第二单元 船的研究（知识清单）-2024-2025学年五年级科学下册（教科版）

2025春教科版·科学五年级下册知识点总结 第二单元 船的研究 第1课《船的历史》 1. 船的发展历史：独木舟(人力)→摇橹木船(人力)→帆船(风力)→蒸汽船(蒸汽机)→轮船(柴油机)→潜艇(柴油机或核动力)。 2. 让独木舟保持稳定而不侧翻的方法 （1）船体两侧厚薄要均匀。 （2）船的边缘高度要一致。 （3）装载物体时要保持平衡。 3. 用相同质量的垫圈拉动两艘相同形状的小船时，尖形船首的小船在水中行驶得更快，因此尖形船首更有利于减小船在水中受到的阻力。 第2课 《用浮的材料造船》 1.古人发现浮的材料可以造船。最早的独木舟就是人们利用可以漂浮的树干造出来的。但独木舟在水中不够稳定，装载的货物也有限。 2.竹筏(或木排)的底部比独木舟宽，稳定性更好，载重量更大，弥补了独木舟的部分不足。 3.竹筏(或木排)存在货物容易浸水的问题，可以给竹筏(或木排)包裹层防水薄膜等材料。 4.播橹木船和宝船解决了防水问题，稳定性好，而且出现了“摇撸”“风帆”等动力系统，宝船的载重量非常大。 第3课 《用沉的材料造船》 1.把小船往水中压时，手能感受到水对小船有一个向上的力，我们把这个力称为水的浮力。 2.橡皮泥和铝箔是在水中会下沉的材料，把它们做成船型后，它们在水中受到的浮力增大了，因而能更容易漂浮在水面上。 3.让船型橡皮泥和铝箔稳定地漂浮在水面上的方法 （1）橡皮泥的厚薄要捏均匀。 （2）船的边缘高度要一致，尽可能增大底部宽度。 （3）金属垫圈要均匀地放在船中，不能堆积在一处。 6.渡船是航行于江河、湖泊海峡及岛屿之间的运输船，主要用于载运旅客、货物、车辆和列车渡过江河、湖泊、海峡。渡船的底部特别宽阔，稳定性好。 7.双体船是一种带有两个平行船体的小船，稳定性大大提高，甲板面积较大，常用作内河或沿海的客船渡船、工程船等。 第4课 《增加船的载重量》 1.船的载重量与船只体积大小、结构、重物放置的位置等多种因素有关，相同质量、相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重量也越大。 2.提高船的载重量的方法 （1）减轻船身质量，用更轻的材料。 （2）增大船身的体积，尝试不同的形状，尽量增大船排开的水量。 3.我们把物体在水中排开水的体积叫排开的水量，船排开的水量越大，载重量就越大。 4.弹珠会滚动，导致船容易侧翻，也就影响了载重量，我们可以把船分隔成几个船舱，这样会增加船的稳定性。 第5课 《给船装上动力》 1.最早的船靠人力行驶，随着船的体积越来越大，船的动力从人力逐渐过渡到自然界的力量和机械动力。 2.给小船装上风帆，利用风扇吹风使小船行驶。通过实验发现靠风帆行驶的小船无法自行持续行驶。 3.给小船装上其他动力 （1）给小船装上风力推进装置：在船尾安装带风轮的电动小马达，电池安装在小船前端，保持船体平衡。闭合开关，让小船自己行驶起来。注意不要让电池进水。 （2）给小船装上蒸汽推进装置：在小船中部稍靠后位置安装金属管，管内注满水，蜡烛置于金属管下正中间位置，小船放入水中后再点火，让它自己行驶起来。 4.给小船装上船舵 船的行进方向由船舵方向决定。 船舵用来操纵和控制船舶航向。船舵位于水下，转动它可以改变船舵两边的水速，从而可以掉头。当船舵往右偏移时，船头会向右调转。 5.潜艇：潜艇是能够在水下航行的船，许多潜艇被设计成鱼形，能有效减少水的阻力。潜艇靠调节自身的重力和浮力的大小来下潜和上浮。常规的潜艇一般用柴油做动力。核潜艇的动力来自核能，可以使潜艇在水下长时间地航行。 2.6~2.7设计我们的小船、制作与测试我们的小船 1.小船的制作需要考虑船的大小、船的形状、船体材料、载重量、稳固性、动力系统等因素。 2.工程设计一般会经历以下几个过程 2025春教科版·科学五年级下册知识点总结 @科学禾子老师第 1 页 共 5 页 学科网（北京）股份有限公司 $$