7.5流体压强 同步课件 2024-2025学年 鲁科版物理八年级下册

2024鲁科版八下 7.5流体压强 一、流体压强 实验 飞机升空的奥秘是什么 流体 物理雪中，把具有流动性的液体和气体统称为流体 观察与实验 流体压强与流速的关系 图7-5-2甲中，打开阀门K，关闭阀门Kz，让水流入粗细不同的透明水平塑料管中，水静止后，三根小竖管中水柱的高度相同。再打开阀门K2，描述并分析你观察到的现象。 图7-5-2乙中，手拿两张纸使其自然下垂。在两张纸的中间向下吹气，描述并分析你观察到的现象。 实验解读 图 7-5-2甲实验中，根据连通器知识我们知道，水不流动时，各小竖管的液面高度总是相同的。水流动时，水平管4、B、C三处粗细不同，但流量是相同的。C处的水管最细，流速最大;C处上方的竖管中水柱最低，表示C处水的压强最小。 实验继续解读 图7-5-2乙实验中,在两张纸中间向下吹气时,两张纸中间的空气流速变大两张纸向中间靠拢，说明中间空气向外的压强比外侧空气向中间的压强小。 实验结论 大量实验表明，在流体中，流速越大的位置压强越小，流速越小的位置压强越大。 思考与讨论 在高铁站的站台上，离站台边缘一定距离的地方标有一条安全线(图7-5-3)，人必须站在安全线以外的区域候车，这是为什么? 二、升力 升力 飞机能够在空中飞行，其中一个重要的因素就是机翼的形状使飞机在水平飞行时能获得向上的升力。 飞机原理 机翼横截面的大致形状如图7-5-4所示，其上表面弯曲，下图7-5-4 飞机升力产生的示意图表面比较平。飞机前进时，机翼与周围的空气发生相对运动，相当于气流迎面流过机翼。气流被机翼分成上下两部分,由于机翼横截面的形状上、下不对称,机翼上方气流的速度较大对机翼上表面的压强较小;机翼下方气流的速度较小，对机翼下表面的强较大。这样,机翼上、下表面就存在着压强差,因而有压力差,产生了升力,此外，飞机的飞行姿态等也会影响升力的产生。 香蕉球 足球运动员要想让球沿弧线运动，只要让球一边旋转一边前进就可以了。当球转动时，旋转着的球就带动周围的空气层一起转动。在球的转动方向与前进方向相同的一侧，相对于球，空气流速减慢;在另一侧，球的转动方向与前进方向相反，相对于球，空气流速加快，于是就产生一个从流速小的地方向流速大的地方的侧向力，使球的运动轨迹弯曲，形成“香蕉球”(图7-5-5)。乒乓球运动中的“弧圈球”也是同样的道理 谢谢啦 $$