2.3人类活动与地表形态教学设计-2024-2025学年鲁教版（2019）高中地理选择性必修1

2.3《人类活动与地表形态》教学设计 【课标要求】 结合实例，说明人类活动与地表形态的关系 【课标分析】 本节内容是对上节课对应的课标要求“解释内力和外力对地表形态变化的影响”的延伸与拓展，是渗透人地协调观教育的重要载体。人类活动与地表形态是相互作用的关系，要分别从地表对人类活动的影响和人类对地表形态的作用两个方面探讨。 【教材分析】 本节教材由“地表形态对人类活动的影响”和“人类活动对地表形态的改造”两部分组成。其中，“地表形态对人类活动的影响”讲述了影响的主要表现，阐释了地表形态对人口分布、农业生产和运输方式的影响。在必修二中，地形对人口分布、农业生产、运输方式的影响分别在第一单元第一节人口分布、第三单元第一节农业的区位选择和第四单元第一节交通运输与区域发展中系统阐述过，在教学设计中可以运用材料，启发学生对所学知识的回忆，建立知识间的联系。“人类活动对地表形态的改造”一目从直接作用和间接作用两个方面阐释了人类活动对地表形态发育过程的影响。本节是第二节地形变化的动力的延伸，因此，人类活动对地表形态的间接影响是重点，运用地貌发育原理分析人类活动对地表形态的影响，发展学生的区域认知、综合思维和人地协调观。 【学情分析】 本节课内容相对简单，学生理解起来较为容易，本单元前两节系统学习了内外力作用对地表形态变化的影响，高一人文地理部分也学习了城市分布与交通运输等内容，都为本节课的学习奠定了基础。内容理解不难，本节课要做的就是通过具体的案例分析，让学生对人类活动和地表形态的相互关系有一个更为系统的认识。 【核心素养目标】 1.结合实例，分析地表形态对人口分布和交通线路分布的影响。（地理实践力、综合思维） 2.结合实例，分析人类活动对地表形态的影响。（综合思维、地理实践力） 3.通过学习，树立因地制宜，趋利避害，人类与自然和谐相处的观念，培养人地协调观。 （综合思维、人地协调观） 【教学重难点】 设计问题链，引导学生分析、讨论、评价、感悟其中所蕴含的人类活动与地表形态关系，并根据实例引导学生得出人类活动需与地表形态协调发展这一观念和认识。 【设计思路】 基于“人类活动与地表形态的关系”这一大概念来统领教学，秉承“创设情境－设计问题链－合作探究－发展思维”的基本教学思路，强化地表形态对人口、农业、交通、文化发展的影响以及人类活动对地表形态的反作用。本节课设计以“神秘王国木斯塘”为主线，走进木斯塘古城感悟人地关系。依次揭秘木斯塘王国的人口特点、农业生产特点、交通情况和文化景观，引发对“地表形态与人类活动相互关系”的思考。利用木斯塘这一案例材料，创设教学情境，设计问题链，引导学生分析、讨论、评价、感悟其中所蕴含的人类活动与地表形态关系，并根据实例引导学生得出人类活动需与地表形态协调发展这一观念和认 识。 【评价任务】 基于“教学评一致性”原则，以终为始，评价标准明确且前置，并将学生自我评价、生生评价和教师评价嵌入教学全过程，旨在评价牵引、改进教学，促进学生更好地学 习。 【教学过程】 教学导入 在喜马拉雅山深处存在一个神秘的王国，它属于尼泊尔但却保持着浓郁的藏文化特色。我们通过一段视频来了解它。（播放木斯塘简介视频：在我国西藏的边境地区，两座海拔超过八千米的山峰北侧，曾经存在一个古老而神秘的国家。这个古老而神秘的国家名为木斯塘王国，它是尼泊尔境内最后的一个自治王国，也是目前唯一完整保留传统藏传文化原貌的地区） 设计意图 通过视频直观介绍本节课的案例背景，了解木斯塘所在的区域景观特点和发展历史，让学生有个基本的认识。 教师承转 这个王国为什么能够保持神秘几百年，它又有什么特点呢？这堂课我们将从它的人口分布、农业生产、交通线路、文化景观等四个方面一起揭秘木斯塘王国。 一 、木斯塘王国的人口 首先我们通过一组数据和一幅图来了解该地的人口分布特点。请同学们结合图文信息， 同桌间讨论木斯塘地区的人口分布的特点及主要影响因素。 设计意图 用数据和人口分布专题图引导学生回顾人口分布知识，规范“分布特征类”问题的描述语言。 教师追问 受木斯塘地区高原地形的影响，人口稀少，地形是影响人口分布的重要因素之一，尼泊尔是南亚内陆山国，我们看一下地形是如何影响他的人口分布的。请同学们对比尼泊尔地形分区图，说出他人口分布的特点和原因。 学生活动 根据人口分布图，分析尼泊尔不同地形区人口特点和原因。 设计意图 以尼泊尔为案例，从平原、山地、高原等地形区分析地形对人口分布的影响，培养学生的综合思维和区域认知。 教师承转 如此偏远的木斯塘王国，加上其闭关锁国的政策，对外交流很少，农业是其主要 的物质来源。我们看一下木斯塘的农业生产。 二 木斯塘王国的农业生产 学生活动 结合该地的自然地理特点，推断其农业生产特点。 知识延伸 木斯塘地区主要发展高寒农牧业，而位于该地以南的山区，农业生产类型又有所 不同。请同学们读尼泊尔主要土地利用类型图，分析地表形态与农业生产类型的关系。 设计意图 以木斯塘和尼泊尔为案例，从平原、山地、高原等地形区分析地形对农业生产的影响，通过图片和专题地图给学生以直观展示，引发学生对农业生产的回忆，培养学生的综合思维和区域认知。 教师承转 木斯塘之所以神秘，他闭塞的交通功不可没，下面我们跟随一段视频感受一下通过木斯塘的交通。（播放视频“木斯塘的交通”：木斯塘地区通往外部的唯一道路为山崖壁挂路，山体滑坡留下的石块阻塞道路，车内颠簸甚至让人难以操作手机。在峡谷处通过吊桥连接两岸） 三 、木斯塘的交通 设计意图 从视觉和听觉上使学生感受木斯塘险恶的交通，引发学生对交通布局的思考。学生活动 交通线的布局深受地形的影响，请同学们观察这幅示意图，图中给出了六个地点，小组合作讨论不同地形区对交通线布局的影响。 设计意图 以示意图唤醒学生交通线布局原则的认知，直观地展示地表形态对交通线布局的影响。 教师承转 不同地形区对交通布局的限制不同，也就造就了不同的交通运输格局。请看尼泊尔的公路网地图，说出地形格局对交通线密度的影响。 思维提升 地形不仅影响线路的布局，同时也影响交通运输方式的选择，山区交通线首先考虑建设成本低、难度较小的公路，其次是铁路。尼泊尔作为典型的山国，内部交通以公路和航空为主，结合所学地理知识，思考以下两个问题。 学生活动 小组讨论，合作探究完成问题。 设计意图 通过分析尼泊尔交通以公路和航空为主的原因，培养学生运用所学知识解释实际问题的能力，加深学生对地形影响交通运输方式选择的理解。 教师活动 读图指导，点评完善答题语言，教师小结，学生整理。 教师承转 随着科学技术的进步，逐步改善交通的布局。我国的西成高铁连接西安和成都，穿过地势险峻的秦岭，我们通过视频感受高铁秦岭段的景观。 教师解说 西成高铁全长 658 公里，设计时速 250 公里，将西安至成都的列车运行由原来的16 小时缩短至 3 小时。这就是中国速度。 设计意图 以西成高铁的例子说明科技对交通运输布局的影响，同时感受我国技术的进步，增强民族自豪感。 教师承转 木斯塘地区具有浓郁深厚的藏族文化和丰富灿烂的文化遗产资源，宗教传统吸引了大批游客前往游览。在该地区的土林石壁上有大量的洞窟遗址。 四、木斯塘的文化景观 在技术相对落后的木斯塘人们就已经开始改造地表环境以满足自身发展。人类活动对地表形态的影响是明显的。为了谋求生存和发展，人类不断对周围环境进行改造。我们身边也 不乏有人类活动改造地表形态的例子。请你说一说济宁市有哪些人类活动影响了原有的地表 形态。 学生活动 举例济宁市影响了原有的地表形态的活动，并说明是如何影响的。 课件展示 鱼台抬田图片，教师或学生介绍抬田的产生的背景和作用。人为地改变低洼地区地势以适应农业生产。 教师承转 邹城地区采矿造成的地表塌陷，鱼台地区的抬田造地，这两个例子都是人类活动直接改造地表形态。有的人类活动并不直接改造地表形态，但是能够改变地表形态发育的条件，间接加速或延缓地表形态变化的过程。我们看下面黄土高原小流域治理的例子。 学生活动 结合上节课所学“外力作用与地表形态的变化”，完成问题。 设计意图 通过对比天水市不同时期的人类活动对地表形态产生的影响，理解人类活动可以 间接影响地表形态的变化。从外力作用的角度分析人类活动对地表形态变化的影响过程，以 此来突破教学重点。 教师总结 总之人类活动既受地表形态的影响，也在不断地改变着地表形态。在人类活动对地表形态的改造中，合理的人类活动和不合理的人类活动会产生大相径庭的结果。人类必须认识和遵循地表形态的变化规律，因地制宜，趋利避害，从而实现人与自然的和谐发展。 课后拓展 开放后的木斯塘的发展很快，道路和桥梁和现代酒店正不断建设，曾经的秘境王国正在进行现代化进程。当地旅游业发展很快，已成为其支柱行业。随着外界和现代化的影响，对当地人的生活以及地表景观产生很大的改变。课下请同学们结合所学地理知识，为木斯塘未来的发展提供一些合理化建议。 设计意图 通过木斯塘发展的过程，思考该地可持续发展的策略，为今后生态脆弱区的发展做铺垫。 知识建构 学科网（北京）股份有限公司 $$