内容正文:
专题强化四
传送带模型和“滑块一木板”模型
核考点·重点突破
考向1
点1
传送带模型
水平传送带模型
(能力考点·深度研析)
情景
滑块的运动情况
解答传送带问题,应做好两个分析
时一直
1
时.先加.后
1.传送带模型的受力分析
2g
加速
匀速
(1)摩擦力方向的判断:同向“以快带慢”、反向
r:且/<
“互相阻碍”。
#时,一直
(2)共速时摩擦力可能突变:
2g
加速
时,先加速再匀速
①滑动摩擦力突变为零
rr且/
②滑动摩擦力突变为静摩擦力
。_
% 且,-
-时,一直
2ng
③摩擦力方向突变。
2ng
减速
时,先减速再匀速
2.传送带模型的运动分析
(1)参考系的选择:①研究物体的速度、位移、加
2g
速到速度为0,后被
速度时均以地面为参考系;②研究物体的滑行痕迹等
###
传送带传回左端
|
一般以传送带为参考系。
一直减速到
若t。<v.则返回到
右端
(2)判断共速后物体能否与传送带保持相对静止。
左端时速度为:若
t。1.则返回到左端
(3)判断物体在达到共速之前是否滑出传送带。
时速度为:
四的用红
由于传送带度不
,确定,当载物箱一
055
直加时,到达右
端度最大.一直
/
速运动,其速度的大小v可以由驱动系统根据需要设
速时,到达右端
定。质量n=10kg的载物箱(可视为质点),以初速度
逸度最小.
送带
=5.0m/s自左侧平台滑上传送带:载物箱与传送带间
传送带问题关键是判断物体一直变速还是先变速
的动摩擦因数u=0.10;重力加速度取g=10m/s}
后速。可先假设一直变速,计算所需位移.再与传
(1)若v-4.0m/s,求载物箱通过传送带所需的时间;
送带实际长度比较。
(2)求载物箱到达右侧平台时所能达到的最大速度
本题:-v-2ax其中a--g--1m/s
和最小速度。
x-4.5m</-11.5m
所以先减速(4.5m)后面7m再匀速
反思提升
gsinθ>geos8.一直加速;
要注意三个状态的分析一一初态,共速和未态
gsinf=ngeos 6.一直匀速
亮 →方→力方→加速度方写
日nθ
。}
时,先减速到速度
既建度向
共过
速度变方向
为0后反向加速.
是否 初时起
(摩擦力方向一定
__
若。三v,加速到
反加 速反
沿斜面向上)
时,一直减速(a=
原位置时速度大
ngcos θ-gsinθ)
突父
→加速疫
→远动替变
小为;若r>t.
运动到原位置时
考)
速度大小为:
例{如图所示,为一传送费物
考向2
倾斜传送带模型
be部分与水平面夹角B=53{*
情景
滑块的运动情况
a部分长为4.7m,bc部分长
为7.5m。一个质量n=1kg的物体A(可视为质点)
1
与传送带间的动摩擦因数n=0.8。传送带沿顺时针
ungcos 8-gsin e)
方向以速率;=1m/s匀速转动。若把物体A轻放到a
后匀速(一定满足
056
一直加速(一定满
处,它将被传送带送到c处,此过程中物体A不会脱离
关系gsinθ<
足关系gsinθ<
传送带。求物体A从a处被传送到c处所用的时间。
2025出词
ngcos θ)
ngreos8)
(sin37*=0.6.sin53*=0.8,g取10m/s})
)
tan8,先加速后
1<
,一直加速
匀速
(加速度为gsin8
+ngeos 8)
tane,先以a.加
速,后以a,加速
_
2n
时,若tanθ,先
a时,一直加速(加
加速后匀速;若t
速度为gsinθ4
<tanθ.先以a
ngcos9)
加速,后以a
加速
2
一且>
时,若<lanθ一
2
直加速,加速度大
一且。>
小为gsinθ-
时,若>tan6,先
gcosθ.若n三
减速后匀速:若
tano,一直减速,加
<ta8.一直加速
速度大小为
ugrcos 8-gsin f
考向3 传送带模型中的图像问题
考向1
水平面上的板块问题
例③(多选)(2024·海南联考)国家粮食储备仓库工
例{}如图所示,在光滑的水平面上有一足够长且质量
人利用传送带从车上卸粮食。如图1所示,以某
为M=4kg的长木板,在长木板右端有一质量为
一恒定速率to运行的传送带与水平面的夹角e=37^*①}
m=1kg的小物块,长木板与小物块间的动摩擦因数
转轴间距L=3.5m。工人沿传送方向以速度v.=1.5
为n=0.2,长本板与小物块均静止,现用F=14N的
m/s从传送带顶端推下粮袋(视为质点).4.5s时粮袋
水平恒力向右拉长木板,经时间/=1s撤去水平恒力
运动到传送带底端,粮袋在传送带上运动的,-1图像
F.g取10m/s2,则:
如图2所示。已知sin37*}=0.6.cos37*=0.8,重力加
速度g取10m/s2,则
_
)
(1)在F的作用下,长木板的加速度为多大?
m)
(2)刚撤去F时,小物块离长木板右端多远?
1.5
(3)最终长木板与小物块一起以多大的速度匀速
运动?
(4)最终小物块离长木板右端多远?
2.5 4.57
图!
图2
A.在1=2.5s时刻,粮袋所受摩擦力方向改变
B.粮袋与传送带间的动摩擦因数为0.8
C.传送带运行的速度大小为0.5m/s
D.在0~2.5s内粮袋处于失重状态
点己 “滑块一木板”模型
(能力考点·深度研析)
1.模型特点:滑块(视为质点)置于木板上,滑块
| 到
和木板均相对地面运动,且滑块和木板在摩擦力的作
用下发生相对滑动。
2. 板块模型的两种类型
类型图示
规律分析
木板B带动物块A.物块恰好不
A
..._.
从木板上掉下的临界条件是物
057
块恰好滑到木板左端时二者速
度相等,则位移关系为xi=x
+,
物块A带动木板B.物块恰好不
从木板上掉下的临界条件是物
块恰好滑到本板右端时二者速
度相等,则位移关系为x+1
=
3.分析板块模型的关键点
一个 滑块与木板达到相同速度或者滑块从木板
转折 上滑下是受力和运动状态变化的转折点
转折前、后受力情况之间的关联和滑块、木
板位移与板长之间的关联。一般情况下,由
两个
于摩擦力或其他力的转变,转折前、后滑块
关联
和木板的加速度都会发生变化,因此以转折
点为界,对转折前、后进行受力分析是建立
模型的关键
反思提升
解决板块模型问题的思维模板
干道
防撞设施
物理
建模
→确定板块模型的类型
(1)货物在车厢内滑动时加速度的大小和方向;
!
选究 离。对泄块、木板分别进行受力分析
(2)制动坡床的长度。
对章
三和
无些卷 滑块与木 确定相同时间内的位
选度 板分离 移关系,列式求解
若/5
结果
滑块与木
/.投设
由整
由隔离法
板没分
求块与
成立,整
体法
木板间摩
体列式
离,假设
一求系一
过
速度相等
擦力/,及
统加
若/)
后加速度
最大静摩
速度
/.假设
也相等
擦力
不成立,
分列
考向2
倾斜面的板块模型
例(2024·四川资阳月考)避险车道是避免恶性交
058
通事故的重要设施,由制动坡床和防撞设施等组
成,如图竖直平面内,制动坡床视为与水平面夹角为6
2025去
的斜面。一辆长12m的载有货物的货车因刹车失灵
从干道驶入制动坡床,当车速为23m/s时,车尾位于
制动坡床的底端,货物开始在车厢内向车头滑动,当货
物在车厢内滑动了4m时,车头距制动坡床顶端38m
再过一段时间,货车停止。已知货车质量是货物质量
的4倍,货物与车厢间的动摩擦因数为0.4;货车在制
动坡床上运动受到的坡床阻力大小为货车和货物总重
的0.44倍。货物与货车分别视为小滑块和平板,取
cos θ=1, sinθ=0.1,g=10 m/s}。求:
考向3 板块模型中的图像问题
的和
板块模型关键是看二者可
共同达到的加速度最大值
如图(a)所示。用水平向右的拉力下作用在物块上,F随时
)
间(的变化关系如图(b)所示,其中E、E分别为4,4时刻
一般分析不直接受外力的
F的大小。本板的加速度a随时间/的变化关系如图(c)所示。
物体(本题为n)得对加..
已知木板与地面向的动摩擦因数为u,物块与木板间的动摩
其最大加速度为:
擦因数为n:假设最大静摩擦力均与相应的滑动摩擦力相等。
ng-um+m)g-m
重力加速度大小为g。则
_
此时F为F-Mfn:g-na
A.F=1g
B. Fim.(o m)(1: )g
F再增大,n:加速度增大
#C. 1
但m与m。间摩力和m:
图(e)
的加速度都不再增大
D.在0~.时间段物块与木板加速度相等
温馨提示:复习至此,请完成练案[17根据几何关系可得片=mgos30°=g,R,=mgsin30°
2s末物体的速度1=0,4
代入数据解得
乞mg,故A正确.B错误:当匀质侧筒状工件对斜面Ⅱ压力为0
a=2.5m/,2,方向沿斜面向下
=5m/8,方向沿斜面向下。
时,启动加速度最大,根据牛顿第二定律则有mgtan30°=ma,
(2)设物体在前2“内发生的位移为,,则
得a=停。,故C错误:当匀质圆简状工件对斜面1压力为0时。
无=广=5m,方向洛斜面向下
利车加速度最大,根据牛顿第二定律则有ngtan60°=ma',得
当拉力为F2=4.5N时,
a'=3g,故D正确。
由牛顿第二定律可得F2+wmngcos0-mgsin0=ma
6.D由图像可知,0~41时间为上升过程.41~2时间为下落过
代入数据解得a2=0.5m/2,方向沿斜面向上物体经过时间2
程,由图可知(4-41)>(1-0),上升和下落过程运动时间不相
速度减为0,则",=a2
等,A错误:上升和下落过程中,位移大小相等,但所用时间不
得与=108
等,故平均速度的大小不相等,B错误:-t图像的斜率表示加
设2时问内发生的位移为,则
速度,根据图像可知,0~过程中加速度一直减小,C错误:根
据牛顿第二定律,结合图像可知.0~4过程中mg+∫=m,飞
为=20,6=25m,方向沿斜面向下
箭向上运动加速度减小,故阻力减小:一过程中mg-「=
由于mgsin8-umgc0s0<F,<wumgcos 8+mgsin,则物体在剩
m,飞箭向下运动加速度减小,故阻力增大,综上所述:0~4
下4。时问内处于静止状态。
过程中所受阻力先减小后增大,D正确。
故特体在前16s内发生的位移羊=,+为=30m,方向沿斜面
7.BCD由图乙可知1=1“时撤去外力,物体在摩擦阻力作用下
向下。
加速度大小变为2m/s2,由牛顿第二定律可得摩擦阻力大小为
F=mm2=2×2N=4N,在0-1时间内,物体的加速度为
2.(号
(2)28
4m/:2,由牛颠第二定律可得F-F,=ma1,则F=F,+ma1=4N
[解析](1)设小球的质量为m,滑撬和小球整体的质登为
+2×4N=12N,A错误:由图乙可知,0~1s加速度为正方向,
M,对小球进行受力分析:细线的拉力为F,小球的加速度为
【-3*内物体加速度为负方向,所以0~1和1~3、内物体加
a,由牛顿第二定律得
速度的方向相反,B正确:1=1s时,物体的速度:=a4=4×
mgsin 6-Frsin a ma
1:=4⅓物体做减速运动的时间6=亡=子、=2,即物
Frcos a mgeas 0
对源流和小球整体进行分析:设斜坡对滑流的弹力为F、,斜坡
体在【=3s时速度为零.物体离出发位置最远,C,D正确
与滑撬的动摩差因数为4,摩擦力为F,由牛顿第二定伴得
8.D物体与弹簧分离时,二者没有相互作用力,所以弹簧处于原
Mgsin 0-F =Ma
长,A错误:物体与弹簧一起向上匀加速时,根据牛顿第二定律
F、=Mg@os0
得F+k(。-x)-mg=m,可知题图乙中图线斜率表示劲度系
F,=F、
数,可得=5/cm,B错误:根据牛顿第二定律有10N=ma。
30N-mg=ma,联立解得m=2kg,a=5m/s2,C错误,D正确。
解得a=10
-m/s
3
9.BDF,减小时,摩擦力不变应该减速,合力为摩擦力减F,合
力增大,因此加速度增大,故A错误:当速度减小为0后摩擦力
为静摩擦力,等于F,逐渐诚小,故B正确:若变化的是F,物块
(2)授滑梳前端到达坡底的时间为1,有
的加速度会发生变化,地面对物块的摩擦力均匀减小,故C错
误,D正确。故选BD
。
10.BC物块P有向下的加速度,根据牛顿第二定律可知,绳对P
解得t=25。
的拉力大小小于物块P的重力大小,故A错误:从:-F图像
专题强化四
传送带模型和“滑块一木板”模型
看出,当拉力等于零时.物块Q的加速度大小为2m/s,说明
轨道不是水平的,故B正确:设物块Q的质量为m,Q在运动方
例1:(1)2.75s(2)43m/92m/s
向上除了拉力F,设其他力合力大小为F,根据牛顿第二定律
[解析](1)传送带的速度r=4.0m/s时,载物箱在传送带上
得F+f,=ma,变形得a=f+
+5,图线的斜率k=
先做匀减速运动,设其加速度大小为,由牛顿第二定律有
m
ung ma
①
2kg,解得m=0.5kg,故C正确:由图线与纵轴的交点可知
设载物箱滑上传送带后匀减速运动的距离为:,
F,=ma1=0.5kg×2m/=1N,结合B项分析可知,此IN并
由运动学公式有
非物块Q受到的摩擦力,故D错误。故选BC。
2-n2=-2as
②
11.(1)5m/s,方向沿斜面向下(2)30m,方向沿斜面向下
联立①D②式,代入题给数据得
[解析](1)对物体分析可知,其在前2:内沿斜面向下做初
品1=4.5m
③
速度为零的匀知速直线运动,由牛顿第二定律可得
因此,载物箱在到达右侧平台前,速度先减小至”,然后开始做
mgsin 0-F -umgcos 6=ma
匀速运动。设载物箱从滑上传送带到离开传送带所用的时阿
-498
为,1,做匀减速运动所用的时间为‘,由运动学公式有
0=-l1'
④
4
(3)刚撒去F时=al=3m/s,
Im =dl =2 m/s
联立①③④5式并代入题给数据得
教去F后,长木板的加速度大小
41=2.75s
a'=m坚=0.5m/s2
(2)当载物箱滑上传送带后一直做匀减速运动时,到达右侧平
台时的速度最小,设为口,:当载物箱滑上传送带后一直做匀加
最终速度r'=rn+an'=r-a'
速运动时,到达右侧早台时的速度最大,设为。由动能定
解得共同速度r'=2.8m/s
理有
(4)在'内,小物块和长木板的相对位移
⑦
1
8
解得△=0.2m
由⑦细式并代入题给数据得
最终小物块离长木板右塘
,=V2m/s,=45m/s
x=△x,+△x2=0.7m
例2:7.8258
例5:(1)52方向沿制动坡床向下
[解析]物体A在传送带b上相对滑动时,由牛频第二定律
(2)98m
得ngeos a-mgsin a=ma1:
[解析](1)设货物的质量为m,货物在车厢内滑动过程中,货
解得a1=0.4m/s2
物与车厢的动摩擦因数4=0.4,受摩察力大小为,加速度大小
物体运动到与传送带速度相等时所需的时间4=”=2,5s,
为a,则
2
12
f+ngsin日=ma1
①
此受时间内物体运动的位移=2“2x0.4m=1.25m<5,
f=mg℃os8
②
在山部分做匀速运动的运动时间
联立①②并代入数据得a,=5m/:
3
6=-=47-125。=3.456
,的方向沿制动坡床向下。
由于mgsin B>umgeos B,所以物体沿传送带be部分匀加遽运动
(2)设货车的质量为M,车尾位于制动坡床底端时的车速:=
到c点,物体A在传送带bc部分匀加速下滑,
23ms。货物在车厢内开始滑动到车头距制动拔床顶端如=
由牛顿第二定律得ma1=mgsin B-mgeas B
38m的过程用时为1,货物相对制动坡床的运动距离为$,在车
解得加速度a=gsin B-gc0sB=3.2m/:2,
厢内清动的距离s▣4m,货车的加速度大小为1,货车相对制
设在加部分运动的时间为,由匀变速运动位移公式
动城床的运动距离为2。货车受到制动坡床的阻力大小为F,F
得=+262
是货车和货物总重的k倍,=0.44,货车长度=12m,制动坡
床的长度为,则
代入数据解得6=1.875=
物体A从?处被传送到c处所用的时间
Mgsin 0+F-f=Ma
④
t=41+13+43=7.8255
F=k(m +M)g
5
例3:BC由图2可知,在0-2.5内,粮袋的速度大于传动带的
nsa-tue
6
速度,则粮袋受沿斜面向上的潜动摩擦力,在258-4,5。内,
粮袋匀速下滑,根据平衡条件可知,粮袋受沿斜面向上的静摩
0
棕力,故A错误:根据”一4图像中,图线与横轴围成的面积表示
5=1一
⑧
位移的大小,根据题意,由图2可知L=之(。+1.5)×25+
【=6+和+s
9
(4.5-2.5)o=3.5m,解得m=05m/s,故C正确:由图2和C
联立①~⑨并代入数据得1=98m。
分析可知,粮袋在0-25内的加速度为a=-0-15,
y25
2例6:BCD由题图(e)可知4时刻前物块和木板均静止,4时刻
后木板和物块共同加速,2时刻后木板和物块相对滑动,D正
=-0.4m/s2,则加速度方向沿斜面向上,侧在0~2.5s内粮袋
处于超重状态,根据牛顿第二定律有mgsin8-wngeos8=ma,
确:山时刻,对木板和物块整体有F,=山(m,+m)g,A错误;3
联立代人数据解得:=0.8,故D错误,B正确
时刻,对物块有F,一山mg=ma,对木板有山mg-4,(m,+
例4:(1)3m/s(2)0.5m(3)2.8m/8(4)0.7m
m)g=m,a,解得R=(m+m)8,B正确:-
[解析](1)对长木板,根据牛顿第二定律可得a=F-m坚。
m
M
时间内,物块对木板的静摩擦力使木板加速,有mg>4(m
解得a=3m/s2
(2)撒去F之前,小物块只受摩擦力的作用,故a。=4g=2m/s2
+mg,解得h,>(m,+m,C正确。
499