2023-2024学年 基于核心素养的“交通运输布局与区域发展”教材分析课件

基于核心素养的《交通运输布局与区域发展》教材分析 1 目录 课标解读 教材分析 01 02 03 04 教学建议 考试评价 2 一、课标解读 人口地理 产业地理 文化地理 农业地理 工业地理 服务业地理 交通地理 地理2 区域发展 城乡 海洋 地理信息技术 地理考察 3 一、课标解读 《义务教育地理课程标准（2022年版）》 “运用地图和相关资料，说明中国交通运输线的分布特征，以及高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响” 4 2.6结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。 关键词：运输方式、交通布局、区域发展 方式：结合实例 行为动词：说明 重点：关系 一、课标解读 5 二、教材分析 6 二、教材分析 7 二、教材分析 8 二、教材分析 9 二、教材分析 10 二、教材分析 11 1.均突出了交通运输布局的影响因素、 交通运输与区域发展关系的内容。 四个版本教材的共同点 2.均运用中外案例来引导学生学习“交通运输与区域发展”的内容 3.均有“高铁”的内容，引导学生关注交通运输的发展变化。 二、教材分析 12 交通运输布局 区域发展 交通运输布局的一般原则 二、教材分析 13 经济发展水平 社会发展需求 资金 科学技术水平 自然条件 …… 交通运输布局的一般原则 交通运输布局的需求 资金与交通运输布局 影响 区域发展对交通运输布局的影响 第一节 区域发展对交通布局的影响 14 四.教材内容 义乌机场航站楼 15 四.教材内容 16 四.教材内容 17 四.教材内容 18 四.教材内容 19 四.教材内容 20 四.教材内容 21 分析交通线、站布局与运输需求的关系 改革开放以来，我国交通线、站布局变化很大，有些交通线、站经历多次改造和扩建，其中，北京首都国际机场就是一个典型案例。 北京首都国际机场于1958年3月投入使用。1980年1月，一号航站楼及配套工程建成并投入使用。二号航站楼于1995年10月开始建设，并于1999年11月投入使用。二号航站楼每年可接待2650万人次的旅客。2004年3月，三号航站楼开始建设，2008年北京奥运会前投入使用，北京首都国际机场旅客年吞吐的设计总量达到8200万人次。 下表显示北京首都国际机场旅客年吞吐量突破整千万人次的年份。 年份 1993 2000 2004 2005 2007 2009 2010 2012 2016 旅客年吞吐量 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 / 万人次 北京首都国际机场二号航站楼、三号航站楼投入使用后，至实际旅客年吞吐量超过设计旅客年吞吐量分别用了多少年？ 交通运输线、站布局一般强调“适度超前”。通过北京首都国际机场扩建的案例，说明你对“适度超前”的理解。 北京首都国际机场设计在2015年旅客年吞吐量达到8200万人次，可是至2012年，北京首都国际机场旅客年吞吐量已达8371万人次。北京首都国际机场旅客年吞吐量增加的速度远超专家的预测，就此谈谈你的理解和感想。 双机场城市的分布有哪些特点？ 用区域发展对交通运输布局的影响原理分析同一个城市为何要建多个机场？ 哪些城市还有可能会建设第二座机场？ 27 促进区域经济发展 促进区域经济要素合理流动 加强区际联系，扩大辐射范围 带动相关产业发展 促进沿线聚落发展 聚落发展随交通运输布局的变化而变化 影响聚落发展 交通运输布局对区域发展的影响 第二节 交通运输布局对区域发展的影响 28 第二节 交通运输布局对区域发展的影响 32 济南西站 39 济南西站 村村通工程 43 三.教学建议 1.运用经典案例，从整体视角，对交通运输布局与区域发展进行单元教学设计 44 三.教学建议 45 中老昆万铁路，即“中老国际铁路通道”，简称“中老铁路”，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路，2021年12月3日，中老昆万铁路全线通车运营。 三.教学建议 46 三.教学建议 单元教学目标 结合资料，从地理要素相互作用角度分析交通线路布局的影响因素，培养整体思维能力； 结合不同空间尺度的交通运输资料，分析交通运输布局对不同地区的发展带来怎样的影响，培养空间尺度思想与综合分 析能力； 结合材料，说明交通运输布局与区域发展的关系，认识人类活动与地理环境相互协调发展，树立交通运输与区域共同发展的意识 47 课时教学目标 第一课时 运用资料，分析中老铁路施工难度大的原因；培养要素相互作用角度分析问题、认识区域特征的能力； 小组合作搜集资料，分析中老昆万铁路布局的区位因素， 培养整体思考地理事物的能力； 结合材料，分析中老昆万铁路布局遵循的原则，认识到人类活动要遵循地理环境，树立发展观。 第二课时 结合资料，分析中老铁路修建过程中克服困难的支持条件 ，培养综合思维； 小组合作搜集资料，说明中老昆万铁路对起点与终点 城市发展带来的影响以及沿线城市、中国与老挝两个国家发展带来的影响，培养空间尺度思想，渗透共同发展观念。 第三课时 结合资料，说明中老铁路开通运营对泛亚高铁经济圈的影响，培养区域认知、运用综合的、发展的眼光看待地理事象， 树立可持续发展观念； 结合教材活动，分析“一带一路”对不同地区发展的影响 ，认识到交通运输与区域发展相互促进，树立人地协调观。 三.教学建议 48 三.教学建议 49 三.教学建议 50 2.关注案例在时空尺度上的变化，用发展的眼光看问题 1.运用经典案例，从整体视角，对交通运输布局与区域发展进行单元教学设计 三.教学建议 51 三.教学建议 52 三.教学建议 宝鸡 株洲 随着新的高铁网络建设，在普铁时代具有交通优势的宝鸡、株洲等城市交通地位下降。 53 三.教学建议 54 三.教学建议 2.关注案例在时空尺度上的变化，用发展的眼光看问题 1.运用经典案例，从整体视角，对交通运输布局与区域发展进行单元教学设计 3.组织开展社会调查活动，培养地理实践力。 55 三.教学建议 对应知识 学生活动 拟解决问题 设计意图 交通运输布局的一般原则，交通运输需求对交通运输布局的影响 观察地铁站附近的土地利用情况。在地铁出入口闸机处统计不同出入口的客流量。 不同土地利用对客流量产生的差异，这些差异是否对轨道交通的建设、运营产生影响 引导学生发现身边的地理问题，培养学生发现问题，解决问题的能力，激发学生学习兴趣。 交通发展对商业等其他经济部门的影响。 观察地铁站附近的服务设施，访谈商户，了解地铁开通前后经营情况的变化。访谈消费者，统计消费者所采用的交通方式。 地铁的开通对商业设施的发展提供了哪些有利条件。 交通条件的变化对商业的发展有哪些影响？ 学生通过观察、访问、调查等搜集地理信息，感受交通运输布局对其他经济部门带来的影响，体会地理事物之间的相互作用。 交通影响聚落和商业网点的布局、发展 观察地铁站周边的土地利用类型，建筑建设情况，在地图中标注用地类型。访谈居民，了解地铁开通前后聚落的变化。 地铁站的开通对周边的土地利用有哪些影响？对商业网点的布局有哪些影响？ 学生对地理事物的位置、空间分布等进行感知，培养区域认知素养及读图、绘图能力。 交通能够加强区域间的经济联系，走可持续发展道路。 在地铁站随机访谈乘客，记录谈话过程，搜集有价值的信息，了解人们对轨道交通的态度、意见、建议等。 地铁的开通对人们的生活带来了哪些影响？ 充分调动学生参与的积极性，培养学生沟通，表达与协作能力；培养可持续发展观念。 56 四.考试评价 2022年北京市第一次普通高中学业水平合格性考试 √ √ 57 四.考试评价 15．京藏高速（G6）穿过该州 A．促进贵南纺织和印染工业发展 B．改善沿线城镇大气环境质量 C．加强共和与其他城镇之间联系 D．导致区域人口分布重心西移 北京市2023年普通高中学业水平等级性考试 √ 58 四.考试评价 北京市2022年普通高中学业水平等级性考试 北太平洋铁路建成后，人口数量增多，城市逐步兴起，海运和陆运交通联系日益紧 密，带动产业发展，城市服务功能日趋完善，用地规模逐渐扩大，城市进一步发展。 59 感谢聆听！敬请各位老师批评指正！ 60 $$