内容正文:
书
一、定滑轮和动滑轮
说一说:上节课,我们学习了一种简单机械 ——— 杠
杆,它的特征是在力的作用下能绕着一个固定点转动,
通过学习,同学们已经知道,杠杆的形状不一定是直的,
它可以变形,那么实际中的杠杆变形后有哪些呢?“滑
轮”就是一种变形的杠杆,如图1所示是生活中常见的
滑轮,说说它们的结构相同吗?
填一填:使用滑轮工作时,根据滑轮轴的位置是否
移动,可将滑轮分为动滑轮和定滑轮两类. 滑
轮的轴固定不动(如图2甲所示), 滑轮的轴与
重物一起移动(如图2乙所示).
试一试:你能举出生活中应用动滑轮和定滑轮的一
些例子吗?比比看谁举的多.
二、探究两类滑轮的作用
做一做:按照如图3所示的方法做一做:(1)将钩码
直接挂在弹簧测力计下面;(2)用绳穿过定滑轮,一端
系上与(1)中同样的钩码,另一端系上弹簧测力计,提
升钩码.
比一比:直接用弹簧测力计测得钩码的重力与用定
滑轮提升钩码的拉力有什么关系?
填一填:使用定滑轮 (选填“能”或“不
能”)改变用力的方向,理想情况下,拉力F与物重G的
大小关系是 .
做一做:按照如图4所示的方法做一做:(1)将钩码
和滑轮直接挂在弹簧测力计下面;(2)用(1)中的滑轮
系着同样的钩码,绳子穿过滑轮,一端固定,另一端系在
弹簧测力计上,竖直向上提升钩码.
比一比:直接用弹簧测力计测得钩码和滑轮的总重
与用动滑轮提升钩码时的拉力有什么关系?
填一填:使用动滑轮 (选填“能”或“不
能”)改变用力的方向,理想情况下,拉力F与物重G的
大小关系是 .
点一点:(1)从图5甲可以看出,定滑轮的动力臂
阻力臂,是一个 杠杆;从图5乙可以看
出,动滑轮的动力臂 阻力臂,是一个
杠杆.
(2)使用定滑轮和动滑轮的几种常见情况见下表.
(图中物体均做匀速直线运动)
定
滑
轮
F=G
F=f, f为物体A所受
的摩擦力
动
滑
轮
F=
G+G轮
2 ,s绳 =2s物
F= f2,s绳 =2s物
F=2G+G轮,s轮 =
s物
2
F=2f,s轮 =
s物
2
【即学即练】
1.(2022·上海黄浦区校级模拟)如图6所示,用滑
轮匀速提升同一重物,所用拉力分别为F1、F2、F3、F4,若
不计滑轮自重及摩擦,则下列关系式正确的是 ( )
A.F1 <F2 <F3 <F4 B.F1 >F2 >F3 >F4
C.F1 <F2 =F3 <F4 D.F1 =F2 =F3 >F4
2.如图7所示,用5N的拉力F匀速竖直提升重为G
的物体,使其上升了0.2m.若不计滑轮自重及摩擦,关
于物体的重力G和绳子自由端移动的距离 s,下列判断
中正确的是 ( )
A.G=2.5N,s=0.1m
B.G=2.5N,s=0.4m
C.G=10N,s=0.1m
D.G=10N,s=0.4m
3.如图8是一种垃圾投放装置
的示意图,向下拉吊把就能打开垃
圾桶桶盖.下列说法正确的是
( )
A.装置中的滑轮是动滑轮
B.装置中的滑轮改变了力的
方向
C.装置中的滑轮可以省力
D.绳子拉起桶盖时,桶盖可视为费力杠杆
三、滑轮组
想一想:使用定滑轮可以改变用力的方向,使用动
滑轮可以省力,如果我们既需要改变用力的方向,又需
要省力,我们应该采取什么措施?
填一填:(1)如图9所示,在实际应用中,
人们常常把 和 组合在一起
构成滑轮组,这样就可以达到既省力又改变
用力的方向的目的.
(2)使用滑轮组吊重物时,若动滑轮重和
摩擦不计,动滑轮被几段绳子吊起,所用的力
就是物重的 .
【即学即练】
4.如图10所示,A、B两
个滑轮中,A是 滑
轮,B是 滑轮,它们
组合在一起构成一个滑轮
组,使用它既可以 ,又可以 ;在
不考虑滑轮重及绳与滑轮的摩擦时,物体与桌面的摩擦
力是90N,匀速移动物体,水平拉力F为 N.
5.在图11所示的各个图中,物重G都为12N,当物体
静止时(不计滑轮重、绳重和摩擦),则F1= N,
F2 = N,F3 = N.
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中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最
强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国
家.在过去的数年中,中国高铁坚持“引进、消化、吸收、
再创新”的自主创新之路,用5年时间走完了国际上40
年的高速铁路发展历程,并且取得了世界领先的地位,
技术标准创多项“世界之最”.今天,中国已步入高铁时
代,并正在成为高铁技术输出国.
中国的高铁铁路,全部是电气化铁路,电气化铁路
的牵引动力是电力机车,机车本身不带能源,所需能源
由电力牵引供电系统提供.沿着铁路线的两旁,架设着
一排支柱,上面悬挂着金属线,即为接触网,它也可以被
看作是电气化铁路的动脉.电力机车利用车顶的受电弓
从接触网获得电能,牵引列车运行.
电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛