单元检测卷(十二)交变电流 电磁场与电磁波-2025年高三物理一轮复习单元卷

单元检测卷(十二) 交变电流 电磁场与电磁波 (本卷满分:100分) 一、单项选择题:本题共8小题,每小题3分,共24分,每小题只有一个选项符合题目要求。 吾重 1.太赫兹(THz)波是指频率在0.1~10THz(波长为3000~30m)范围内的电磁波,利用该频 段可以加深和拓展人类对物理学、化学、天文学、信息学和生命科学中一些基本科学问题的认 识,通过和电磁波谱对比,下列说法正确的是 ) 无线电波■ 可见亮 彼长n1010 11r 1010101010- 长波中短波 红外线 外线 x线线 A.太赫兹波比红光更容易发生明显衍射 吾 B. 太赫兹波比紫外线的能量更大 = C. 太赫兹波比短波频率更小 D.太赫兹波可以用于工业探伤 2.英国物理学家麦克斯韦认为,磁场变化时会在空间激发感生电场。如图所示, 一个半径为,的绝缘细圆环水平放置,环内存在竖直向上的匀强磁场,环上套 一电荷量为十。的小球。已知磁感应强度B随时间均匀增加,其变化率为, 若小球在环上运动一周,则感生电场对小球的作用力所做功的大小是( - B.r2qh C.r2qh A.0 D.2xr*2qk 3.随着新能源汽车的普及,无线充电技术得到进一步开发和应用。如图甲所示,由地面铺设的供电 线圈,将电能传送至电动汽车底部的受电线圈,从而对车载电池进行充电(电路模拟如图乙)。若 已知供电线圈和受电线圈匝数比为n·n。一4:1。当供电线圈接上图丙中的正弦交流电后,受 电线圈中的电流为2A。不考虑线圈的自感,忽略电能传输的损耗,下列说法正确的是( ① - 电池系统 B =误选 u/V 220/2 0.0 过供电线圈 0.025 &我 ......._ -220/2 供电线圈 受电线圈 甲 乙 丙 A.受电线圈的输出电压为55V B.供电线圈的输入功率为220W C.受电线圈的电流方向每秒改变50次 斑 D. 车身受电线圈中的感应电流磁场总是与地面供电线圈中电流的磁场方向相反 4.如图,虚线MN左侧空间存在垂直纸面向里的匀强磁场,磁感应强度大小为 B.。与MN共面的单匝金属线框abcd以MN为轴匀速转动,角速度大小为× I. 则线框回路中电流的有效值为 ( )xxx /2B,* 2BL d A.6R B.2 3R 5B。L B。L2 C D. 3R 6R .79. 5.如图所示,理想变压器原、副线圈的匝数比为3:1,分别与原、副线圈 串联的定值电阻R.、R。的阻值均为6O,两个电表均为理想交流电 表。当电路输入端接有电压a-220/2sin100xt(V)的交流电时,下 列说法正确的是 A.电流表的示数为3A B.电压表的示数为66V C.定值电阻R.的功率为54W D.定值电阻R。的功率为672W 6.图甲是某发电机的示意图,正方形金属线框边长为 ###△# L,其两端与两个半圆环相连,在磁感应强度为B的 匀强磁场中以恒定角速度绕OO轴转动。阻值为R 的电阻两端的电压如图乙所示,U。为已知,其他电 0R ( ) 阻不计,则金属框转动一周 甲 乙 A.框内电流方向不变 2BL* U.BL C.流过电阻的电荷量为q D.电阻产生的焦耳热为Q R R 7.为尽量减少输电线的功率损耗,把功率为1×10kW的电能,用错导线输送到10km以外的地 方,要使功率损失为输送功率的10%,用220V的电压输电,导线横截面积大约需要1.2× 10{mm{,显然这样的导线太粗了。在输送相同功率和能耗损失相同的情况下,以下方案可行 的是 C A.用22kV的电压输电,导线的横截面积大约需要12mm B.用220kV的电压输电,导线的横截面积大约需要0.12mm*} C.用2200kV的电压输电,导线的横截面积大约需要o.012mm{} D. 为降低输电功率损失,输电电压越高越好 8.如图为风力发电机的结构简图。风轮机叶片转速为 过 高速.发电机等效图 n,转动时所有叶片迎风总面积为S。,风轮机转动时 转袖x 升压变压器 通过转速比为1:的升速齿轮箱带动面积为S、匝 高压电网 #(转速比1: 数为N的发电机线圈高速转动,产生的交变电流经 ..XBx 过理想变压器升压后,输出电压为U。已知空气密度 为。.风速为v,匀强磁场的磁感应强度为B,V为交流电压表,忽略线圈电阻,则 A.线圈位于图示位置时,交流电压表示数为零 B. 从图示位置开始计时,线圈中感应电动势的瞬时值表达式为e一2xNBSnsin2x C. 变压器原、副线圈的匝数比为2NBS:U D.单位时间内冲击风轮机叶片气流的动能为oS。0 二、多项选择题:本题共4小题,每小题4分,共16分。每小题有多个选项符合题目要求,全部选 对的得4分,选对但不全的得2分,有选错的得0分。 9.如图(a)所示的LC振荡电路中,电容器C极板上 VC 的带电量o随时