内容正文:
新高考方案·专题增分方略物理
2.(2023·江苏高考)如图所示,密
P
3.(2023·新课标卷改骗)如图,一封闭着理想气体
B
闭容器内一定质量的理想气体
的绝热汽缸置于水平地面上,用轻弹簧连接的
由状态A变化到状态B。该过
两绝热活塞将汽缸分为∫、g、h三部分,活塞与
程中
汽缸壁间没有摩擦。初始时弹簧处于原长,三
(
部分中气体的温度、体积、压强均相等。现通过
A.气体分子的数密度增大
电阻丝对∫中的气体缓慢加热,停止加热并达
B.气体分子的平均动能增大
到稳定后
C.单位时间内气体分子对单位面积器壁的作用
A.h中的气体内能减少
力减小
B.f与g中的气体温度相等
D.单位时间内与单位面积器壁碰撞的气体分子
C.f与h中的气体温度相等
数减小
D.f与h中的气体压强相等
命题点(三)
变质量问题
类型1充气类问题
类型2抽气类问题
[例1](2023·无锡烟研)气体弹簧是车辆上
[例2](2023·南京质检)神舟十三号航天员
常用的一种减震装置,其简化结
从天和核心舱气闸舱出舱时身着我国新一代“飞
构如图所示。直立圆柱形密闭汽
汽缸
天”舱外航天服。航天服内密封了一定质量的理想
缸导热良好,面积为S的活塞通
气体,体积约为V1=2L,压强p=1.0×10Pa,温度
过连杆与车轮轴连接。初始时汽
1=27℃.
缸内密闭一段长度为L0、压强为
车轮轴
(1)打开舱门前,航天员需将航天服内气压降低到
1的理想气体。汽缸与活塞间
的摩擦忽略不计。车辆载重时相
p2=4.4×10Pa,此时密闭气体温度变为t2=
当于在汽缸顶部增加一个物体A,稳定时汽缸下
一9℃,则航天服内气体体积V2变为多少?
降了0.5L0,气体温度保持不变。
(2)为便于舱外活动,航天员出舱前还需要把航天
(1)求物体A的重力大小:
服内的一部分气体缓慢放出,使气压降到:=
(2)已知大气压强为p,为使汽缸升到原位置,求
3.0×10Pa。假设释放气体过程中温度保持为
需向汽缸内充入与汽缸温度相同大气的体积。
13=一9℃不变,体积变为V:=2.2L,那么航
规蔻解茶:
天服放出的气体与原来气体的质量比为多少?
规范解答:
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第七板块自修专题
[思维建模]等效法求解变质量的气体问题:2.(2023·连云港调研)如图所示,导热良好的汽缸
在“充气,抽气”模型中可以假设把充进或抽出的
A、B用细管相连,A的容积为B的3倍,A中装
气体包含在气体变化的始、末状态中,即用等效法把变
有压强为p、质量为m的理想气体,活塞C可
质量问题转化为恒定质量的问题。
沿汽缸B滑动且保持良好的气密性。连接A、B
的细管上有两个阀门K,、K2,当向右拉活塞时,
(1)充气中的变质量问题:设想将充进容器内的气体
保持K1打开,K2闭合:向左推活塞时,保持K
用一个无形的弹性口袋收集起来,那么当我们取容
闭合,K2打开。活塞开始时位于汽缸B的最左
器和口袋内的全部气体作为研究对象时,这些气体!
端,若环境温度始终保持不变,外界大气压为
状态不管怎样变化,其质量总是不变的。这样,就
,不计细管体积的影响。求:
将变质量的问题转化成恒定质量的问题了。
(2)抽气中的变质量问题:用抽气筒对容器抽气的过
B
程中,对每一次抽气而言,气体质量发生变化,其解
决方法同充气问题类似,假设把每次抽出的气体包
含在气体变化的始、末状态中,即用等效法把变质
(1)将活塞缓慢拉到汽缸B的最右端时缸内气
量问题转化为恒定质量的何题。
体的压强:
(2)将活塞级慢拉到汽缸B的最右端,再缓慢推
[考法全训]
回到最左端,如此重复n次(包括第一次)后缸
1.血压仪由加压气囊,臂带,压强计等构成,如图
内气体的质量。
所示。加压气囊可将外界空气充入臂带,压强:
计示数为臂带内气体的压强高于大气压强的数
值。充气前臂带内气体压强为大气压强,体积
为V;每次挤压气囊都能将60cm3的外界空室气
充入臂带中,经5次充气后,臂带内气体体积变
为5V,压强计示数为150mmHg。已知大气压
强等于750mmHg,气体温度不变。忽略细管和
压强计内的气体体积。则V等于
(
加压气囊
纠管
臂带
A.30 cm3
B.40 cm3
C.50 cm3
D.60 cm3
温馨提示:请完成《专惠脸牧评价》中P2的“专题十八课时作业”
125[考法全训]
:[考法全训]
1.选B打气后瓶塞未提出前,气休分子闻距离很大,分子何作用·1.选D每次挤压气食将体积为V。=60m3的空气充入臂带中,
力非常小,可以忽略不计,故A项错误:打气后瓶塞未拔出前,单:
经5次充气后,压强计的示数为p'一150mmHg,别以充气后臂
位体积内的分子数增加,气体压强变大,根据压强微现盒义可:
带内的空气为研究对象,由玻意耳定律得:PV+Pe×5V