专题15 电磁感应中的棒轨模型---【模型与方法】备战2024年高考物理二轮热点模型

2024-02-04
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专题15 电磁感应中的棒轨模型 目录 模型一 单杆+导轨模型 1 类型1 单杆+电阻+导轨模型中的四类问题 1 类型2 单杆+电容器(或电源)+导轨模型中的四种题型 2 模型二 双杆+导轨模型中的四类问题 3 模型一 单杆+导轨模型 单杆+导轨模型是由单杆、导轨、电阻或电容器、磁场一般为匀强磁场组成,从导轨的放置方式上来分,可有水平导轨、竖直导轨、倾斜导轨三种类型,求解过程中要做好三个分析:电路分析、动力学分析、能量分析,在计算感应电荷量时,还要用到动量定理知识,试题难度一般较大。 类型1 单杆+电阻+导轨模型中的四类问题 题型一(v0≠0) 题型二(v0=0) 题型三(v0=0) 题型四(v0=0) 说明 质量为m,电阻不计的单杆cd以一定初速度v0在光滑水平轨道上滑动,两平行导轨间距为L 轨道水平光滑,杆cd质量为m,电阻不计,两平行导轨间距为L,拉力F恒定 倾斜轨道光滑,倾角为α,杆cd质量为m,电阻不计,两平行导轨间距为L 竖直轨道光滑,杆cd质量为m,电阻不计,两平行导轨间距为L  示意图 力学观点 杆以速度v切割磁感线产生感应电动势E=BLv,电流I=,安培力F=BIL=。杆做减速运动:v↓⇒F↓⇒a↓,当v=0时,a=0,杆保持静止 开始时a=,杆cd速度v↑⇒感应电动势E=BLv↑⇒I↑⇒安培力F安=BIL↑,由F-F安=ma知a↓,当a=0时,v最大,vm= 开始时a=gsin α,杆cd速度v↑⇒感应电动势E=BLv↑⇒I↑⇒安培力F安=BIL↑,由mgsin α-F安=ma知a↓,当a=0时,v最大,vm= 开始时a=g,杆cd速度v↑⇒感应电动势E=BLv↑⇒I↑⇒安培力F安=BIL↑,由mg-F安=ma知a↓,当a=0时,v最大,vm= 图像观点 能量观点 动能全部转化为内能:Q=mv02 F做的功一部分转化为杆的动能,一部分转化为内能: WF=Q+mvm2 重力做的功(或减少的重力势能)一部分转化为杆的动能,一部分转化为内能: WG=Q+mvm2 重力做的功(或减少的重力势能)一部分转化为杆的动能,一部分转化为内能:WG=Q+mvm2 类型2 单杆+电容器(或电源)+导轨模型中的四种题型 题型一(v0=0) 题型二(v0=0) 题型三(v0=0) 题型四(v0=0) 说明 轨道水平光滑,杆cd质量为m,电阻不计,两平行导轨间距为L 轨道水平光滑,杆cd质量为m,电阻不计,两平行导轨间距为L,拉力F恒定 轨道倾斜光滑,杆cd质量为m,电阻不计,两平行导轨间距为L 轨道竖直光滑,杆cd质量为m,电阻为R,两平行导轨间距为L 示意图 力学观点 S闭合,杆cd受安培力F=,a=,杆cd速度v↑⇒感应电动势E感=BLv↑⇒I↓⇒安培力F=BIL↓⇒加速度a↓,当E感=E时,v最大,且vmax= 开始时a=,杆cd速度v↑⇒E=BLv↑,经过Δt速度为v+Δv,E′=BL(v+Δv),Δq=C(E′-E)=CBLΔv,I==CBLa,F安=CB2L2a,F-F安=ma,a=,所以杆做匀加速运动 开始时a=gsin α,杆cd速度v↑⇒E=BLv↑,经过Δt速度为v+Δv,E′=BL(v+Δv),Δq=C(E′-E)=CBLΔv,I==CBLa,F安=CB2L2a,mgsin α-F安=ma,a=,所以杆做匀加速运动 开始时a=g,杆cd速度v↑⇒E=BLv↑,经过Δt速度为v+Δv,E′=BL(v+Δv),Δq=C(E′-E)=CBLΔv,I==CBLa,F安=CB2L2a,mg-F安=ma,a=,所以杆做匀加速运动 图像观点 能量观点 电源输出的电能转化为动能:W电=mvm2 F做的功一部分转化为动能,一部分转化为电场能:WF=mv2+EC 重力做的功一部分转化为动能,一部分转化为电场能:WG=mv2+EC 重力做的功一部分转化为动能,一部分转化为电场能:WG=mv2+EC 模型二 双杆+导轨模型中的四类问题 双杆+导轨模型是由双杆和导轨、匀强磁场组成,其中导轨有光滑和不光滑两种情况,两杆各自运动范围内导轨的宽度有相等和不相等两种情况,两杆可能有初速度,也可能受外力作用,总之,试题情景多样,过程复杂,难度较大。 题型一(光滑的平行导轨) 题型二(光滑不等距导轨) 题型三(光滑的平行导轨) 题型四(不光滑平行导轨) 示意图 导体棒长度L1=L2 导体棒长度L1=2L2,两棒只在各自的轨道上运动 导体棒长度L1=L2 摩擦力Ff1=Ff2=Ff 导体棒长度L1=L2 图像观点 力学观点 棒1做加速度减小的

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