内容正文:
第4讲 功能关系和能量守恒
必备知识
命题展望
功、功率
(1)功的计算公式:恒力的功W=Fl cos α,恒定功率求功W=Pt。
(2)瞬时功率:P=Fv cos α或P=Fv。
(3)平均功率:P=或P=F。
(4)重力、静电力做功与路径无关;滑动摩擦力做功与路径有关,等于滑动摩擦力与路程的乘积
高考命题以生活中的实例为背景,强化对做功和功率的理解应用。在多过程运动情景中,常运用动能定理或功能关系分析求解。在比较复杂的运动情景中,重点强调受力分析和运动过程分析,常用动力学观点和能量观点综合分析。主要的考查方向是动力学的方法、功能关系的应用,还有能量的转化和守恒
动能、动能定理
动能:Ek=mv2=。
动能定理:W合=ΔEk=Ek2-Ek1
功能关系
(1)重力做功——重力势能变化;合外力做功——动能变化;静电力做功——电势能变化;分子力做功——分子势能变化;除重力或弹簧弹力之外的其他力做功——机械能变化。
(2)一对静摩擦力做功的代数和为零;相对滑动的物体因摩擦产生的热量为Q=Ffs相对,s相对为相对滑动的路程
重力势能
(1)重力势能:Ep=mgh,与参考平面的选取有关,而重力势能的变化与参考平面的选取无关。
(2)重力做功只与初、末位置有关,而与路径无关;重力做正功,重力势能减小;重力做负功,重力势能增大
弹性势能
(1)弹簧的弹力做功只与作用点初、末位置有关,而与路径无关。
(2)弹性势能:Ep=kx2
机械能守恒定律
(1)机械能守恒的条件:只有重力和弹簧的弹力做功,其他力做功为0。
(2)表达式:mgh1+mv=mgh2+mv或Ep减=Ek增
核心考点1 功和功率
1.功的计算
(1)恒力做功一般用功的公式或动能定理求解。
(2)变力做功通常应用动能定理、微元法、等效转化法、平均力法、图像法求解,或者利用恒定功率求功W=Pt。
2.功率的计算
(1)明确是求瞬时功率还是平均功率。
P= 多适用于平均功率的计算,P=Fv cos α(α为F和速度v的夹角)多适用于瞬时功率的计算。
(2)机车启动(F阻不变)问题
①两个基本关系式:P=Fv,F-F阻=ma。
②两种常见情况
a.恒定功率启动:P不变,此时做加速度减小的加速运动,直到达到最大速度vm,此过程有Pt-F阻s=mv;
b.恒定加速度启动:开始阶段a不变,达到额定功率后,保持功率不变,加速度逐渐减小到零,最终做匀速直线运动。
无论哪种启动方式,最大速度都等于匀速运动时的速度,即vm=。
典题对点突破
[例1] (多选)如图所示,定点投篮训练时,篮球两次从出手到进筐在空中的运动轨迹对应a、b两段曲线,不计空气阻力,比较这两次投篮,篮球沿a曲线( )
A.进筐时重力的瞬时功率较小
B.进筐时重力的瞬时功率较大
C.克服重力做功的平均功率较小
D.克服重力做功的平均功率较大
解析:选BC。由题图可知,篮球沿a曲线运动时,最大高度较大,抛出时的竖直速度较大,落到篮筐中的竖直速度也较大,根据PG=Gvy可知,进筐时重力的瞬时功率较大,选项A错误,B正确;因篮球沿a曲线运动时抛出时的竖直速度较大,根据t=可知,在空中运动的时间较长,而两次篮球的初、末位置都相同,则克服重力做功相同,根据P=可知,篮球沿a曲线运动时克服重力做功的平均功率较小,选项C正确,D错误。
[例2] (多选)某旅游者骑着山地自行车在一段山坡直公路下坡时,发现不蹬脚踏板时,他和车恰好能向下做匀速直线运动;该旅游者要估测他骑自行车匀速驶上该山坡时自己的输出功率,他测得自己在t时间内踩着脚踏板转了N圈。如图所示,已知该车牙盘的半径为r1,后飞轮和后轮的半径分别为r2、r3,这段公路与水平面间的夹角为θ,旅游者和车的总质量为M,重力加速度为g,旅游者上坡和下坡过程所受摩擦阻力大小相同,车轮不打滑。下列说法正确的是( )
A.脚踏板转动的角速度为
B.上坡时车沿公路行驶的速度为
C.t时间内旅游者克服重力做的功为
D.旅游者骑车上坡时的功率为
解析:选BD。结合圆周运动规律可知,t时间内脚踏板转过的角度为ωt=2πN,则脚踏板转动的角速度为ω=,故A错误;结合线速度的定义可知,牙盘的线速度为v1=ωr1,牙盘和后飞轮之间通过链条连接,二者的线速度大小相同,则后飞轮的角速度为ω′=,后飞轮和后轮的角速度相同,则后轮的线速度为v2=ω′r3=,又后轮与地面间不发生相对滑动,则车前进的速度和后轮的线速度大小相等,故B正确;t时间内车通过的距离为s=v2t=,则t时间内旅游者克服重力做的功为W=Mg sin θ·s=,故C错误;下坡时车能匀速行驶,由平衡条件可知车运动过程中受到的阻力大小为f=Mg sin θ,人骑车上坡时对自行车的力等于所受阻力和