课时跟踪检测(10) 牛顿第二定律（Word练习）-【创新方案】2024高考物理一轮复习（新教材 新高考 江苏专版）

1/5 多学科网书城▣ 品牌书店，知名教辅+正版资源 ■.ZXXK.c0m● 您身边的互联网+教辅专家 课时跟踪检测（十） 牛顿第二定律 1.(222·江苏高考)高铁车厢里的水平桌面上放置一本书，书与桌面间的动摩擦因数为 0.4,最大静摩擦力等于滑动摩擦力，取重力加速度g=10ms2。若书不滑动，则高铁的最大 加速度不超过() A.2.0m/s2 B.4.0m/s2 C.6.0m/s2 D.8.0ms2 解析：选B书放在水平桌面上，若书相对于桌而不滑动，则最大静摩擦力提供加速度 fm=umg=mam,解得am=4g=4m/s2,故若书不滑动，高铁的最大加速度不超过4m/s2。故 选B。 2.如图所示为我国运动员在女子双人十米跳台比赛中的情景。下列过程中， 运动员处于超重状态的是() A.运动员起跳重心加速上升的过程 B.运动员离开跳台上升的过程 C.运动员从最高点下落到水面的过程 D.运动员加速入水的过程 解析：选A运动员起跳重心加速上升的过程，加速度竖直向上，运动员处于超重状态， 故A正确：运动员离开跳台上升的过程，加速度为重力加速度，竖直向下，运动员处于失重 状态，故B错误：运动员从最高点下落到水面的过程，加速度竖直向下，运动员处于失重状 态，故C错误：运动员加速入水的过程，加速度竖直向下，运动员处于失重状态，故D错 误。 3.(2023·东台模拟)在升降机底部安装一个压力传感器，其上放置了一个质量为m的小 物块，如图甲所示。升降机从=0时刻开始竖直向上运动，压力传感器显示压力F随时间1 的变化如图乙所示。取竖直向上为正方向，重力加速度为g,以下判衡正确的是() Q 甲 A.在0~一2时间内，物块先处于失重状态，后处于超重状态 B.在6一3时间内，物块先处于失重状态，后处于超重状态 C.t=6时刻，物块所受的支持力大小为g D.t=3时刻，物块所受的支持力大小为2mg 解析：选C由题图乙可知，在0~2时间内，物块先处于超重状态，后处于失重状态， A错误：由题图乙可知，在~3时间内，物块一直处于失重状态，B错误：由题图乙可知， ◆独家授权侵权必究 2/5 色学科网书城▣ 品牌书店，知名教辅·正版资源 b2XXK.c0m☐ 您身边的互联网+教辅专家 1=时刻，物块所受的支持力大小为mg,C正确：由题图乙可知，t=3时刻，物块所受的 支持力大小为mg,D错误。 4.(223·台州糗拟)分别在四辆相同汽车的车厢顶部用细线悬挂一个小球，当汽车在沿 平直道路运动的过程中，小球相对汽车所处的状态如图所示。已>心0°，则获得最大加 速度的汽车是() 解析：选D以题图A为例，以小球为研究对象，由牛顿第二定律得：Tcos a=mg,Tsin a=ma,两式联立解得a=gtan a,可知，a越大，汽车的加速度越大，因为>a>>0°，所以 题图D中汽车的加速度最大。选项D正确。 5.(2023·兴化模拟)光滑固定斜面上，挡板C与斜面垂直，弹簧、轻杆均与斜面平行，A、 B质量相等，系统处于静止状态。在突然撇去挡板的瞬间() 00000000 777777777 甲 A.两图中两球加速度均为gin0 B.两图中A球的加速度均为零 C.图甲中B球的加速度为2gsin0 D.图乙中B球的加速度为2gsin0 解析：选C撒去挡板前，对整体分析，挡板对B球的弹力大小为2 ngsin0,因弹簧弹 力不能突变，而杆的弹力会突变，所以撒去挡板瞬间，题图甲中A球所受合力为零，加速度 为零，B球所受合力为2 ngsin0,加速度为2gsin0:题图乙中杆的弹力突变为零，A、B球 所受合力均为mgsin0,加速度均为gsin0,故C正确，A、B、D错误。 6.(2023·启东痛三模拟)如图，一机械臂铁夹夹起质量为m的小球，机 械臂与小球沿水平方向做加速度为α的匀加速直线运动，则铁夹对球的作 用() A.大小为mg,方向竖直向上 B.大小为ma,方向水平向右 C,大小与小球的加速度大小有关 D.方向与小球的加速度大小无关 解析：选C对小球，竖直方向F1=mg,水平方向F2=m,铁夹对球的作用力F=F12 十F22=ma2十g2,与水平方向的夹角tana=F1F2=ga,即大小和方向都与小球的加速度大 ◆独家授权侵权必究 3/5 色学科网书城▣ 品牌书店，知名教辅·正版资源 b2XXk.c0m○ 您身边的互联网+教辅专家 小有关。 7.飞行背包是一种可以让使用者通过穿戴该产品后飞上天空的飞行器。消防员利用飞 行背包在某次高楼火灾观测时竖直飞行的节t图像如图所示，下列说法正确的是() 5/(m.s) 10 4.25 t/min -10 A.消防员上升的最大高度为225m B.消防员在2.5~3.0min内加速度最大 C.消防员在3.5~4.25min内处于失重状态 D.消防