第四章 第二节 我国区域发展战略（检测评价）-【新课程学案】新教材2022-2023学年高中地理必修第二册（湘教版2019）

的发展，增加就业机会，对促进区域社会经济发展，具有十！12.解析：第(1)题，长江被誉为“黄金水道”，为长江经济带的发 分重要的意义。 展提供了便利的水运条件。第(2)题，长江下游地区经济发 答案：(1)黄土高原地表沟壑纵横，地势起伏大，需建桥挖隧 展水平高，属于产业转移的转出地：长江中上游地区经济发 贯通；沿途经过多条河流与众多交通线路相交，需建桥挖隧 展水平较低，属于产业转移的转入地。从发达地区向欠发 通过；高铁列车运行速度快，建桥保证线路平稳，运行安全。 达地区转移的是劳动密集型和资源密集型产业。第(3)题 (2)隧道长，工程量大；黄土土层深厚，土质疏松，隧道开挖 “加法”就是针对环保采取的正面的方法，如清洁生产、循环 过程中易坍塌、沉降：该地夏季降水多，地下土层含水量高， 经济等。“减法”就是治理和淘汰落后产能。 黄土遇水成泥易变形、渗水、塌落，施工困难：地质条件复 答案：(1)航运（水运、交通） 杂，容易引起工程次生灾害；基础设施落后，车辆物资进出 (2)劳动资源 不便。 (3)加法，即正面鼓励企业利用节能环保技术进行技术改 (3)银西高铁将银川与西安打通，加强了陕甘宁区域内部社 造，循环化的改造和清洁化的改造不仅降低企业能耗，带来 会经济联系：提高了陕甘宁地区连通中东部高速路网的效 正面收益，也使得环保技术得到推广应用。 率：促进区域基础设施建设，有利于承接中东部地区产业转 减法，即淘汰落后产能，对环境治理无望的企业或项目进行 移：有利于促进区域商业、旅游业的发展，提供就业机会，拉 坚决的限期治理或者淘汰 动经济增长。 }13.解析：第(1)题，由图中并结合所学知识可知，京津冀都市圈 14.解析：第(1)题，济南的泉水众多，地质条件复杂，这为地铁 煤炭、铁矿、石油等矿产资源丰富：北京高校众多、科研机构 的修建造成了巨大的障碍；地势起伏大，增加了铺设地铁轨 众多，科研水平高；本地区是我国重要的工业区，经济基础 道的难度。第(2)题，以桥代路可以节约耕地，减少对其他 雄厚，经济腹地范围广。第(2)题，根据不同城市的特点和 地面交通的干扰：保证线路的平整度，减小坡度：降低自然 优势形成优势互补的区域产业分工体系。北京高校、科研 灾害对线路运营的影响：减少线路弯曲，缩短线路的长度 机构众多，科研水平高，应充分发挥其人才优势，积极发展 等。第(3)题，济南高铁网的建设，可以完善山东省的高铁 第三产业；天津应利用其现代化制造业的基础和天然的港 网络系统：促进区域联系和经济的发展：扩大城市的辐射范 口优势，积极发展第二产业；河北煤炭、铁矿、石油等资源丰 围，增强城市的带动作用：为市民提供便利的出行服务；提高区 富，有充足且廉价的劳动力，应充分利用其资源丰富和劳动 域的交通通行能力，推动与周边地区的联系和互联互通。 力众多的优势，积极承接京津两地的产业转移，并积极发展 答案：(1)济南地下水丰富，泉脉众多，地质条件复杂，地铁 第一产业，为京津两地提供农副产品。第(3)题，地区经济 选线难度和建设难度大：地势起伏大，地铁轨道铺设难 发展不平衡主要是因为各地区之间没有相互协作和交流， 度大。 没有充分利用各地区的优势条件。京津地区城市人口众 (2)保证线路平整度；减少线路弯曲，缩短了线路长度：降低 多，而河北地区城镇化水平相对较低，所以要适当控制京津 洪涝、滑坡等自然灾害对线路运营的威胁；节约耕地：减少 人口，加快河北城镇化进程，使河北成为京津人口的疏散 对其他地面交通的干扰。 地；要明确三地功能定位和产业分工，调整三地产业结构， (3)加强区域联系，促进城市发展，增强中心城市的辐射带 形成区域间产业合理分工与互补：对整个地区要进行合理 动功能；完善优化山东省高铁交通网络；为广大群众提供更 规划，调整优化城市布局和空间结构，促进城市分工协作， 加便捷高效的出行服务：提升沿线地区交通通达度，促进沿 提高城市群一体化水平；加强交通运输建设，构建现代化交 线经济发展；推动省会经济圈与京津冀、长三角等地区的互 通网络系统，促进三地互联互通，加快一体化进程；在环境 联互通。 治理方面要协同合作，加强三地大气污染防治和生态环境 “四翼”检测评价（十二） 保护方面的合作」 答案：(1)地理位置优越；矿产资源丰富；科研机构众多：经 1.B2.A3.A第1题，我国划分四大地区的依据是各地的 济基础雄厚，经济腹地范围广。 自然条件、经济基础、发展水平和对外开放程度。第2题，图 (2)根据不同城市的特点和优势形成优势互补的区域产业 中乙地区为中部地区，湖南、江西、安徽、河南全部属于中部 分工体系。北京应充分发挥其人才优势，积极发展第三产 地区。第3题，资源分布的差异与距海远近的差异属于自然 业：天津应利用其现代化制造业的基础和天然的港口优势， 原因，不属