第二章 城镇和乡村 阶段测试(二)（课时作业）-【优化探究】2021-2022学年新教材高中地理必修第二册同步导学案（湘教版）

阶段测试(二) 一、选择题 下图为某个组团式城市布局图，各城区分散布局。读图，回答1～2题。 1．该城市的布局模式有利于(　　) A．缩短居民出行距离 B．改善城市生态环境 C．加强各区之间联系 D．绿化区，优化城市环境 2．该城市规划建设物流园区和化工园区，应分别安排在(　　) A．①处和③处　　　　 B．①处和②处 C．②处和③处 D．②处和④处 解析：第1题，通过读图分析可知，该图中最明显的地方就是林地分布在城区之间，并且面积较大，有利于改善城市生态环境，B项正确；但这种布局延长了居民出行距离，不利于各区之间的联系，A、C两项错误；绿化区，优化城市环境与题意不相符，D项错误。第2题，根据所学知识和风频图示可知，物流园区应布局在交通便利、地租较低、面积较大的①处；而化工园区应布局在风频较小的③处或④处，但④处位于河流的上游，易污染水源，并且④处距离城市较近，易污染城区大气，因此化工园区布局在③处较合适，A项正确。 答案：1.B　2.A 下图为欧洲西部某沿海城镇功能分布图，图中的海防堤是为应对海平面上升1 m而设计的。据此回答3～5题。 3．从服务功能、环境保护等角度考虑，图中①②③功能分区最合理的布局是(　　) A．①住宅区　②工业区　③商业区 B．①工业区　②住宅区　③商业区 C．①商业区　②住宅区　③工业区 D．①住宅区　②商业区　③工业区 4．随着城市功能区的分化，高级住宅区最可能出现在(　　) A．城市西南部 B．城市东南部 C．城市东北部 D．城市西北部 5．有关城市功能区的叙述，正确的是(　　) A．城市各功能区是在人口规模不断扩大的情况下出现的 B．城市功能区是城市不同土地利用类型不断集中的体现 C．城市功能区中，工业区的用地面积比例是最大的 D．城市的商业区只形成于城市中心位置 解析：第3题，根据城市各功能区分布特点进行判断，功能区①位于城市中心，应该是商业区；功能区②分布于商业区外围，且面积大，应该是住宅区；功能区③位于城市边缘，应该是工业区。第4题，高级住宅区要求环境条件优越，交通便利。该城市为欧洲西部沿海城市，西南部靠近海洋，位于上风向地带，有公园，因此最可能形成高级住宅区。第5题，随着城市功能增多，规模扩大，各类功能用地日趋分化，从而形成较为明显的功能区；在各功能区中，住宅区的面积比例是最大的；城市中心区往往形成商业区，但并不是所有的商业区只形成于城市中心区。 答案：3.C　4.A　5.B 读下图，完成6～7题。 6．图甲中，直接反映出来的从阶段Ⅰ到阶段Ⅱ城镇化的主要特点是(　　) A．非农业人口增加 B．中心商务区服务范围扩大 C．城市规模扩大 D．城市等级提高 7．据图乙推断，该城市容易出现的问题是(　　) A．温室效应 B．交通拥挤 C．城市内涝 D．住房紧张 解析：第6题，由图甲可知，直接反映出来的是城市用地面积增加，城市规模扩大，而耕地面积减少。第7题，由图乙可知，城镇化主要对降水量、径流量产生影响，由于城镇化致使地表硬化面积、建筑面积增加，植被减少，降水下渗减少，使降水在短时间大量汇集，造成城市内涝。 答案：6.C　7.C 读近20年江西省与安徽省的城镇人口比重变化情况表，回答8～9题。 年份 江西(城镇人口比重) 安徽(城镇人口比重) 1990 20.40% 17.84% 2000 27.67% 27.81% 2010 44.06% 43.01% 8.与安徽省相比，20年来江西省的城镇化水平和速度是(　　) A．城镇化水平一直较高，城市占地面积一直较大 B．城镇化速度一直较快，城市占地面积一直较小 C．城镇化水平一直较低，城镇化速度一直较慢 D．前十年城镇化速度较慢，后十年城镇化速度较快 9．促使两省人口向城市迁移的“拉力”因素主要是(　　) A．城市高楼林立，环境优美 B．城市就业机会多 C．农村收入低，社会服务短缺 D．农村剩余劳动力多 解析：第8题，从表中资料可知，与安徽省相比，江西省前十年城镇化速度较慢，后十年城镇化速度较快。第9题，城市就业机会多成为两省人口向城市迁移的主要“拉力”因素。 答案：8.D　9.B 2017年6月23日，北京市设置了更多的“潮汐车道”。“潮汐车道”就是可变车道，早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数；晚高峰则反之。读图，完成10～11题。 10．“潮汐车道”一般不宜设置在(　　) A．交通拥堵的路段 B．道路的中央车道 C．车道较多的路段 D．车流量较少路段 11．有关“潮汐车道”的叙述，不正确的是(　　) A．需通过可变隔离护栏改变车道 B．可以拆除道路中央的隔离设施 C．能够有效缓解交通拥堵的问题 D．可以减轻北京市城市交通污染 解析：第10题，“潮汐车道”主要解决道路交