[名校联盟]湖南师范大学附属中学高中地理湘教版必修二《交通运输布局及其区位分析》课件

2013-08-07
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特供

内容正文:

第七章6、 交通运输布局 及其区位分析组卷网 运输方式 铁路 公路 内河水路 航空 管道 一种运输方式形成的运输网 铁路运输网 公路交通网 内河水路交通网 航空运输网 管道运输网 两种以上运输方式形成的运输网 铁路—公路运输网 铁路—公路—内河水路运输网 省级综合运输网 地区级综合运输网 国家级综合运输网 不同地域的综合运输网 交通运输网的形式和层次 案例: 修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段 . 不同地区公路选线的一般原则是什么? 修筑公路的原则 * 要尽量避开地形、地质、水文条件复 杂的地段。组卷网 * 应尽量在交通量最大、线路最短、占用耕地最少之间寻求平衡。 山区公路选线一般选择在地势相对和缓的山间盆地 和河谷地带,尽量考虑联系居民点。 这幅图里反映了公路选线的哪个原则? 山区人口主要集中在山间盆地和河谷地带,公路选线是要尽可能多地联系居民点,方便人们的出行。学.科.网 人口和聚落的因素 滇藏公路 这幅图里反映了公路选线的哪个原则? 公路在山区中穿行的时候,呈“之”字形弯曲, 减少坡度的影响 公路在山谷中穿行的时候,呈“之”字形弯曲,减少坡度的影响;公路跨越河流时需要修建桥梁;公路避开沼泽地。学.科.网 公路选线时考虑了地形,河流,沼泽等自然因素。 交通运输网中 “ 线”的区位因素: ① 人文因素 A.经济方面: 资源优势转化为经济优势,促进区域优势产业的形成,以及相关产业的形成,吸纳劳动力就业. B.社会因素: 民族团结、国家统一,文化传播. C.环境因素: 施工过程中和营运后对环境的影响 ② 自然因素 应尽可能利用有利的自然条件,避开不利的自然条件。 (2)分析东线工程首先被选中的理由:学.科.网 可利用原有铁路,投资少;地形平坦,施工难度低 (1)为什么中南半岛是世界上人口密集地区之一, 但是已建铁路的却比较稀疏? 中南半岛各国均为发展中国家,经济欠发达; 中南半岛山河相间的地形给铁路修建增加了 技术难度. (3)该铁路建成后,对我国西 南地区经济有何影响? 对新加坡呢? 有利于我国西南地区资源开 发和商品出口; 有利于促进与东盟各国经济 交往和合

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