第四章 环境与发展【复习课件】-2020-2021学年高一地理单元复习（新教材鲁教版必修第二册）

新鲁教版 第四单元 环境与发展 01. 交通运输与区域发展 02. 长江经济带发展战略 03. 海洋权益与海洋发展战略 04. 走可持续发展之路 目录 1.运输方式与区域发展 公路 铁路 水路 航空 管道运输 货运 贵重急需货物、数量不大 易死亡、变质的活物、鲜货 大宗笨重货物 液体、气体、粉末状固体 公路 铁路 航空 管道 水运 性质、数量 运距、价格、时效 客运 价格、安全 时效、目的 短途 远程 （1）交通运输方式的选择 1.运输方式与区域发展 （2）交通运输方式变化的影响 （1）运输工具大型化 （2）运输工具高速化 （3）运输工具专业化 现代交通运输方式新特点 （1）多种运输方式联运 （2）集装箱运输 货物运输综合化的表现 1.运输方式深刻地影响着聚落形态及其延伸方向。 2.运输方式的发展变化加强了区际联系，推动了区域发展，而区域发展也促进了交通运输的进一步发展。 3.运输方式的发展和变化增强了客货运输的选择性，扩大了地区影响力，推动了区域社会经济的持续发展。 （3)运输方式与城镇聚落发展 时期 运输方式的变化 聚落分布 聚落形态 步行—马车时期 轮船—火车时期 汽车时期 综合立体交通时期 交通工具不发达，城市居民几乎都集中在城区内 沿陆路、水路及其交点形成与发展 紧凑的带状或块状 星状 城市郊区沿交通线向外扩展，并在外围形成次级城镇多层次星状。 交通的发展，城市居民可在较大范围内选择居住地，城市郊区沿主要交通干道扩展 沿公路、铁路分布 沿交通线分布，城市密度增大 私人汽车，使人们出行更方便，城市范围进一步扩大 地铁、高架公路的发展使城市空间由平面向立体化方向发展 城市规模和密度进一步增大 城市空间联系加强，出现城市群。立体化城市圈 2.交通布局与区域发展 ①城市之间的外部交通布局 ②城市内部交通布局 1）概念：又称交通运输布局或交通运输配置，指交通运输生产的空间分布与组合，即各种运输方式的线路和站点组成的交通运输网与客货流的地理分部。 2）分类 有利于改善区域发展条件，增强区域之间的合作交流，提升区域社会经济活力 有利于加强民族团结和巩固国防 3）合理布局外部交通的意义 4）交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析 区位因素 主要影响 自 然 因 素 平原 山地 平原地形对线路的限制少，选线时尽量少占好地，