内容正文:
语 文 试 题
时间:150分钟 满分:150分
注意事项:
1.答题前填写好自己的姓名、班级、考号等信息
2.请将答案正确填写在答题卡上
一、现代文阅读(36分)
(一)论述类文本阅读(本题共3小题,9分)
阅读下面的文字,完成1-3小题。
智慧停车,这一概念试图通过技术支持,实现在线查询和泊位预订,并支持诱导停车、
反向寻车、智能支付。发展智慧停车,首要目的就是解决停车信息不对称问题。2015年《中
国城市智慧停车指数报告》有过这样一组数据:北上广深停车位平均缺口率达76.3%,而停车场泊位平均空置率却高达44.6%。车位绝对缺口与相对利用不足并存的状况足够说明: 加强停车位的供给固然关键,但盘活车位资源的作用同样不可小觑。
近两年来,智慧停车已经迎来了一轮大发展。据不完全统计,全国已有超过200家企业
研发了各种智慧停车APP。然而诸多实践也表明,技术固然是化解难题的手段,真正的推广
却离不开“兼容”。因为企业分头行动,城市内部“山头林立”、数据彼此独立,用户不方
便,城市管理也难以升级,停车也就难以真正“智慧”。在拥有千万级人口、超160万辆乘
用车,不亚于京沪拥堵程度的情况下,哈尔滨城投集团通过联合优先科技股份公司,充分运
用互联网、物联网、地磁传感、近场支付等技术,搭建了一个实时化、可视化的城市级智慧 停车平台,为国内解决停车难问题提供了一个有益的创新样本。
停车问题一头直通动态交通,一头扎进社区,甚至路内路外的管理方式都不尽相同。智
能停车面临各种权利关系的界定与处理,涉及一个城市的综合治理问题。具体而言,泊位的
普查与认证最为关键,没有完备的基础数据,后续管理无从谈起;管理短板也必须补上,只
有避免“路面归交警、小区不要紧”的治理空白,才不会涌现“见缝插针”式的乱停放。再
比如,有学者提出可以利用社区白天闲置车位实现车位共享,但增收的停车费如何共享,却
有赖于更完善的业主委员会治理。这一系列问题都表明:解决停车难,仅有一个城市级的智 慧交通基础架构还不够,关键要有一个政府、企业、社会、个人相调适的智慧治理架构。
智慧停车系统的目标,绝不止于方便停车,更在于有效调节车流,这便需要人们直面一
个烧脑的思考题:停车管理到底是公益还是生意?从2015年底国家发改委推行“不同区域、
不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费”来看,停车费尤其是民营资本独资的