湘教版高中地理必修二课后课后强化训练第三单元：训练4交通运输布局对区域发展的影响

训练４交通运输布局机器对区域发展的影响 读“加拿大铁路和城市分布图”，完成1～2题。 1．影响加拿大铁路和城市分布的主要因素是（　　） Ａ．地形　 Ｂ．气候　 Ｃ．农业　 Ｄ．人口 2．在加拿大，与铁路和城市的分布规律类似的还有（　　） ①植被覆盖率　②土壤类型　③水源分布　④种植业区⑤工业区　⑥人口分布 Ａ．①②③　 Ｂ．④⑤⑥　　 Ｃ．①②④　　 Ｄ．③⑤⑥ 下图是甲、乙两市之间的Ｍ跨海大桥。据此完成3～4题。 3．建设Ｍ大桥的主导因素是（　　） Ａ．海洋气象　 Ｂ．科学技术 Ｃ．环境保护　 Ｄ．社会经济 4．Ｍ大桥投用后，它将有利于（　　） ①促进两市的经济联系　②扩大甲市的服务范围 ③带动建材工业的发展　④扩大乙市的服务范围 Ａ．①②　 Ｂ．③④ Ｃ．①④　 Ｄ．②③ 读“江苏铁路网示意图”，完成5～6题。 5．影响江苏铁路建设的主要因素是（　　） Ａ．经济　 Ｂ．地价　　 Ｃ．河流流向　 Ｄ．技术水平 6．江苏铁路网的建设将（　　） Ａ．占用大量耕地，对农业生产的影响有害无利 Ｂ．造成严重的环境污染，影响生态平衡 Ｃ．加快江苏社会经济运转的节奏，促进区际间的联系 Ｄ．不利于城市体系的形成 铁路定线是在地形图或地面上选定线路的方向，确定线路的空间位置，并布置各种建筑物，是铁路勘测设计中决定全局的重要工作。下图铁路定线是线路起止点和必须经过的城市Ａ、Ｂ、Ｃ。读图，完成7～8题。 7．综合考虑城市位置、工程量、资源分布、工农业布局和自然条件等因素，下列选线最合理的是（　　） Ａ．Ａ→Ｂ→Ｃ　 Ｂ．Ａ→Ｇ→Ｂ→Ｈ→Ｃ Ｃ．Ａ→Ｄ→Ｂ→Ｉ→Ｃ　 Ｄ．Ａ→Ｂ→Ｈ→Ｃ 8．图中铁路修通以后，城市区域地位提升最慢的是（　　） Ａ．Ａ城　 Ｂ．Ｂ城　 Ｃ．Ｃ城　 Ｄ．Ｅ城 “货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值（单位：吨／万元）。一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主，货物运输量愈大。下图是我国某年货物生成密度类型区（ａ、ｂ、ｃ、ｄ四类型区）示意图。回答9～10题。 9．据图分析，“货物生成密度”低，经济发达的是（　　） Ａ．①　 Ｂ．② Ｃ．③　 Ｄ．④ 10．以原材料运输为主，货物运输量大，人均ＧＤＰ较高的类型是（　　） Ａ．ａ　 Ｂ．ｂ Ｃ．ｃ　 Ｄ．ｄ 全球零售业老大沃尔玛在郑州的第二家店紧邻郑