1.4 测量平均速度(教学设计)-2020-2021学年八年级物理上册同步精品课堂(人教版)

2020-08-07
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精品

资源信息

学段 初中
学科 物理
教材版本 初中物理人教版(2012)八年级上册
年级 八年级
章节 第4节 测量平均速度
类型 教案-教学设计
知识点 平均速度
使用场景 同步教学
学年 2020-2021
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 DOC
文件大小 2.96 MB
发布时间 2020-08-07
更新时间 2023-04-09
作者 淡定
品牌系列 -
审核时间 2020-08-07
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/15084935.html
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来源 学科网

内容正文:

人教版 八  年级  物理  教学设计 主备人 学科 物理 时间 课题 第一章 机械运动 第4节 测量平均速度 教 学 目 标 知识与技能 1.学会使用刻度尺和停表正确测量路程和时间,并求出平均速度. 2.观察做变速运动物体的运动特征,加深对平均速度的理解. 过程与方法 1.通过实验使学生会用刻度尺和秒表测运动物体的平均速度, 2.体会设计实验、实验操作、记录数据、分析实验结果的总过程。 情感态度与价值观 1.通过实验激发学生的学习兴趣,养成学生认真仔细的科学态度,正确、实事求是记录数据的作风. 2.养成物理知识与实际相联系的意识和习惯,在实际物理情境中体会物理过程,学习物理知识。 教学重点 会用停表和刻度尺测量运动物体的平均速度 教学难点 平均速度的测量、停表的使用 教具准备 长木板、小木块、小车、刻度尺、停表、金属片 教学方法 演示法、观察法、实验法、分析讨论法、对比法 教学过程设计 导 入 新 课 师:同学们小时候都滑过滑梯,还记得从滑梯顶端滑下来,快慢有什么变化吗? 如果忘了当时的感觉,那么,你骑行行车从坡上下来过吗? 生:骑自行车从斜坡上下来,应该越来越快。 师:今天我们设计一个实验,用小车代替人和自行车,看从斜坡上滑下来。速度变化有什么特点? 教 学 过 程 教 学 过 程 教 学 过 程 教 学 过 程 教 学 过 程 教 学 过 程 教 学 过 程 新课学习 本节课我们用小车代替下滑的人,搭起的长木板(斜面)代替斜坡或滑梯,让小车从斜面顶端滑下,观察小车的运动情况,探究速度的变化特点。 一、实验:测量小车运动的平均速度 1.实验目的:用刻度尺和停表测小车的平均速度 2.实验原理: 3.需要测量的物理量:路程s和时间t。 4.实验装置图: 5.实验器材:斜面、木块、小车、刻度尺、停表、金属片 (1)斜面的作用:使小车获得运动的动力。 (2)刻度尺的作用:是测量小车通过的路程。使用刻度尺前要观察刻度尺的零刻度线、量程和分度值,使用时要“放好”“读对”“记全”。 (3)停表的作用:测量小车运动的时间。 ①停表的使用方法:第一次按动──启动,长短指针开始转动;第二次按动──暂停,长短指针暂时停止转动;第三次按动──回零,长短指针迅速回到零点。 ②停表的读数:使用停表前应观察秒表的分度值、量程和零刻线。 小盘:通常有30刻度和60刻度型.30刻度型则每格代表0.5分钟,60刻度型每格则代表0.25分钟。大盘:大盘每圈代表30s,共60个大刻度,每两个大刻度之间有5个小刻度,所以每格大刻度代表0.5s,每格小刻度代表0.1s,这也是停表精确度为0.1s的原因。 读数为小盘的分钟数+大盘的秒读数.先读小盘的读数,它的单位是分钟,看上面的示数可知每分钟分为前半分钟和后半分钟,要注意看它是指向哪半分钟. 接着读大盘的读数,它的单位是秒,如果是前半分钟就则读0-30s,若为后半分钟读31-60s。实验前先多练习几次停表的使用。 (4)金属片的作用:便于测量时间和让小车停止运动 6.注意事项: (1)搭建斜面时,坡度不能太小也不能太大。斜面的坡度太小,小车达不到底部;斜面的坡度太大,记录时间不准确,导致实验误差大. (2)小车从斜面滑下时,一定要做直线运动,否则测量的路程比实际路程要小,影响实验结果。 (3)实验过程中,斜面的倾斜程度不能变。 (4)测量小车下滑路程时,起点从车头(或车尾)算起,终点也应该是车头(或车尾)。 7.实验步骤: 斜面的一端用木块垫起,使斜面保持很小的坡度。 (1)把小车放在斜面顶端,金属片放在斜面底端,用刻度尺测出小车将要通过的路程S1,把S1和后面测得的数据填入下表中。 (2)用停表测量小车从斜面顶端滑下到撞击金属片的时间t1。 (3)根据测得的S1、t1,利用公式v1=算出小车通过斜面全程的平均速度v1。 (4)将金属片移至斜面的中部,测出小车到金属片的距离S2。 (5)测出小车从斜面顶端滑过斜面上半段路程S2所用的时间t2,算出小车通过上半段路程的平均速度v2。 (6)用全程的路程时间减去上半程的时间就是下半程的时间:t3= t1-t2, 计算出v3。 8.实验数据: 路段 路程 运动时间 平均速度 全程 s1=90 cm t1=5 s v1=0.18 m/s 上半段 s2=45 cm t2=3 s v2=0.15 m/s 下半段 s3=45 cm t3=2 s v3=0.23 m/s 9分析数据得出结论: (1)小车沿斜面下滑,运动越来越快,小车沿斜面下滑做变速运动。 (2)各段路程的平均速度并不相等,上半段的平均速度最小,下半段的平均速度最大,全程的平均速度处在两者之间:v下>v全>

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