3.4、交通运输布局及其对区域发展的影响—湘教版地理必修二基础同步测试

2.4、交通运输布局及其对区域发展的影响基础同步测试 一、单选题 下图是我国某城镇发展变化示意图。读图，回答以下两题。 1.位于老城区东南的码头选址考虑因素是(　　) A． 码头位于河流凸岸，不易淤积 B． 码头位于河流凹岸，不易淤积 C． 码头对面有沙洲，利于避风 D． 码头受水流冲击小，航行安全 2.随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是(　　) A． 实现各类交通有效衔接 B． 减轻城镇人口压力 C． 拉动城镇向西迅速扩展 D． 完善区域城镇体系 下图是我国某城镇发展变化示意图。读图，回答以下两题。 3.位于老城区东南的码头选址考虑因素是(　　) A． 码头位于河流凸岸，不易淤积 B． 码头位于河流凹岸，不易淤积 C． 码头对面有沙洲，利于避风 D． 码头受水流冲击小，航行安全 4.随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是(　　) A． 实现各类交通有效衔接 B． 减轻城镇人口压力 C． 拉动城镇向西迅速扩展 D． 完善区域城镇体系 下图是我国某城镇发展变化示意图。读图，回答以下两题。 5.位于老城区东南的码头选址考虑因素是(　　) A． 码头位于河流凸岸，不易淤积 B． 码头位于河流凹岸，不易淤积 C． 码头对面有沙洲，利于避风 D． 码头受水流冲击小，航行安全 6.随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是(　　) A． 实现各类交通有效衔接 B． 减轻城镇人口压力 C． 拉动城镇向西迅速扩展 D． 完善区域城镇体系 下图是我国某城镇发展变化示意图。读图，回答以下两题。 7.位于老城区东南的码头选址考虑因素是(　　) A． 码头位于河流凸岸，不易淤积 B． 码头位于河流凹岸，不易淤积 C． 码头对面有沙洲，利于避风 D． 码头受水流冲击小，航行安全 8.随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是(　　) A． 实现各类交通有效衔接 B． 减轻城镇人口压力 C． 拉动城镇向西迅速扩展 D． 完善区域城镇体系 到2018年底，我国投入运营的高速铁路约2.9万公里以上。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成以下两题。 9.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要