第一部分 模块二 人文地理事象与原理 专题三 工业生产与产业转移(复习导学案)-2020高考地理复习【金版新学案】大二轮专题复习与测试

专题三　工业生产与产业转移 1.结合区域图及具体案例，分析区域工业发展的区位条件或主导因素。 2．结合区域具体案例，归纳工业集聚和分散的趋势，并进行原因的分析。 3．结合区域具体案例，分析产业转移的原因，以及对区域发展的影响。 1 网络构建 2 基础夯实 一、工业区位因素 1．将下列相关内容连线。 主导区位因素 　部门举例 　工业类型　　　　　　发展变化 原料 制糖厂 劳动力导(指)向型 对工业区位的影响逐渐减弱 市场 啤酒厂 原料导(指)向型 能源 电子装配厂 技术导(指)向型 对工业区位的影响正在加强 劳动力 冶金厂 市场导(指)向型 数量在减弱、素质在增强 知识和技术 精密仪器 动力导(指)向型 2．阅读长江沿线部分城市分布图，回答问题。 上海有著名的宝钢，重庆也是我国重要的钢铁工业中心。结合图示信息，比较两地发展钢铁工业区位条件的差异。 　 　 二、工业联系与工业集聚 根据工业联系，判断相应工业部门。将火力发电厂、造船厂、化工厂、纯碱厂、重型机械厂和煤化学工业等填入下图中，并说出这些工业部门集聚布局的好处。 　 三、产业转移 鉴于近些年铁矿石进口量和钢材出口量增加很快，武汉钢铁厂计划将部分生产能力转移到广西沿海防城港市。分析武汉钢铁厂部分生产能力转移对武汉、防城港两市发展可能带来的积极影响。 　 考点一　工业区位因素 1 考例导悟(体验感悟) (2019·全国Ⅰ卷)阅读图文材料，完成下列要求。 澳大利亚是一个地广人稀的发达国家。第二次世界大战后，本土汽车生产主要由美日几家大型汽车品牌公司控制，整车和零部件工厂主要布局在墨尔本、阿德莱德和吉朗等地(位置见下图)。1974年澳大利亚汽车生产以47.5万辆的产量居世界第10位。1988年澳大利亚政府开始实施取消进口汽车配额限制并大幅降低关税的政策，使世界各地的汽车大量涌入，原本多样化的本土汽车市场进一步细分，每种品牌和车型的车辆需求都较少，汽车生产成本也居高不下，2016年仅以16.1万辆的产量排在世界第32位。2017年10月20日，最后一条汽车生产线在阿德莱德关闭，宣告本土汽车制造成为历史。 (1)说明澳大利亚汽车生产存续期间，整车和零部件工厂布局在东南沿海地区的有利条件。 (2)分析澳大利亚汽车市场对每种品牌和车型的车辆需求都较少的原因。 (3)简述澳大利亚汽车生产成本居高不下的主要原因。 (4)指出汽车生产的退出对当地城市经济发展的影响。 核心素养：区域认知——澳大利亚区域环境特点与区域差异；综合思维——影响汽车工业生产的区位因素体现要素综合，按照时间变化分析汽车工业的发展与衰落体现时空综合；人地和谐观——区域环境对汽车工业的影响，汽车生产的衰落对区域经济发展带来的启示。 [获取和解读信息]　 第(1)题， 第(2)(3)(4)题， 获取信息 解读信息 “地广人稀” 人口总量 →市场总需求量 国土面积 →各地气候等 差异显著→原本多样化的市场 “实施取消进口汽车配额限制并大幅降低关税的政策，使世界各地的汽车大量涌入，原本多样化的本土汽车市场进一步细分”[来源:学科网ZXXK] 加剧国内汽车市场竞争，消费者面临更 的市场选择→对每种品牌和车型的车辆需求都较 “发达国家” 劳动力成本 “每种品牌和车型的车辆需求都较少” 市场规模小，且多样化→难以通过 降低单位生产成本 “2016年仅有16.1万辆的产量排在世界第32位” “本土汽车生产主要由美日几家大型汽车品牌公司控制”；“最后一条汽车生产线在阿德莱德关闭，宣告本土汽车制造成为历史” 整车进口取代本土汽车生产→外资 ，投资 ；城市的国内生产总值 ，财政税收 ； 等相关配套产业萎缩或消失。 [尝试解答]　 (1) (2) (3) (4) 2 归纳拓展(知识巧记) 工业区位因素的综合分析 工业区位选择的思路和方法 (1)主要的工业区位因素的分析。 工业区位因素分析类问题，一般要先调用已有知识，从材料问题和区域微观图中寻找区位信息，自然因素主要从工业原料角度考虑，同时突出社会经济因素的影响，并且受工业本身特点和影响决定，还要增加社会环境因素分析。 (2)判断主导工业区位因素。 主导工业区位因素的判断原则是具体问题具体分析，一定要结合其具体地域进行分析。大致有几种情况：①导(指)向型特别明显的，如甜菜制糖厂。②非唯一导(指)向型的，如云南发