内容正文:
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生活中的做功方式
探究:以上做功有什么不同?
如何比较他们的做功快慢?
一整天
一座山
功和时间都不相同如何比较?
一、功率
类比速度的定义,统一标准
单位时间做功的多少
马力的由来
18世纪后半叶,瓦特改良了蒸汽机。为了找到功率的计量单位,日夜苦思冥想。有一天,他从邻近的酒坊里借了一匹特别强壮的马,找来一根绳子,绳子的一头套在马上,另一头绕过定滑轮绑在1000磅的重物上。 马向前跑,重物就向上提升。当时,马用了1分钟时间把重物提升了33英尺,功率是550磅英尺 / 秒。瓦 特就把这个功率定为1马力,用它作为功率的单位。 由于换算起来很不方便,我国和世界上大多数国家后来都规定:1马力 =735瓦。需要注意的是,马力只是功率的单位,不是一匹马的功率。在长时间内一匹马做功的功率一般只有0.4~0.6马力。
问题探究:运动员是否可以用100米的速度完成5000米的比赛?
100米
5000米
额定功率:
机器正常工作时的最大输出功率,
也就是机器铭牌上的标称值。
实际功率:
是指机器实际工作中的输出功率。
问题探究:实际功率是否可以超过额定功率?
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讨论交流:手动挡汽车上坡
司机为什么要减档?
一个物体在水平恒力 F 的作用下,以速度 v 匀速直线运动,求该力 F 做功的功率多大?
S
推推看,你能得出什么规律?
问题探究:若v与F不共线,夹角为α时,应怎样求解?
S
再推推看,你又能得出什么规律?
F
α
v
F2
F1
P=F v cosα
F与v的夹角。
若夹角为 0?
(1)当P 一定时,F 和 v 有什么关系?
(2)当F 一定时,P 和 v 有什么关系?
(3)当v 一定时,F 和 P 有什么关系?
比如:汽车爬坡时,P一定,只有减小速度,才能获得较大的牵引力
比如:汽车牵引力一定,p越大,v越大
比如:汽车爬坡时,要保持v不变,必须加大油门,以增大p,才能获得较大的牵引力F.
小试牛刀
1.汽车上坡的时候,司机必须换挡,其目的是( )
A.减小速度,得到较小的牵引力
B.增大速度,得到较小的牵引力
C.减小速度,得到较大的牵引力
D.增大速度,得到较大的牵引力
C
1
2.一个质量是1.0kg的物体,从地面上方20m
高处开始做自由落体运动, (g取10m/s2)
①第1s内下落的位移是多少?
②这1s内重力对物