内容正文:
八年级上册
第四章 中国的经济发展
【要点图解】
A.交通运输方式的选择
铁路
公路
水运
航空
管道
东密西疏
“经济发展的先行官”
五种方式
B.铁路干线
铁路枢纽
选择
原则
南北向、东西向干线
C.农业分布
东:种植业、林业、渔业
西:畜牧业
南:水田农业
北:旱地农业
D.因地制宜发展农业
五大商品粮基地
九大商品粮基地
宜林则林
宜粮则粮
宜牧则牧
宜渔则渔
E.工业
环渤海地区
辽中南
京津唐
长三角
珠三角
分布特点
沿铁路线
长江三
角洲
珠江三角洲
沿海
沿江
四大工业基地
高新技术产业
聚集区
特点
大分散、小集中
面对面“过”考点
交通运输方式的选择[核心素养——地理实践力]
考点
1
1. 现代运输的定义:使用汽车、火车、船舶、飞机等运输工具,把人
或物从一个地方运输到另一个地方。
2. 发展变化:手提肩扛→牲畜驮运→现代运输。
3. 地位:人们把交通运输形象地比喻为“经济发展的先行官”。
课时一 交通运输
项目 铁路 公路 水运 航空 管道
运输工具 火车 汽车 轮船 飞机 管道
运速 较快 较快 ①_____ ②_____ 较快
运量 较大 较小 最大 最小 大
运价 较低 较高 最低 最高 ③______
最慢
最快
低
4. 五种交通运输方式的比较
项目 铁路 公路 水运 航空 管道
特点 优点 运量大、安全、连续性好 机动灵活、装卸方便 投资少、运量大 效率高、
速度快 运量大、安全可靠
缺点 造 价 较 高、占地多、灵活 性 较 差
运量小 受自然条件影响大、速度最慢、连续性差 造 价 高、 技术要求高、受气候影响大 设 备 投 资
大,灵活性差
项目 铁路 公路 水运 航空 管道
货运和客运的最佳选择 长途大宗的货物运输、客运 鲜活的或易变质的货物,运距较近 运输时间不受限制的大宗或笨 重 货
物、客运 客运为主,运距远、轻
型、贵重或急需的货物 运输液体和气体,部分粉末状和颗粒状物体
5. 交通运输方式选择的一般原则
公路
(注:此外,有时还应考虑当地交通状况、时间要求及货物的性质等因素)
知识拓展
五种交通运输方式的比较
(1)运输量:水运>铁路>管道>公路>航空。
(2)运费:航空>公路>铁路>管道>水运。
(3)速度:航空>铁路>公路>管道>水运。
(4)灵活性:公路>航空>铁路>水运>管道。
我国铁路干线的分布
考点
2
1. 我国铁路线的分布特点和原因
特点 分布不均,东部①________、西部②_______,密度相差很大
原因 我国人口③__________,东部地形平坦,西部地势高、地形复杂。人口、资源、地形、经济等因素都影响铁路线的分布。此外,随着西部大开发战略的实施,西部地区的铁路运输网络也在不断完善
稠密
稀疏
东多西少
2. 我国主要的铁路干线
中国主要铁路干线分布示意图
主要铁路干线 铁路线名称 起止点 经过的省区
南北向
干线 ④________线 北京—上海 京、津、冀、鲁、苏、皖、沪
京九线 北京—九龙 京、冀、鲁、豫、皖、鄂、
赣、粤、港
京哈 —⑤_______线 哈尔滨—北京—广州 黑、吉、辽、津、京、冀、
豫、鄂、湘、粤
焦柳线 焦作—柳州 豫、鄂、湘、桂
京沪
京广
主要铁路干线 铁路线名称 起止点 经过的省区
南北向干线 宝成—成昆线 宝鸡—成都—昆明 陕、甘、川、滇
东西向
干线 京包—包兰线 北京—包头—兰州 京、冀、晋、内蒙古、宁、甘
⑥______—⑦_______线 连云港—兰州—乌鲁木齐 苏、皖、豫、陕、甘、新
陇海
兰新
主要铁路干线 铁路线名称 起止点 经过的省区
东西向
干线 沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线 上海—杭州—南昌—株洲—贵阳—昆明 沪、浙、赣、湘、黔、滇
其他铁
路线 青藏线 西宁—拉萨 青、藏
哈大线 哈尔滨—大连 黑、吉、辽
3. 铁路连接的主要工业基地
铁路线 连接工业基地
京广线、京九线、京广高铁 ⑧________工业基地、珠江三角洲工业基地
京哈线、京哈高铁 京津唐工业基地、⑨_________工业基地
沪深高铁 长江三角洲工业基地、珠江三角洲工业基地
京沪线、京沪高铁 京津唐工业基地、⑩____________工业基地
京津唐
辽中南
长江三角洲
4. 铁路枢纽
铁路枢纽 北京 成都 徐州
图示
铁路枢纽 株洲 兰州 郑州
图示
铁路枢纽 上海 南昌 昆明
图示
巧学速记
交通运输方式的选择
贵重急需数量少,航空运送为最好;
易腐变质鲜活货,短程公路最可靠;
远程量少飞机运,量大专用火车跑;
大宗笨重远不急,铁路、水运均可到。
知识