2019届高考语文一轮复习专题专项提升练：13 新闻阅读（PDF版，含解析）

专题专项提升练(十三)　新闻阅读 一、(2017·绵阳三诊)阅读下面的文字，完成 1～3 题。(12 分) 材料一　1965 年，荷兰阿姆斯特丹的一群年轻人将一些涂成白色、没有上锁的自行车 放在公共区域，供人们免费使用。这次勇敢的尝试被普遍认为是共享单车的起源。现今，共 享单车在全球遍地开花，但是发展得都不尽相同。 “西雅图的共享单车太烧钱，已经宣告夭折。”今年 1 月，西雅图市长宣布该市单车分 享计划彻底做黄。报道称，西雅图自行车共享服务的收入及推广效果远不及预期。有数据显 示，西雅图市的斜坡道路是该计划夭折的重要因素。“想用车的时候空无一车，要停车的时 候找不到停车桩”，纽约市公共自行车共享计划在用户体验不佳的情况下，经营状况也每况 愈下。又比如，巴塞罗那的 Bicing 每年赤字竟高达 1200 万美元，与 Bicing 同属难兄难弟的 还有伦敦公共自行车系统…… 与众不同的是，法国成了世界上首个成功推行共享单车项目的国家。最为著名的案例应 数巴黎公共自行车租赁系统 Velib。在发展初期，Velib 出现过 8 成单车被损坏和盗窃的状况， 但如今却成功化解危机，年均利润高达 2000 万欧元。Velib 成功的秘诀之一就是便宜。无论 是巴黎市民还是旅居者，只需支付 29 欧元的年租金(约合人民币 216 元)，便能够无限次地 使用。当然，该系统运转良好还离不开资本及政府的配合——通过与德高广告公司合作， Velib 获得了用于建设和管理整个公共自行车系统十年的费用，用于交换的则是巴黎 50%户 外广告牌的独家使用权。 (摘编自《共享单车在中国很火热在欧美 日子并不好过》，新浪综合，2017 年 3 月 22 日) 材料二　往何处去？爆发式的增长过后，刚刚起步的共享单车已经面临发展之问。解决 公共出行“最后一公里”，共享单车的贡献无须多言，但是随之出现的乱停乱放等管理困局， “如何骑得更远”已是迫切需要回答的现实之问。只有共享的旗帜，没有共治的思路，“骑 得更远”只会是一句口号。毫无疑问，共享单车是当下的投资热点，然而，共享单车会不会 只是一场资本的游戏？事实上，资本推动下的重投入轻管理的缺陷，正是共享单车乱象的重 要推手。而且，当共享变成一门生意，商业性彻底压倒了公益性，共享单车更应该谈谈责任 谈谈规矩。共享单车如此，其他共享经济新业态同样如