内容正文:
2.匀变速直线运动的研究(1)
一、匀变速直线运动的常用解题方法
匀变速直线运动是在高中阶段遇到的一种比较多的运动形式,在历年的高考题中经常出现,掌握此类问题的分析方法和技巧,会起到事半功倍之效。常用方法总结如下:
常用方法
规律、特点
一般公式法
速度公式、位移公式和速度-位移关系式,均是矢量式,使用时注意方向性,一般以v0的方向为正方向,其余与正方向相同者为正、与正方向相反者为负
平均速度法
对任何性质的运动都适用
=
(v0+vt)只适用于匀变速直线运动=
中间时刻速度法
“任一段时间t中间时刻的瞬时速度等于这段时间t内的平均速度”即v,适用于任何一个匀变速直线运动,有些题目应用它可以简化解题过程,提高解题速度=
比例法
对于初速度为零的匀加速直线运动与末速度为零的匀减速直线运动,可利用初速度为零的匀加速直线运动的几个重要推论的比例关系,用比例法求解
逆向思维法(反演法)
把运动过程的“末态”作为“初态”的反向研究问题的方法。一般用于末态已知的情况
图像法
应用v-t图像,可把较复杂的物理问题转变为较为简单的数学问题解决。用图像定性分析问题,可避开繁杂的计算,快速求解
巧用推论Δx=xn+1-xn=aT2解题
匀变速直线运动中,在连续相等的时间T内的位移之差为一恒量,即xn+1-xn=aT2,对一般的匀变速直线运动问题,若出现相等的时间间隔问题,应优先考虑Δx=aT2求解
巧选参考系解题
物体的运动是相对一定的参考系而言的。研究地面上物体的运动常以地面为参考系,有时为了研究问题方便,也可巧妙地选用其他物体作为参考系,甚至在分析某些较为复杂的问题时,为了求解简捷,还需灵活地转换参考系
【典例1】 (2013·大纲卷,24)一客运列车匀速行驶,其车轮在铁轨间的接缝处会产生周期性的撞击.坐在该客车中的某旅客测得从第1次到第16次撞击声之间的时间间隔为10.0 s.在相邻的平行车道上有一列货车,当该旅客经过货车车尾时,货车恰好从静止开始以恒定加速度沿客车行进方向运动.该旅客在此后的20.0 s内,看到恰好有30节货车车厢被他连续超过.已知每根铁轨的长度为25.0 m,每节货车车厢的长度为16.0 m,货车车厢间距忽略不计.求:
(1)客车运行速度的大小;
(2)货车运行加速度的大小.
审题指导 第一步:读题获取信息→找切入点
题干关键语句
挖掘隐含信息
①“测得从第1次到第16次撞击之声之间的时间间隔为10.0 s.”
客运列车运动15节车厢长的距离需要时间Δt=10.0 s
②“当旅客经过货车尾时,货车恰好从静止开始以恒定加速度沿客车行进方向运动”
旅客与货车尾二者从同一地点开始运动,旅客匀速运动,货车做初速度v0=0的匀加速度运动
③“该旅客在此后的20.0 s内,看到恰好有30节货车车厢被他连续超过”
两车行驶的位移差为30节货车车厢长,即x1-x2=30L
第二步:分析理清思路→抓突破口
反思总结 求解匀变速直线运动问题的一般步骤
1.基本思路
2.应注意的三类问题
(1)如果一个物体的运动包含几个阶段,就要分段分析,各段交接处的速度往往是联系各段的纽带.
(2)描述匀变速直线运动的基本物理量涉及v0、v、a、x、t五个量,每一个基本公式中都涉及四个量,选择公式时一定要注意分析已知量和待求量,根据所涉及的物理量选择合适的公式求解,会使问题简化.
(3)对于刹车类问题,当车速度为零时,停止运动,其加速度也突变为零.求解此类问题应先判断车停下所用时间,再选择合适公式求解.
[例证2]物体以一定的初速度冲上固定的光滑斜面,到达斜面最高点C时速度恰好为零,如图1-1所示,已知物体运动到距斜面最低点A为斜面长度3/4处的B点时,所用时间为t,求物体从B滑到C所用的时间。
二、竖直上抛运动的处理方法[来源:学科网ZXXK]
(1)两种方法
①“分段法”就是把竖直上抛运动分为上升阶段和下降阶段,上升阶段物体做匀减速直线运动,下降阶段物体做自由落体运动.下落过程是上升过程的逆过程.
②“全程法”就是把整个过程看成是一个匀减速直线运动过程.从全程来看,加速度方向始终与初速度v0的方向相反.
(2)符号法则:应用公式时,要特别注意v0、v、h等矢量的正负号,一般选向上为正方向,v0总是正值,上升过程中v为正值,下降过程中v为负值,物体在抛出点以上时h为正值,在抛出点以下时h为负值.
(3)巧用竖直上抛运动的对称性
①速度对称:上升和下降过程经过同一位置时速度等大反向.
②时间对称:上升和下降过程经过同一段高度的上升时间和下降时间相等.
例(2011山东18.4分)如图所示,将小球
从地面以初速度
竖直上抛的同时,将另一相同质量的小球
从距地面
处由静止释放,两球恰在
处相遇(不计空气阻