2018-2019学年高中物理教科版选修3-3（课件+检测+学业分层测评）：第2章 章末分层突破 (3份打包)

章末综合测评(二) (时间：60分钟　满分：100分) 一、选择题(本题包括10小题，每小题6分，共60分，在每小题给出的5个选项有3项符合题目要求．选对1个得2分，选对2个得4分，选对3个得6分，每选错1个扣3分，最低得分为0分) 1．关于理想气体，下列说法正确的是(　　) A．当把实际气体抽象成理想气体后，它们便不再遵守气体实验定律 B．温度极低，压强太大的气体不能当作理想气体，也不遵守实验定律 C．理想气体分子间的平均距离约为10－10 m，故分子力为零 D．理想气体分子间既没引力，也无斥力，分子力为零 E．理想气体是对实际气体抽象后形成的理想模型 【解析】　理想气体遵守气体实验定律，A错；实际气体在温度极低和压强太大时，不能很好地遵守气体实验定律，B对；理想气体分子间的平均距离超过10－9 m，分子间的斥力和引力都可忽略不计，而在平均距离为10－10 m时，分子间的斥力和引力是不能忽略的，C错，D对；由题意知，E项正确． 【答案】　BDE 2．对一定质量的理想气体，下列说法不正确的是(　　) A．气体体积是指所有气体分子的体积之和 B．气体分子的热运动越剧烈，气体的温度就越高 C．当气体膨胀时，气体的分子势能减小，因而气体的内能一定减少 D．气体的压强是大量气体分子频繁地碰撞器壁产生的 E．气体的压强是由气体分子的重力产生的，在失重的情况下，密闭容器内的气体对器壁没有压强 【解析】　由于气体分子间的距离较大，分子间距离不能忽略，所以气体体积要比所有气体分子的体积之和要大，A错误；气体分子的热运动越剧烈，分子的平均速率就越大，平均动能越大，温度就越高，B正确；理想气体的内能只与气体的温度有关，只要气体的温度不变，则内能不变，C错误；气体压强是由气体分子对容器壁频繁地撞击而产生的，与气体的重力没有关系，所以在失重的情况下，气体对器壁仍然有压强，D正确，E错误． 【答案】　ACE 3．封闭在容积不变的容器中的气体，当温度升高时，则气体的(　　) 【导学号：74320040】 A．分子的平均速率增大 B．气体对器壁的压强变大 C．分子的平均速率减小 D．气体对器壁的压强变小 E．气体对器壁的压强变大 【解析】　单位体积内的分子数不变，当温度升高时，分子的平均动能增大，气体对器壁的压强变大，A、B、E选项正确． 【答案】　ABE 4．一定质量的理想气体经历等温压缩过程时，气体压强增大，从分子运动理论观点来分析，这是因为(　　) A．气体分子的平均动能增大 B．气体分子的平均动能不变 C．单位时间内，器壁单位面积上分子碰撞的次数增多 D．气体分子数增加 E．气体的分子数密度增大 【解析】　一定质量的气体等温压缩，分子的平均动能不变，气体分子的总数不变，故A、D错，B对；气体压强增大是因为气体分子数的密度增大，使单位时间内，器壁单位面积上分子碰撞的次数增多，故C、E正确． 【答案】　BCE 5．一定质量的理想气体，在某一平衡状态下的压强、体积和温度分别为p1、V1、T1，在另一平衡状态下的压强、体积和温度分别为p2、V2、T2，下列关系正确的是(　　) A．p1＝p2，V1＝2V2，T1＝2T2 B．p1＝p2，V1＝V2，T1＝2T2 C．p1＝2p2，V1＝2V2，T1＝2T2 D．p1＝2p2，V1＝V2，T1＝2T2 E．T1＝T2，p1＝2p2，V1＝V2 【解析】　当p1＝p2时，由可知C错；当T1＝T2时，由p1V1＝p2V知E正确．＝可知D正确；由＝可知A对，B错；当V1＝V2时，由＝ 【答案】　ADE 6．如图1所示，内径均匀、两端开口的V形管，B支管竖直插入水银槽中，A支管与B支管之间的夹角为θ，A支管中有一段长为h的水银柱保持静止，下列说法中不正确的是(　　) 图1 A．B管内水银面比管外水银面高h B．B管内水银面比管外水银面高hcos θ C．B管内水银面比管外水银面低hcos θ D．管内封闭气体的压强比大气压强小hcos θ高汞柱 E．管内封闭气体的压强比大气压强大hcos θ高汞柱 【解析】　以A管中的水银为研究对象，则有pS＋hcos θ·S＝p0S，B管内压强p＝p0－hcos θ，显然p<p0，且B管内水银面要比槽内水银面高出hcos θ.故B、D正确． 【答案】　ACE 7.一定质量的理想气体经过一系列过程，如图2所示．下列说法中正确的是(　　) 图2 A．a→b过程中，气体体积增大，压强减小 B．b→c过程中，气体压强不变，体积增大 C．b→c过程中，气体压强不变，体积减小 D．c→a过程中，气体压强增大，体积减小 E．c→a过程中，气体温度升高，体积不变 【解析】　由p­T图像知，a→b为等温过程．根据p1V1＝p2V2，气体压强减小，则体积增大，A正确；b→c为等压过程，根据，气体压