人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》课件(共31张PPT)

新课导入 交通运输方式： 水路运输（河运、海运） 铁路运输 公路运输 航空运输 管道运输 一个地区的交通条件是一成不变的吗？ （水、铁、公） 交通运输（方式、布局）变化 影 响 聚落空间形态 商业网点分布 第五章 交通运输布局及其影响 第二节 交通运输方式和布局变化的影响 一、对聚落空间形态的影响 （一）聚落 聚落：是人类各种形式聚居地的总称。分为乡村聚落和城市聚落。 覃塘区蒙公乡新岭村新归屯全景 贵港市区 （二）交通运输方式变化对聚落空间形态的影响 浙江嘉兴市交通运输方式发生了什么变化？ 水运 铁路 公路 浙江嘉兴略图 衰落 兴起 兴起 怎样影响嘉兴城市的空间形态？ 聚落形态：扩大；团块状 星状 （二）交通运输方式变化对聚落空间形态的影响 表现①：新的交通方式发展会带动聚落形态的变化。 （二）交通运输方式变化对聚落空间形态的影响 假设 水运 铁路 公路 衰落 未布局 未完善 嘉兴城市的空间形态会如何演变？ 表现②：交通方式的衰落可能会使城市发展缓慢，空间形态基本不变。 如，扬州、梧州 扬州的兴衰 ● 扬州 扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。 自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成扬州城市发展缓慢，甚至停滞，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。 表现①：聚落空间形态沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。 株洲：“火车拉来的城市” 火车拉来的城市还有石家庄、蚌埠、宝鸡等。 武汉：两江交汇城市空间形态呈现沿江分布的特点。 （三）交通运输布局变化对聚落空间形态的影响 表现②：交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。 （三）交通运输布局变化对聚落空间形态的影响 小结 导学案76 1.交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响 小结 导学案77 2．交通运输方式和布局变化对聚落发展的影响 练习