人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》课件(共26张PPT)

第五章第二节 交通运输方式和布局变化的影响 第五章第二节 交通运输方式和布局变化的影响 教学目标 1、结合实例，分析交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响 乡村聚落 聚落: 是人类各种形式聚居地的总称。 分为乡村聚落和城市聚落。 城市聚落 交通运输方式和布局变化的影响 教学目标 1、结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响 2、结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对商业网点分布的影响 思考1、扬州聚落形态的变化 一、对聚落空间形态的影响 沿运河发展 21世纪初 铁路、公路等通车 主导向南、西进东联 结论一： 新的交通运输方式的发展 。 春秋至明清 水运 时间 主要交通方式 发展方向 2010年以后 铁路网、公路网完善 多中心组团式 带动聚落空间形态的变化 ①扬州兴盛的原因是: ②扬州的衰落 京沪铁路的建成 清末京杭大运河的淤塞 海上运输的发展 京杭大运河的开凿、通航 思考2、扬州城的兴衰 结论二： 某种交通方式的衰落 。 也会影响聚落空间形态的演变 扬州隋唐、明清时的城池 主要沿 分布。 运河 思考3、扬州主城的分布 结论三：聚落空间形态沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。 扬州市如今的主城区多沿 扩展。 铁路和公路 结论四：交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的城市带、城市群。 思考4、南京都市圈 扬州作为南京都市圈的成员 通过 与其它城市相连。 交通运输网络 3)聚落空间形态沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。 2.交通运输布局的变化对聚落空间的影响 4)交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。 1)新的交通方式发展会带动聚落形态的变化 2)某种交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变 1.交通运输方式变化对聚落形态的影响: 一、对聚落空间形态的影响 河 流 阶段一 (1)图中该阶段的交通运输方式主要为 ，聚落B的空间形态可能与下面 图相似，由此，可以归纳一个地区聚