人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》课件(共22张PPT)

交通运输方式和布局变化的影响 第五章 交通运输布局及其影响 1 对聚落空间形态的影响 对商业网点分布的影响 知识结构 2 聚落 乡村聚落 城市聚落 对聚落空间形态的影响 人类的聚居地 浙江嘉兴聚落形态的变化 唐宋 明清 1909年后 60年代初 70年代后 城市成团块状形态 河流淤塞，城市沿环城河发展 铁路通车，城市沿铁路延展 工业发展，城市呈松散状 公路发展，城市沿公路、大河伸展 对聚落空间形态的影响 结论：新的交通运输方式的发展会带动聚落空间形态的变化 唐宋：因京杭大运河兴盛，扬州成为繁华的商业城市 清末：因运河淤塞和海运、铁路兴起，扬州迅速衰落 京杭大运河与扬州城的兴衰变化 对聚落空间形态的影响 结论：某种交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变 5 火车拉来的城市• 株洲 结论：聚落往往沿交通干线（铁路、公路、河流）扩展 对聚落空间形态的影响 江河汇合处的城市• 武汉 结论：交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。 乡土探究 滁来全城镇群 简介 　 以滁城为主中心，全椒、来安、乌衣为副中心，以省道312、206来安－中心城区－全椒段为交通联络线，在规划期内，形成“一主三副一区多点”的空间结构。 　　一主：以中心城区为主中心； 　　三副：来安、全椒、乌衣为副中心； 　　一区：以西部琅琊山、神山森林公园、皇甫山森林公园为主体的生态旅游片区； 　　多点：在滁州市区及来安、全椒县域，分布的各具特色的乡镇。其中汊河镇为南京市卫星镇。 探究 材料二　一个地区交通线的发展会带来聚落空间形态的变化。同时，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。 下图为“安徽省阜阳市城区扩展图”，其中箭头①～④为其城区随时间扩展的方向及范围。 阅读材料，回答下列问题。 材料一　交通是影响聚落形成和分布的重要因素，交通线的延伸方向往往影响聚落的形态。湖南省株洲市被称为“火车拉来的城市”，下图是“株洲市略图”。 答案　1.A　2.D　3.C 解析　第1题，结合降雨量与相对流量变化的关系判断最主要补给类型为降水。第2题，结合雨季开始早、结束晚、雨季长，推断为东南地区的河流。第3题，结合选项，如果①流量曲线测得的时间早于②曲线，有可能是流域内大面积开荒种田，加剧了水土流失，使流量变化加剧；如果②早于①，有可能是上游修建水库或大面积植树造林，使流量得到调节。 1