人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》课件 )(共45张PPT)

5.2 交通运输方式和布局变化的影响 聚落: 是人类各种形式聚居地的总称。 分为乡村聚落和城市聚落。 一、对聚落空间形态的影响 一、对聚落空间形态的影响 1、交通条件对聚落空间形态的影响 新的交通方式发展：发展迅速 交通方式的衰落：发展缓慢 嘉兴市在历史时期中城市形态经历了哪几次变化？ 嘉兴市的城市形态为什么会不断发生变化？ P83 案例2 团块状地域形态 沿环城河道向东、北两个方向伸展 沿铁路扩展 仍以沿河伸展为主 向外扩展 以老城区为中心，沿四条对外公路及大运河扩展 星 状 嘉兴市城市形态演变过程 (唐宋时期） 团块状 松散状 明清时期 1909年 新中国成立初期 20世纪50年代中期至60年代初 70年代后期 《扬州的变迁》 扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。 自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成扬州城市发展缓慢，甚至停滞，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。 小结：交通变更会引起该地区聚落兴衰 扬州因大运河的兴起而繁荣，因大运河的淤塞，海上运输的发展和京沪铁路的建成而衰落。 * 环节（要点讲授） 一、对聚落空间形态的影响 1、交通条件对聚落空间形态的影响 新的交通方式发展：发展迅速 交通方式的衰落：发展缓慢 2、交通运输布局的变化对聚落空间的影响 沿交通干线扩展：主要发展轴 沿铁路线扩展 沿江扩展 沿江扩展 沿高速公路扩展 一、对聚落空间形态的影响 1、交通条件对聚落空间形态的影响 新的交通方式发展：发展迅速 交通方式的衰落：发展缓慢 2、交通运输布局的变化对聚落空间的影响 沿交通干线扩展：主要发展轴 交通运输网的形成：促使大城市带的形成 大城市带，由高速公路及铁路等运输干线相连 长三角城市带 一、对聚落空间形态的影响 1、交通条件对聚落空间形态的影响 新的交通方式发展：发展迅速 交通方式的衰落：发展缓慢 2、交通运输布局的变化对聚落空间的影响 沿交通干线扩展：主要