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三轮冲刺导学案----自感与涡流专题探究
考点剖析
一、自感
1.自感现象:由于导体自身电流的变化而产生的电磁感应现象叫做自感现象。
2.自感电动势
(1)定义:在自感现象中产生的电动势;
(2)方向:当导体中的电流增大时,自感电动势与原电流方向相反 ;当导体中的电流减小时,自感电动势与原电流方向相同 ;
(3)作用:总是阻碍导体中原电流的变化,只是延缓了过程的进行,但不能使过程停止,其大小与电流的变化率成正比。
3.线圈的自感系数
(1)线圈的自感系数跟线圈的横截面积 、长度 、匝数等因素有关,线圈的横截面积越大、线圈越长、匝数越多,它的自感系数就越大,另外,有铁芯时线圈的自感系数要比没有铁芯时大得多。
(2)单位:亨,符号:H,1 mH=10–3 H,1 μH=10–6 H。
注意:(1)通电时线圈产生的自感电动势阻碍电流的增加且与电流方向相反,使电流相对缓慢地增加;
(2)断电时线圈产生的自感电动势与原电流方向相同,在与线圈串联的回路中,线圈相当于电源,它提供的电流从原来的IL逐渐变小;
(3)自感电动势只是延缓了过程的进行,但它不能使过程停止,更不能使过程反向;
(4)电流稳定时,若线圈有电阻时就相当于一个定值电阻,若不计线圈的电阻时就相当于一根导线。
二、涡流与电磁阻尼
1.涡流:当线圈中的电流发生变化时,在它附近的任何导体中都会产生漩涡状的感应电流。
2.电磁阻尼:当导体在磁场中运动时,感应电流会使导体受到安培力的作用,安培力的方向总是阻碍导体的运动的现象。
3.电磁驱动:如果磁场相对导体运动,在导体中会产生感应电流使导体受到安培力的作用,由于安培力的作用从而使导体运动起来。
注意:交流电动机就是利用电磁驱动的原理制成的。
典例精析
1、如图所示,E为电池,L是直流电阻可忽略不计、自感系数足够大的线圈,D1、D2是两个完全相同的灯泡,S是控制电路的开关。对于这个电路,下列说法正确的是
A.刚闭合S的瞬间,灯泡D1、D2的亮度相同B.刚闭合S的瞬间,灯泡D2比灯泡D1亮
C.闭合S,待电路达到稳定后,D1熄灭,D2比S刚闭合时亮
D.闭合S,待电路达到稳定后, D1 、D2都先更亮后逐渐变暗
【答案】AC
【解析】刚闭合S的瞬间,由