【两年同步试题】湖北省荆州地区2014-2016年高三5月考试地理试题 (3份打包)

湖北省沙市中学、沙市五中2016年高考仿真模拟联考 文科综合地理试卷 命题学校：沙市中学 命题教师： [来源:Zxxk.Com][来源:学。科。网] 考试时间：2016年5月22日上午9：00—11：30 试卷满分：300分 一、本卷共35小题。每小题4分，共140分。在每个小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 下表为中国三大地带人口老龄化变动情况表。完成1～2题。 年份 指标 沿海地带 中部地带 西部地带 1990 老龄人口比重（%）[来源:学科网ZXXK] 6.16 5.23[来源:学科网] 5.20[来源:学.科.网] 相对份额（%） 46.85 32.49 20.66 2000 老龄人口比重（%） 7.67 6.59 6.37 相对份额（%） 47.89 31.95 20.16 2010 老龄人口比重（%） 9.09 8.72 9.05 相对份额（%） 46.63 31.92 21.45 1．形成三大地带老龄人口相对份额差异的主要因素是 A. 经济水平  B. 人口基数 C. 自然环境  D. 人口迁移 2．下列关于三大地带人口老龄化变动的叙述，合理的是 A. 沿海地带老龄人口比重下降是由于青壮年人口迁入的多 B. 西部地带老龄人口比重持续上升表明西部地区经济发展最快 C. 由于中西部人口大量迁入，沿海人口年龄结构将会年轻化 D. 全国老龄人口比重上升的原因是人口寿命延长及出生率降低 湖北汽车工业始于十堰，之后拓展到襄阳、随州、武汉，形成了千里汽车工业走廊，走廊中的四大工业基地各有特色，十堰以生产卡车为主，随州以罐式车、环卫车等为主，襄阳以商务车为主，武汉以小轿车为主。读“湖北汽车工业走廊示意图”， 完成3～5题。 3． 20世纪60年代，我国第二汽车制造厂 布局在十堰的主导区位因素是 A．技术     B．市场     C．交通     D．政治 4．图中四大工业基地各具特色的汽车产业布局是为了 A．减少无序竞争     B．减轻环境污染 C．获取规模效益     D．加强科技与信息的交流 5．近年来，湖北东风汽车公司加大了与国外 公司组建合资企业的力度，这样做有利于 A．减少零部件的运输成本     B．进口外国原材料 C．利用国外的品牌和技术优势     D．开拓国际市场 如图示意一天内不同时刻沿水泥混凝土面层（指路面最上层）深度的温度变化状况，完成6～7题。 6．关于图示信息的解读，正确的是 A．水泥混凝土面层温度随深度的增加而递减 B．14：00时在10cm深度处温度最高 C．表层温度逐渐向下传递，其最大深度为20cm D．水泥混凝土面层温度日变化随深度增加而递减 7．分析图示信息所得出的结论中，可以确定的是 A．水泥混凝土比热容小，不适宜作路面建设材料 B．表层剧烈的温度变化会导致路面开裂，铺设水泥混凝土路面应做防裂处理 C．铺设水泥混凝土路面是缓解城市热岛效应的有效方法 D．一天中10：00～14：00水泥混凝土面层表面增温最快，应进行洒水降温   2013年12月24日，由于天气状况骤然恶化，俄罗斯“绍卡利斯基院士”号科考船在南极洲沿岸被厚冰困住。中国“雪龙”号科考船前往施救。2014年1月2日，因气象、水文条件的变化在俄罗斯科考船上的人员成功转移后准备撤离时，中国“雪龙”号科考船也被海冰困于东经144°25′、南纬66°39′的位置。受困时，“雪龙”号船头朝向西北方向（北偏西20°）。在多方努力下，中国“雪龙”号科考船和俄罗斯“绍卡利斯基院士”号科考船分别于1月7日和8日成功脱离困境，冲出重冰区，驶入清水区。图甲和图乙分别为“绍卡利斯基院士”号科考船受困和我国“雪龙”号科考船被困照片。完成8～9题。 材料二  “雪龙”号科考船所在海域的风向变化 日期 1月6日 1月7日 1月8日 1月9日 风向 东南风 西北风 西北风 东南风 8．脱困前，俄罗斯“绍卡利斯基院士”号科考船距离图2照片中四海区最近的是 A.①            B.②           C.③              D.④ 9． 1月4日，“雪龙”号科考船被困海域还在刮强劲的东南风，据观察，其东南方向约5千米处有一冰山。关于该冰山漂移的动力、方向及对“雪龙”号科考船的影响等说法，正确的是 A．动力主要来自盛行西风，向东南漂移，对“雪龙”号科考船不构成威胁 B．动力主要来自极地环流，向西漂移，对“雪龙”号科考船可能构成威胁 C．动力主要来自东南风，向西北漂移，对“雪龙”号科考船不构