广东深圳市新安中学（集团）高中部2026-2027学年高二上学期期中考试语文试题

新安中学集团（高中部）2026-2027学年第一学期期中考试题

高二年级 语文

2026年11月

 本试卷分选择题和非选择题两部分，共8页，满分150分，考试用时150分钟。

一、阅读（75分）

（一）阅读Ⅰ（本题共5小题，18分）

阅读下面的文字，完成小题。

材料一：

2026年7月10日12时15分，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，将卫星顺利送入预定轨道，火箭一二级分离约6分钟后，一子级垂直返回，在海上回收平台通过网系捕获方式成功回收，发射及一子级回收任务取得圆满成功。此次任务是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，同时也是全球首次运载火箭网系回收，标志着我国在重复使用火箭技术领域取得历史性突破，将为加快提升我国进出空间能力奠定坚实基础。

长征十号乙运载火箭由中国航天科技集团所属中国运载火箭技术研究院抓总研制，为5米直径两级串联构型大型液体运载火箭，芯一级沿用长征十号甲运载火箭一子级状态，采用液氧煤油推进剂，芯二级采用重量较轻的液氧甲烷推进剂，全箭起飞推力约890吨，起飞重量约760吨，首飞箭全箭长度约63米，重复使用状态下近地轨道运载能力16吨，可满足低轨卫星互联网星座部署、大型商业卫星发射等各类任务需求，复用状态下可大幅降低发射成本，具有大运力、高性价比的优势。

后续，长征十号乙运载火箭研制团队将持续优化火箭性能，加快重复使用火箭技术的迭代升级。（ A ）在创新使命驱动下，中国航天科技集团将在今年年底前完成一子级火箭复用飞行。

（摘编自《长十乙首飞成功我国首次实现运载火箭可控回收》）

材料二：

2026年7月10日，12时15分。海南商业航天发射场。

在测发大厅，长征十号甲运载火箭总设计师容易紧盯着屏幕上的遥测数据。这不是她负责的那枚火箭——她的长十甲是为载人登月和空间站而生的“生命之梯”。但今天升空的长十乙，其一子级与她的心血同源同构。更关键的是，这次飞行验证的，是她和团队四年前埋下的一个念头。

那个念头，就是海上网系回收。

火箭升空约150秒后，一二级分离。二级继续送卫星入轨，一子级开始了它的返程。

此刻，在300余公里外的南海海面上，“领航者”号回收船静静等待。这艘长144米、宽50米、满载排水量2.5万吨的巨轮，甲板上矗立着67米高的钢架结构，钢架之间悬挂着一张巨大的“井”字形柔性网。

航天科技集团一院设计师郑伟在回收现场盯着两个屏幕——一个显示火箭的轨迹，一个显示船的姿态。他说了一句话，后来被很多媒体反复引用：“船在晃，箭在飞，两个物体都在动，差一点就会挂不上。”

这不是修辞。2.5万吨的船在南海涌浪中并非绝对静止，即便配备了DP2动力定位系统，也无法完全消除晃动。而一枚从100多公里高空以数倍音速折返的火箭，要在不到6分钟内完成调头、减速、再入、瞄准——然后钩住一张在风浪中微微摇摆的网。

滑行调姿段：栅格舵展开，火箭在空中翻转180度，发动机朝下；推进剂在贮箱中沉底，为发动机二次点火做准备。动力减速段：两台液氧煤油发动机在高空重新点火，像踩了一脚急刹车。气动减速段：依靠箭体外形和栅格舵产生的空气阻力继续降速；箭体底部承受严苛的气动加热——这是防热设计的关键验证环节。着陆段：火箭接近海面时进入“准悬停”状态；4个挂钩展开，船上的网系装置

通过滑车驱动绳索去主动寻找火箭上的挂钩。

火箭院技术专家孙振莲把这个过程称为一场精准的“双向奔赴”——不只是火箭飞向船，船上的网也在迎向火箭。

触网的一刹那，网面带着箭体顺势下移。柔性缓冲把残余的动能和势能逐步吸收。锁定机构启动，自动锁紧平台移动到箭体下方，抱夹锁紧支撑。

火箭被稳稳悬挂在网的中央。这是从未有过的成功创举。（ B ）

大厅沸腾了。航天科技集团董事长陈鸣波一下子跳了起来，喊出四个字：“正中靶心。”

（摘编自《网与腿：火箭回家的两条路》）

材料三：

深空浩瀚，寰宇无垠，人类航天事业的迭代升级，航天英雄们接续奋斗，始终以技术革新为核心驱动力。

目前，真正实现大运力火箭一子级入轨后回收的，仅有中国和美国。某太空探索企业的猎鹰9号、某商业航天公司的新格伦运载火箭，采用垂直着陆腿回收方案，前者已大规模商业运营，后者完成了初步验证。我们的长征十号乙，则走了另一条路。

火箭自身“长腿”，配套设施简单，但四条“吨级大腿”全程随火箭上天，直接“吞”掉部分运载能力。航天领域“克克计较”，火箭每减重1公斤，大约能节省2万美元发射成本。同时，这种方案对落点精度要求极高，容错空间很小。某太空探索企业历经多次失败，才掌握了这项技术。我们的网系回收，虽需建设专门设施，但优势同样突出：箭上结构简单，火箭可以“轻装上阵”，增加运载能力和效益；箭网协同，放大了捕获窗口，容错空间大；柔性网缓冲，较好保护了箭体；网系可灵活设计，适配不同火箭。

我们可以批量生产卫星，火箭运力却严重短缺。比如，千帆星座计划2030年完成超万星组网，而今年6月数据显示在轨仅200颗。巨大的缺口，急需火箭回收复用技术的突破，以支撑高频次、大规模的“太空物流”。长十乙瞄准的，正是商业发射市场，可满足低轨卫星互联网星座部署等任务需求。它的成功回收，有望让火箭从昂贵的“一次性耗材”变为经济的“可循环用品”，早日逆转“星等箭”的局面。

某太空探索企业率先走通了火箭回收的一条路，但它也不是天生的原创者。此前，美国、苏联的相关机构都做过探索，有的走到试验阶段，有的停在图纸上，但它们共同构成了火箭回收技术的“前半程”。（ C ）

当然我们也借鉴了“前半程”的某些技术，帮助我们少走了许多弯路。但我们的独立创新更让世界叹为观止。网系回收，创造性地让火箭与回收平台“双向奔赴”，实现了“控得住、回得准、落得稳、接得好”。这正是我们提供的一种中国解法、东方智慧。植根东方思维的创新路径，为人类的太空探索拓宽想象空间与无限的可能性。 

（摘编自王沐源《火箭回收哪家强？中外技术博弈背后的真逻辑》）

1. 下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是（  ）（3分）

A. 长征十号乙芯一级沿用长征十号甲一子级状态，其成功回收创造了全球首次火箭网系回收纪录，实现了我国火箭一子级可控回收的突破。

B. 材料一最后两段，展现了技术持续迭代的发展态势，体现了我国航天事业的稳步推进，让新闻价值得到延伸，拓宽了报道的整体格局。

C. 材料二中郑伟的话极具画面感和节奏感，作者用“这不是修辞”意在强调并非夸张渲染，而是突出箭船动态对接的难度是真实存在的。

D. 相较美国企业着陆腿回收方案，长征十号乙的网系回收方案配套设施更为简易，无需专门搭建回收设备，有效减少火箭运力的损耗。

2. 根据材料内容，下列说法正确的一项是（  ）（3分）

A. 长征十号乙的芯二级采用液氧甲烷推进剂，这种推进剂比液氧煤油更清洁，也有助于减轻火箭整体

重量。

B. 长征十号乙一子级与长征十号甲同源同构，其回收技术构想，源自科研团队四年来不间断的科研探索。

C. 箭体底部能够承受严苛气动加热是防热设计的关键验证环节，因此热防护技术是此次任务最重要的突破。

D. 网系回收方案借鉴了火箭回收“前半程”的某些技术，但在关键性的捕获方式上实现“双向奔赴”的创新突破。

3. 下列对材料一写作特点的分析，最恰当的一项是（  ）（3分）

A. 采用倒金字塔结构制造悬念，依新闻价值大小顺序展开对“长十乙首飞成功”的报道。

B. 以叙述为主，在客观报道中穿插有关研制团队的背景内容，营造出新闻报道的现场感。

C. 语言客观准确，数据翔实，风格沉稳庄重，思路清晰明了，体现了科技新闻报道的特征。

D. 说明性较强，使用比喻和排比等多种修辞手法，使专业性内容更易于读者理解和接受。

4. 下面的文字，放在材料中（A）（B）（C）哪处更合适？（3分）

牛顿说：“如果我看得比别人更远些，那是因为我站在巨人的肩膀上。”伽利略、开普勒、惠更斯等前人的成果，奠定了经典力学的基础，但世人从不会因此否认牛顿的伟大。人类科技史上，从来没有凭空诞生的奇迹，所有创新，都站在过往的积淀之上。

5. 科技馆计划制作一期“长征十号乙火箭回收技术突破”主题科普展板，需要把以上材料分别用于“技术解读”、“现场纪实”、“热点速报”三个展板版块。请结合三则材料的内容，填写下面表格。（6分）

展板版块	适配的材料序号	适配原因
“技术解读”	①材料	②
“现场纪实”	③材料	④
“热点速报”	⑤材料	⑥

（二）阅读Ⅱ（本题共4小题，16分）

阅读下面的文字，完成下面小题。

文本一：

永别了，武器①（节选）

［美］海明威

军队这么庞大，路又这么少，撤退必然混乱。根本没人下令指挥。

“博内罗呢？”我问。

皮安尼望着我。“他走了，中尉。”他说，“他情愿当俘虏去。”我一声不响。

“他怕我们都会被打死。”我一句话也不说。

“你看，我们对这场战争根本就没有信心，中尉。”

“他上哪儿去了？”“我不知道，中尉。他溜走了。”

我们绕着城的北面走过乌迪内，过了一会儿便走进大撤退的基本行列，整夜往塔利亚门托河赶去。我真想不到撤退的规模这么宏大。不但是军队，整个国家都在撤退。我们整夜赶着路，走得比车辆还要快。博内罗情愿去当俘虏，真傻了。其实一点危险都没有。

路上车辆和军队很拥挤，我们在路的旁边走着。

“我走得发腻了。”“嗯，我们现在只要走就行了。用不着再操心。”

“博内罗是个傻瓜。”“他真是傻瓜。”

“他的事你怎么处理呢，中尉？”“我还不知道。”

“你看，要是战争继续下去，上面会给他家属找大麻烦的。