精品解析：四川广元市宝轮中学2026-2027学年高一上学期第二次定时训练物理试题

广元市宝轮中学高2026级2026年秋第二次练习 物理试题 考试时间：75分钟 满分：100分 考查范围：1.1--3.2 一、单项选择题（本题有7个小题，每题只有一个选项符合题意，每题4分，共28分） 1. 某同学准备在秋假期间到贵阳市去游玩，他从手机上查到C6317次列车的信息如图所示，并在百度上查到广元站到贵阳站的铁路运营里程为705km，下列说法正确的是（　　） A. 图中“5时38分”表示时刻 B. 705km表示从广元站到贵阳站的位移 C. 研究广元到贵阳的列车运行时间时列车可以看成质点 D. C6317次列车从广元到贵阳的平均速度约为125km/h 【答案】C 【解析】 【详解】A．图中“5时38分”表示列车运行时间，是时间间隔，故A错误； B．铁路运营里程是铁路长度，可知705km表示从广元站到贵阳站的路程，故B错误； C．研究广元到贵阳的列车运行时间时，列车的大小和形状可以忽略，可以看成质点，故C正确； D．C6317次列车从广元到贵阳的平均速率约为 位移未知，平均速度无法计算，故D错误。 故选C。 2. 随着无人驾驶汽车领域关键技术的不断突破，其应用在生产和生活中不断扩展。某次无人驾驶汽车在平直的封闭测试道路上进行测试时，车载计算机记录了汽车运动过程中的位置x随时间t变化的图像如图所示（为直线，为曲线）。下列说法正确的是（　　） A. 时间内，汽车的速度不断增大 B. 时间内，汽车的加速度不断增大 C. 时间内，汽车的速度不断减小 D. 汽车在时间内的平均速度小于在时间内的平均速度 【答案】C 【解析】 【详解】AB．x-t图像切线的斜率代表速度，由图可知，时间内，汽车做匀速直线运动，即汽车的加速度为0，故AB错误； C．时间内，汽车的速度不断减小，故C正确； D．题图可知，汽车在时间内的位移大于在时间内的位移，根据平均速度的定义可知，汽车在时间内的平均速度大于在时间内的平均速度，故D错误。 故选C。 3. 如图是某时刻甲、乙两物体从同一位置出发的运动图像，则下列说法正确的是（　　） A. 乙做匀速直线运动 B. 前20s内，乙物体的位移大小为 C. 甲、乙在40s末相遇 D. 若出发前甲在乙前方处，则甲、乙在末相遇 【答案】C 【解析】 【详解】A．由题图可知，乙做匀加速直线运动，故A错误； B．根据图像与横轴围成的面积表示位移，可知前20s内，乙物体的位移大小为，故B错误； C．根据图像与横轴围成的面积表示位移，可知前40s内，甲、乙两物体的位移相等，且甲、乙两物体从同一位置出发，则甲、乙在40s末相遇，故C正确； D．若出发前甲在乙前方处，由于内甲的速度一直大于乙的速度，所以甲、乙在末没有相遇，故D错误。 故选C。 4. 汽车以10m/s 的速度在平直的公路上行驶，急刹车时的加速度大小为2.5m/s2 ，则自驾驶员急刹车开始计时，在5s时汽车的位移大小为（　　） A. 81.25m B. 18.75m C. 20m D. 37.5m 【答案】C 【解析】 【详解】汽车停止时间为 所以在5s时汽车的位移大小为 故选C。 5. 国产某品牌汽车装备了具有“全力自动刹车”功能的城市安全系统，系统可以发现正前方处的险情，使汽车的制动反应时间缩短为。如图所示为某次该汽车发现险情进行制动时的图像（为汽车的速度，为位置坐标）。则下列说法正确的是（　　） A. 汽车制动过程的加速度大小为 B. 汽车行驶时的最大安全速度为 C. 汽车以的速度匀速行驶时，从发现险情到停止需要 D. 汽车以的速度匀速行驶时，从发现险情到停止的距离为 【答案】A 【解析】 【详解】A．题中图像是一直线，说明汽车是匀减速制动，设汽车制动过程的加速度大小为，初速度大小为，有，图像中图线的斜率 由，得，故A正确； B．设汽车行驶时的最大安全速度为 根据题意有，将，代入 解得，故B错误； C．汽车以的速度匀速行驶时，从减速到停下来所用时间 从发现险情到停止所需时间，故C错误； D．汽车以的速度匀速行驶时，从发现险情到停止的距离，故D错误。 故选A。 6. 如图所示，一根弹性杆的一端固定在倾角为的斜面上，杆的另一端固定一个重力为2N的小球，小球处于静止状态，则弹性杆对小球的弹力（　　） A. 大小为2N，方向平行于斜面向上 B. 大小为1N，方向平行于斜面向上 C. 大小为2N，方向垂直于斜面向上 D. 大小为2N，方向竖直向上 【答案】D 【解析】 【详解】小球受重力和杆的支持力(弹力)作用处于静止状态，由二力平衡可知，弹性杆对小球的弹力与重力等大、反向即大小为2N，方向竖直向上 故选D。 7. 飞机准备起飞，在跑道起点由静止开始做匀加速直线运动。跑道上存在这样一个位置，飞机一旦超过该位置就不能放弃起飞，否则将会冲出跑道。已知跑道的长度为L，飞机加速时加速度大小为，减速时最大加速度大小为，那么（　　） A. 跑道上该位置距离起点的距离 B. 飞机自起点加速至该位置用时 C. 飞机恰好不能起飞时，在跑道上滑行总时间 D. 飞机放弃起飞前最大速度不超过 【答案】A 【解析】 【详解】A．临界位置满足加速段位移与减速段位移之和等于跑道长度L。设临界位置为s，此时速度v满足 联立解得，故A正确； B．加速至临界位置的时间为，故B错误； C．总时间包括加速时间和减速时间，以上可知 则总时间，故C错误； D．临界点速度 可知飞机放弃起飞前最大速度不超过，故D错误。 故选A。 二、多项选择题（本题有3个小题，每给出的四个选项中有多个选项符合题意，全部选对得6分，选对但不全的得3分，有错选或不选的得0分，共18分） 8. 如图为一个物体做直线运动的图像。关于物体的运动，下列说法正确的是（ ） A. 0~1s内和2~3s内的运动方向相同 B. 2~3s内和3~4s内的加速度不相同 C. 0~2s内和0~4s内的位移相同 D. 0~1s内和2~3s内的速度变化量相同 【答案】AC 【解析】 【详解】A．由题图可知，0~1s内和2~3s内的速度均沿正方向，故运动方向相同，故A正确； B．根据图像的斜率表示加速度，由题图可知，2~3s内和3~4s内的加速度相同，故B错误； C．根据图像与横轴围成的面积表示位移，由题图可知，2~4s内的位移为0，所以0~2s内和0~4s内的位移相同，故C正确； D．由题图可知，0~1s内和2~3s内的速度变化量大小相等，方向相反，故D错误。 故选AC。 9. 有四个物体A、B、C、D，物体A、B运动的图像如图甲所示；物体C、D从同一地点沿同一方向运动的图像如图乙所示，根据图像做出的以下判断中正确的是（　　） A. 物体A和B均做匀变速直线运动 B. 在0~3s的时间内，物体A、B的间距逐渐增大 C. 时，物体C、D的加速度大小之比2：1 D. 在0~3s的时间内，物体C与D的间距逐渐增大，时，C与D的间距最大 【答案】BCD 【解析】 【详解】A．由甲图看出：物体A和B位移图像都是倾斜的直线，斜率都不变，速度都不变，说明两物体都做匀速直线运动，故A错误； B．由甲图看出，在0~3s的时间内，物体A的速度大于B的速度，所以物体A、B的间距逐渐增大，故B正确； C．物体C的加速度大小 物体D的加速度大小 可知物体C的加速度是D的2倍，故C正确； D．由乙图看出：前3s内，D的速度较大，C、D间距离增大，3s后C的速度较大，两者距离减小，时，物体C与物体D之间有最大间距，故D正确。 故选BCD。 10. 从固定斜面上的O点每隔0.1s由静止释放一个同样的小球，释放后小球做匀加速直线运动。某一时刻，拍下小球在斜面滚动的照片，如图所示，测得小球相邻位置间的距离，。已知O点距离斜面底端的长度为，由以上数据可以得出（　　） A. 小球的加速度大小为6m/s2 B. 小球在C点的速度为1m/s C. 斜面上最多有5个小球在滚动 D. 从图示时刻开始，再经过0.06s释放下一个小球 【答案】C 【解析】 【详解】A．小球自同一位置由静止释放，同一时刻不同小球的位置可视为不同小球在同一时刻的位置，由题中数据得 代入数据解得，故A错误； B．匀变速直线运动中间时刻瞬时速度等于这段时间的平均速度可得 解得， 由速度公式得 代入数据解得，故B错误； C．5个小球对应4个时间间隔，则有 6个小球对应5个时间间隔，则有 代入数据解得， 因，斜面上最多有5个小球同时在滚动，故C正确； D．A球已释放时间，再经释放下一个小球，故D错误。 故选C。 三、实验题（本题共14分） 11. 某兴趣小组的同学应用如图甲所示的装置测量当地的重力加速度g。 （1）安装好实验器材后，接通打点计时器电源，松开纸带，重物由静止开始自由下落。纸带上打出一系列点，其中一段如图乙所示，可知实验时纸带的______（填“a”或“b”）端和重物相连。 （2）如图乙所示，纸带上1至5各点为计数点，每相邻两计数点间还有4个计时点未画出，量出相邻计数点之间的距离，则测定的重力加速度g为______m/s2（结果保留2位有效数字）。 【答案】（1）b （2）9.6 【解析】 【小问1详解】 重物做自由落体运动，带动纸带做加速运动，故远离重物的地方相邻点迹间的距离大，故实验时纸带的b端和重物相连。 【小问2详解】 纸带上每相邻两计数点间还有4个计时点未画出，可知每相邻两计数点间的时间间隔为 由逐差法可知测定的重力加速度 12. 如图甲所示，利用遮光条和光电门能够较为精确地测量物体的速度。图乙中一滑块沿倾斜气垫导轨向上运动，先后穿过两个光电门的挡光时间分别为，，遮光条宽度，第一个光电门到第二个光电门的距离。 （1）滑块通过第1个光电门的速度大小为_____________，滑块通过第2个光电门的速度大小为_____________，若该过程是匀变速直线运动，则滑块的加速度大小为_____________。（结果均保留一位有效数字） （2）采用以上方法测得的速度实际上是滑块通过光电门的_____________（填“平均速度”或“瞬时速度”），为了提高实验的精度，可将遮光条宽度_____________（填“变窄”或“变宽”）。 【答案】（1） ①. 0.2 ②. 0.1 ③. 0.03 （2） ①. 平均速度 ②. 变窄 【解析】 【小问1详解】 [1]由于遮光条宽度很窄，滑块通过光电门的时间很短，可将滑块通过光电门的平均速度近似看作瞬时速度，滑块通过第1个光电门的速度大小为 [2]滑块通过第2个光电门的速度大小为 [3]根据匀变速直线运动速度与位移的关系式有 解得滑块的加速度为 所以滑块的加速度大小为。 【小问2详解】 [1]由于遮光条有一定宽度，通过光电门的时间t内，滑块的速度是变化的，因此采用以上方法测得的速度实际上是滑块通过光电门的平均速度。 [2]为了让平均速度更接近瞬时速度，应减小遮光条的宽度，即换用宽度更窄的遮光条。 四、解答题（本题有3个小题，共计40分） 13. 如右图所示，圆筒高为。可视为质点的小球位于圆筒正上方处。小球从静止开始做自由落体运动，并能竖直穿越圆筒。取重力加速度大小，求： （1）小球刚好开始进入圆筒时的瞬时速度大小； （2）小球穿越圆筒所用的时间。 【答案】（1）；（2） 【解析】 【详解】（1）小球下落高度为H，由 解得 （2）小球下落高度为H，由 解得 小球下落高度为，由 解得 综上，小球穿过圆筒所需的时间 14. 小陆同学在运动会中利用无人机拍摄校园宣传视频。无人机从地面起飞的过程可近似看成初速度为零沿竖直方向的匀加速直线运动，加速5s后，无人机距地面的高度为25m，此后向上做匀速直线运动。突然间操作失控导致无人机失去控制，失去升力，此时运动时间t=10s。全程忽略空气阻力。求： （1）无人机匀加速上升过程中的加速度大小； （2）无人机失去升力后，还能上升多高； （3）无人机最终落地时的速度大小。 【答案】（1）2m/s2 （2）5m （3）40m/s 【解析】 【小问1详解】 匀加速上升过程中由 解得 a=2m/s2 【小问2详解】 加速5s的速度 v=at1=10m/s 失去动力后做竖直上抛运动，则还能上升的高度 【小问3详解】 无人机匀速阶段上升的高度 则上升的总高度 无人机最终落地时的速度 15. 如图 所示，甲、乙两车沿平直公路同向匀速行驶，甲车在前，乙车在后。在时刻，甲车速度为 ，乙车速度为，两车相距，此时甲车司机突然发现前方100m有障碍物，并开始紧急制动，甲车刚好和障碍物不相撞。乙车驾驶员在甲车开始制动1.0秒后也开始紧急制动，乙车刹车的最大加速度大小为，两车制动过程均可看作是匀减速直线运动，不考虑两车的大小。 （1）求甲车减速的加速度大小以及刹车前甲车走过的距离； （2）若乙车以最大加速度制动，判断两车是否会相撞，若相撞求撞击时两车距障碍物的距离，若不相撞求两车之间的最小距离； （3）若乙车为自动驾驶，反应时间极短，可忽略不计，在确保两车安全的同时，自动驾驶系统还要考虑到乘客的舒适性（加速度越小越舒适），求此时乙车刹车加速度的最小值。 【答案】（1）0.5 m/s2，19m （2）不会，32.4m （3）1.5 m/s2 【解析】 【小问1详解】 设甲车减速加速度大小为，选初速度方向为正方向，其中，，对甲车根据 解得 故刹车前甲车走过的距离 【小问2详解】 设t时刻两车速度相等，分析两车速度，甲车速度为 乙车速度为 令，可得 甲车位移为 乙车位移为 两车不会相撞，其最小距离为 【小问3详解】 若乙车不与障碍物相碰，根据， 解得 若甲乙两车不相碰，根据相对运动的速度位移关系，选初速度方向为正方向，可得 解得 因为，所以乙车加速度的最小值为。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 广元市宝轮中学高2026级2026年秋第二次练习 物理试题 考试时间：75分钟 满分：100分 考查范围：1.1--3.2 一、单项选择题（本题有7个小题，每题只有一个选项符合题意，每题4分，共28分） 1. 某同学准备在秋假期间到贵阳市去游玩，他从手机上查到C6317次列车的信息如图所示，并在百度上查到广元站到贵阳站的铁路运营里程为705km，下列说法正确的是（　　） A. 图中“5时38分”表示时刻 B. 705km表示从广元站到贵阳站的位移 C. 研究广元到贵阳的列车运行时间时列车可以看成质点 D. C6317次列车从广元到贵阳的平均速度约为125km/h 2. 随着无人驾驶汽车领域关键技术的不断突破，其应用在生产和生活中不断扩展。某次无人驾驶汽车在平直的封闭测试道路上进行测试时，车载计算机记录了汽车运动过程中的位置x随时间t变化的图像如图所示（为直线，为曲线）。下列说法正确的是（　　） A. 时间内，汽车的速度不断增大 B. 时间内，汽车的加速度不断增大 C. 时间内，汽车的速度不断减小 D. 汽车在时间内的平均速度小于在时间内的平均速度 3. 如图是某时刻甲、乙两物体从同一位置出发的运动图像，则下列说法正确的是（　　） A. 乙做匀速直线运动 B. 前20s内，乙物体的位移大小为 C. 甲、乙在40s末相遇 D. 若出发前甲在乙前方处，则甲、乙在末相遇 4. 汽车以10m/s 的速度在平直的公路上行驶，急刹车时的加速度大小为2.5m/s2 ，则自驾驶员急刹车开始计时，在5s时汽车的位移大小为（　　） A. 81.25m B. 18.75m C. 20m D. 37.5m 5. 国产某品牌汽车装备了具有“全力自动刹车”功能的城市安全系统，系统可以发现正前方处的险情，使汽车的制动反应时间缩短为。如图所示为某次该汽车发现险情进行制动时的图像（为汽车的速度，为位置坐标）。则下列说法正确的是（　　） A. 汽车制动过程的加速度大小为 B. 汽车行驶时的最大安全速度为 C. 汽车以的速度匀速行驶时，从发现险情到停止需要 D. 汽车以的速度匀速行驶时，从发现险情到停止的距离为 6. 如图所示，一根弹性杆的一端固定在倾角为的斜面上，杆的另一端固定一个重力为2N的小球，小球处于静止状态，则弹性杆对小球的弹力（　　） A. 大小为2N，方向平行于斜面向上 B. 大小为1N，方向平行于斜面向上 C. 大小为2N，方向垂直于斜面向上 D. 大小为2N，方向竖直向上 7. 飞机准备起飞，在跑道起点由静止开始做匀加速直线运动。跑道上存在这样一个位置，飞机一旦超过该位置就不能放弃起飞，否则将会冲出跑道。已知跑道的长度为L，飞机加速时加速度大小为，减速时最大加速度大小为，那么（　　） A. 跑道上该位置距离起点的距离 B. 飞机自起点加速至该位置用时 C. 飞机恰好不能起飞时，在跑道上滑行总时间 D. 飞机放弃起飞前最大速度不超过 二、多项选择题（本题有3个小题，每给出的四个选项中有多个选项符合题意，全部选对得6分，选对但不全的得3分，有错选或不选的得0分，共18分） 8. 如图为一个物体做直线运动的图像。关于物体的运动，下列说法正确的是（ ） A. 0~1s内和2~3s内的运动方向相同 B. 2~3s内和3~4s内的加速度不相同 C. 0~2s内和0~4s内的位移相同 D. 0~1s内和2~3s内的速度变化量相同 9. 有四个物体A、B、C、D，物体A、B运动的图像如图甲所示；物体C、D从同一地点沿同一方向运动的图像如图乙所示，根据图像做出的以下判断中正确的是（　　） A. 物体A和B均做匀变速直线运动 B. 在0~3s的时间内，物体A、B的间距逐渐增大 C. 时，物体C、D的加速度大小之比2：1 D. 在0~3s的时间内，物体C与D的间距逐渐增大，时，C与D的间距最大 10. 从固定斜面上的O点每隔0.1s由静止释放一个同样的小球，释放后小球做匀加速直线运动。某一时刻，拍下小球在斜面滚动的照片，如图所示，测得小球相邻位置间的距离，。已知O点距离斜面底端的长度为，由以上数据可以得出（　　） A. 小球的加速度大小为6m/s2 B. 小球在C点的速度为1m/s C. 斜面上最多有5个小球在滚动 D. 从图示时刻开始，再经过0.06s释放下一个小球 三、实验题（本题共14分） 11. 某兴趣小组的同学应用如图甲所示的装置测量当地的重力加速度g。 （1）安装好实验器材后，接通打点计时器电源，松开纸带，重物由静止开始自由下落。纸带上打出一系列点，其中一段如图乙所示，可知实验时纸带的______（填“a”或“b”）端和重物相连。 （2）如图乙所示，纸带上1至5各点为计数点，每相邻两计数点间还有4个计时点未画出，量出相邻计数点之间的距离，则测定的重力加速度g为______m/s2（结果保留2位有效数字）。 12. 如图甲所示，利用遮光条和光电门能够较为精确地测量物体的速度。图乙中一滑块沿倾斜气垫导轨向上运动，先后穿过两个光电门的挡光时间分别为，，遮光条宽度，第一个光电门到第二个光电门的距离。 （1）滑块通过第1个光电门的速度大小为_____________，滑块通过第2个光电门的速度大小为_____________，若该过程是匀变速直线运动，则滑块的加速度大小为_____________。（结果均保留一位有效数字） （2）采用以上方法测得的速度实际上是滑块通过光电门的_____________（填“平均速度”或“瞬时速度”），为了提高实验的精度，可将遮光条宽度_____________（填“变窄”或“变宽”）。 四、解答题（本题有3个小题，共计40分） 13. 如右图所示，圆筒高为。可视为质点的小球位于圆筒正上方处。小球从静止开始做自由落体运动，并能竖直穿越圆筒。取重力加速度大小，求： （1）小球刚好开始进入圆筒时的瞬时速度大小； （2）小球穿越圆筒所用的时间。 14. 小陆同学在运动会中利用无人机拍摄校园宣传视频。无人机从地面起飞的过程可近似看成初速度为零沿竖直方向的匀加速直线运动，加速5s后，无人机距地面的高度为25m，此后向上做匀速直线运动。突然间操作失控导致无人机失去控制，失去升力，此时运动时间t=10s。全程忽略空气阻力。求： （1）无人机匀加速上升过程中的加速度大小； （2）无人机失去升力后，还能上升多高； （3）无人机最终落地时的速度大小。 15. 如图 所示，甲、乙两车沿平直公路同向匀速行驶，甲车在前，乙车在后。在时刻，甲车速度为 ，乙车速度为，两车相距，此时甲车司机突然发现前方100m有障碍物，并开始紧急制动，甲车刚好和障碍物不相撞。乙车驾驶员在甲车开始制动1.0秒后也开始紧急制动，乙车刹车的最大加速度大小为，两车制动过程均可看作是匀减速直线运动，不考虑两车的大小。 （1）求甲车减速的加速度大小以及刹车前甲车走过的距离； （2）若乙车以最大加速度制动，判断两车是否会相撞，若相撞求撞击时两车距障碍物的距离，若不相撞求两车之间的最小距离； （3）若乙车为自动驾驶，反应时间极短，可忽略不计，在确保两车安全的同时，自动驾驶系统还要考虑到乘客的舒适性（加速度越小越舒适），求此时乙车刹车加速度的最小值。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $