2026-2027学年高一物理上学期期中自编模拟卷01（河北省人教版适用）

2026—2027学年上学期高一物理期中考试预测卷（一） （时间：75分钟 满分：100分） 注意事项： 1．答题前，考生务必将自己的姓名和座位号填写在答题卡和试卷上。 2．作答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔将答题卡上对应题目的答案选项涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其它答案选项。作答非选择题时，将答案写在答题卡上对应区域，写在本试卷上无效。 3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 第I卷（选择题） 一、单选题：本题共7小题，每小题4分，共28分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 1．研究汽车加速性能时，会引入一个新物理量来表示加速度随时间变化的快慢，即。该物理量的单位可表示为（　　） A． B． C． D． 2．如图所示，AB、AC两光滑斜面互相垂直。AC与水平方向成30°角。若把球O的重力G按照其作用效果分解，则两个分力的大小分别为（     ） A．G B．G C．G D．G 3．关于下列四幅图的说法，正确的是（     ） A．图甲是某高速路上的指示牌，上面的“3km”、“30km”、“47km”指的是位移 B．图乙是限速指示牌，“100”指的是该路段允许小型客车行驶的最大瞬时速度 C．图丙是汽车上的时速表，上面的“100”指的是平均速度大小 D．图丁是导航信息图，小车分别沿两条路径从宜宾到成都，其路程不同，位移也不同 4．在光滑水平面上，质量为m和2m的物块A、B用轻弹簧连接，在水平拉力F作用下系统以加速度a向右做匀加速运动。某时刻撤去拉力F，则在撤去F的瞬间，A、B的加速度大小分别为（     ） A．， B．， C．， D．， 5．以下关于物理学研究方法的叙述正确的是（     ） A．位移、速度、加速度的定义都运用了“比值定义法” B．伽利略运用理想实验法说明了力不是维持物体运动的原因 C．在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法叫等效替代法 D．根据速度的定义，当∆t非常小时，就可以用∆t时间内的平均速度表示物体在t时刻的瞬时速度，该定义运用了微元法 6．某建筑工地用两块钢板组成的V形托架起吊球形石材，如图所示，质量为的球形石材静置于V形托架ABC中，钢板AB与BC的夹角为，初始时BC与水平面的夹角为。将BC缓慢逆时针转动直至BC竖直，该过程AB不动，石材始终与两板接触且保持静止，不计一切摩擦。该过程中（     ） A．AB对石材的弹力逐渐增大 B．BC对石材的弹力逐渐减小 C．AB对石材的弹力先减小后增大 D．BC对石材的弹力先增大后减小 7．将大小、方向均恒定的力F分解为、，若方向与力F方向的夹角为锐角且固定不变，则在由零连续增大的过程中，下列说法正确的是（     ） A．随增大持续增大 B．随增大持续减小 C．先减小后增大，存在唯一最小值 D．随着的增大，两分力的夹角先减小后增大 二、多项选择题：本题共3小题，每小题6分，共18分。在每小题给出的四个选项中，有两个或多个选项符合题目要求。全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。 8．下列受力情况分析正确的是（　　） A．甲图中，桌子对书的支持力和书对桌子的压力是一对作用力与反作用力 B．乙图中，小车向右压缩弹簧，小车受到弹簧弹力的方向与弹簧形变的方向相同 C．丙图中，碗口对筷子的弹力方向垂直筷子斜向左上 D．丁图中，相互接触的两个足球静止在光滑水平地面上，两足球间一定受到相互作用的弹力 9．已知a、b、c三个物体在0~10s内的运动规律如图所示，则下列说法正确的是（     ） A．在0~10s时间内，a物体的速度先增大再减小 B．在t=10s时，a、b、c三个物体位于同一位置 C．在0~10s时间内，a、b、c三个物体的平均速度相等 D．在0~10s时间内，a的平均速率最大，b的平均速率小于c的平均速率 10．已知力F的一个分力F1跟F成30°角，大小未知，另一个分力F2的大小为F，方向未知，则F1的大小可能是（     ） A．F B．F C．F D．F 第II卷（非选择题） 三、非选择题：共54分。11、12题为实验题；13—15为计算题，需要写出必要过程，只有结果，不给分。 11．（6分）关于“探究合力的方法”的实验如图所示，其中为固定橡皮条的图钉，用两把互成角度的弹簧秤把结点拉到位置。 (1)以下操作正确的是_________。 A．实验中，弹簧秤必须保持与木板平行，读数时视线要正对弹簧秤刻度 B．同一次实验过程中，点的位置允许变动 C．橡皮筋应与两绳夹角的平分线在同一直线上 D．拉橡皮条的细绳要长一些，标记同一细绳方向的两点要远些 (2)某同学在坐标纸上画出了如图所示的两个已知力和，图中小正方形的边长表示，两力的合力用表示，则合力的大小为____________。 12．（12分）某同学要探究加速度与力的关系，实验装置如图甲所示，小车的质量为。 (1)下列实验操作，不需要的是__________（填选项字母）； A．将长木板的右端适当垫高补偿阻力 B．调节定滑轮和弹簧测力计的高度，使动滑轮两边的轻绳与长木板平行 C．要保证砂和砂桶的质量远小于小车的质量 D．让小车靠近打点计时器，先接通打点计时器的电源，后释放小车 (2)根据打出的纸带，如图乙所示，在纸带上取、、、、计数点，相邻计数点间有4个点未画出，则小车运动的加速度大小__________（保留两位有效数字）。保持小车质量不变，多次改变砂桶中砂的质量重复实验，测得多组弹簧测力计的示数及小车运动的加速度，作出图像，如果图像是一条过原点的倾斜直线，且直线的斜率等于__________（填“”“”“”或“”），则表明小车的加速度与受到的合外力成正比。 13．（12分）质量的物体在光滑水平面上运动，在水平方向上建立一平面直角坐标系，在x轴和y轴上其分速度vx和vy随时间变化的图线分别如图甲、乙所示，，，求： (1)物体所受的合外力； (2)物体的初速度； (3)时物体的速度； (4)时物体的位移。 14．（11分）如图所示，甲、乙两物体用跨过光滑定滑轮的轻绳相连，其中甲物体静止在粗糙的水平面上，乙物体悬空静止，轻绳OM、ON与水平方向间的夹角分别为60°、30°。已知乙物体的质量为m，重力加速度为g，求： (1)轻绳OM、ON的拉力大小； (2)甲物体对水平面的摩擦力的大小和方向； 15．（16分）一辆货车以的速度在单车道平直公路上匀速行驶，司机突然发现前方有一掉落在地面的大型货物静止在路中央，需要刹车以避免险情。已知该司机发现货物时到刹车系统开始工作所用的反应时间为，求： (1)货车司机反应时间过后，至少以多大加速度开始减速，才能避免撞击货物。 (2)若货车司机看到货物立即以加速度刹车，则刹车系统开始工作后前的位移大小； 试卷第1页（共3页） 试卷第1页（共3页） 学科网（北京）股份有限公司 答案第1页（共2页） 答案第1页（共2页） 学科网（北京）股份有限公司 $ 河北省2026—2027学年上学期高一物理期中考试预测卷（一） 参考答案 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 B B B C B A C AC BC AC 1．B 【详解】A．根据题干给出的定义式， 加速度的单位为，时间的单位为，因此的单位为 与的单位不符，故A错误； B．根据牛顿第二定律可知，代入 与的单位一致，故B正确； C． 与的单位不符，故C错误； D．将代入，得 与的单位不符，故D错误。 故选B。 2．B 【详解】已知重力和两个分力的方向，根据平行四边形定则作力的分解图，如图所示 由图得到 故B正确。 3．B 【详解】A．甲图高速指示牌上面的“3km”、“30km”、“47km”指的是路程，故A错误； B．图乙是限速指示牌，“100”指的是该路段允许小型客车行驶的最大瞬时速度，故B正确； C．图丙是汽车上的时速表，上面的“100”指的是瞬时速率的大小，故C错误； D．图丁是导航信息图，小车分别沿两条路径从宜宾到成都，其路程不同，位移相同，故D错误。 故选B。 4．C 【详解】撤去F前，弹簧的弹力 撤去F的瞬间，弹簧弹力不变，B的加速度不变，即 对A根据牛顿第二定律可得 故选C。 5．B 【详解】A．比值定义法是通过两个物理量的比值定义新物理量，位移是初位置到末位置的有向线段，不属于比值定义法，只有速度，加速度采用了比值定义法，故A错误； B．伽利略通过理想斜面实验推理得出：物体不受力时会保持原有运动状态，说明了力不是维持物体运动的原因，运用了理想实验法，故B正确； C．用质点代替物体是忽略物体大小、形状等次要因素，突出质量核心属性的理想化处理方法，属于理想模型法，不是等效替代法，故C错误； D．当非常小时，用时间内的平均速度表示瞬时速度，利用的是的极限思想，属于极限法，不是微元法，故D错误。 故选B。 6．A 【详解】AC．石材受重力、两板弹力、三个力而平衡，把三力首尾相接可构成一个闭合的矢量三角形： 作图时先画出大小、方向都不变的重力（由竖直向下到）； 因板不动，的方向不变（与竖直方向恒成），从沿该方向作一条固定射线； 再从沿的反方向作射线，两射线交于，则的长度表示的大小，的长度表示的大小 缓慢逆时针转动时，与竖直方向的夹角由逐渐增到，处射线的方向随之转动，而处射线的方向不变，故交点只能沿处那条固定射线向远处滑动 由图可见不断变长，即逐渐增大，A正确，C错误； BD．再看：沿固定射线向远处滑动时，是先变短、越过垂足后又变长（当、即两板弹力互相垂直时最短，此时），故先减小后增大，BD错误； 故选A。 7．C 【详解】ABC．力F恒定且与力F的夹角固定为锐角，持续增大过程中，矢量三角形如下 由图可知，当时，有最小值且唯一，故先减小至最小值，后逐渐增大，故AB错误，C正确； D．由上图可知，持续增大过程中，两分力的夹角越来越大，故D错误。 故选C。 8．AC 【详解】A．甲图中，桌子对书的支持力和书对桌子的压力分别作用在书和桌子上，二者大小相等、方向相反、性质相同，是一对作用力与反作用力。故A正确； B．乙图中，小车向右压缩弹簧，弹簧形变的方向向右，而小车受到弹簧的弹力方向向左（阻碍形变），即小车受到弹簧弹力的方向与弹簧形变的方向相反。故B错误； C．丙图中，碗口对筷子的弹力应垂直于接触面，即弹力方向垂直筷子斜向左上。故C正确； D．丁图中，假设两足球间有相互作用力，对右边的足球受力分析，水平方向上只受左边足球给的向右的弹力，则右边足球不可能平衡，假设不成立。因此两足球间没有相互作用力。故D错误。 故选AC。 9．BC 【详解】A．因图像的斜率等于速度，可知在0~10s时间内，a物体的速度先减小再增大，故A错误； B．在t=10s时，a、b、c三个物体坐标相同，可知位于同一位置，故B正确； C．平均速度等于位移与时间的比值，由图可知在0~10s时间内，a、b、c三个物体的位移相等，时间相等，故平均速度相等，故C正确。 D．在0~10s时间内，a先向正方向运动后向负方向运动，而b、c一直向正方向运动，最终三个物体到达相同的位置，可知a路程最大，b、c路程相等，因平均速率等于路程与时间的比值，可知a的平均速率最大，b的平均速率等于c的平均速率，故D错误。 故选BC。 10．AC 【详解】由平行四边形定则画出力的分解示意图，如图所示 F的另一分力F2的最小值为 因，由图可知F1的大小有两个可能值。 ，垂直于方向的分力为 所以 或 故选AC。 11．(1)AD (2) 【详解】（1）A．为了减小误差，实验中，弹簧秤必须保持与木板平行，读数时视线要正对弹簧秤刻度，故A正确； B．同一次实验中必须将结点拉到同一点，才能保证两次弹簧秤的共同作用效果和后续单个弹簧秤拉橡皮条的效果等效，因此点不能变动，故B错误； C．只要两次拉橡皮筋的效果相同，拉力方向没有限制，橡皮筋不需要与两绳夹角的平分线在同一直线上，故C错误； D．细绳更长、标记同一绳方向的两点间距更远，画力的方向时的相对误差会更小，能更精准地确定力的方向，故D正确。 故选AD。 （2）根据平行四边形定则，力的合成图如下 图中小正方形的边长表示，表示合力的线段对应了6个小正方形边长，则合力的大小 12．(1)C (2) 0.81 【详解】（1）A．实验需要将长木板右端适当垫高来平衡小车受到的摩擦力，让小车的合外力等于绳子的拉力，该操作是必要的，A错误； B．调节定滑轮和弹簧测力计的高度，让轻绳与长木板平行，能保证小车运动过程中拉力方向始终和运动方向一致，避免分力影响实验，该操作是必要的，B错误； C．本实验中弹簧测力计可以直接读出绳子拉力大小，不需要通过砂和砂桶的重力来近似替代小车的拉力，因此不需要保证砂和砂桶的质量远小于小车的质量，该操作是不需要的，C正确； D．使用打点计时器时，规范操作是先接通电源，待打点计时器稳定后再释放小车，能保证纸带记录完整的运动信息，该操作是必要的，D错误 故选C。 （2）[1]相邻计数点间有4个点未画出，因此相邻计数点的时间间隔 根据逐差法 [2]本装置中，小车受到的合外力等于两段绳子的拉力，而弹簧测力计的示数 为，因此小车的合外力为，根据牛顿第二定律 整理得，因此图像斜率为 13．(1)1 N，方向沿y轴正方向 (2)3 m/s，方向沿x轴正方向 (3)5 m/s，方向与x轴正方向的夹角为53° (4)12.6 m，方向与x轴正方向夹角的正切值为 【详解】（1）由题图甲可知，物体在x轴方向上做匀速直线运动，故其加速度为 由题图乙可知，物体在y轴方向上做从静止开始的匀加速直线运动，其加速度为 根据牛顿第二定律可知，物体所受的合外力大小为 方向沿y轴正方向。 （2）由题图可知，物体在x轴和y轴上的初速度分别为， 则物体的初速度为 方向沿x轴正方向。 （3）由题图可知，时，物体在x轴和y轴上的速度分别为， 则此时物体的速度大小为 设此时速度方向与x轴正方向的夹角为θ，则有 解得 即此时物体的速度方向与x轴正方向的夹角为53°。 （4）时，物体在x轴和y轴上的位移分别为， 所以此时物体的位移大小为 设此时位移方向与x轴正方向的夹角为α，则有 即此时物体的位移方向与x轴正方向夹角的正切值为。 14．(1)， (2)，方向水平向左 【详解】（1）对悬挂的乙受力分析，乙静止，受重力、OM拉力、ON拉力，根据平衡条件得水平方向 竖直方向 代入三角函数值求解，得， （2）对甲受力分析，绳子跨过定滑轮，水平方向甲受向左的拉力 向右的拉力 甲静止，因此地面对甲的静摩擦力满足，地面对甲的摩擦力方向水平向右 根据牛顿第三定律，甲对水平面的摩擦力大小为，方向水平向左。 15．(1) (2) 【详解】（1）反应时间内货车做匀速直线运动，位移为 要避免撞击，减速阶段最大允许位移为 当货车减速到速度为0时刚好到达货物位置，此时加速度最小。由匀减速直线运动速度位移关系 解得最小加速度 （2）货车从刹车到停止所需的时间 说明刹车后4s货车已经停止运动，因此刹车后前5s的位移等于刹车全过程的位移，即刹车系统开始工作后前的位移大小 代入数据可得 答案第1页（共2页） 答案第1页（共2页） 学科网（北京）股份有限公司 $