1.2 人类命运休戚与共 课件-2026-2027学年统编版道德与法治九年级下册

红海是全球贸易的核心通道，特别是亚欧之间的海上贸易几乎完全依赖红海。红海之上有两个关键点位，苏伊士运河、曼德海峡。说他们关键是因为他们太窄了。苏伊士运河不用说，它是人工修建，最窄处195米，而曼德海峡平均宽度在30至40公里，特别是毗邻岛，距离对岸仅有21公里，在岛上装几个迫击炮就能封锁整个海峡。与苏伊士运河不同的是，苏伊士被埃及全权控制，而曼德海峡周围却有三个国家，也门、吉布提、厄立特里亚，其中以北面的也门最为动荡。地图上看，也门被沙漠覆盖，经济完全依赖石油出口，人均GDP691美元，很贫穷。更麻烦的是，也门内部也有对立。冷战时期，也门被分成两部分，北也门南也门北也门实行资本主义制度。南也门实行社会主义制度。1989年东欧剧变、苏联解体前夕，南也门失去了靠山，主动向北也门示好，两者在1990年5月统一成立也门共和国，但两者只是形式上的统一，内部矛盾依然不断，两个地区都保留了各自的军队。1993年，南也门在哈德拉毛省发现了大片油井，但石油收益的分配很不公平，让南北矛盾彻底点燃。特别在2010年阿拉伯之春以后，由伊朗支持的胡塞武装在北也门横空出世，这是一个激进的宗教势力。甚至在2015年，胡塞武装还占领了也门首都萨那。胡塞武装的发展壮大引起逊尼派占多数的沙特、阿联酋等阿拉伯国家的担忧，他们全力扶持也门政府对胡塞武装作战。2023年，在中国斡旋下，伊朗、沙特和解，胡塞武装和也门政府也走向和平。但胡塞武装却有一个极端政策没有改变，完全反对以色列。去年巴以冲突爆发后，胡塞武装就在红海多次袭击以色列商船，十月份甚至开始袭击美国军舰。直到去年12月份，袭击事件引起了红海贸易危机，包括全球最大的集装箱公司马士基在内的法国、德国等物流公司已经在红海停运，部分船队甚至不得不绕道好望角，全球远洋运费出现飙升。当然，在吉布提有很多国家的海外军事基地，但他们对胡塞武装的态度完全不同。话说回来，本轮红海危机对你的影响大不大？欢迎评论区留言。 当前，赤道中东太平洋海表温度持续升高，形成一次超强厄尔尼诺事件，大概率会成为有监测记录以来。最强事件。世界气象组织明确指出，尔尼诺现象正在加剧，全球极端天气可能性增强。未来将发生怎样的情景？科学上，厄尔尼诺指赤道中东太平洋关键区海域海表温度比正常年份持续偏高，通常持续至少五个月以上。厄尼诺是典型的海洋与大气相互作用的气候现象，当关键区尼诺3.4指数超过2.0摄氏度这一阈值，称之为超强厄尔尼诺。2020年9月，尼诺3.4指数已达到2.94摄氏度，正式形成一次超强厄尔尼诺事件，目前依然处于发展成熟期，鼎盛期滚动器滑动平均强度极有可能超过3.2摄氏度。全球变暖日益加剧，1980年以来，人类已经历了三次超强恶意的事件。有共同规律史，超强厄尔尼诺都会改写历史最难记录，给世界带来了难以忘怀的深重灾难。大西洋季风受到抑制，西太平洋台风相对活跃，南美洲西岸多以洪涝，澳大利亚、东南亚干旱邻国几乎成为超强而尼罗的全球标配，我国江淮流域梅雨会变得更加暴力。超强厄尔尼诺本质就是赤道中东太平洋的一场大规模海洋发烧，是一次长时间海洋热浪。超强厄尔尼诺扰乱了全球大气环流，它的影响远不止热带太平洋，它是全球极端天气的放大器，会显著抬高极端灾害发生的概率，放大高温洪涝干汉风险。受其影响，2026至2027两年全球平均气温偏高概率更大，我国旱涝格局、台风活动等都将受到明显影响，超强安尼诺叠加全球变暖，放大极端天气强度及其造成的复合型灾害。因此，需要坚持以底线思维和极限思维，部门联动，科学防范系统性的复合型气象灾害。自然的力量会有对科学的认知，就是我们最坚实的防线。 第一课 生活在同一个地球村 人类命运休戚与共 第六课《中国腾飞谱新篇》围绕新时代党和国家事业取得的突破性进展、标志性成果展开。 时政导入：一条航道的「蝴蝶效应」 情境小结：一条中东航道受阻，牵动的是全球供应链的神经 2023年 红海 60% ～ 86% 集装箱通行量下降 大量船舶绕行好望角，单航次航程延长 10—14 天。 2026年2月 霍尔木兹海峡 66% 通行量骤降，油轮运输近乎停滞 两大咽喉要道接连承压，全球能源与货物通道同时收紧。 课堂追问 ？ 一条远在中东的航道出了事， 为什么会影响我们身边的油价、物价甚至快递时效？ 油价 油轮绕行、运价被推至「前所未有」高位，能源成本抬升，传导到加油站的价格牌上。 物价 运费与原材料价格上行，生产、运输环节层层加价，超市货架上的商品随之波动。 快递时效 单航次航程延长 10—14 天，到港与交付周期整体后移，跨境包裹的「在路上」被拉长。 把这条传导链想清楚，就找到了「全球性问题」的入口 全球性问题凸显 跨区域 红海与霍尔木兹海峡的局势，源头在中东，影响却落到欧洲的货架、亚洲的工厂、中国的加油站。 交互影响 冲突影响航运，航运推高运价，运价拖累增长，增长乏力又激化矛盾——要素之间彼此作用、相互强化。 连锁反应 一处受阻、处处承压：航道受阻引发油价、物价、交付周期的一连串波动，最终演化为世界性问题。 当今世界，一个国家、一个地区的事务往往呈现跨区域和交互影响的特征， 极易引起连锁反应，进而成为世界性问题。 传统安全与非传统安全威胁相互交织，风险边界正在被不断打通 结合p6，红海危机分别暴露了哪几方面的“赤字”？ 赤字类型 红海危机中的表现 和平赤字 胡塞武装入局红海，冲突从加沙外溢至航运通道——地区热点不再局限在本地，而是顺着航道扩散到全球。 发展赤字 燃油成本上升 → 全球油轮运价被推至「前所未有」高位 → 企业成本与贸易成本同步抬升 → 增长预期下调。发展赤字，就这样被一点点叠加出来。 安全赤字 能源是工业的血液。运输通道一收紧，从工厂到家庭的能源安全同时受到冲击。 治理赤字 气候危机与能源危机相互叠加，加剧了全球供应链的脆弱性。 这些赤字并非孤立，而是相互关联、连锁影响：地区动荡带来安全威胁，冲击经济发展；全球治理的不足，又会加剧冲突，形成恶性循环。 主要是指全球范围内局部战争、地区冲突以及种族冲突频发，导致和平遭到破坏，人类生存和发展环境处于动荡之中。 巴以冲突 叙利亚满目疮痍 和平赤字 表现为全球发展总量不足、发展动能不足和分配失衡，导致发展成果无法实现普惠和共享。 发展赤字 主要是指霸权主义、冷战思维、大国博弈、集团化、“小圈子”等依然在国际关系中盛行，传统安全和非传统安全威胁相互交织，严重威胁各国和人类安全。 安全赤字 主要是指全球治理体系遭受冲击和破坏以及全球治理供给不足，导致现有治理体系不能有效应对全球问题。 治理赤字 问题：当今世界，人类面临哪些共同的挑战？ 知识总结 （1）和平赤字、发展赤字、安全赤字、治理赤字有增无减，传统安全威胁和非传统安全威胁相互交织。一个国家、一个地区的事务往往呈现跨区域和交互影响的特征，极易引起连锁反应，进而成为世界性问题。 这些赤字并非孤立，而是相互关联、连锁影响：地区动荡带来安全威胁，冲击经济发展；全球治理的不足，又会加剧冲突，形成恶性循环。共同特征：属于全球性问题，跨国界、成因复杂，需要各国携手共同应对 战争的阴影从未远离，地区冲突和局部战争从未间断 霸权主义、强权政治 民族问题 宗教冲突 恐怖主义 人类和平面临诸多不确定因素。战争的阴影从未远离，地区冲突和局部战争从未间断，霸权主义、强权政治、民族问题、宗教冲突、领土争端和恐怖主义等威胁和平的因素依然存在。 世界经济增长动能不足。2008年国际金融危机以来，世界经济复苏进程艰难，面临增长动力不足。需求不振。金融市场动荡：国际贸易和投资持续低迷等多重风险和挑战。 增长面临的风险依然偏向下行，主要源于贸易紧张局势有可能升级和金融情绪正在恶化。在下行情景下，股市估值大幅下跌，与风险偏好急剧下降和金融环境收紧一起，将导致2026年全球增长低于基准预测。 气候危机加剧 生物多样性丧失加速 污染问题依然突出 资源压力与生态超载 人类面临日趋严峻的环境问题。在创造巨大物质财富的同时，人类加速了对自然资源的攫取，打破了地球生态系统平衡。生物多样性减少、荒漠化加剧、极端气候事件频发等，给人类生存和发展带来挑战。 一、气候危机持续加剧 全球温室气体浓度屡创新高，2023年已突破420ppm（二氧化碳），升温趋势未根本扭转。 极端天气事件频率和强度上升：热浪、干旱、洪涝、台风等造成的人员和经济损失逐年增加。 气候临界点风险上升：冰川消融、永久冻土解冻、珊瑚礁退化等可能引发不可逆的连锁反应。 二、生物多样性丧失加速 物种灭绝速率远高于自然背景水平，IPBES评估显示约百万物种面临灭绝威胁。 栖息地破碎化、过度开发、污染和入侵物种是主要驱动因素。 生态系统服务功能退化，直接影响粮食安全、水资源和人类健康。 三、污染问题依然突出 空气污染：全球多数城市PM2.5超标，每年数百万人因空气污染过早死亡。 水污染与水资源短缺：工业废水、农业面源污染加剧可用水资源紧张。 塑料污染：微塑料已进入食物链和水循环，治理难度大。 化学品与电子废弃物：新型污染物监管滞后，健康风险累积。 四、资源压力与生态超载 全球生态足迹持续超过生物承载力，资源消耗速度高于再生速度。 森林砍伐、土地退化、地下水超采等问题在部分区域恶化。 关键矿产需求激增（能源转型驱动），带来新的开采压力和供应链环境风险。 问题：当今世界，人类面临哪些共同的挑战？ 知识总结 （1）和平赤字、发展赤字、安全赤字、治理赤字有增无减，传统安全威胁和非传统安全威胁相互交织。一个国家、一个地区的事务往往呈现跨区域和交互影响的特征，极易引起连锁反应，进而成为世界性问题 （2）人类和平面临诸多不确定因素。 （3）世界经济增长动能不足。 （4）人类面临日趋严峻的环境问题。 这些赤字并非孤立，而是相互关联、连锁影响：地区动荡带来安全威胁，冲击经济发展；全球治理的不足，又会加剧冲突，形成恶性循环。共同特征：属于全球性问题，跨国界、成因复杂，需要各国携手共同应对 辨一辨 面对红海航道危机，三个国家给出了不同的态度。你支持哪一种？请说明理由，并推测另外两种可能带来的后果 丙国：“航道是大家的，得坐下来一起商量办法。 甲国：“红海离我们很远，事不关己，高高挂起 乙国：“各家自扫门前雪，让自家船绕道走就是了。 提示：①甲国“离得远就真的不受影响吗？②乙国绕道之后，运费、供应链、碳排放由谁承担？③有没有哪个国家，哪怕再强大，能独自让红海恢复安宁 问题本身没有国界 航道危机牵动能源、贸易、环境与冲突多条线索，源头在地区矛盾，单靠武力无法根除根源。 → 全球性问题的「跨区域、交互影响」特征，决定了它的非单边性。 壹 军事行动的效果有限 2026 年，美国在中东的军事行动「未能有效阻止新战线的开启，且盟友响应有限」。 事实说明：单方面的军事投入，既没有堵住风险的源头，也没有换来一致的国际行动。 贰 国际社会的另一种主张 中国在安理会明确反对曲解决议授权、对也门动武，主张回到政治解决的轨道。 事实说明：在动武之外，还有恪守国际法、推动对话协商的另一条路径。 教师点拨 · 关键在「非单边性」 全球性问题的「跨区域、交互影响」特征，决定了它不可能由一国单独解决：军事手段只能制造新问题，无法根除根源； 任何国家的「自我封闭」或「单边行动」，都只会让风险外溢得更快。 红海危机冲击全球贸易供应链与海上通道安全，属于全人类共同面对的全球性难题。世界各国命运相连、休戚与共。此类重大风险，既无法依靠单一国家独立解决，也不存在能够独善其身的一方。国际社会应坚持多边主义，凝聚共识、协同行动，共同维护海上航行自由与地区和平稳定。 红海危机事关全球航运安全与产业链稳定，是典型的全球性挑战。当今世界，人类命运休戚与共，没有任何一个国家能够凭一己之力化解这场危机，也没有任何一方可以置身事外、独善其身。各国唯有秉持共同、综合、合作、可持续的安全观，坚持对话协商，凝聚合力，才能妥善应对风险，维护国际航道的安全畅通。 如果你想要不同风格版本，我可以再调整： 版本 1（更精炼，适合发言短句） 红海危机是全球性挑战。人类命运休戚与共，单靠一国之力难以化解困局，任何国家都无法置身事外、独善其身，需要国际社会携手协作，共同守护国际航道安全。 版本 2（书面正式，适合文稿） 红海危机冲击全球贸易供应链与海上通道安全，属于全人类共同面对的全球性难题。世界各国命运相连、休戚与共。此类重大风险，既无法依靠单一国家独立解决，也不存在能够独善其身的一方。国际社会应坚持多边主义，凝聚共识、协同行动，共同维护海上航行自由与地区和平稳定。 18 06 没有哪个国家能够独自应对人类面临的各种挑战， 也没有哪个国家能够退回到自我封闭的孤岛。 人类命运休戚与共，全球性问题的解决，必须依靠各国携手合作，而不是任何一国的单打独斗 中国离不开世界 经济贸易：资源与市场的全球配置 01 能源战略补给 02 核心技术赋能 03 全球供应链枢纽 科技交流：博采众长，加速进步 对外开放：外资带来的多重红利 通过多元化进口渠道，构建稳定的能源供应网络，为制造业与民生提供坚实的动力支撑。 通过引进高端技术元件，弥补产业链短板，驱动电子信息、智能制造等战略性新兴产业的高速发展。中国不仅是“世界工厂”，更是全球产业链中不可或缺的核心枢纽，推动全球经济协同发展。 引进吸收，实现跨越式发展 通过有选择地引进国外先进技术，并进行深度的消化吸收与再创新，中国在高铁、5G通信、新能源等领域迅速缩短了与世界顶尖水平的差距，实现了从“跟跑”到“领跑”的关键跨越，为产业升级奠定坚实基础。 开放合作，汇聚全球 智慧 积极参与国际学术会议，与全球顶尖科研机构建立深度合作机制，主动借鉴前沿成果与经验。不仅拓宽了科研视野，更推动了人才、知识与技术的跨境流动，为自主创新注入了强大的外部动力。 以特斯拉上海超级工厂为代表，外资企业不仅实现了高效落地，更通过技术溢出效应，带动了长三角地区新能源汽车产业链的集聚与升级，成为中国对外开放红利的鲜活例证。 资本注入与管理赋能 外资带来了充裕的资金支持，缓解了产业发展的资本压力；同时引入国际化的管理体系与先进运营模式，为本土企业提供了技术标杆与管理范本，加速了现代企业制度的建立。 就业扩容与产业跃迁 创造了大量高质量就业岗位，覆盖研发、生产及管理领域。通过产业链上下游的联动效应，推动本土配套企业技术升级与规模化发展，加速产业集群形成，实现从制造到智造的跨越。 世界离不开中国 1 呼吁停火止战 推动冲突各方回到政治解决的轨道，避免航道风险继续向外扩散。 2 恪守国际法 反对曲解决议授权、对也门动武，维护安理会决议的严肃性与权威。 3 缓解全球南方困境 关注受运价与物价冲击最直接的国家，帮助它们一起渡过难关。 4 推动中东安全新架构 以共同、综合、合作、可持续的安全观，谋划长治久安的方案。 全球公共产品的提供者、供应链的稳定器 增长引擎与市场机遇 多边主义的支撑力量 二、世界需要中国，同样不是修辞 增长引擎与市场机遇：中国对全球经济增长的贡献率长期保持在30%左右，是许多国家出口的主要目的地。中国的中等收入群体规模扩大，为全球商品和服务提供了巨大市场。 供应链的稳定器：中国在制造业中间品、防疫物资、电子产品等领域的供给能力，对全球产业链运转具有系统重要性。 全球公共产品的提供者：从维和行动到气候承诺，从减贫经验分享到基础设施投资（如“一带一路”合作），中国在国际公共产品供给中的角色日益突出。 多边主义的支撑力量：在单边主义、保护主义抬头的背景下，中国对联合国体系、WTO规则的支持，对全球治理的稳定性具有平衡意义。 商品供给：“中国制造”惠及全球 满足全球消费需求 从日常消费品到高端工业品，中国凭借强大的制造能力，为全球提供了海量、高性价比的商品。极大地丰富了全球消费者的选择，提升了生活品质。 全球供应链的稳定器 中国拥有独立完整的工业体系和强大的生产韧性，在全球产业链中扮演着“压舱石”的关键角色。面对复杂多变的国际环境，始终保障着全球商品的稳定供应，为全球供应链的安全与畅通提供了坚实保障。 依托高效的物流网络，中国商品源源不断地输送至世界各地，不仅丰富了全球商品市场，更成为连接中外经济、促进贸易畅通的重要纽带。 全球经济：不可或缺的增长引擎 01 巨大的消费市场 中国拥有庞大的人口基数与持续壮大的中产阶级群体，是全球最具潜力的消费市场之一。不仅为各国优质产品与服务打开了销路，更成为拉动全球贸易增长的核心动力，为世界经济注入活力。 中国是全球经济稳定器。中国持续推进共建 “一带一路”，中欧班列常年稳定开行，打通跨国物流通道，保障国际物资流通，为全球经贸往来提供坚实支撑。 02 全球经济稳定器 中国是全球经济稳定器。中国持续推进共建 “一带一路”，中欧班列常年稳定开行，打通跨国物流通道，保障国际物资流通，为全球经贸往来提供坚实支撑。 国际事务：负责任大国的担当 01 参与全球治理，维护世界和平 中国是安理会常任理事国中派出维和人员最多的国家，积极参与联合国维和行动，始终坚定维护国际公平正义，为冲突地区带去稳定与希望，展现了大国的责任与担当。 02 推动共同发展，实现互利共赢 秉持共商共建共享理念，通过“一带一路”倡议搭建国际合作桥梁，帮助发展中国家建设基础设施，改善民生福祉，促进贸易畅通与经济联动，让发展成果惠及全球。 问题：中国与世界的关系？ 知识总结 （1）人类命运休戚与共。 （2）中国离不开世界，世界也需要中国。中国同国际社会的互动互联变得空前紧密，中国对世界的依靠、对国际事务的参与不断加深，世界对中国的依靠、对中国的影响也不断加深。 随堂练习 2023年红海集装箱通行量下降60%—86%，大量船舶绕行好望角，单航次航程延长10—14天；2026年2月霍尔木兹海峡通行量骤降66%，油轮运输近乎停滞。这一现象表明（　　） ① 一个国家、一个地区的事务容易引起连锁反应，全球性问题凸显 ② 世界经济增长动能不足，面临多重风险和挑战 ③ 各国可以退回自我封闭的孤岛，独自规避风险 ④ 和平赤字、发展赤字、安全赤字、治理赤字有增无减 A.①②③　　B.①②④　　C.①③④　　D.②③④ B 随堂练习 面对红海航道危机，中国呼吁停火止战、恪守国际法，缓解全球南方国家困境，推动构建中东安全新架构；与此同时，2026年美国在中东的军事行动未能有效阻止新战线的开启，盟友响应有限。两种路径的对比表明（　　） ① 人类命运休戚与共，中国离不开世界、世界也需要中国 ② 全球性问题的解决必须依靠各国携手合作 ③ 中国已成为世界事务的主导者，可以单独解决全球性问题 ④ 军事手段是解决全球性问题的根本途径 A.①②　　B.①③　　C.②④　　D.③④ A 中国主张的是多边协商，军事手段无法根除冲突根源 随堂练习 国际社会存在霸权军事干预、逆全球化思潮蔓延、生物多样性锐减等现象。这些内容共同反映出当今世界（ ） A. 各国之间只有竞争，不存在任何合作 B. 全球发展面临多重风险与严峻挑战 C. 和平与发展的时代主题已经发生改变 D. 人类已经无法应对各类全球性问题 B 中国主张的是多边协商，军事手段无法根除冲突根源 随堂练习 上海合作组织举行联合反恐演习、“和平方舟”执行人道主义医疗任务、我国向卡塔尔赠送大熊猫开展文化交流。这些事例说明（ ） A. 中国主导全球所有国际事务 B. 中国坚持国际合作，积极参与全球治理 C. 世界各国的根本利益是完全一致的 D. 对外开放是我国发展的根本基点 B 中国主张的是多边协商，军事手段无法根除冲突根源 随堂练习 近年来，地区冲突持续扰动全球局势，部分国家地缘博弈加剧；全球部分经济体复苏缓慢，通胀压力尚未完全消退；极端高温、洪涝等气候灾害在多国轮番上演。没有哪个国家能够独善其身，各类全球性风险跨越国界，深刻影响各国人民的生产生活。这一现实启示我们（ ） A. 全球性问题的解决只能依靠大国承担全部责任 B. 人类命运休戚与共，各国要携手应对共同挑战 C. 当今世界，各国需要独自应对各种不确定因素 D. 解决全球问题必须牺牲本国利益维护人类利益 B 中国主张的是多边协商，军事手段无法根除冲突根源 随堂练习 4月22日是世界地球日。 这是一个专门为世界环境保护而设立的节日，旨在提高民众对于现有环境问题的认识，并动员民众参与到环保活动中，改善地球的整体环境。目前，全球已有190多个国家、每年有超过10亿人参与世界地球日活动。从20世纪90年代起，中国每年都会在4月22日举办世界地球日活动。 (1)为什么这么多国家积极参与世界地球日活动? (2)为更好地保护我们共同的家园，你有什么好的 建议？ 中国主张的是多边协商，军事手段无法根除冲突根源 教师寄语 同学们，今天我们学习了「人类命运休戚与共」这一框。我们看到，一条远在中东的航道， 可以把身边的油价、物价和快递时效一起牵动；我们看到，和平、发展、安全、治理四重赤字有增无减， 并且相互交织、连锁放大。事实告诉我们：没有哪个国家能够独自应对人类面临的各种挑战， 也没有哪个国家能够退回到自我封闭的孤岛。中国离不开世界，世界也需要中国——这种依赖是双向的， 不是单向的依附。 作为青少年，我们要树立人类命运共同体意识，关心天下事、读好手中书；从节约一度电、 从多给跨境包裹一点耐心做起，把「休戚与共」写进自己的日常选择里。 休戚与共 不是一句口号，而是已经发生的现实 红海航道可以绕行， 但人类共同的命运，无法「绕行」。 一条航道的风波，会变成油价、物价与交付周期的变化； 一次危机的应对，检验的是各国能否放下单边、走向携手。 劝和促谈 多边协商 携手合作 命运与共 Lavf58.29.100 Packed by Bilibili XCoder v2.0.2 Lavf61.7.106 Bilibili VXCode Swarm Transcoder v1.3.45 $