内容正文:
⑧错题序号:
专题提升练9服务业、交通运输与区域发展
@错因分析:
一、选择题
(2026·新课标卷)2012年兰新铁路全线
2026年4月22日,国内首条跨省地
完成电气化改造,其中个别区段用新建线路替
铁一宁马线(南京至马鞍山市)正式开通运
代旧线路,如图示意某改线区段。工程建成
营(如图),不仅途经南京板桥新城、滨江新城
后,全面使用电力机车“多拉快跑”。2014年,
等新发展板块,更深度串联起马鞍山的花山
兰新高铁开通后,兰新铁路主要承担货运业
区、雨山区及当涂县等核心区域,这条跨越苏
务。据此完成35题。
皖两省的交通“大动脉”真正实现了“一票通
行、无感跨省”。根据材料,回答1~2题。
铁路
…废弃铁路
A200等高线/m
西善桥
0
3.兰新铁路图示区段新建线路与旧线路相比
A.坡度减小
B.高差减小
C.弯道减少
D.里程缩短
南京段
骂鞍山段
4.兰新铁路图示区段实施改线的主要目的是
(
行政区界线
A.保护沿线自然景观
B.适应运输需求变化
当
南京地铁S2号线
C.回避自然灾害风险
D.降低线路建设成本
当涂南
5.兰新铁路实施电气化改造工程有利于
1.苏皖共建跨省地铁的主要目的是
(
A.扩大行政管辖范围
①扩大客运比重②减轻航运压力
B.优化城区产业布局
③减少空气污染
④缩短运输时间
C.加强区域协同发展
A.①②B.②③C.③④D.①④
D.提升城市等级规模
(2026·四川卷)2017年,中国承建的肯
2.宁马线地铁修建对区域发展的意义主要体
尼亚蒙内铁路通车。该铁路为标准轨,从深水
现在
(
)
港蒙巴萨至首都内罗毕。此前,该国铁路货运
①促进生产要素跨区域流动,降低综合运输
由技术标准低、设备陈旧的米轨铁路承担,铁
成本
路转运量不及港口吞吐量的5%。如图示意
②缓解沿线的交通拥堵现状,提高马鞍山城
蒙巴萨港交通布局。据此完成6~7题。
市等级
一标准轨铁路
③缩短南京马鞍山时空距离,推动城市均衡
米轨铁路
☑火车站
发展
巴萨港站
觅机场
④完善区域交通运输网络,强化南京辐射带
网城区
■码头
动作用
>水域
A.①③B.①④C.②③D.②④
0
1.5千米
210
6.蒙巴萨港站的选址主要考虑
商业网,点(含集市)时空分布及甲经营户在某一
A.缩短蒙内铁路长度
时期流动销售情况。据此完成10~12题。
B.加强空铁联运
集市1@
C.提升货物转运效率
饰列连大国1音g
D.服务城区客运
5月2组#甲经营户
7.为提高蒙巴萨港辐射能力,可采取的措施是
集市20*
(每周二、六,上午)
温
。→流动销售路径
(
)
集市3
(每周四,上午)
出经营户住址
①城区西侧填海造陆
5月1日
©大型商超
。乡镇集市
②完善铁路网络
d樂i之
。思市
(赶集日)
③提升公路运输能力
(每月逢1、6日)
0
2km
④拆除米轨铁路
10.新区出现大型商超与周期性集市并存现象
A.①③B.①④C.②③D.②④
的主要原因是
(
)
2023年6月,中国P煤炭企业与湖北省
A.新区的同步规划与建设
政府签订了“丹水北运”项目,即借助我国“北
煤南运”铁路运输通道,将丹江口水库的优质
B.人口居住分散且需求差异
淡水装入密闭液袋,用集装箱通过浩吉铁路
C.新区建设用地较为充足
(如图)运往陕西、山西、内蒙古等省份。据此
D.公共交通线路密集且便利
完成8~9题。
11.甲经营户流动销售的经济动机是(
A.遵从市场管理B.熟悉顾客群体
浩勒报
C.寻找低价摊位D.扩大销售范围
12.相比乡镇集市,不少新区居民选择去新建
小区集市赶集是因为
(
A.空间位置邻近B.商品新鲜多样
C.交易氛围浓厚D.市场规模较大
图例
江百水库
。城市
二、非选择题
河流
水库
铁路
吉安市
13.(2025·陕晋青宁卷)阅读图文材料,完成
8.“丹水北运”的主要目的是
下列要求。
A.提高丹江口水库的经济效益
构建以社区养老服务设施为中心、15
B.为北方地区提供优质饮用水
分钟步行距离为服务半径的“养老服务圈”
C.解决运煤车空载返程的问题
对推动社区养老具有重要意义。为了解社
D.缓解南水北调中线输水压力
区养老服务驿站区位状况并为优化驿站布
9.与南水北调相比,“丹水北运”运输方式的优
局提供参考,某地理研学小组选取所在城
点是
(
市中心区老旧社区进行调查,在地理信息
①运输量大,运输成本低
②利用集装箱,
技术支持下得到养老服务圈边界,并将部
装卸便捷③全程封闭运输,保证水质
分调查结果汇总(如图)。
④利用返空运力,降低成本
A.①②③
B.①②④
甲
C.①③④
D.②③④
补商
C处老人:去哪儿都行,
--0
但我更喜欢乙,路过幼儿
(2026·云南卷)自2007年起,我国西南
园,看到孩子心情很好。
某省会城市新区,随着行政机关、人口和产业
B.
区组织会更好。
公园
居
等陆续迁入,出现了大型商超与周期性集市
0350m
(定期聚集进行商品交易的场所,含乡镇集市和
团幼儿园·访谈位置
调充区界线
。甲驿站服务酒边界
新建小区集市两类)并存的现象。如图示意部分
圆居委会养老服务驿站
一主干道、支路一一一乙骄站服务陶边养
211
(1)针对调查目的,写出该小组需要调查的
(1)从流域范围角度推断广西各流域水运
内容。
能力的差异,并指出目前制约北部湾沿海
(2)结合该区域社区养老服务驿站布局现
港口江海联运的瓶颈。
状,提出优化建议。
(2)立足区位优势和发展机遇,从加强对内
联动、对外开放两个视角,提出优化广西水
运建设的策略。
(3)从江海联运视角,指出广西应着力打造
的区域中心增长极和主要经济带。
14.(2026·河北卷)阅读图文材料,完成下列
要求。
围绕“水运与区域经济发展关系”主
题,绿水老师组织学生以广西壮族自治区
为例,运用,点轴开发理论,分析区域经济发
展的增长极和主要经济带。如图为同学们
整理的广西流域分布图及背景资料卡片。
图例
⊙省级行政中心
级市行政中心
国
4在建运河
…蓬域界
海岸线
100km
北部
南海
广西区位优势
◆西部唯一沿海省份
◆粤港澳大湾区的传统腹地
◆拥有北部湾港口群
◆北临长江经济带
◆海上丝绸之路重要节点
◆南邻东盟国家
广西发展机遇
◆平陆运河即将建成
◆西部陆海新通道建设
21213.(1)产业基础好/工业基础好/配套设施完善;政策:国
家/政府政策支持;劳动力:专业化/经验丰富/高素质
劳动力/人才丰富/技术型人才多:交通:水运成本低/
水运便利/临长江,交通便利:市场:市场广阔/市场需
求大。
(2)技术水平高/经济效益好;环境治理能力强:清洁生
产、达标排放、环境污染小、环保能力强。
(3)方向:住宅/居住用地;商业用地;景观/生态/绿化
用地。
效益:满足城市用地需求/缓解用地紧张:优化城市空
间结构:促进城市土地资源集约高效利用/提高土地利
用效率/有效利用土地;改善城市生态环境/减轻环境
污染;优化产业布局;推动产业转型升级/调整优化产
业结构。
14.解析:第(1)题,结合全球各大洲销量柱状统计图的空
间、数量、变化背景,采用并列逻辑脉络展开分析,关键
在于潑盖范围、各大洲销量差异、销量增长速度。依托
图示各大洲均设有销量柱状、无南极洲数据的空间信
息,可推知海外市场分布广、除南极洲外各大洲均布
局:依托各洲2025年柱子高度对比的数值信息,可推知
整体规模大、洲际销量差距显著,亚洲销量最高,欧洲、
南美次之,大洋洲最低:依托2024一2025两年柱子高度
差值的对比信息,可推知欧洲、非洲销量增长幅度更
快。第(2)题,结合企业技术、全球化布局、产品定位与
欧洲低碳政策的产业、市场背景,采用并列逻辑脉络展
开分析,关键是产品竞争力、品牌布局、适配欧洲准入
标准。依托材料企业掌握过硬技术的文字信息可推
知,产品实用、契合欧洲消费者需求;依托材料高性价
比“中国制造”的文字信息可推知,生产成本优势,性价
比突出:依托材料前瞻性全球化布局的文字信息可推
知,海外渠道完善、品牌知名度提升:依托“双碳”全球
绿色发展的时代背景可推知,低碳产品匹配欧洲严苛
环保准入门槛。第(3)题,结合技术功能、海外各国电
网条件、用户用车痛点、全球低碳需求的市场背景,采
用并列逻辑脉络展开分析,关键是用电成本、适配场
景、用户体验、低碳适配:依托材料储存低谷低价电能
的文字信息可推知,降低车主用电成本:依托材料降低
对高质量电网依赖的文字信息可推知,适配电网基建
薄弱区城,拓宽海外适用市场:依托配套高功率闪充缓
解充电焦虑的文字信息可推知,优化用车体验,提升消
费者购买意愿;依托错峰使用储能、清洁能源的技术特
征,结合全球绿色低碳发展背景可推知,契合各国低碳
环保政策要求。
答案:(1)海外市场总体规模大,除南极洲之外均有分
布,各大洲差异显著;亚洲市场销量最大,欧洲、南美洲
其次,大洋洲市场最小:欧洲、非洲市场销量增长较快。
(2)技术实力雄厚,实用价值高,满足欧洲市场消费者
需求:成本较低,产品性价比高:全球化布局策略得当,
知名度提高,品牌效应逐渐凸显:低碳环保的设计对标
欧洲的准入门槛。
(3)储存低谷时期低价电能,降低用电成本:降低对高
质量电网的依赖,扩大适用范围;高功率闪充改善用户
充电体验,提升消费意愿:错峰使用清洁能源,符合海
外市场对低碳的要求。
专题提升练9服务业、交通运输与区域发展
1.C2.B[第1题,跨省市地铁建设不会扩大行政管辖
范围,行政边界是法定的,不会因交通线路改变,A错
误。跨省市地铁主要影响城市间的联系,优化城区产业
30
练习册参考答案
布局更多是城市内部规划的结果,不是跨省共建的主要
目的,B错误。宁马线连接南京与马鞍山,加强了苏皖两
省的区域联系,促进两地人员、产业等协同发展,这是跨
省市地铁建设的核心目的,C正确。城市等级由人口规
模、经济实力等综合因素决定,一条地铁线路无法直接
提升城市等级规模,D错误。第2题,宁马线地铁能促进
两地间人才、物资等生产要素跨区域流动,降低综合运
输成本,提高运输效率,①正确。地铁主要缓解的是城
市间及沿线的客运压力,无法直接提高马鞍山的城市等
级,城市等级提升需要长期的经济和人口发展支撑,②
错误。地铁缩短的是南京与马鞍山的时空距离,但南京
作为省会城市,与马鞍山存在发展差距,该线路主要促
进两地联系,不会直接推动城市均衡发展,③错误。宁
马线完善了区城交通运输网络,强化了南京对周边城市
的辐射带动作用,促进都市圈一体化发展,④正确。]
3.A4.B5.C[第3题,本题主要考查交通线路的选
址。由图可知,与旧线路相比,新建线路部分路段大致
与等高线平行,坡度大大减小,A正确。由图可知,新建
线路与旧线路穿越等高线条数一样,高差并未减小,B错
误;新建线路弯道更多,从而导致里程更长,C、D错误。
第4题,本题主要考查交通线路实施改线的目的。由材
料可知,该工程建成后,全面使用电力机车“多拉快跑”,
由此可推测兰新铁路改线的主要目的是适应运输需求
变化,B正确。由图可知,新建线路并没有比原区域偏移
太远,故此次改线对保护沿线自然景观的影响小,A错
误;此次改线无法回避自然风险,C错误;此次改线弯道
更多,线路建设成本更高,D错误。第5题,本题主要考
查交通线路实施改线的意义。由材料可知,兰新高铁开
通后,兰新铁路主要承担货运业务,客运比重反而减小,
①错误:该铁路线实施电气化改造主要影响铁路运输,
对航空运输影响不大,且兰新铁路沿线地区基本不具备
水运条件,对水运影响也小,②错误;该工程建成后,全
面使用电力机车,对空气污染更小,③正确;该工程建成
后,全面使用电力机车“多拉快跑”,速度明显提升,缩短
了运输时间,④正确。门
6.C7,C[第6题,本题主要考查交通运输,点的区位因
素。港站紧邻码头布局,实现海港与铁路直接衔接,减
少货物中转搬运,提升货物转运效率,C正确。港站位置
不会改变蒙内铁路总长度,A错误。港站距离机场较
远,无法加强空铁联运,B错误。该站靠近码头,核心功
能是货运,不是服务城区客运,D错误。第7题,本题主
要考查交通运输布局一般原则。港口辐射能力,核心是
扩大腹地,改善对外交通条件。完善铁路网络、提升公
路运输能力,可以扩大港口经济腹地,②③正确。城区
西侧填海造陆主要扩大港口港区规模,不直接增强对外
辐射;米轨铁路仍承担部分运输,直接拆除不合理,①④
错误。」
8.B9.D[第8题,由“将丹江口水库的优质淡水装入密
闭液袋,用集装箱通过浩吉铁路运往陕西、山西、内蒙古
等省份”可知,“丹水北运”的主要目的是为北方地区提
供优质的饮用水,B正确:提高丹江口水库的经济效益、
解决运煤车空载返程的问题、缓解南水北调中线输水压
力都不是主要目的,排除A、C、D。第9题,“丹水北运”
利用集装箱封闭运输,装卸便捷,沿途不易被污染,水质
有保障,利用浩吉铁路的闲置返空运力载水而归,投资
成本低,但是火车运输量没有传统跨流域调水量大,
②③④正确,①错误。]
地理
10.B11.D12.A[第10题,新区是行政、人口、产业逐
步迁入的新建区域,人口居住分散;居民消费需求存在
差异,大型商超满足一站式、标准化购物,周期性集市
满足平价、时令小商品需求,两类商业业态适配不同人
群需求,因此共存,B正确。商超与集市是市场自发形
成,并非新区同步规划建设的产物,A错误。用地充足
只是商业布局的基础条件,无法解释两种业态同时存
在的核心原因,C错误。材料无交通线路密集便利相关
信息,交通不是两类商业并存的主导因素,D错误。第
1]题,甲经营户往返多个不同集市流动销售,在多个市
场开展经营,能接触更多消费人群,拓宽销售范围,提
升经营收入,这是流动销售的经济动机,D正确。遵从
市场管理属于行政约束,不属于经济动机,A错误。熟
悉顾客群体是长期经营的附带结果,不是主动流动销
售的经济目的,B错误。材料无摊位租金高低相关信
息,流动并非为寻找低价摊位,C错误。第12题,新建
小区集市服务周边新建住宅居民,距离居民区更近;乡
镇集市位置偏远,居民通勤距离更长,因此新区居民更
愿意就近前往小区集市赶集,A正确。乡镇集市依托
乡村货源,生鲜农产品品类更丰富新鲜,小区集市商品
多样性不占优势,B错误。乡镇集市历史久、参与人群
更广,交易氛围更浓厚,C错误。乡镇集市发育时间更
长,市场规模通常更大,D错误。]
13.(1)需求角度:如老年人的数量、分布、养老需求或意愿
等。供给角度:如养老服务驿站数量和分布、服务范
围、规模、服务种类、服务满意度或水平、服务设施等。
区位因素角度:如养老服务驿站交通状况、周边基础设
施配置等。
(2)区域内均衡布局或兼顾老人人群的分布与需求;兼
顾交通可达性和环境舒适性或风景优美,如靠近干道、
公园、绿地等:与周边配套设施结合,如居委会、医院、
幼儿园等。
14,解析:第(1)题,考查流域的航运价值。根据所学知识,
水运能力大小包括经济腹地和自然条件两个方面。设
问只要求从流域范围这个角度进行分析。从图中可
见,西江流域覆盖广西大部分区域,是珠江水系主干
流,水量大、通航条件最好:桂南诸河流域多为独流入
海的小河,流程短、水量有限,水运能力次之:而湘江、
红河流域在广西境内支流少、流域范围小,水运能力最
小。至于瓶颈,可以从内、外两个方面进行考虑。从内
因看,桂南诸河流域辐射范围小,河流运力也小,阻碍
了江海联运;从外因看,北部湾港口位于广西南部沿
海,而西江干流在广西东部流入广东,两者之间无天然
通航水道,货物无法通过内河直接从西江运抵北部湾
港口,这是当前制约北部湾沿海港口江海联运的最大
瓶颈。第(2)题,考查区域可持续发展问题。设问要求
从对内联动和对外开放两个角度进行分析。从对内联
动来看,材料中已经明确广西区位优势突出,而发展机
遇也很明显,即平陆运河即将建成,因此广西需打通江
海联运梗阻,增强对内陆腹地的辐射能力:从对外开放
来看,该地南邻东盟国家,处在海上丝绸之路重要节点
上,应提升港口国际化水平,深化与东盟国家的合作,
形成双向开放的水运格局。第(3)题,考查城市辐射与
区域发展。点轴开发理论中,增长极是区域经济的核
心节点,需具备交通枢纽地位:南宁是广西首府,平陆
运河建成后,借助西江和北部湾港口群,南宁可拉动广
大内陆区域经济发展,辐射带动作用尤其明显。根据
所学知识,经济带是沿交通干线形成的产业集聚带:西
30
江干流是传统水运经济带,而平陆运河建成后,其沿线
和北部湾区域是未来江海联动的新经济带,北部湾沿
海是外向型港口经济带,三者共同构成广西水运驱动
的区域经济空间格局。
答案:(1)水运能力差异:
西江流域:流域面积广、径流量大,通航里程长、条件优
越,水运能力最强:桂南诸河流域:流程短、水量小,水
运能力次之:湘江和红河仅上游河段流经广西,落差
大、水流急,通航条件差,流域面积小,因此湘江流域和
红河流域水运能力最差。
制约瓶颈:北部湾与西江流域之间无天然通航水道,缺
乏直接的内河航道连通;北部湾沿海河流流程短、水量
小,通航能力不足,辐射范围有限。
(2)对内联动方面,作为西部唯一的沿海省级行政区,
广西应该依托即将建成的平陆运河,实现西江与北部
湾港口直连,强化江海联运,以加强广西与长江经济
带、粤港澳大湾区等的经济联系。
对外开放方面,广西南邻东盟国家,同时也是海上丝绸
之路重要节点,应该依托北部湾港口群和西部陆海新
通道,增强与东盟国家的国际经济联系,优化港口集疏
运系统,打造面向东盟的海上丝绸之路重要枢纽。
(3)区域中心增长极:南宁。它不仅仅是广西首府,在
平陆运河开通后,依托江海联运,南宁可以借助西江水
运通道和北部湾沿海港口群辐射带动整个广西的经济
发展。
主要经济带:西江沿线经济带(南宁一贵港一梧州)、北
部湾沿海经济带(钦州一防城港一北海)。平陆运河开
通后,西江和桂南诸河将成为拉动广西经济发展的两
大重要通道,依托这一优势,沿线地区也将会形成广西
重要的经济带。
专题提升练10资源与国家安全
1.D2.B[第1题,据材料可知,铁路运输从河南平顶山
运往内蒙古鄂尔多斯,相比传统的“南水北调”运输方
式,使用铁路运水的优点是范围更广,可以根据铁路线
路的布局将水运输到目的地,D正确;传统的“南水北调”
运输方式为管道运输或水渠输水,可以连续不间断进行
运输,运量大,相对能耗较小,运费较低;铁路运水相比
传统的“南水北调”运输方式,运量、能耗和运费等方面
都没有明显的优势。第2题,结合所学知识,南水北调的
空间距离人为因素无法改变,A错误;通过“北煤南运”
铁路返程空车,从河南平顶山运往内蒙古鄂尔多斯,可
以提高铁路运输的利用率,减少铁路运输运力浪费,B正
确:铁路运输从河南平顶山运往内蒙古鄂尔多斯,沿线
地区无法利用,C错误:西北地区发展种植业会导致生态
环境问题,不符合农业发展的方向,D错误。]
3.D4.D[第3题,本题考查地球公转与昼夜长短、太阳
方位的变化。4月太阳直射点北移,北京正午太阳高度
角增大,影长变短,故A错误;4月北半球昼长渐长,日落
时间推迟,故B错误:4月太阳直射北半球,北半琼日出
方向为东北,故C错误:4月太阳直射点位于北半球,北
半球纬度越高昼越长,阿勒泰韩度高于北京,所以北京
白昼更短,故D正确。第4题,本题考查区域能源调配
的影响。绿电是能源形式,新疆已开发光伏,未新增能
源类型,故A错误:绿电输往北京,与新疆本地用电需求
无直接关联,故B错误;光伏发电主要在白天,用电高峰
常在傍晚,无法延迟,故C错误;绿电替代化石能源,减
少碳排放,助力低碳发展,故D正确。]
5.B6.D