内容正文:
2027届高考地理一轮复习 导学案
气压带和风带
(以人教版2019选择性必修第一册第三章第二节为核心,综合运用气候成因相关基础)
课时主题:星港中学地理社团·环球帆船模型航线探究 | 建议课时:1~2 课时
一、学习目标
1.能说明大气环流的含义,并用热力环流思路推导单圈环流,再结合地转偏向力说明三圈环流的形成。
2.能在示意图上判读七个气压带、六个风带的名称、位置、成因类型(热力/动力)及近地面风向。
3.能说明气压带、风带随太阳直射点季节移动的规律,并分析其对地中海气候等的影响(综合运用)。
4.能结合帆船航线、科考观测等情境,解释“马纬度”无风、信风顺航、西风强劲等现象。
二、重点与难点
重点:三圈环流与七压六带的分布;气压带成因(热力/动力);气压带风带的季节移动规律。
难点:把“气流上升/下沉”与“近地面低压/高压”对应;区分南北半球同一风带的风向;用季节移动解释气候雨热配置。
三、课前预习(约 8~10 分钟,课前独立完成)
(一)预习任务
阅读教材选择性必修第一册第三章第二节“气压带和风带”,完成下表(可查阅教材,标出疑问带到课堂)。
项目
教材要点(用自己的话写)
关键提示
大气环流含义
全球性、有规律
单圈环流条件
地表均匀、不考虑自转
三圈环流条件
地表均匀+地转偏向力
七个气压带
按纬度从低到高列出
六个风带
标明南北半球风向
季节移动规律
北半球夏/冬如何移
思考:30°附近海面为何常无风?这与副热带高气压带的气流运动方向有何关系?
(二)预习自测(不查书,限时 5 分钟)
1.形成三圈环流的直接原因是( )
A.只考虑高低纬受热不均
B.高低纬受热不均和地转偏向力
C.只考虑海陆热力性质差异
D.地形起伏和洋流分布
2.下列气压带中,主要由热力原因形成的是( )
A.副热带高气压带 B.副极地低气压带
C.赤道低气压带 D.副热带高气压带与副极地低气压带
3.北半球低纬信风带的盛行风向是( )
A.东北风 B.东南风 C.西南风 D.西北风
4.就北半球而言,气压带和风带的位置大致是( )
A.夏季偏南、冬季偏北 B.夏季偏北、冬季偏南
C.全年固定不动 D.随月相变化而移动
四、课中探究(建议 30~35 分钟)
课时情境
星港中学地理社团本学期开展“环球帆船模型航线”探究:用地球仪与彩色箭头纸条制作三圈环流模型,并为虚拟帆船“海星号”规划从赤道附近到中纬度的分段航线。本节课以“画环流→识七压六带→判风向→析季节移动”为主线完成探究。
探究活动 1 从单圈到三圈:动手建模型(约 10 分钟)
活动步骤(可直接照做)
① 两人一组:先在草稿纸上画出“地表均匀、不考虑自转”时赤道与极地之间的单圈环流,标出近地面高压/低压。
② 再考虑地转偏向力:用不同颜色纸条在地球仪上贴出北半球低纬、中纬、高纬三个环流圈(上升/下沉/高空/近地面用不同颜色)。
③ 各组把关键结论填入记录表;教师点名对照图1纠错。
环流记录表(学生填写)
环流圈
近地面气压带(名称)
气流垂直运动
近地面主要风向(北半球)
低纬环流
赤道低压/副热带高压
中纬环流
副热带高压/副极地低压
高纬环流
副极地低压/极地高压
图1 北半球三圈环流剖面示意(假设地表均匀、太阳直射赤道)
【例1】读图1,完成:
(1)赤道近地面形成______气压带,气流______(上升/下沉);30°N 近地面形成______气压带,气流______。
(2)北半球低纬近地面风向为______;中纬近地面风向为______。
(3)副热带高气压带的成因属于______(热力/动力)原因,简要说明理由。
板书建议:左栏“热升冷沉→近地面低压/高压”;右栏“右偏成东北信风/西南西风/极地东风”。
探究活动 2 七压六带识别与成因对比(约 10 分钟)
任务:读图2,按“高低相间、南北对称”规律,快速指认各气压带、风带;完成成因分类。
图2 全球气压带与风带分布模式(理想状态)
【例2】读图2,下列叙述正确的是( )
A.赤道低气压带与极地高气压带均为动力成因
B.副热带高气压带与副极地低气压带均为动力成因
C.南半球盛行西风的风向是西南风
D.极地东风带气流性质暖湿
【例3】“海星号”模型船计划沿 15°N 附近海域向西航行。
(1)该海域常年盛行______风,对向西航行而言属于______(顺风/逆风)。
(2)船队抵达约 30°N 海区后停滞数日、风平浪静。说明原因。
易错对比表(可投影或印发)
常见错误
正确理解
把副热带高压当成“气温低→冷高压”
副高是高空气流堆积下沉形成的动力高压,近地面可干热
南半球西风也写成西南风
南半球左偏,盛行西风为西北风;北半球为西南风
认为所有低压都是热力上升
副极地低压是冷暖气流交汇、暖空气爬升形成的动力低压
把“风带名称”当成“一定多雨”
需结合气流来向与升降:西风较暖湿,信风与极地东风偏干
记成“七个风带六个气压带”
七个气压带、六个风带,高低气压带相间、风带夹在其间
探究活动 3 季节移动与地中海气候(约 10 分钟)(综合运用)
活动步骤:① 读图3,比较北半球夏、冬气压带位置差异;② 聚焦南北纬 30°~40° 大陆西岸,讨论夏季/冬季分别受谁控制;③ 四人小组用“控制环流→气流升降/干湿→气候特征”口头完整表述一遍。
图3 气压带、风带季节移动与地中海气候区交替控制示意
【例4】(综合运用/题内已给信息)星港中学气象兴趣组收到一份“西岸港市”(约 36°N,大陆西岸)气候摘要:夏季炎热少雨,冬季温和多雨。
(1)该气候类型名称是______,成因是______与______交替控制。
(2)北半球夏季,该地主要受______控制;冬季主要受______控制。
(3)若全球气压带、风带整体北移,该气候带在北半球的分布范围可能如何变化?说明理由。
方法归纳(板书右侧):判气压带→看纬度+升降;判风向→高压指向低压+半球偏转;析气候→先定控制环流,再定干湿与雨热配置。
课堂小结(约 4 分钟)
师生回顾:单圈→三圈;七压六带高低相间、南北对称;热力/动力成因要分开;北半球夏季偏北、冬季偏南;地中海气候是副高与西风交替控制的典型。
五、当堂检测(约 8~10 分钟,当堂交)
结合“海星号”航线情境与所学,独立完成。限时交卷。
5.读图1,30°N 近地面气流运动及气压状况是( )
A.上升,低压 B.下沉,高压 C.上升,高压 D.下沉,低压
6.读图2,南半球低纬信风带的风向是( )
A.东北风 B.东南风 C.西南风 D.西北风
7.“马纬度”附近常无风,主要因为受( )控制
A.赤道低气压带 B.副热带高气压带
C.副极地低气压带 D.极地高气压带
8.北半球中纬西风带的风向是( )
A.东北风 B.东南风 C.西南风 D.西北风
星港中学社团在地球仪上模拟“气压带北移约 5°~10°”的夏半年状态。完成 9~10 题。
9.此时,原大致位于 30°~40°N 大陆西岸的地区,更可能( )
A.受西风带控制,温和多雨
B.受副高控制,炎热干燥
C.受极地东风控制,酷寒干燥
D.受信风带控制,终年多雨
10.与二分日相比,此时赤道低气压带的位置( )
A.偏南 B.偏北 C.不变 D.先南后北
11.下列四组气压带中,成因类型完全相同的是( )
A.赤道低压、副热带高压 B.副热带高压、副极地低压
C.副极地低压、极地高压 D.赤道低压、副极地低压
12.读图3,用一句话说明:北半球冬季,30°~40°N 大陆西岸多雨的环流原因。
六、课后巩固(分层完成,次日早读前交)
【基础层】(全体必做)
13.全球近地面气压带、风带的分布规律是( )
A.气压带与风带各占一半,随机分布
B.以赤道为轴南北对称,高低气压带相间
C.只出现在北半球
D.全部由热力原因形成
14.极地高气压带形成的主要原因是( )
A.高空气流堆积下沉 B.暖空气被迫爬升
C.空气受冷收缩下沉 D.海陆热力性质差异
15.关于风带性质,叙述正确的是( )
A.信风带气流由低纬流向高纬,性质暖湿
B.盛行西风由较低纬流向较高纬,性质相对暖湿
C.极地东风由较低纬流向较高纬,性质暖湿
D.所有风带控制下都终年多雨
16.若黄赤交角存在,太阳直射点南北移动,则气压带、风带( )
A.不再存在 B.位置固定在二分日状态
C.做季节性南北移动 D.只在南半球移动
17.南半球盛行西风带的风向是( )
A.东北风 B.东南风 C.西南风 D.西北风
18.判断正误(正确打“√”,错误打“×”并改正):
(1)大气环流是指局部地区的短时天气系统。( )
(2)副热带高气压带属于动力成因。( )
(3)北半球夏季,气压带和风带位置偏南。( )
(4)赤道附近近地面盛行下沉气流。( )
19.完成“气压带成因与天气倾向”对比表。
(1)在表中空格填写“热力/动力”及“多雨/少雨”倾向。
气压带
成因类型
气流垂直运动
天气倾向(理想)
赤道低气压带
上升
副热带高气压带
下沉
副极地低气压带
上升(暖空气爬升)
极地高气压带
下沉
(2)为何“副热带高压控制下多晴朗干燥”?用气流运动说明。
20.“海星号”拟穿越南半球 40°~50°S 西风漂流影响海区。
(1)该海区近地面盛行风向约为______。
(2)与北半球同纬度西风海区相比,南半球该带风力往往更强,从海陆分布角度说明可能原因。
【提升层】(学有余力选做)
21.(综合运用)某大陆西岸 32°~38°S 地区,气候资料显示:当地夏季(12~2 月)炎热干燥,冬季(6~8 月)温和多雨。
(1)判断气候类型,并写出交替控制的气压带与风带名称。
(2)说明该地夏季干燥的环流原因。
(3)指出该气候在南半球的典型分布区(举一例)。
22.读图1,若只取消地转偏向力、其余假设不变,全球近地面大气环流将更接近哪种模式?赤道与极地近地面气压状况有何不同?
23.星港中学社团设计一次“对比观测”:甲组关注 10°N 海区,乙组关注 50°N 大陆西岸海区。
(1)甲组常年更可能记录到______风;乙组常年更可能记录到______风。
(2)若观测时段为北半球夏季,乙组所在纬度带的西风带位置相对二分日如何变化?
(3)简述气压带、风带对高低纬热量输送的意义(40 字以内)。
24.开放题:为七年级社团成员绘制一张“北半球近地面风向速查卡”(文字版亦可)。要求包含:① 三个风带名称与风向;② 一条“高压指向低压+向右偏”的判读步骤;③ 一个“马纬度无风”的一句话解释。120 字以内。
25.开放题:根据本课“海星号”航线探究,写一份 80 字以内的课堂收获:至少涉及三圈环流、一个气压带成因、季节移动规律中的两点。
附:本课时板书提纲(供教师参考)
一、大气环流:全球性、有规律的大气运动;调节高低纬水热。
二、单圈→三圈:受热不均+地转偏向力;低纬/中纬/高纬环流。
三、七压六带:高低相间、南北对称;热力(赤道低压、极地高压)/动力(副高、副极地低压)。
四、风向:高压→低压;北右南左 → 东北信风、西南西风、极地东风(北半球)。
五、季节移动:随直射点,北半球夏偏北、冬偏南;地中海气候=副高+西风交替。
附:易错回扣(3 问,可当堂口头抽查)
回扣1:副热带高压是“冷”出来的吗?为什么?
回扣2:南半球西风带风向为什么不是西南风?
回扣3:北半球夏季,30°~40°N 大陆西岸为何炎热干燥?
(回扣参考:1 见例1/易错表;2 见例2/第17题;3 见例4/第9题。)
七、参考答案与解析
预习自测(1~4)
1.B。三圈环流在高低纬受热不均的基础上,叠加地转偏向力作用而形成;仅受热不均对应单圈环流。
2.C。赤道低压(受热上升)与极地高压(受冷下沉)为热力成因;副高、副极地低压为动力成因。A、B、D 均为动力成因或不属于“热力成因”的正确表述。
3.A。北半球低纬:由副高指向赤道低压,向右偏转成东北信风。
4.B。气压带、风带随太阳直射点移动,北半球大致夏季偏北、冬季偏南。
课中探究例题
【例1】(1)赤道低;上升;副热带高;下沉。(2)东北风(东北信风);西南风(盛行西风)。(3)动力。赤道上空向北的气流在约 30°N 高空偏转并堆积,被迫下沉,使近地面气压升高,并非近地面空气强烈冷却所致。
【例2】B。赤道低压、极地高压为热力成因;副高、副极地低压为动力成因。南半球盛行西风为西北风;极地东风性质冷干。
【例3】(1)东北(信)风;顺风。(2)约 30°N 受副热带高气压带控制,盛行下沉气流,水平气压梯度小,风力微弱,故常无风(“马纬度”现象)。
【例4】(1)地中海气候;副热带高气压带;西风带。(2)副热带高气压带;西风带。(3)可能整体北移(向更高纬扩展或主分布区北移)。因为气压带、风带北移后,副高与西风交替控制的纬度带随之北移。
当堂检测(5~12)
5.B。30°N 为副热带高压,气流下沉,近地面为高压。
6.B。南半球低纬:由副高指向赤道低压,向左偏转成东南信风。
7.B。“马纬度”对应副热带高压控制区,下沉气流为主,水平运动弱。
8.C。北半球中纬西风为西南风。
9.B。夏半年气压带北移,30°~40°N 大陆西岸受副高控制,炎热干燥。
10.B。夏半年随直射点北移,赤道低压位置偏北。
11.B。副热带高压与副极地低压均为动力成因。A 中一热力一动力;C 中一动力一热力;D 中一热力一动力。
12.冬季气压带、风带南移,该地受盛行西风控制,西风从海洋带来暖湿气流,降水较多。
课后巩固·基础层(13~20)
13.B。理想状态下以赤道为轴南北对称,高低气压带相间,风带分布于相邻气压带之间。
14.C。极地终年寒冷,空气收缩下沉,近地面形成热力高压。
15.B。西风由较低纬流向较高纬,性质相对暖湿;信风与极地东风由较高纬一侧指向较低纬(或干冷源地),偏干;并非所有风带都多雨。
16.C。直射点南北移动导致气压带、风带季节性南北移动。
17.D。南半球左偏,盛行西风为西北风。
18.(1)×。大气环流指全球性、有规律的大气运动(长期平均状态)。
(2)√。(3)×。北半球夏季偏北、冬季偏南。(4)×。赤道近地面盛行上升气流。
19.(1)赤道低压:热力;多雨。副高:动力;少雨。副极地低压:动力;多雨。极地高压:热力;少雨。
(2)副高控制区盛行下沉气流,水汽不易凝结,云雨难形成,故多晴朗干燥。
20.(1)西北风。(2)南半球该纬度海洋广阔、陆地阻挡少,西风带更连续,摩擦力较小,风力往往更强。
课后巩固·提升层(21~25)
21.(1)地中海气候;副热带高气压带与西风带。(2)当地夏季气压带风带南移,该地受副高控制,下沉气流为主,炎热干燥。(3)例如智利中部沿海、非洲南端好望角附近、澳大利亚西南部等(任举合理一例)。
22.更接近单圈环流(赤道与极地之间的热力环流)。赤道近地面为低压,极地近地面为高压;高空由赤道流向极地,近地面由极地流向赤道。
23.(1)东北(信)风;西南(西)风。(2)西风带位置偏北。(3)通过大规模气流运动,把低纬热量和水汽向高纬输送,调节全球水热分布。
24.评分要点:① 正确写出东北信风、西南西风、极地东风;② 步骤含“高压→低压+北半球右偏”;③ 点明副高下沉、水平气压梯度小导致无风。
25.评分要点:① 提及三圈环流或七压六带;② 正确区分至少一种热力/动力成因;③ 写出北半球夏偏北、冬偏南(或地中海气候交替控制)。
附:交卷前自查清单(学生用)
① 七压六带名称与纬度是否写全,有无把“七压六带”写反。
② 南北半球西风、信风风向是否按“北右南左”检查过。
③ 副高、副极地低压是否误写成热力成因。
④ 季节移动是否写成“北半球夏偏北、冬偏南”。
⑤ 地中海气候题是否点明“副高与西风交替控制”,而非只写“临海”。
附:本课知识结构简表(可剪贴到笔记本)
模块
核心要点
课堂落点
形成
受热不均+地转偏向力→三圈环流
活动1模型/图1
分布
七压六带;高低相间、南北对称
图2速认
成因
热力:赤道低压、极地高压;动力:副高、副极地低压
易错表
风向
高压→低压+半球偏转
例3航线
移动
随直射点;北半球夏北冬南
图3
气候(综合)
地中海气候=副高+西风交替
例4/第21题
学科网(北京)股份有限公司
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