第13课 现代交通运输的新变化 同步练--2026-2027学年高二历史统编版选择性必修2经济与社会生活

2025级高二课时练《选必2》第13课 编制人： 完成时间：30分钟 实际完成时间___分钟 班级： 座号： 姓名： 。  一、选择题 1．有外国学者评论道：“港珠澳大桥不仅缩短了地理距离，更重塑了区域经济版图。它将三个独立的关税区和经济体紧密连接，创造了‘一小时生活圈’的奇迹。”这一论述最能说明现代交通运输（  ） A．建设过程高度依赖国际资本的合作 B．发展已经完全取代传统的海运方式 C．已超越了传统通行被赋予新的功能 D．主要目的是为了促进旅游业的发展 2．2024年，通过多年科研攻关，我国打破国外技术垄断，成功建造巨型邮轮“爱达·魔都号”，邮轮长达323.6米，有24层楼高，可容纳乘客5246人，宛如一座“海上城市”。据测算，邮轮制造对经济发展的拉动比例可达1：14。这可用以说明中国（  ） A．科技创新推动经济高质量发展 B．海洋运输能力已经领先世界 C．传统制造业已经实现彻底转型 D．基础设施建设走在世界前列。 3．19世纪50年代，伦敦已成为世界上第一个超级大都会，人口超过250万。与此同时，伦敦的城市道路每天都被超过25万的通勤族和马车堵塞。针对这一状况，1854年8月英国通过了一项新法案。据此判断，该法案的主要内容是（  ） A．建立高效文官制度 B．严格限制工厂规模 C．开启地下铁路建设 D．大力发展汽车工业 4．1879年，德国杜伊斯堡成为世界最大内河港口，输入矿砂和粮食，输出煤和钢铁制品。1900年，德国船队总吨位由1870年不足百万吨发展至近200万吨，成为蒸汽时代以来第一个能与大英帝国一争高低的船队。由此可知，这一时期的德国（  ） A．已经确立“世界工厂”的地位 B．航运业的发展助长其海外扩张 C．海上实力飞跃源于蒸汽机的改进 D．共和政体确立推动经济飞速发展 5．读下表，对此解读正确的有（  ） 1870—1900年的铁路里程（单位：千公里） 年份 全世界 欧洲 美洲 亚洲 非洲 澳洲 1870年 210 105 93 8 2 2 1880年 373 169 175 16 5 8 1890年 617 224 331 34 9 19 1900年 790 284 402 60 20 24 ①铁路成为欧美国家准入市场的必备要件 ②密切了国际间的经济交流 ③初步形成了遍布各洲的铁路网 ④推动了世界一体化的进程 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 6．表1为第二次工业革命时期著名人物的言论。这主要反映了（  ） 表1 【美】技术史学家约翰·B.雷 亨利·福特推出了T型车，汽车“实际上已经有可能成为一种令人难以置信的大众消费品” 【美】约翰·洛克菲勒 规模化的工业组织能最大限度降低成本，但垄断是市场竞争的自然结果 A．技术革新推动生产效率的飞跃 B．阶级矛盾激化引发了社会革命 C．垄断资本扩张加速经济全球化 D．工业文明重塑社会生产与生活 7．某学者提出，随着交通工具的变革，人们对空间和距离的感知也会发生变化，并绘制了如下示意图予以形象地展示。 据此可以认识到（  ） A．科技发展消除了国家界限 B．世界文化多样性逐渐消失 C．世界从分散到整体的全貌 D．人类命运关联度不断提高 8．大约在18世纪初，英语中出现“SIDEWALK”一词，指代“在两边的路”。随着市政和交通的发展，车行道占据道路的中间，步行在道路两边成为定式，因此该词逐渐演变为“人行道”，在20世纪初开始大规模使用。这可用于说明（  ） A．技术变革改变人们的生活习惯 B．交通完善使市民生活边缘化 C．市政建设提升社会的品位格局 D．科技进步扩大了城市的规模 9．阅读下面日本东海道新干线站点选址与城市中心区关系示意图，这充分反映出日本（  ） A．高铁发展密切区域经济联系 B．立体交通运输网络完善 C．交通进步提升城市化的水平 D．逆城市化现象较为严重 10．近年来，传统燃油汽车企业加速转型，造车“新势力”不断涌入电动汽车行业。据国际能源署统计，2011年全球电动汽车销量不到4万辆，2022年突破1000万辆；2020年电动汽车占新车销量比例不足5%，2022年达到14%。这反映了（  ） ①低碳经济成为发展趋势             ②世界大国能源竞争愈演愈烈 ③清洁能源日益受到重视             ④交通出行方式发生重大变革 A．①② B．①③ C．②④ D．③④  二、非选择题  11．从急递到快递（9分） 材料一 急递铺是中国古代政府信息传递机构，又有急脚递、斥堠铺、摆铺之称。宋朝战事频繁，以之“递军书与他文书之最急者”。金朝规定“非军期、河防”不用急递。元朝规定，急递铺“以达四方文书之往来，其所系至重”，不得夹带私货。明朝急递铺“接送公文”，铺兵“昼夜须行三百里，稽留三刻笞二十”。清末铁路出现，“各省已设有电报，各处亦已畅行轮船”，依赖人力、畜力的急递铺、驿站等走向衰落。 材料二 我国经营快递业务的国营、民营企业由邮政管理部门监督管理。“情系万家，信达天下”“人民邮政为人民”等是企业经营的重要理念。据统计，2006年中国快递企业业务量为10.6亿件，2012年增至56.9亿件，到2021年达1083亿件。 （1） 结合上述材料，说明急递与快递的区别。（4分） （2）依据材料二，指出中国快递业务量的发展趋势并分析其原因。（5分） 2025级高二课时练《选必2》第13课答案解析   一、选择题 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 C A C B D D D A A B   1．【答案】C【解析】港珠澳大桥的论述突出其不仅缩短地理距离，更通过连接香港、珠海和澳门三个独立关税区，重塑区域经济版图并创造“一小时生活圈”，这体现了现代交通运输已从传统通行功能升级为促进经济一体化和社会融合的新角色，赋予了交通运输战略经济功能，故选C项；材料未提及建设过程依赖国际资本，且该桥建设主要由中国政府和企业投资建设，国际资本的合作有限，排除A项；现代交通运输并未完全取代传统海运方式，传统海运在当今国际贸易运输中仍起着重要作用，排除B项；材料强调大桥改变区域经济版图等功能和作用，所以主要目的并非促进旅游业发展，排除D项。 2．【答案】A【解析】我国成功建造巨型邮轮，打破国外技术垄断，且其对经济发展拉动比例高，这表明科技创新促使经济发展质量提升，推动经济高质量发展，故选A项；巨型邮轮建造属于船舶制造业的突破，但材料未提及中国海洋运输能力的全球排名或与其他国家的比较，无法得出领先世界的结论，排除B项；邮轮制造属于高端装备制造业的成就，但“彻底转型”表述过于绝对，传统制造业如纺织、钢铁等仍处于转型升级过程中，并未完全实现转型，排除C项；基础设施建设主要指交通、能源、通信等领域，而邮轮制造属于工业制造范畴，两者性质不同，材料也未涉及基建水平的国际比较，排除D项。 3．【答案】C【解析】据材料“伦敦的城市道路每天都被超过25万的通勤族和马车堵塞”并结合基础知识可知，工业革命后城市化发展进程过快，人口数量激增，此时交通出行情况不甚理想，故政府亟需解决此种现象颁布法案的主要内容应针对改善路面交通情况，故选C项；工业革命后伴随着国家发展，原本选官制度不适合此时英国国家发展，故逐步建立发展完善适合这一时期的选官用官制度即文官制度，但材料仅涉及到交通发展情况，没有明确具体的官员选拔与任用，排除A项；结合基础知识可知，19世纪中叶英国正处于工业革命的高潮期，工厂规模的扩大是工业化进程的一部分，限制工厂规模可能会阻碍经济发展和技术进步，且当时的技术和城市管理水平可能还没有达到能够有效控制工厂规模的程度，而且社会对于工业污染和城市规划的意识可能还不够成熟，面对交通堵塞问题，更可能的解决方案是改善交通基础设施，比如改善道路、增加公共交通工具等，而非限制工厂规模，排除B项；汽车是在19世纪末到20世纪初才发明和开始商业化的，虽然伦敦在19世纪50年代确实面临严重的交通问题，但解决这些问题的技术和工业手段还非常有限。当时的交通工具主要是马车和步行，而汽车作为一种新型交通工具尚未出现，与史实不符，排除D项。 4．【答案】B【解析】据材料“1900年，德国船队总吨位由1870年不足百万吨发展至近200万吨，成为蒸汽时代以来第一个能与大英帝国一争高低的船队”可知，在第二次工业革命期间，德国的航运业迅速发展，使其既需要对外殖民扩展，也能够支撑其对外殖民扩张，其船队成为蒸汽时代以来第一个能与大英帝国一争高低的船队，故选B项；据所学，19世纪中后期，英国率先完成工业革命，成为“世界工厂”，在第二次工业革命期间，德国经济虽发展迅速，但与英国仍有差距，达不到“世界工厂”的地位，排除A项；据所学可知，德国之所以发展迅速，主要是抓住了第二次工业革命的契机，而第二次工业革命的重要发明是电和内燃机，而非蒸汽机，排除C项；据所学，1871年，《德意志帝国宪法》的颁布，规定德国实行联邦制和君主立宪制，而非共和政体，排除D项。 5．【答案】D【解析】第二次工业革命促使铁路里程的增长，促进经济的发展，材料反映不出铁路成为欧美国家准入市场的必备要件，故①错误；铁路里程的增长是陆路运输发展的表现，密切了国际间的经济交流，故②正确；到1900年，各大洲铁路里程均有大幅度增长，表明各大洲的铁路运输网络初步形成，故③正确；各大洲的铁路里程的增长，大大改变了交通运输条件，推动了世界一体化的进程，故④正确，选择D项符合题意。 6．【答案】D【解析】材料中约翰·B·雷强调福特T型车使汽车成为“大众消费品”，体现第二次工业革命中流水线生产等技术革新使工业品普及，改变民众生活方式；洛克菲勒指出规模化工业组织降低成本，垄断是市场自然结果，反映生产模式从个体手工向垄断组织转型，两者共同说明工业文明不仅革新生产方式（规模化、垄断），还重塑社会生活（大众消费），符合工业文明对社会生产与生活的双重影响，故选D项；技术革新推动生产效率虽是第二次工业革命的特征，但材料更侧重技术带来的社会消费模式变革而非单纯效率提升，排除A项；材料未涉及阶级矛盾或社会革命内容，两次工业革命期间虽有工人运动但未引发大规模革命，排除B项；垄断资本扩张确与经济全球化相关，但材料仅提及垄断形成原因，未涉及资本输出、世界市场扩张等全球化要素，排除C项。 7．【答案】D【解析】随着交通工具的变革，“地球”在变小，各地区各民族间的联系不断增强，反映了人类命运关联度不断提高，故选D项；“消除”说法错误，科技发展有利于增进国家交往，但国家界限依然存在，排除A项；“逐渐消失”说法错误，世界文化多样性至今存在，且与材料主旨不符，排除B项；新航路的开辟，使世界由分散到整体，排除C项。 8．【答案】A【解析】据材料“随着市政和交通的发展……演变为'人行道'”并结合所学可知随着工业革命的发展和城市化进程加快，城市公路等基础设施得到发展，人们的出行从步行到乘坐汽车等交通工具，社会生活发生变化，故选A项；材料主要通过人行道的发展表现交通条件等社会变化，不能得出市民生活边缘化，排除B项；据所学可知交通设施以及人行道的发展不能体现社会品味格局，排除C项；材料主要通过英文单词“人行道”的变化反映城市交通的发展，不能体现城市规模扩大，排除D项。 9．【答案】A【解析】东海道新干线连接东京、名古屋、大阪等核心城市，其站点选址通常位于城市中心或邻近区域（如东京站、新大阪站），这种布局直接缩短了城市间的时空距离，极大促进了人员、资本和资源的流动，强化了区域经济一体化，故选A项；题目聚焦站点与城市中心的关系，而非多交通方式整合（如地铁、公交枢纽），日本虽有发达的立体交通，但题干未体现这一层次，排除B项；城市化水平提升需表现为人口集中或城市扩张，但新干线主要服务于已高度城市化的核心城市间的联系，对城市内部结构影响有限，其作用更偏向区域整合而非直接推动城市化，排除C项；日本大城市仍具人口吸引力，逆城市化并非主流趋势，且新干线站点集中于中心区反而强化了城市核心地位，与逆城市化逻辑相悖，排除D项。 10．【答案】B【解析】据材料 “2022年突破1000万辆 ”、 “2022年达到14%”并结合所学可知，由于电动汽车的销量大幅增长，这表明了人们对低碳经济的追求，故①正确；材料中并未提及世界大国能源竞争的情况，无法得出 “世界大国能源竞争愈演愈烈 ”的结论，故②错误；据 “2022年突破1000万辆 ”、 “2022年达到14%”，电动汽车的销量急剧增长说明清洁能源受到了更多的关注和重视，故③正确；虽然电动汽车的普及可能会对交通出行方式产生影响，但材料中并未明确指出这一点，故④错误。选择B项符合题意。   二、非选择题 11．【官答】 （1）从服务对象看，急递由官府管控，服务于国家机构；快递的服务对象包括政府和民间，宗旨是为人民服务。 从业务范围看，急递的业务限于军事、行政等国家事务；快递的业务主要面向日常生活所需。 从运输方式看，急递主要使用人力和畜力运输；快递利用现代化交通工具和科技手段运输，速度提高。 （2）趋势：快速增长。 原因：改革开放促进了经济发展，国内国际贸易扩大，快递业务量增加。人民生活水平不断提高，需求日趋多样化，对快递的需求增加。交通与信息技术日益发展，丰富了服务手段，提高了快递效率。 【官解】 （1）两者区别可以从服务对象、业务范围、运输方式等方面进行分析。急递为官府服务，主要用于军事、行政；快递面向全社会，可以服务政府与民间。急递限于国家紧急事务，如军情、河防等重大国家事务；快递涵盖商业、民生等广泛领域。急递依赖人力、畜力，如铺兵“昼夜须行三百里”；快递使用汽车、飞机、信息技术等现代化手段运输。 （2）快递的发展趋势可根据材料数据——2006年10.6亿件到2021年1083亿件，概括为“快速增长”或“爆发式增长”。分析其发展原因，结合材料与时代背景可从经济因素、技术因素、政策因素、社会需求等方面进行分析。改革开放后，经济腾飞，国内国际贸易扩大，电子商务兴起，带动快递需求。交通方式如高铁、航空的快速发展，信息技术如物流追踪、智能分拣的出现提升了快递效率。邮政管理部门规范行业，服务理念不断更新。人民生活水平提高，网购普及促使消费模式转变，快递成为日常生活的“刚需”。   学科网（北京）股份有限公司 $