圣玛利亚号的触礁专题训练--2026-2027学年统编版九年级历史上册

统编版·人教最新版《世界历史》九年级上册（2026年秋） 九年级上册圣玛利亚号的触礁 专题训练 专题复习　贯通　第五单元（走向近代） （本卷满分 100 分，完成时间建议控制在 45 分钟，共 14 道小题） 一、方法指导 1．要说清圣玛利亚号的触礁，先要知道它并非一次寻常的海难，而是哥伦布首航新大陆途中，于一四九二年岁末发生于伊斯帕尼奥拉岛北岸的一桩转折。圣玛利亚号为哥伦布所乘之旗舰，体巨而载重；是夜泊岸，船员懈于值守，船为暗礁所触而碎。或以为此乃遇敌，今多从其值守松懈、误触暗礁之说。事虽突，然哥伦布即以残骸立栅筑堡，留人据守，此即欧人在此间所筑第一处居留之始。读此专题，最要紧处是拿一次触礁与远洋之局对看，方知偶然之失原牵连锁之果。 2．要说清其由来，须看首航之局。一四九二年，哥伦布受西班牙君主之遣，率三船西渡，欲寻赴东方之新途；圣玛利亚号为其中最大之旗舰，是一艘吃水颇深之娜奥大船，载货与人员最多，余二船曰平塔、曰尼尼亚，皆小于此。远洋艰险，舟师不习此海，所凭者罗盘与风信，所望者陆地之现。或以为三船等大，今多从圣玛利亚号为旗舰而最巨之说。及抵群岛，往来探察，船众人困，值守渐弛，此即触礁之前因。 3．要说清其触礁之状，可分夜与礁两端。是夜为岁末之夕，即一四九二年十二月二十五日，船长代值守而擅离，舟中余人多已就寝，唯余学徒掌舵；暗流推船近岸，船底触礁而不觉，待醒则水已入舱，援救不及，巨舰遂碎于浅滩。圣玛利亚号体巨而吃水深，近岸浅滩尤易搁礁，暗礁隐于水下，无备则无从避之。或以为系遭炮击，今多从其误触暗礁之说。其事之起，全在值守之废：一念之懈，竟失一艘之舰。此即圣玛利亚号触礁之实况。 4．要说清其后续，还须看残骸之用。船既碎，哥伦布不欲空返，乃命拆其坚木，于岸上立栅筑堡，名之曰纳维达德，留数十人据守，备来年再来。圣玛利亚号既为三船中吃水最深、体量最巨者，一旦碎于浅滩，余船遂难独成久据。或以为筑堡为预谋，今多从其就残骸权宜立据之说。旗舰虽失，而其材化为居留之基，欧人自此间有了一处落脚，实开新陆设据之先，亦使首航之果由一过之险转为可继之基，其局乃稳。 5．论其作用与史义。其一，圣玛利亚号之失，使哥伦布以残骸立堡，欧人在新大陆有了第一处居留，由航行而及于占有，此为格局之一变。其二，此一事亦见远洋之险：纵有旗舰之巨，亦败于值守之懈，足为后之航海者戒。其三，首航既通，续航相继，新旧两陆之往来由是而密。复习宜分三层：一是名义，圣玛利亚号触礁者哥伦布首航中旗舰碎于伊斯帕尼奥拉北岸之事；二是时间轴，一四九二首航在前，岁末触礁在中，立堡留人而后有续航；三是因果链，有首航则有远洋，有懈守则舰碎，舰碎而残骸立堡，堡立而据点之局开。 二、单项选择题（本大题共 10 道小题，每小题 3 分，共 30 分） 1．圣玛利亚号触礁发生于哥伦布第几次航行途中 A．第二次 B．第一次（首航） C．第三次 D．第四次 2．圣玛利亚号触礁的年份是 A．一四九八年 B．一五〇二年 C．一五一九年 D．一四九二年 3．圣玛利亚号为哥伦布船队中的 A．旗舰（最大之船） B．最小之快船 C．补给之货船无别 D．领航之小艇 4．与圣玛利亚号同行的另两艘船是 A．五月花号与胜利号 B．无敌号与圣胡安号 C．平塔号与尼尼亚号 D．郑和宝船 5．圣玛利亚号触礁的地点在 A．古巴南岸 B．伊斯帕尼奥拉岛北岸 C．美洲大陆东岸 D．菲律宾群岛 6．圣玛利亚号触礁的直接原因是 A．遭遇敌舰炮击 B．飓风掀翻船只 C．触雷爆炸 D．值守松懈、船触暗礁 7．触礁之夜约为哪一日 A．岁末（十二月二十五日） B．元旦 C．仲夏之夜 D．春分 8．哥伦布就残骸所筑、留人据守的居留地名为 A．哈瓦那 B．圣多明各 C．纳维达德（圣诞城） D．新阿姆斯特丹 9．哥伦布首航受哪国君主之遣 A．葡萄牙 B．西班牙 C．英国 D．法国 10．圣玛利亚号触礁在航海史上的连锁影响是 A．使哥伦布中止全部航行 B．促成太平洋之环航 C．导致美洲原住民尽迁欧洲 D．残骸立堡、开欧人新陆据点之先 三、材料分析题（4 小题，第 11 题 16 分，其余每小题 18 分，共 70 分） 第11题　认真阅读以下材料并作答。 　　材料一　史载：一四九二年，哥伦布受西班牙君主之遣，率三船西渡，欲寻赴东方之新途；圣玛利亚号为其中最大之旗舰，余二船曰平塔、曰尼尼亚，皆小于此。（据有关史籍记载改写） 　　材料二　后世调查所见：是夜为岁末之夕，船长代值守而擅离，舟中余人多已就寝，唯余学徒掌舵；暗流推船近岸，船底触礁而不觉，待醒则水已入舱，巨舰遂碎于浅滩。（据有关史籍记载改写） 　　（1）根据材料一，指出哥伦布首航的船队组成与圣玛利亚号的地位。 　　（2）根据材料二，概括圣玛利亚号触礁的直接经过。 　　（3）综合材料一、二，说明圣玛利亚号触礁为何会发生。 第12题　认真阅读以下材料并作答。 　　材料一　史载：船既碎，哥伦布不欲空返，乃命拆其坚木，于岸上立栅筑堡，名之曰纳维达德，留数十人据守，备来年再来。（据有关史籍记载改写） 　　材料二　后世论者记：旗舰虽失，而其材化为居留之基，欧人自此间有了一处落脚；此举看似权宜，实开欧人于新陆沿岸设据之先。（据有关史籍记载改写） 　　（1）根据材料一，指出哥伦布就圣玛利亚号残骸所作的处置。 　　（2）根据材料二，概括论者对这一处置历史意义的评说。 　　（3）综合材料一、二，说明圣玛利亚号之失何以反开欧人设据之先。 第13题　认真阅读以下材料并作答。 　　材料一　史载：首航既通，续航相继，新旧两陆之往来由是而密；然圣玛利亚号之碎，亦足见远洋之险，纵有旗舰之巨，亦败于值守之懈。（据有关史籍记载改写） 　　材料二　后世研究者记：圣玛利亚号触礁，使哥伦布以残骸立堡，欧人在新大陆有第一处居留，由航行而及于占有，此为格局之一变，亦足为后之航海者戒。（据有关史籍记载改写） 　　（1）根据材料一，指出圣玛利亚号触礁所反映的远洋之险。 　　（2）根据材料二，概括研究者对圣玛利亚号触礁历史影响的评说。 　　（3）综合材料一、二，说明应如何全面看待圣玛利亚号触礁一事。 参考答案 二、单项选择题 　　第1题 B；第2题 D；第3题 A；第4题 C；第5题 B；第6题 D；第7题 A；第8题 C；第9题 B；第10题 D 三、材料解析题 第11题 　　（1）其组成与地位，材料一可分两层看。其一在组成：所说一四九二年哥伦布受西班牙君主之遣、率三船西渡、余二船曰平塔曰尼尼亚说明，首航之队凡三船，以寻东方新途为的。其二在地位：所说圣玛利亚号为其中最大之旗舰、余二船皆小于此说明，圣玛利亚号为全队之主、体量之冠，哥伦布之所乘，此其特殊之位。（2）合而观之，以三船成队、以圣玛利亚号为最大之旗舰，便是首航船队的组成与圣玛利亚号的地位。 　　（1）其经过，材料二可分两层看。其一在懈：所说是夜为岁末之夕、船长代值守而擅离、舟中余人多已就寝、唯余学徒掌舵说明，是夜值守尽废，舵付学徒，全船无备，此其失之始。其二在触：所说暗流推船近岸、船底触礁而不觉、待醒则水已入舱、巨舰遂碎于浅滩说明，无备则礁至而不知，觉时已晚，舰碎于岸。（2）合而观之，以值守之懈启其隙、以暗流触礁碎其舰，便是圣玛利亚号触礁的直接经过。 　　（1）其所以发生，宜由两面说。其一在制度之隙：材料二所说船长代值守而擅离、唯余学徒掌舵，与材料一所说圣玛利亚号为最大旗舰相合，则最重要之舰反以最懈之法守之，权重而备疏，此其内因。其二在客观之险：材料二所说暗流推船近岸、触礁而不觉，说明岁末夜暗、暗流难测，本有触礁之险，一懈则险立发。（2）合而观之，内有值守之废、外有暗流之险，内懈逢外险，故圣玛利亚号之触礁，非偶然之风，而是懈与险相值之果。 第12题 　　（1）其处置，材料一可分两层看。其一在取材：所说船既碎、哥伦布不欲空返、乃命拆其坚木说明，残骸未弃，拆而为材，物尽其用。其二在立堡：所说于岸上立栅筑堡、名之曰纳维达德、留数十人据守、备来年再来说明，以拆来之木立栅为堡，留人守之，以为再来之基。（2）合而观之，拆残骸之坚木、于岸立栅筑堡而留人据守，便是哥伦布就圣玛利亚号残骸所作的处置。 　　（1）其评说，材料二可分两层看。其一在转化：所说旗舰虽失、而其材化为居留之基、欧人自此间有了一处落脚说明，论者不以失舰为纯损，而见残材之用，失中有得。其二在开端：所说此举看似权宜、实开欧人于新陆沿岸设据之先说明，论者许其以一权宜之筑，开后来设据之端，意义逾于一船。（2）合而观之，论者以材化为基许其转、以开设据之先许其远，便是其对这一处置历史意义的评说。 　　（1）其所以反开先，宜由两面说。其一在物之续：材料一所说拆坚木立栅筑堡、留人据守，与材料二所说材化为居留之基相合，则碎舰之木未废，反成第一处落脚，物力因之而续。其二在局之变：材料二所说实开欧人于新陆沿岸设据之先，说明此一举使欧人由航行而及于占有，由过客而为主居，格局因之而变。（2）合而观之，残骸立堡使物力有续、据点之设使格局乃变，续与变相济，故圣玛利亚号之失，反成欧人于新陆设据之先声。 第13题 　　（1）其远洋之险，材料一可分两层看。其一在险之常：所说首航既通、续航相继、新旧两陆往来由是而密说明，远洋既开则为常行之路，险亦随之而为常遇之境。其二在懈之败：所说圣玛利亚号之碎、亦足见远洋之险、纵有旗舰之巨、亦败于值守之懈说明，险不在风涛之显，而在值守之忽，巨舰亦不免。（2）合而观之，以远洋既开则险为常、以巨舰亦败于懈，便是圣玛利亚号触礁所反映的远洋之险。 　　（1）其评说，材料二可分两层看。其一在格局之变：所说使哥伦布以残骸立堡、欧人在新大陆有第一处居留、由航行而及于占有、此为格局之一变说明，论者以一礁之失，见欧人由过客而为主居之转，许其为局之变。其二在戒鉴：所说亦足为后之航海者戒说明，论者亦以值守之懈为后人之鉴，不徒许其变而亦警其失。（2）合而观之，论者以开居留变格局许其功、以值守之懈警后人，便是其对圣玛利亚号触礁历史影响的评说。 　　（1）其全面之看，宜分两截。就其功与变说：材料二所说以残骸立堡、欧人有第一处居留、由航行而及于占有，与材料一所说续航相继、往来渐密相合，则触礁虽失一舰，却启据点之局，使新旧两陆之通由偶而常。就其戒与险说：材料一所说纵有旗舰之巨亦败于值守之懈，与材料二所说足为后之航海者戒相合，则一事亦示人以训。（2）合而观之，圣玛利亚号触礁既是欧人占新陆之先声、亦是为戒值守之鉴；论其全者，当既取其开局之变，亦守其示警之训。 答题方法小结 ·　圣玛利亚号为哥伦布首航旗舰，一四九二年岁末触礁于伊斯帕尼奥拉岛北岸。 ·　触礁之因在值守松懈，船长擅离而唯余学徒掌舵，暗流推船碎于浅滩。 ·　哥伦布就残骸立栅筑堡名纳维达德，留人据守，开欧人新陆据点之先。 ·　同行之船为平塔号与尼尼亚号，首航受西班牙君主之遣而西渡。 ·　一舰之失使欧人由航行而及于占有，此即远洋之险与格局之变。 学科网（北京）股份有限公司 $