内容正文:
第四节 海洋资源
第三章 中国的自然资源
新人教版八上地理
从鱼盐之利到海洋资源综合开发
行舟楫之便,通四海之洲
02
01
目 录
CONTENT
03
从利用近海到开发远洋
一、从鱼盐之利到海洋资源综合开发
1、我国海洋渔业
2、我国海洋盐业
3、我国海洋综合开发
我国是一个海洋大国,海域辽阔,自然条件优越,海洋资源十分丰富。
从鱼盐之利到海洋资源综合开发
思考:海洋资源有哪些类型呢?
海洋生物资源
海洋鱼群
海洋化学资源
海盐
海洋矿产资源
海上石油开发
海洋空间资源
海运
自古以来,我们的祖先就从海洋获取鱼盐之利
鱼盐之利
目前我国是世界最大
的海鱼、海盐生产国和消费国。
鱼盐之利
2025年,中国的海洋捕捞总量为968万吨(不含远洋渔业)。
如果加上远洋渔业(约247.64万吨),合计涉海捕捞约1209万吨。
2025年1—6月,我国海盐产量约1478万吨,同比增加4.67%。
黄渤海渔场
但海洋捕捞量不能满足我国不断增长的海产品消费需求。
舟山渔场
南海渔场
北部湾渔场
鱼盐之利——海洋渔业资源的发展
活动:阅读课本P75,结合右图,找出我国渔场的分布特征。
优质渔场主要分布在我国近海
我国四大渔场:
黄渤海渔场
舟山渔场(最大)
南海渔场
北部湾渔场
为此,我国大力发展海水养殖
鱼盐之利——海洋渔业资源的发展
海洋捕捞和海水养殖产量均在上升;
20 世纪 50—90 年代,海洋捕捞年产量所占比重远超海水养殖;
2011—2020 年海水养殖年产量比重超过海洋捕捞。
目前,我国海洋渔业总产量中海水养殖量已超过海洋捕捞量。
读图,分析我国海洋捕捞与海水养殖产量的变化,你能得出什么?
鱼盐之利——海洋渔业资源的发展
活动:思考海水养殖的好处是什么?
保障海产品的消费
使野生渔业资源得到恢复与保护
鱼盐之利——海洋渔业资源的发展
读图,找出我国主要的海洋盐场。
我国北起渤海湾、南到海南岛,分布有规模不等的盐场。
海盐既是我们食盐的重要来源,也是重要的化学工业原料。
鱼盐之利——海盐资源
我国最大的盐场
盐场主要分布在我国渤海湾
我国主要采用晒盐的方法生产海盐,即把海水引入盐池,经过自然蒸发将海水中的盐提取出来。
活
动
认识我国沿海盐场与气候的关系
中国近海主要盐场、渔场和油气田的分布
1. 渤海沿岸的长芦盐场是我国最大的海盐盐场,最适宜的晒盐时段为晚春到初夏。从气温、降水等方面,分析这个时段晒盐的综合优势。
晚春到初夏时节(3-6月),渤海沿岸气温较高,降水较少,晴天多,蒸发量大,有利于海水蒸发析盐。
活
动
认识我国沿海盐场与气候的关系
图3.21 中国近海主要盐场、渔场和油气田的分布
2. 台湾岛西南沿海的布袋盐场是台湾省最大的盐场。对照中国地形图,从地形对降水影响的角度,分析布袋盐场能够晒盐的降水条件。
位于台湾山脉背风坡,降水少,晴天多,蒸发量大,有利于海水蒸发析盐。
活
动
认识我国沿海盐场与气候的关系
目前,我国对海洋资源的开发利用远不止鱼和盐,已经扩展到海底矿产、海洋能源等的综合开发。
海洋资源的综合开发
我国已探明并开采的海洋石油和天然气集中分布在渤海和南海北部的大陆架,海洋石油的年产量约占全国石油生产量的1/4。
渤海大陆架
南海大陆架
海洋资源的综合开发——海洋矿产资源的开发
我国海上风能资源丰富,开发潜力巨大。
图为海上风力发电风车。
潮汐能发电是利用潮汐水流的移动,或是潮汐海面的升降,自水流中取得能量。
此外,我国海上风电、潮汐能等清洁能源的开发利用正在快速增长。
海洋资源的综合开发——海洋能源的开发
第四节 海洋资源
一、从鱼盐之利到海洋资源综合开发
1.我国是世界上最大的 生产国和消费国。
2.海洋渔业:我国近海海域分布着众多优质渔场,但海洋捕捞量不能满足我国不断增长的海产品消费需求。为此,我国大力发展 。既保障海产品的消费,使 资源得到恢复与保护。
3.海洋盐业:我国北起 、南到海南岛,分布有规模不等的盐场。
4.综合开发:我国已探明并开采的海洋石油和天然气集中分布在 和 北部的大陆架,海洋石油的年产量约占全国石油生产量的1/4。
海鱼、海盐
海水养殖
野生渔业
渤海湾
渤海
南海
二、行舟楫之便,通四海之洲
海洋空间是海洋资源的重要组成部分。自古至今,海洋空间都被人类用作
行舟楫之便的运输通道,构建起由沿海港口和海运航线组成的海上交通运输网络。
青岛港
世界主要航线和港口
行舟楫之便,通四海之洲
图3.23 世界部分海港和航线示意
我国港通四海,通过海运航线连接世界主要沿海港口。目前,我国的进出口货物近95%是由海运完成的。其中大部分货物运输经过南海。
想一想:海上交通运输网络的组成要素是什么呢?
郑和下西洋船队
现代货轮
①沿海港口
②海运航线
行舟楫之便,通四海之洲
图3.24 我国沿海地区的港口群
分析沿海港口有什么功能呢?
沿海港口是连接陆地和海洋运输的枢纽,是海洋交通运输的起讫点。
陆地
运输
港口
装卸
海上
运输
行舟楫之便,通四海之洲
图3.24 我国沿海地区的港口群
在图上找出我国五大港口群。
环渤海港口群
长江三角洲港口群
东南沿海港口群
珠江三角洲港口群
西南沿海港口群
这些港口群成为全球国际贸易和运输体系中的物流基地。
货物吞吐量世界首位
行舟楫之便,通四海之洲
1. 读图3.25,分别描述上海港与鹿特丹港的年吞吐量和世界排名的变化。
活
动
认识我国港口国际地位的提升
上海港年吞吐量从1亿吨增长到8亿吨;世界排名从第10位上升第2位,显著提升。
鹿特丹港吞吐量从3亿吨增长到4.5亿吨;世界排名从第1位下降到第10位,下降明显。
2. 结合上海港与长江“黄金水道”的位置关系,说明上海港成为国际枢纽港的有利条件。
活
动
认识我国港口国际地位的提升
上海港位于长江入海口,依托长江“黄金水道”,联通东、中、西部,货物集散量巨大,已逐渐发展成为国际枢纽港。
3. 查阅相关资料,找出最近一年中,我国进入世界港口年吞吐量排名前十位的港口,并参照图3.24分别找到其所属港口群。
环渤海地区
长三角地区
东南沿海地区
珠三角地区
西南沿海地区
活
动
认识我国港口国际地位的提升
第四节 海洋资源
二、行舟楫之便,通四海之洲。
1、自古至今,海洋空间都被人类用作行舟楫之便的运输通道,构建起由 和 组成的
海上交通运输网络。
2.目前我国的进出口货物近90%是由 完成的,其中大部分货物运输经过 。
3.五大港口群——环渤海、长三角、东南沿海、珠三角、西南沿海。目前,我国货物吞吐量世界首位。
沿海港口
海运航线
海运
南海
三、从利用近海到开发远洋
1、 我国目前海洋的开发
2、 开发方式的转变
迄今为止,我国海洋开发利用活动主要分布在近海。
1、 我国目前海洋的开发
海洋捕捞
海水养殖
油气开采
填海造陆
港口建设
风力发电
从利用近海到开发远洋
过度的开发利用已导致近海资源锐减、环境压力增大等问题。
过渡捕捞
海洋污染
近些年,在我国的近海开发过程中,面临哪些问题?
从利用近海到开发远洋
21世纪是海洋的世纪。顺应世界海洋资源的开发趋势,我国海洋资源开发利用正从近海走向远洋、从浅海走向深海。
从利用近海到开发远洋
2、 开发方式的转变
需要优先注重生态保护,非必要不开发。
Ⅰ近海地区
优化资源的综合利用,大力发展生态友好型“海洋牧场”,以及近海风力发电、潮汐发电等。图为海洋牧场与海上风电融合发展示意。
从利用近海到开发远洋
重点加强油气资源等矿产资源的勘探与开发。
Ⅱ深海地区
图为我国自主研制的“深海一号”钻探平台,是由中国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台,它标志着我国海洋石油勘探进入 1 500 米的“超深水时代”。
从利用近海到开发远洋
加强深海油气资源开发。我国海上油气资源前景广阔,南海的天然气约 50%蕴藏在深海海域。
适度利用远洋渔业资源和海底矿产资源
Ⅲ远洋地区
加开发世界大洋海底矿产。图为我国自主设计、制造的“海洋地质十号”综合地质调查船,它能够帮助科学家更深入地了解世界海洋地质、海底矿产资源等
从利用近海到开发远洋
深海和远洋地区的开发不能超过自然环境的承受能力。
从利用近海到开发远洋
【思与学】永暑岛为什么会形成稳定的地下淡水区
南沙群岛中的永暑岛是经吹沙填海建造的人工岛。在该岛地下发现了稳定的淡水区。在这样一个面积不大、海拔很低的小岛上,为什么会形成稳定的地下淡水区呢?
永暑岛地区常年多雨,充足的雨水不断渗入地下的松散沉积物中。雨水为淡水,比重小于海水,浮于地下海水之上。随着下渗淡水的持续增多,淡水水压加大,地下海水逐渐被淡水排挤、替代,最终形成稳定的淡水区。
1.图3.28中,顶端与底端的观点分别为不顾环境的养殖与极端的环境保护,左侧的观点较右侧的观点更强调保障消费。参照图中已填入编号的观点,按养殖优先与环境保护优先、保障消费与限制消费的程度差异,将其余观点的编号填入图3.28中的适当位置。
活
动
讨论海水养殖与海洋环境保护的关系
(1)海洋能够生产多少就吃多少,不能为满足消费而破坏海洋环境。
(2)为保护环境,海水养殖越少越好。
(3)养殖难免破坏环境,但每人都少消费一点,就能减少破坏。
(4)海水养殖污染环境,即使不吃鱼也要坚决停止养殖。
(5)增加养殖才能满足不断增长的消费需求,付出点环境代价可以接受。
(6)可通过不断发展环境友好的海水养殖技术满足消费的增长,不必限制养殖。
(7)为生产更多海产品,即使环境代价很大,也是养殖越多越好。
(8)要满足人们对海产品的合理需求,但要在环境允许的范围内适度养殖。
(9)海水养殖能减少对野生鱼类的过度捕捞,也具有对保护环境有利的一面。
(7)
(3)
(1)
(6)
(9)
限制消费
保护优先
养殖优先
保护优先
养殖优先
保障消费
养殖优先
适度养殖
保护优先
2. 在上述观点中,选择你认为最符合人地协调观的观点,并说明理由。
活
动
讨论海水养殖与海洋环境保护的关系
(8)要满足人们对海产品的合理需求,但要在环境允许的范围内适度养殖。
该观点强调发展环境友好的海水养殖技术,表明既要做到满足人类需要,又要做到不破坏环境,实现了人地协调发展。
第四节 海洋资源
一、从鱼盐之利到海洋资源综合开发
1.我国是世界上最大的 生产国和消费国。
2.海洋渔业:我国近海海域分布着众多优质渔场,但海洋捕捞量不能满足我国不断增长的海产品消费需求。为此,我国大力发展 。既保障海产品的消费,使 资源得到恢复与保护。
3.海洋盐业:我国北起 、南到海南岛,分布有规模不等的盐场。
4.综合开发:我国已探明并开采的海洋石油和天然气集中分布在 和 北部的大陆架,海洋石油的年产量约占全国石油生产量的1/4。
二、行舟楫之便,通四海之洲。
1、自古至今,海洋空间都被人类用作行舟楫之便的运输通道,构建起由 和 组成的海上交通运输网络。
2.目前我国的进出口货物近90%是由 完成的,其中大部分货物运输经过 。
3.五大港口群——环渤海、长三角、东南沿海、珠三角、西南沿海。目前,我国货物吞吐量世界首位。
三、从利用近海到开发远洋
1.在近海地区,需要优先注重 ,非必要不开发。在深海地区,需要重点加强 等矿产资源的勘探与开发。在远洋地区,需要适度利用 和 。
海鱼、海盐
海水养殖
野生渔业
渤海湾
渤海
南海
沿海港口
海运航线
海运
南海
生态保护
油气资源
远洋渔业资源
海底矿产资源
海上风电基础设施可为海洋生物提供栖息地,海洋牧场能够维护风电场区域的生态平衡。我国首个“海上风电+海洋牧场”示范项目选址在山东省莱州湾海域。读我国近海区域图及我国首个“海上风电+海洋牧场”项目示意图,完成下面小题。
1.我国首个“海上风电+海洋牧场”项目所在的近海是( )
A.黄海 B.东海 C.渤海 D.南海
2.推进“海上风电+海洋牧场”融合发展时,需优先( )
A.保护海洋生态 B.扩展海底空间
C.增加成本支出 D.加强渔民培训
2022年6月8日的世界海洋日主题为“保护海洋生态系统,人与自然和谐共生”。海洋是人类发展的资源宝库,保护我们的“蓝色国土”需要实施综合管理。结合所学,完成下面小题。
3.我国最大的渔场和盐场分别是( )
A.黄渤海渔场、布袋盐场 B.舟山渔场、长芦盐场
C.北部湾渔场、莺歌海盐场 D.南海沿岸渔场、淮北盐场
4.关于对南海海洋资源开发和保护的措施叙述错误的是( )
A.加大海洋渔业资源捕捞力度 B.加快南海油气资源的勘探开发
C.加大海洋环境保护力度 D.严禁未经处理的污水排入海洋
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