内容正文:
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做好卷,就用学易金卷
2026-2027学年上海市高一物理上学期期中模拟卷
(考试时间:60分钟,分值:100分)
考生注意:
1.本试卷标有“多选”的试题,每小题有2~3个正确选项,未特别标注的选择类试题,均只有1个正确
选项
2.在列式计算,逻辑推理以及简答,论证题的过程书写中,必须给出必要的文字说明,公式,演算
和图示
3.试卷共页,请自行打印完成在原卷或附纸上,如简答题书写区域不够可自行附纸,如:第一大题
T2过程如下:
4.请自备科学计算器并准确填写考号
5.测试范围:沪科版2021必修第一册,第13章
6.若无特殊说明,本卷所用重力加速度g大小均取10m/s2
一、
校运会(12分)
2026年9月29日一年一度的秋季校运会顺利召开。
1.(2分)下列各组物理量中,均为矢量的是(
A.力、质量、加速度
B.速率、加速度、位移
C.时间、速度、位移
D.速度、力、位移
2.(2分)在跳高比赛中,小吴同学采用背越式越过横杆,下列说法正确的是(
A.起跳时,脚对地面的压力是因为地面发生了形变
B.腾空过程中,小吴同学不再受到重力的作用
C.整个过程中,小吴同学重心在身体中的位置不变
D.落在软垫上时,小吴同学受到软垫的弹力,是因为软垫发生了形变
3.(6分=2+4)校运会期间,小张同学利用无人机进行航拍,一段时间内无人机沿竖直方向运动,其
v-t图像如右图,取竖直向上为正方向
(1)无人机处于最高点的时刻为(
A.4B.42C.tD.4
(2)(多选)在4到3的时间内,无人机的速度和加速度的方向(
A.速度一直向下
B.速度先向上后向下
C.加速度方向一直向下
D.加速度方向先向下后向上
4.(2分)在100m比赛中,测得小刘起跑时的速度为9.6m/s,12.5s末到达终点时的速度为10.8m/s,
则他的平均速度为
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二、斜拉桥(10分)
斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索
和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。斜拉桥可降低建筑高度,减轻结构重量,节省材料。
1.(4分)(多选)横跨杭州湾的嘉绍大桥,是世界上最长、最宽的多塔斜拉桥,全长10km,设计速
度(即理想状态下,中等驾驶技术水平的驾驶员能够安全、舒适行驶的最高速度)为100km/h。小李
驾车上桥时间是13:10,8min后通过该桥。下列说法正确的是(
A.“10km”指路程
B.
“13:10”指时间间隔
C.“8min”指时间间隔
D.
“100km/h”指平均速度
2.(2分)单面索斜拉桥具有经济、美观、视线不受遮挡的优点。单面索斜拉桥所有钢索均处在同一
竖直面内,索塔与钢索如图所示。下列说法正确的是(
索塔
桥面
A.仅增加钢索的数量可减小索塔受到的向下的压力
B.仅减少钢索的数量可减小索塔受到的向下的压力
C.仅增加索塔高度可减小钢索的拉力
D.仅减小索塔高度可减小钢索的拉力
3.(4分)一辆汽车匀加速通过长L的平直桥梁,汽车刚好上桥的速度为。,刚好离开桥梁的速度为
”。则汽车的加速度大小为
;汽车通过此桥梁的时间为
三、力与生活(26分)
从行走坐卧到广厦万间,力是塑造我们生活世界的无形之手。
1.
(2分)放在水平桌面上的苹果处于静止状态,下列说法中正确的是(
A.由于桌子发生微小形变,苹果对桌面产生向下的弹力
B.由于桌子发生微小形变,桌子对苹果产生向上的弹力
C.由于苹果发生微小形变,苹果对桌面产生向上的弹力
D.由于苹果发生微小形变,桌子对苹果产生向上的弹力
2.(3分)民间艺人用双手握住竖立的竹竿匀速上攀和匀速下滑时,他所受的摩擦力大小分别为和
,则(
77777777777
A.f向下、f方向上,且f=2
B.f向下、向上,且f>
C.f向上、f向上,且f=f)
D.f向上、f向下,且f=f
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3.(2分)下列关于重力的说法中正确的是(
A.重力就是物体对水平桌面的压力
B.只有静止在地面上的物体才会受到重力
C.在落向地面时,物体受的重力大于它静止时受的重力
D.重力是由于地球的吸引而产生的,它的方向竖直向下
4.(3分)如图,物体在斜向上的力F作用下静止于竖直墙上,则以下正确的是()
A.物体可能受三个力作用
B.物体一定受四个力作用
C.物体受到的摩擦力一定小于重力
D.物体可能与墙之间没有弹力作用
5.(4分)【多选】作用于同一点的两个力,大小分别为F=12N、F=6N,这两个力的合力F的大
小可能为(
A.4N
B.8N
C.16N
D.20N
6.(12分)如图所示,质量m,=8kg的物体甲通过三段轻绳悬挂,三段轻绳的结点为O,轻绳OB水
平且B端与站在水平面上的质量为m2的人相连,轻绳OA与竖直方向的夹角0=37,物体甲及人均处
于静止状态。(已知sin37°=0.6,cos37=0.8,g=10m/s2,设最大静摩擦力等于滑动摩擦力)求:
Liiiiiiz
A人
人AB
闸
(1)(4分)轻绳OA、OB拉力大小;
(2)(4分)对人进行受力分析,并在图中画出力的示意图;
(3)(4分)若人的质量m2=60kg,人与水平面之间的动摩擦因数4=0.2,欲使人在水平面上不滑
动,则物体甲的质量m最大不能超过多少?
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四、力的合成与分解(20分)
1586年,荷兰的斯蒂文最早提出力的合成与分解原理。1687年,牛顿推断出了运动和力的合成与
分解所遵循的定则。1725年,瓦里翁运用力的合成与分解原理解决了各种静力学问题。
1.(2分)小雀和小王共同将重12N的物体从地面抬起来,他们分别需要施加的力的大小可能是
A.3N和5N
B.5N和5N
C.7N和10N
D.18N和2N
2.(3分)将一个力F分解为两个分力F和F时,下列情况中不可能的是(
A.F、F与都在同一直线上
B.耳、F的大小都大于F
C.F、F的方向都与F相反
D.、F的大小都等于F
3.(4分)如图甲所示为榫眼的凿削操作,图乙为截面图,凿子尖端夹角为日,在凿子顶部施加竖直
向下的力时,若不计凿子的重力及摩擦力,其竖直面对A侧木头的压力F大小为
;夹角越
小,乃
(选涂“A.越小”“B.不变”或“C.越大”)。
甲
4.(11分)两位同学在“探究两个互成角度的力的合成规律”的实验中,实验步骤如下:
a.甲同学用两个弹簧测力计将橡皮筋与细绳的结点拉至O点;
b.乙同学记下两个弹簧测力计示数F、乃,并用铅笔沿两个细绳套方向记下A、B两点;
c.乙同学用一个弹簧测力计再次将结点拉至O点;
d.甲同学记下弹簧测力计示数F,并用铅笔沿细绳套方向记下C点。
(1)(4分)【多选】下列说法正确的是(
A.弹簧测力计使用前需要调雾
B.两弹簧测力计的量程必须一致
C.弹簧测力计伸长的方向与细绳要在同一直线上
D.两弹簧测力计对结点的拉力是分力,橡皮条对结点的拉力是合力
(2)(3分)该小组根据记录的三个力、F和F作图,F表示以、F为邻边的平行四边形对角线。
则最合理的图是(
F
(3)(4分)实验得出的结论:在实验误差允许的范围内,力的合成遵循
定则;实验体现
的物理思想。
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五、汽车出行(32分)
汽车在现代生活中扮演着重要的角色。
1.
(2分)汽车行驶过程中,车轮受到地面的支持力,是由于
发生向
的形变而产生
的(均请填选项字母)。
A.车轮
B.地面
C.上
D.下
2.(3分)用频闪照片测速,某车辆做直线运动的频闪照片如图,
由此可以断定该车(
77777777777777177777777777777777777777777777777777777777777777777777777T
A.加速度一定向右
B.加速度一定向左
C.一定做向右减速运动
D.一定做速度向左的运动
3.(3分)一辆汽车沿直线运动,当加速度增大时(
A.汽车速度一定越来越大
B.汽车位移一定越来越大
C.汽车速度一定增加得越来越快
D.汽车速度一定变化得越来越快
4.(4分)一汽车在水平地面上行驶,因前方故障采取紧急措施,此过程可看作是匀减速直线运动,
其位移与时间的关系是:x=16t-22,则汽车刹车时加速度大小为
m/s2;汽车刹车5s内的位
移大小为
m。
5.
(4分)【多选】某同学在“用DIS测定位移和速度”的实验中得到小车的x图像如图中实线所
示,虚线为1.0s末图像的切线,则可知小车(
x/m
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0.51.01.5t/s
A.做匀速直线运动
B.做匀加速直线运动
C.1.0s末瞬时速度大小为0.2m/s
D.1.0-1.5s内平均速度大小为0.4m/s
6.(4分=2+2)大雾天气,甲车发现前方事故,立即刹车做匀减速直线运动,其运动v2-x图像如图
所示,则甲车在此过程中:
v2(m2s2)
400
>x/m
100
(1)初速度为
m/s
(2)刹车的加速度大小为
m/s2。
7.(3分)汽车以36km/h的速度驶入高速公路ETC收费通道,ETC天线完成对车的识别后发出“滴”的
一声。此时,汽车距自动栏杆12m,司机发现栏杆没有抬起,于是制动刹车,汽车减速运动到栏杆处
以3.6km/h速度通过。已知刹车的加速度大小为5.5m/s2。则司机的反应时间为。
栏杆
ETC门架
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8.(4分)为了检测汽车的性能,工作人员驾驶汽车以36km/h的速度驶入水平长直试验场,某时刻开
始刹车,汽车做匀减速直线运动至速度减为雾,再立即使汽车做匀加速直线运动至速度恢复36km/,
从开始刹车到恢复速度过程中汽车的位移与速度的关系如图。则
Ax/m
30
20
10
0
36 v/(km/h)
(1)汽车刹车过程中加速度的大小为
m/s2;
(2)该过程所用的总时间为
So
9.(5分)两同学用安装有蓝牙设备的玩具小车A、B进行实验:A、B两车开始时处于同一平直路段上
相距d=4m的两点O、O2,A车从O点由静止开始以加速度a=3m/s2向右做匀加速运动,B车从O2点
以初速度。=4m/s、加速度a,=lm/s2向右做匀加速运动,两车同时开始运动。已知当两车间距超过
x。=8时。两车无法实现通信,忽略信号传递的时间。已知两小车可视为质点,相遇时擦肩而过,
不会相撞。求:
B
01
(1)
(1分)A、B经过多长时间两车速度相等;
(2)
(2分)A、B两车在相遇前的最大距离;
(3)
(2分)A、B两车能保持通信的时间
6/6
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与全解全析
(考试时间:60分钟,分值:100分)
考生注意:
1.本试卷标有“多选”的试题,每小题有2~3个正确选项,未特别标注的选择类试题,均只有1个正确选项
2.在列式计算,逻辑推理以及简答,论证题的过程书写中,必须给出必要的文字说明,公式,演算和图示
3.试卷共6页,请自行打印完成在原卷或附纸上,如简答题书写区域不够可自行附纸,如:第一大题T2过程如下:
4.请自备科学计算器并准确填写考号
5.测试范围:沪科版2021必修第一册,第1~3章
6.若无特殊说明,本卷所用重力加速度g大小均取10m/s2
一、校运会(12分)
2026年9月29日一年一度的秋季校运会顺利召开。
1.(2分)下列各组物理量中,均为矢量的是( )
A.力、质量、加速度 B.速率、加速度、位移
C.时间、速度、位移 D.速度、力、位移
2.(2分)在跳高比赛中,小吴同学采用背越式越过横杆,下列说法正确的是( )
A.起跳时,脚对地面的压力是因为地面发生了形变
B.腾空过程中,小吴同学不再受到重力的作用
C.整个过程中,小吴同学重心在身体中的位置不变
D.落在软垫上时,小吴同学受到软垫的弹力,是因为软垫发生了形变
3.(6分=2+4)校运会期间,小张同学利用无人机进行航拍,一段时间内无人机沿竖直方向运动,其图像如右图,取竖直向上为正方向
(1)无人机处于最高点的时刻为( )
A. B. C. D.
(2)(多选)在到的时间内,无人机的速度和加速度的方向( )
A.速度一直向下 B.速度先向上后向下
C.加速度方向一直向下 D.加速度方向先向下后向上
4.(2分)在100m比赛中,测得小刘起跑时的速度为9.6m/s,12.5s末到达终点时的速度为10.8m/s,则他的平均速度为________。
1.D 2.D 3.B BC 4.8m/s
【详解】1.矢量是既有大小又有方向的物理量,且遵循平行四边形定则;标量是只有大小没有方向的物理量:
A.力、加速度是矢量,质量是标量,故A错误;
B.加速度、位移是矢量,速率是标量,故B错误;
C.速度、位移是矢量,时间是标量,故C错误;
D.速度、力、位移都是矢量,故D正确。
故选D。
2.A.根据弹力产生条件可知起跳时,脚对地面的压力是因为脚发生了形变,故A错误;
B.小吴同学始终受到重力作用,故B错误;
C.小吴同学形态有变化,重心在身体中位置会变,故C错误;
D.根据弹力产生条件可知落在软垫上时,小吴同学受到软垫的弹力,是因为软垫发生了形变,故D正确。
故选D。
3.(1)[1]由题图可知过程中,速度方向一直向上,过程中,速度方向向下,即无人机时刻处于最高点。
故选B。
(2)[2]AB.由图可知在到的时间内,速度方向先向上后向下,故A错误,B正确;
CD.根据图像斜率表示加速度可知到的时间内加速度方向一直向下,故C正确,D错误。
故选BC。
4.平均速度
二、斜拉桥(10分)
斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。斜拉桥可降低建筑高度,减轻结构重量,节省材料。
1.(4分)(多选)横跨杭州湾的嘉绍大桥,是世界上最长、最宽的多塔斜拉桥,全长10km,设计速度(即理想状态下,中等驾驶技术水平的驾驶员能够安全、舒适行驶的最高速度)为100km/h。小李驾车上桥时间是13:10,8min后通过该桥。下列说法正确的是( )
A.“10km”指路程 B.“13:10”指时间间隔
C.“8min”指时间间隔 D.“100km/h”指平均速度
2.(2分)单面索斜拉桥具有经济、美观、视线不受遮挡的优点。单面索斜拉桥所有钢索均处在同一竖直面内,索塔与钢索如图所示。下列说法正确的是( )
A.仅增加钢索的数量可减小索塔受到的向下的压力
B.仅减少钢索的数量可减小索塔受到的向下的压力
C.仅增加索塔高度可减小钢索的拉力
D.仅减小索塔高度可减小钢索的拉力
3.(4分)一辆汽车匀加速通过长L的平直桥梁,汽车刚好上桥的速度为,刚好离开桥梁的速度为。则汽车的加速度大小为________;汽车通过此桥梁的时间为________。
1.AC 2.C 3.
【详解】1.A.桥梁的全长“10km”是汽车行驶轨迹的长度,指路程,故A正确;
B.“13:10”是汽车上桥的瞬间,属于时刻,不是时间间隔,故B错误;
C.“8min”是汽车从上桥到下桥的过程持续的时长,是时间间隔,故C正确;
D.设计速度“100km/h”是规定的最高瞬时速度,不是对应全程的平均速度,故D错误。
故选AC。
2.CD.设桥的质量为m,每根钢索的拉力为F,每根钢索与竖直方向的夹角为。桥的重力一定,则钢索拉力的合力一定,仅增加索塔高度可减小钢索与竖直方向的夹角,根据
可得
可知,夹角越小,则每个分力越小,为了减小钢索承受的拉力,应该增大索塔的高度,以减小钢索与竖直方向的夹角,故C正确,D错误;
AB.对桥身进行受力分析可知,钢索对桥身的拉力的合力与桥身的重力大小相等、方向相反,则钢索对索塔向下的压力数值上等于桥身的重力,即增加或减少钢索的数量,钢索对索塔的压力大小恒定不变,故AB错误。
故选C。
3.[1]汽车从桥头到桥尾运动的过程中有
可得
[2]根据速度时间关系有
可得
三、力与生活(26分)
从行走坐卧到广厦万间,力是塑造我们生活世界的无形之手。
1.(2分)放在水平桌面上的苹果处于静止状态,下列说法中正确的是( )
A.由于桌子发生微小形变,苹果对桌面产生向下的弹力
B.由于桌子发生微小形变,桌子对苹果产生向上的弹力
C.由于苹果发生微小形变,苹果对桌面产生向上的弹力
D.由于苹果发生微小形变,桌子对苹果产生向上的弹力
2.(3分)民间艺人用双手握住竖立的竹竿匀速上攀和匀速下滑时,他所受的摩擦力大小分别为和,则( )
A.向下、向上,且 B.向下、向上,且
C.向上、向上,且 D.向上、向下,且
3.(2分)下列关于重力的说法中正确的是( )
A.重力就是物体对水平桌面的压力
B.只有静止在地面上的物体才会受到重力
C.在落向地面时,物体受的重力大于它静止时受的重力
D.重力是由于地球的吸引而产生的,它的方向竖直向下
4.(3分)如图,物体在斜向上的力作用下静止于竖直墙上,则以下正确的是( )
A.物体可能受三个力作用
B.物体一定受四个力作用
C.物体受到的摩擦力一定小于重力
D.物体可能与墙之间没有弹力作用
5.(4分)【多选】作用于同一点的两个力,大小分别为、,这两个力的合力的大小可能为( )
A. B. C. D.
6.(12分)如图所示,质量的物体甲通过三段轻绳悬挂,三段轻绳的结点为,轻绳水平且端与站在水平面上的质量为的人相连,轻绳与竖直方向的夹角,物体甲及人均处于静止状态。(已知,设最大静摩擦力等于滑动摩擦力)求:
(1)(4分)轻绳OA、OB拉力大小;
(2)(4分)对人进行受力分析,并在图中画出力的示意图;
(3)(4分)若人的质量,人与水平面之间的动摩擦因数,欲使人在水平面上不滑动,则物体甲的质量最大不能超过多少?
1.B 2.C 3.D 4.A 5.BC 6.(1) ,
(2)
(3)16kg。
【详解】1.弹力是施力物体发生弹性形变对受力物体产生的力:苹果对桌面的向下弹力,是苹果形变产生的;桌子对苹果的向上弹力,是桌子形变产生的。
故选B。
2.人匀速上攀和匀速下滑都处于平衡状态,摩擦力始终与重力平衡。匀速上攀时,人相对竹竿有向下滑的趋势,静摩擦力向上,大小;匀速下滑时,滑动摩擦力向上,大小,因此向上、向上,且。
故选C。
3.A.重力是地球吸引产生的引力,压力是弹力,性质不同,故A错误;
B.重力与运动状态无关,任何状态下物体都受重力,故B错误;
C.重力大小,与运动状态无关,下落和静止时重力大小相等,故C错误;
D.重力是地球吸引产生,方向始终竖直向下,故D正确。
故选D。
4.ABD.一定受重力和斜向上的力,将分解,水平方向的水平分量一定存在,因此墙对物体一定有水平弹力平衡的水平分量;若的竖直分量大小等于重力,摩擦力为0,此时物体共受3个力;若竖直分量不等于重力,摩擦力不为零,物体受4个力。故A正确,BD错误;
C.若竖直分量远大于重力,摩擦力向下,大小
可能大于重力,故C错误;
故选A。
5.两个力的合力范围为
代入,得
和都在此范围内,故选BC。
6.(1)对结点受力分析,根据平衡条件竖直方向
水平方向
代入 ,
即拉力为,拉力为。
(2) 根据平衡条件可得人的受力图如下:
(3) 人刚好不滑动时,静摩擦力达到最大静摩擦力,此时最大,对应最大。 对人,水平方向平衡
结合平衡关系得
故得
即物体甲的质量最大不能超过。
四、力的合成与分解(20分)
1586年,荷兰的斯蒂文最早提出力的合成与分解原理。1687年,牛顿推断出了运动和力的合成与分解所遵循的定则。1725年,瓦里翁运用力的合成与分解原理解决了各种静力学问题。
1.(2分)小崔和小王共同将重12N的物体从地面抬起来,他们分别需要施加的力的大小可能是( )
A.3N和5N B.5N和5N C.7N和10N D.18N和2N
2.(3分)将一个力F分解为两个分力F1和F2时,下列情况中不可能的是( )
A.F1、F2与F都在同一直线上
B.F1、F2的大小都大于F
C.F1、F2的方向都与F相反
D.F1、F2的大小都等于F
3.(4分)如图甲所示为榫眼的凿削操作,图乙为截面图,凿子尖端夹角为θ,在凿子顶部施加竖直向下的力F时,若不计凿子的重力及摩擦力,其竖直面对A侧木头的压力F1大小为________;夹角θ越小,F1________(选涂“A.越小”“B.不变”或“C.越大”)。
4.(11分)两位同学在“探究两个互成角度的力的合成规律”的实验中,实验步骤如下:
a.甲同学用两个弹簧测力计将橡皮筋与细绳的结点拉至O点;
b.乙同学记下两个弹簧测力计示数F1、F2,并用铅笔沿两个细绳套方向记下A、B两点;
c.乙同学用一个弹簧测力计再次将结点拉至O点;
d.甲同学记下弹簧测力计示数F',并用铅笔沿细绳套方向记下C点。
(1)(4分)【多选】下列说法正确的是( )
A.弹簧测力计使用前需要调零
B.两弹簧测力计的量程必须一致
C.弹簧测力计伸长的方向与细绳要在同一直线上
D.两弹簧测力计对结点的拉力是分力,橡皮条对结点的拉力是合力
(2)(3分)该小组根据记录的三个力F1、F2和F'作图,F表示以F1、F2为邻边的平行四边形对角线。则最合理的图是( )
A. B. C. D.
(3)(4分)实验得出的结论:在实验误差允许的范围内,力的合成遵循__________定则;实验体现__________的物理思想。
1.C 2.C 3. C 4.AC A 平行四边形 等效替代
【详解】1.两人抬起重12N的物体,两个向上的力的合力至少要等于12N。根据力的合成规律,两个分力的合力范围满足
A.3N和5N的最大合力是8N,小于12N,所以不能把12N的物体从地面抬起来,故A错误;
B.5N和5N的最大合力是10N,所以不能把12N的物体从地面抬起来,故B错误;
C.7N和10N的最大合力是17N,最小合力是3N,所以可以把12N的物体从地面抬起来,故C正确;
D.18N和2N的最大合力是20N,最小合力是16N,所以不满足条件,故D错误。
故选C。
2.A.两个分力和共线时,合力与分力都在同一直线上,故A可能,不符合题意;
B.根据力的平行四边形定则可知,合力与分力大小关系,可以大于,也可以等于,也可以小于,故B可能。不符合题意;
C.、的大小、方向都与相反时,二者的合力方向与相反,不可能等于,故C不可能,符合题意;
D.当两分力大小相等,夹角为时,与的大小都等于。故D可能,不符合题意。
故选C。
3.[1]作出力的关系图,如图所示,根据平衡条件有,
由牛顿第三定律可得,竖直面对A侧木头的压力等于
[2]由以上分析可知,力一定时,夹角变小。变大,所以选C。
4.[1] A.弹簧测力计在使用前必须进行调零,以确保测量结果的准确性,A正确;
B.两个弹簧测力计的量程无需一致,只要各自所测力在其量程范围内即可,B错误;
C.弹簧测力计的伸长方向必须与细绳(即所测拉力方向)在同一直线上,以避免因侧向力或摩擦导致测量误差。这是保证胡克定律成立和读数准确的关键,C正确;
D.在验证力的平行四边形定则实验中,两个弹簧测力计对结点的拉力是分力,而橡皮条对结点的拉力与这两个分力的合力大小相等、方向相反,是平衡力,不是“合力”本身,D错误。
故选AC。
[2]以表示、的有向线段为邻边画平行四边形,以、交点为起点的对角线用表示,故是理论值,存在误差,不一定与共线。是用一把弹簧秤拉橡皮筋时的拉力,是实际值,一定与橡皮筋共线。
故选A。
[3] 通过实验可得出对应的结论为:在误差允许的范围内,力的合成遵循平行四边形定则。
[4] 本实验是通过一个力与两个力效果相同得到了合力,故运用了等效替代的方法。
五、汽车出行(32分)
汽车在现代生活中扮演着重要的角色。
1.(2分)汽车行驶过程中,车轮受到地面的支持力,是由于________发生向________的形变而产生的(均请填选项字母)。
A.车轮 B.地面 C.上 D.下
2.(3分)用频闪照片测速,某车辆做直线运动的频闪照片如图,由此可以断定该车( )
A.加速度一定向右 B.加速度一定向左
C.一定做向右减速运动 D.一定做速度向左的运动
3.(3分)一辆汽车沿直线运动,当加速度增大时( )
A.汽车速度一定越来越大 B.汽车位移一定越来越大
C.汽车速度一定增加得越来越快 D.汽车速度一定变化得越来越快
4.(4分)一汽车在水平地面上行驶,因前方故障采取紧急措施,此过程可看作是匀减速直线运动,其位移与时间的关系是:,则汽车刹车时加速度大小为________;汽车刹车5s内的位移大小为________m。
5.(4分)【多选】某同学在“用DIS测定位移和速度”的实验中得到小车的x-t图像如图中实线所示,虚线为1.0s末图像的切线,则可知小车( )
A.做匀速直线运动 B.做匀加速直线运动
C.1.0s末瞬时速度大小为0.2m/s D.1.0-1.5s内平均速度大小为0.4m/s
6.(4分=2+2)大雾天气,甲车发现前方事故,立即刹车做匀减速直线运动,其运动图像如图所示,则甲车在此过程中:
(1)初速度为________m/s;
(2)刹车的加速度大小为________。
7.(3分)汽车以36km/h的速度驶入高速公路ETC收费通道,ETC天线完成对车的识别后发出“滴”的一声。此时,汽车距自动栏杆12m,司机发现栏杆没有抬起,于是制动刹车,汽车减速运动到栏杆处以3.6km/h速度通过。已知刹车的加速度大小为。则司机的反应时间为________。
8.(4分)为了检测汽车的性能,工作人员驾驶汽车以36km/h的速度驶入水平长直试验场,某时刻开始刹车,汽车做匀减速直线运动至速度减为零,再立即使汽车做匀加速直线运动至速度恢复36km/h。从开始刹车到恢复速度过程中汽车的位移与速度的关系如图。则
(1)汽车刹车过程中加速度的大小为________;
(2)该过程所用的总时间为________s。
9.(5分)两同学用安装有蓝牙设备的玩具小车A、B进行实验:A、B两车开始时处于同一平直路段上相距的两点、,A车从点由静止开始以加速度向右做匀加速运动,B车从点以初速度、加速度向右做匀加速运动,两车同时开始运动。已知当两车间距超过时。两车无法实现通信,忽略信号传递的时间。已知两小车可视为质点,相遇时擦肩而过,不会相撞。求:
(1)(1分)A、B经过多长时间两车速度相等;
(2)(2分)A、B两车在相遇前的最大距离;
(3)(2分)A、B两车能保持通信的时间
1.B D 2.B 3.D 4.4 32 5.CD 6.20 2 7.
8.5 6 9.(1);(2);(3)
【详解】1.[1][2]车轮受到地面的支持力属于弹力。根据弹力的产生条件,该支持力是由于其施力物体(地面)发生了弹性形变,为了恢复原状而对受力物体(车轮)产生的向上作用力。地面受到车轮压迫发生的是向下的形变。
故选BD。
2.由频闪照片可知,相邻两汽车运动位置之间的间距从左向右逐渐变小。若汽车向右运动,由于相等时间内的位移逐渐减小,说明汽车做减速运动,加速度方向与速度方向相反,即加速度方向向左;若汽车向左运动,由于相等时间内的位移逐渐增大,说明汽车做加速运动,加速度方向与速度方向相同,即加速度方向也向左。综上所述,无论汽车具体的运动方向如何,其加速度一定向左。
故选B。
3.AC.若加速度方向与初速度方向相反,即使加速度逐渐增大,汽车的速度也会逐渐变小,故AC错误;
B.由于没有限定运动方向是否改变,如果汽车中途发生折返,位移就不一定越来越大,故B错误;
D.根据加速度的定义,加速度是描述速度变化快慢的物理量。当加速度增大时,只代表速度变化得越来越快,故D正确。
故选D。
4.[1][2]根据匀变速直线运动的位移时间公式,对比题目中
可得汽车的初速度,加速度,因此汽车刹车时的加速度大小为
汽车从刹车到完全停止所需的时间为
由于题目要求的运动时间大于实际刹车时间,说明汽车在第4秒末就已经完全停止,最后1秒处于静止状态。故汽车刹车内的实际位移大小等于刹车内的位移大小,代入公式得
5.A.图像的切线斜率表示小车的瞬时速度。图线的斜率逐渐变大,说明小车的速度越来越大,做的是加速运动,并非匀速直线运动,故A错误;
B.若小车做初速度为零的匀加速直线运动,根据虚线切线可知时的速度,若加速度恒定,可推算出位移方程应为
将代入该式,理论位移应为。图像上对应的实际位移为,两者不符,说明小车加速度在变化,并非做匀加速直线运动,故B错误;
C.虚线为末图像的切线,其斜率即为该时刻的瞬时速度大小。观察虚线可知其经过和,计算斜率得,故C正确;
D.在内,小车的位移,所用时间
根据平均速度定义得,故D正确。
故选CD。
6.[1]根据匀变速直线运动的速度位移推论可得
图线的纵截距,解得初速度
[2]图线的斜率,由图像数据得
解得,因此刹车的加速度大小为
7.汽车的初速度,到达栏杆处的最终速度
汽车在刹车过程中做匀减速直线运动,已知加速度大小,根据速度位移推论
可得刹车距离为
汽车从发现异常到开始制动的反应时间内做匀速直线运动,此阶段的运动距离为
司机的反应时间为
8.[1]汽车在刹车过程中,初速度,末速度,该过程的位移
根据匀变速直线运动速度位移公式
代入数据解得,因此刹车过程中加速度大小为
[2]刹车过程所用时间为
汽车在匀加速恢复速度的过程中,初速度为0,末速度,该过程的位移
根据平均速度公式有
代入数据得加速时间。故该过程所用的总时间
9.(1)设经过时间两车速度相等,由速度公式有,
代入数据得,解得两车速度相等的时间为
(2)当两车速度相等时,A、B两车相距最远。在此内,两车的位移分别为,
此时A车在后,B车在前,两车在相遇前的最大距离为
(3)由(2)可知,在相遇前两车的最大距离正好为,等于最大通信距离,未超过通信限制,故两车在相遇前一直保持通信。当A车追上B车后,A车在前,两车距离逐渐增大,当距离再次达到时,通信即将中断。
设经过时间两车失去通信,则有
即
代入数据化简可得,即
解得(不合题意,舍去)。因此A、B两车能保持通信的总时间为
/
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2026-2027学年上海市高一物理上学期期中模拟卷
与全解全析
(考试时间:60分钟,分值:100分)
考生注意:
1.本试卷标有“多选”的试题,每小题有2~3个正确选项,未特别标注的选择类试题,均只有1个正确
选项
2.在列式计算,逻辑推理以及简答,论证题的过程书写中,必须给出必要的文字说明,公式,演算
和图示
3.试卷共6页,请自行打印完成在原卷或附纸上,如简答题书写区域不够可自行附纸,如:第一大题
T2过程如下:
4.请自备科学计算器并准确填写考号
5.测试范围:沪科版2021必修第一册,第13章
6.若无特殊说明,本卷所用重力加速度g大小均取10m/s2
一、校运会(12分)
2026年9月29日一年一度的秋季校运会顺利召开。
1.(2分)下列各组物理量中,均为矢量的是(
A.力、质量、加速度
B.速率、加速度、位移
C.时间、速度、位移
D.速度、力、位移
2.(2分)在跳高比赛中,小吴同学采用背越式越过横杆,下列说法正确的是(
A.起跳时,脚对地面的压力是因为地面发生了形变
B.腾空过程中,小吴同学不再受到重力的作用
C.整个过程中,小吴同学重心在身体中的位置不变
D.落在软垫上时,小吴同学受到软垫的弹力,是因为软垫发生了形变
3.(6分=2+4)校运会期间,小张同学利用无人机进行航拍,一段时间内无人机沿竖直方向运动,其
v-1图像如右图,取竖直向上为正方向
(1)无人机处于最高点的时刻为(
A.4B.42C.4D.4
(2)(多选)在到的时间内,无人机的速度和加速度的方向(
A.速度一直向下
B.速度先向上后向下
C.加速度方向一直向下
D.加速度方向先向下后向上
4.(2分)在100m比赛中,测得小刘起跑时的速度为9.6m/s,12.5s未到达终点时的速度为10.8m/s,
则他的平均速度为
1.D 2.D3.B BC 4.8m/s
【详解】1.矢量是既有大小又有方向的物理量,且遵循平行四边形定则;标量是只有大小没有方向
的物理量:
A.力、加速度是矢量,质量是标量,故A错误;
B.加速度、位移是矢量,速率是标量,故B错误;
C.速度、位移是矢量,时间是标量,故C错误;
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D.速度、力、位移都是矢量,故D正确
故选D。
2.A.根据弹力产生条件可知起跳时,脚对地面的压力是因为脚发生了形变,故A错误;
B.小吴同学始终受到重力作用,故B错误;
C.小吴同学形态有变化,重心在身体中位置会变,故C错误;
D.根据弹力产生条件可知落在软垫上时,小吴同学受到软垫的弹力,是因为软垫发生了形变,故D正
确。
故选D。
3.(1)[1]由题图可知0~12过程中,速度方向一直向上,t?~t4过程中,速度方向向下,即无人机42
时刻处于最高点。
故选B。
(2)[2]AB.由图可知在4到t的时间内,速度方向先向上后向下,故A错误,B正确;
CD.根据v-t图像斜率表示加速度可知4到4的时间内加速度方向一直向下,故C正确,D错误。
故选BC。
4.平均速度v=x=100
-m/s =8m/s
t12.5
二、斜拉桥(10分)
斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索
和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。斜拉桥可降低建筑高度,减轻结构重量,节省材料。
1.(4分)(多选)横跨杭州湾的嘉绍大桥,是世界上最长、最宽的多塔斜拉桥,全长10km,设计速
度(即理想状态下,中等驾驶技术水平的驾驶员能够安全、舒适行驶的最高速度)为100km/h。小李
驾车上桥时间是13:10,8min后通过该桥。下列说法正确的是(
A.“10km”指路程
B.
“13:10”指时间间隔
C.“8min”指时间间隔
D.“100km/h”指平均速度
2.(2分)单面索斜拉桥具有经济、美观、视线不受遮挡的优点。单面索斜拉桥所有钢索均处在同一
竖直面内,索塔与钢索如图所示。下列说法正确的是(
索
桥
A.仅增加钢索的数量可减小索塔受到的向下的压力
B.仅减少钢索的数量可减小索塔受到的向下的压力
C.仅增加索塔高度可减小钢索的拉力
D.仅减小索塔高度可减小钢索的拉力
3.(4分)一辆汽车匀加速通过长L的平直桥梁,汽车刚好上桥的速度为,刚好离开桥梁的速度为
。则汽车的加速度大小为
;汽车通过此桥梁的时间为一。
1.AC 2.C
3.-8
2L
2L
V +Vo
【详解】1.A.桥梁的全长“10km”是汽车行驶轨迹的长度,指路程,故A正确;
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B.“13:10”是汽车上桥的瞬间,属于时刻,不是时间间隔,故B错误;
C.“8mn”是汽车从上桥到下桥的过程持续的时长,是时间间隔,故C正确;
D.设计速度“1O0k/h”是规定的最高瞬时速度,不是对应全程的平均速度,故D错误。
故选AC。
2.CD.设桥的质量为m,每根钢索的拉力为F每根钢索与竖直方向的夹角为O。桥的重力一定,则
钢索拉力的合力一定,仅增加索塔高度可减小钢索与竖直方向的夹角,根据nF cos0=mg
可得F=mg
ncos0
可知,夹角越小,则每个分力越小,为了减小钢索承受的拉力,应该增大索塔的高度,以减小钢索与
竖直方向的夹角,故C正确,D错误;
AB.对桥身进行受力分析可知,钢索对桥身的拉力的合力与桥身的重力大小相等、方向相反,则钢索
对索塔向下的压力数值上等于桥身的重力,即增加或减少钢索的数量,钢索对索塔的压力大小恒定不
变,故AB错误。
故选C。
3.[1]汽车从桥头到桥尾运动的过程中有v-=2L
可得a=-哈
2L
[2]根据速度时间关系有y,=+at
可得1-2L
v+Vo
三、力与生活(26分)
从行走坐卧到广厦万间,力是塑造我们生活世界的无形之手。
1.(2分)放在水平桌面上的苯果处于静止状态,下列说法中正确的是(
)
A.由于桌子发生微小形变,苹果对桌面产生向下的弹力
B.由于桌子发生微小形变,桌子对恭果产生向上的弹力
C.由于苹果发生微小形变,苹果对桌面产生向上的弹力
D.由于苹果发生微小形变,桌子对苹果产生向上的弹力
2.(3分)民间艺人用双手握住竖立的竹竿匀速上攀和匀速下滑时,他所受的摩擦力大小分别为f和
,则(
77777777777
A.f向下、向上,且f=f2
B.f向下、f向上,且f>f2
C.f向上、f向上,且f=f2
D.f向上、f向下,且f=f2
3.(2分)下列关于重力的说法中正确的是(
A.重力就是物体对水平桌面的压力
B.只有静止在地面上的物体才会受到重力
C.在落向地面时,物体受的重力大于它静止时受的重力
D.重力是由于地球的吸引而产生的,它的方向竖直向下
4.(3分)如图,物体在斜向上的力F作用下静止于竖直墙上,则以下正确的是()
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A.物体可能受三个力作用
B.物体一定受四个力作用
C.物体受到的摩擦力一定小于重力
D.物体可能与墙之间没有弹力作用
5.(4分)【多选】作用于同一点的两个力,大小分别为F=12N、F2=6N,,这两个力的合力F的大
小可能为(
A.4N
B.8N
C.16N
D.20N
6.(12分)如图所示,质量m,=8kg的物体甲通过三段轻绳悬挂,三段轻绳的结点为O,轻绳OB水
平且B端与站在水平面上的质量为m2的人相连,轻绳OA与竖直方向的夹角0=37°,物体甲及人均处
于静止状态。(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2,设最大静摩擦力等于滑动摩擦力)求:
22242222
A
人B
0
7777
闸
(1)(4分)轻绳OA、OB拉力大小;
(2)(4分)对人进行受力分析,并在图中画出力的示意图;
(3)(4分)若人的质量m2=60kg,人与水平面之间的动摩擦因数4=0.2,欲使人在水平面上不滑
动,则物体甲的质量m最大不能超过多少?
1.B2.C3.D
4.A
5.BC6.(1)ToM=100N,
∠LL4以
个F、=m8A
0
f60N人B
ToB=60N(2)
77n727
FRO-60N
G-mg
甲
(3)16kg。
【详解】1.弹力是施力物体发生弹性形变对受力物体产生的力:苹果对桌面的向下弹力,是苹果形
变产生的;桌子对苹果的向上弹力,是桌子形变产生的。
故选B。
2.人匀速上攀和匀速下滑都处于平衡状态,摩擦力始终与重力平衡。匀速上攀时,人相对竹竿有向
下滑的趋势,静摩擦力向上,大小=G;匀速下滑时,滑动摩擦力向上,大小=G,因此
向上、2向上,且f=。
故选C。
3.A.重力是地球吸引产生的引力,压力是弹力,性质不同,故A错误;
B.重力与运动状态无关,任何状态下物体都受重力,故B错误;
C.重力大小G=g,与运动状态无关,下落和静止时重力大小相等,故C错误;
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D.重力是地球吸引产生,方向始终竖直向下,故D正确。
故选D。
4.ABD.一定受重力和斜向上的力F,将F分解,水平方向F的水平分量一定存在,因此墙对物体一
定有水平弹力N平衡F的水平分量;若F的竖直分量大小等于重力,摩擦力为0,此时物体共受3个
力;若F竖直分量不等于重力,摩擦力不为雾,物体受4个力。故A正确,BD错误;
C.若F竖直分量远大于重力,摩擦力向下,大小f=F,-G
可能大于重力,故C错误;
故选A。
5.两个力的合力范围为E-F≤F≤F+F
代入F=12N,F=6N,得6N≤F≤18N
8N和16N都在此范围内,故选BC。
6.(1)对结点O受力分析,根据平衡条件竖直方向Toacos0=m,g
水平方向Tosin0=To
代入得Z,=m&=8x10
cos0 0.8
100N,TB=Tsin0=100x0.6=60N
即OA拉力为100N,OB拉力为60N。
(2)根据平衡条件可得人的受力图如下:
↑FN=m8A
fF60N人B
FRO-60N
777777777777
G=m.g
甲
(3)人刚好不滑动时,静摩擦力达到最大静摩擦力,此时T最大,对应m最大。对人,水平方向平
衡ToB=fmax=m28
3
结合平衡关系得m84=m,8
故得m=4ym.4×02×60=16kg
3
3
即物体甲的质量最大不能超过16kg。
四、力的合成与分解(20分)
1586年,荷兰的斯蒂文最早提出力的合成与分解原理。1687年,牛顿推断出了运动和力的合成与
分解所遵循的定则。1725年,瓦里翁运用力的合成与分解原理解决了各种静力学问题。
1.(2分)小崔和小王共同将重12N的物体从地面抬起来,他们分别需要施加的力的大小可能是
A.3N和5N
B.5N和5N
C.7N和10N
D.18N和2N
2.(3分)将一个力F分解为两个分力F和时,下列情况中不可能的是(
A.F、与都在同一直线上
B.、F的大小都大于F
C.F、的方向都与相反
D.F、F的大小都等于F
3.(4分)如图甲所示为榫眼的凿削操作,图乙为截面图,凿子尖端夹角为8,在凿子顶部施加竖直
向下的力时,若不计凿子的重力及摩擦力,其竖直面对A侧木头的压力F大小为
;夹角越
小,F
(选涂“A.越小”B.不变”或“C.越大”)。
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0N
甲
4.(11分)两位同学在“探究两个互成角度的力的合成规律”的实验中,实验步骤如下:
a.甲同学用两个弹簧测力计将橡皮筋与细绳的结点拉至O点;
b.乙同学记下两个弹簧测力计示数F、F,并用铅笔沿两个细绳套方向记下A、B两点;
c.乙同学用一个弹簧测力计再次将结点拉至O点;
d.甲同学记下弹簧测力计示数F,并用铅笔沿细绳套方向记下C点。
(1)(4分)【多选】下列说法正确的是(
A.弹簧测力计使用前需要调零
B.两弹簧测力计的量程必须一致
C.弹簧测力计伸长的方向与细绳要在同一直线上
D.两弹簧测力计对结点的拉力是分力,橡皮条对结点的拉力是合力
(2)(3分)该小组根据记录的三个力F、F和F作图,F表示以F、F为邻边的平行四边形对角线。
则最合理的图是(
(3)(4分)实验得出的结论:在实验误差允许的范围内,力的合成遵循
定则;实验体现
的物理思想。
1.C
2c3.
C4.AC A
平行四边形
等效替代
tane
【详解】1.两人抬起重12N的物体,两个向上的力的合力至少要等于12N。根据力的合成规律,两个分力
的合力范围满足|F-F≤F≤F+F
A.3N和5N的最大合力是8N,小于12N,所以不能把12N的物体从地面抬起来,故A错误;
B.5N和5N的最大合力是1ON,所以不能把12N的物体从地面抬起来,故B错误;
C.7N和1ON的最大合力是17N,最小合力是3N,所以可以把12N的物体从地面抬起来,故C正确;
D.18N和2N的最大合力是20N,最小合力是16N,所以不满足条件,故D错误。
故选C。
2.A.两个分力E和F共线时,合力与分力都在同一直线上,故A可能,不符合题意;
B.根据力的平行四边形定则可知,合力与分力大小关系,可以大于,也可以等于,也可以小于,故B
可能。不符合题意;
C.、F的大小、方向都与F相反时,二者的合力方向与F相反,不可能等于F,故C不可能,符合题意;
D.当两分力大小相等,夹角为120°时,E与E的大小都等于F。故D可能,不符合题意。
故选C
3.[]作出力的关系图,如图所示,根据平衡条件有F=F
sing,=F
tan
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由牛顿第三定律可得,竖直面对A侧木头的压力等于F=am0
F
→F
[2]由以上分析可知,力F一定时,夹角0变小。F变大,所以选C。
4.[1]A.弹簧测力计在使用前必须进行调零,以确保测量结果的准确性,A正确;
B.两个弹簧测力计的量程无需一致,只要各自所测力在其量程范围内即可,B错误;
C.弹簧测力计的伸长方向必须与细绳(即所测拉力方向)在同一直线上,以避免因侧向力或摩擦导
致测量误差。这是保证胡克定律成立和读数准确的关键,C正确;
D.在验证力的平行四边形定则实验中,两个弹簧测力计对结点的拉力是分力,而橡皮条对结点的拉
力与这两个分力的合力大小相等、方向相反,是平衡力,不是“合力”本身,D错误。
故选AC
[2]以表示E、F,的有向线段为邻边画平行四边形,以E、F交点为起点的对角线用F表示,故F是
理论值,存在误差,不一定与F共线。F是用一把弹簧秤拉橡皮筋时的拉力,是实际值,一定与橡
皮筋共线。
故选A
[3]通过实验可得出对应的结论为:在误差允许的范围内,力的合成遵循平行四边形定则。
[4]本实验是通过一个力与两个力效果相同得到了合力,故运用了等效替代的方法。
五、汽车出行(32分)
汽车在现代生活中扮演着重要的角色。
1.(2分)汽车行驶过程中,车轮受到地面的支持力,是由于
发生向
的形变而产生
的(均请填选项字母)。
A.车轮
B.地面
C.上
D.下
2.(3分)用频闪照片测速,某车辆做直线运动的频闪照片如图,由此可以断定该车(
77777777777771777777777717Y7777717777077777777777777777777777777777777
A.加速度一定向右
B.加速度一定向左
C.一定做向右减速运动
D.一定做速度向左的运动
3.(3分)一辆汽车沿直线运动,当加速度增大时(
A.汽车速度一定越来越大
B.汽车位移一定越来越大
C.汽车速度一定增加得越来越快
D.汽车速度一定变化得越来越快
4.(4分)一汽车在水平地面上行驶,因前方故障采取紧急措施,此过程可看作是匀减速直线运动,
其位移与时间的关系是:x=16t-22,则汽车刹车时加速度大小为
_m/s2;汽车刹车5s内的位
移大小为
m。
5.
(4分)【多选】某同学在“用DIS测定位移和速度”的实验中得到小车的x图像如图中实线所
示,虚线为1.0s未图像的切线,则可知小车(
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0.3
0.2
0.1
0
0.51.01.5t/s
A.做匀速直线运动
B.做匀加速直线运动
C.1.0s末瞬时速度大小为0.2m/s
D.1.0-1.5s内平均速度大小为0.4m/s
6.(4分=2+2)大雾天气,甲车发现前方事故,立即刹车做匀减速直线运动,其运动v2-x图像如图
所示,则甲车在此过程中:
v(m2/s2)
400
→x/m
0
100
(1)初速度为
m/s;
(2)刹车的加速度大小为
m/s2。
7.(3分)汽车以36km/h的速度驶入高速公路ETC收费通道,ETC天线完成对车的识别后发出“滴”的
一声。此时,汽车距自动栏杆12,司机发现栏杆没有抬起,于是制动刹车,汽车减速运动到栏杆处
以3.6km/速度通过。已知刹车的加速度大小为5.5m/s2。则司机的反应时间为
栏杆
ETC门架
8.(4分)为了检测汽车的性能,工作人员驾驶汽车以36k/h的速度驶入水平长直试验场,某时刻开
始刹车,汽车做匀减速直线运动至速度减为雾,再立即使汽车做匀加速直线运动至速度恢复36km/h。
从开始刹车到恢复速度过程中汽车的位移与速度的关系如图。则
x/m
30叶…-
20
10
36 v/(km/h)
(1)汽车刹车过程中加速度的大小为
m/s2;
(2)该过程所用的总时间为
9.(5分)两同学用安装有蓝牙设备的玩具小车A、B进行实验:A、B两车开始时处于同一平直路段上
相距d=4m的两点0、O2,A车从0点由静止开始以加速度a=3m/s2向右做匀加速运动,B车从O2点
以初速度'。=4m/s、加速度a,=1m/s2向右做匀加速运动,两车同时开始运动。已知当两车间距超过
x。=8m时。两车无法实现通信,忽略信号传递的时间。已知两小车可视为质点,相遇时擦肩而过,
不会相撞。求:
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B
(1)(1分)A、
B经过多长时间两车速度相等;
(2)(2分)A、B两车在相遇前的最大距离;
(3)(2分)A、B两车能保持通信的时间
1.B D
2.B3.D4.4
325.CD6.2027.0.3s
8.5
6
9.(1)2s;(2)8m;(3)6s
【详解】1.[1][2]车轮受到地面的支持力属于弹力。根据弹力的产生条件,该支持力是由于其施力
物体(地面)发生了弹性形变,为了恢复原状而对受力物体(车轮)产生的向上作用力。地面受到车
轮压迫发生的是向下的形变
故选BD。
2.由频闪照片可知,相邻两汽车运动位置之间的间距从左向右逐渐变小。若汽车向右运动,由于相
等时间内的位移逐渐减小,说明汽车做减速运动,加速度方向与速度方向相反,即加速度方向向左;
若汽车向左运动,由于相等时间内的位移逐渐增大,说明汽车做加速运动,加速度方向与速度方向相
同,即加速度方向也向左。综上所述,无论汽车具体的运动方向如何,其加速度一定向左。
故选B。
3.AC.若加速度方向与初速度方向相反,即使加速度逐渐增大,汽车的速度也会逐渐变小,故AC错
误;
B.由于没有限定运动方向是否改变,如果汽车中途发生折返,位移就不一定越来越大,故B错误;
D.根据加速度的定义,加速度是描述速度变化快慢的物理量。当加速度增大时,只代表速度变化得
越来越快,故D正确。
故选D。
4,2根据匀变速直线运动的位移时间公式x4+),对比题目中x61-2P
可得汽车的初速度,=16m/s,加速度a=-4m/s2,因此汽车刹车时的加速度大小为4m/s2
汽车从利车到完全停止所需的时间为。=0-心-0二16s=4s一
由于题目要求的运动时间t=5s大于实际刹车时间。=4s,说明汽车在第4秒末就已经完全停止,最后1
秒处于静止状态。故汽车刹车5s内的实际位移大小等于刹车4s内的位移大小,代入公式得
x=x4=(16×4-2×42)m=32m
5.A.x-1图像的切线斜率表示小车的瞬时速度。图线的斜率逐渐变大,说明小车的速度越来越大,
做的是加速运动,并非匀速直线运动,故A错误;
B.若小车做初速度为雾的匀加速直线运动,根据虚线切线可知t=1.0s时的速度v=0.2/s,若加速度
恒定,可推算出位移方程应为x=0.1
将1=1.5s代入该式,理论位移应为0.225m。图像上1=1.5s对应的实际位移为0.3m,两者不符,说明小
车加速度在变化,并非做匀加速直线运动,故B错误;
C.虚线为1.0s未图像的切线,其斜率即为该时刻的瞬时速度大小。观察虚线可知其经过(0.5s,0)和
(1.5s,0.2m),计算斜率得v=02-0
m/s=0.2m/s,故C正确;
1.5-0.5
D.在1.0~1.5s内,小车的位移△x=0.3m-0.1lm=0.2m,所用时间△1=0.5s
根据平均速度定义得v=A=0.2
m/s=0.4m/s,故D正确。
△t0.5
故选CD
6.[1]根据匀变速直线运动的速度位移推论v2-v=2a可得v2=2ax+v
图线的纵截距v。=400(m/s),解得初速度=20m/s
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[2]图线的斜率k=2a,由图像数据得2a=0-40m
100-0m/s2=-4m1s2
解得a=-2m/s2,因此刹车的加速度大小为2m/s2
7.汽车的初速度v。=36km/h=10m/s,到达栏杆处的最终速度v=3.6km/h=lm/s
汽车在刹车过程中做与减速直线运动,已知加速度大小a=5.5m/s2,根据速度位移推论v2-=2ax
可得利车距离为5=-少_10-
-m=9m
2a2×5.5
汽车从发现异常到开始制动的反应时间内做匀速直线运动,此阶段的运动距离为
x=x总-x2=12m-9m=3m
司机的反应时间为1=主=3
=0.3s
%109
8.[1]汽车在刹车过程中,初速度。=36km/h=10m/s,末速度v=0,该过程的位移x=10m
根据匀变速直线运动速度位移公式0-v=2ax
代入数据解得a,=-5m/s2,因此刹车过程中加速度大小为5m/s2
[2]刹车过程所用时间为4=
=0-%=0-10、
=2S
41
-5
汽车在匀加速恢复速度的过程中,初速度为0,末速度v=10m/s,该过程的位移x2=30m-10m=20m
根据平均速度公式有5子
代入数据得加速时间t2=4s。故该过程所用的总时间t=4+t2=2s+4s=6s
9.(1)设经过时间1两车速度相等,由速度公式有va=a4,=+a,4
代入数据得3t1=4+4,解得两车速度相等的时间为4=2s
(2)当两车速度相等时,A、B两车相距最远。在此2s内,两车的位移分别为
听-3x2m=6m,=财+a-4x2+x1x2m=10m
此时A车在后,B车在前,两车在相遇前的最大距离为△rmx=xg+d-xA=l0m+4m-6m=8m
(3)由(2)可知,在相遇前两车的最大距离正好为8,等于最大通信距离x,未超过通信限制,
故两车在相遇前一直保持通信。当A车追上B车后,A车在前,两车距离逐渐增大,当距离再次达到8m
时,通信即将中断。
设经过时间,两车失去通信,则有xA'-(x+)=x
即a6-w+a5+d8
代入数据化简可得-412-12=0,即(12-6)(t+2)=0
解得12=6s(1,2=-2s不合题意,舍去)。因此A、B两车能保持通信的总时间为6s
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2026-2027学年上海市高一物理上学期期中模拟卷
(考试时间:60分钟,分值:100分)
考生注意:
1.本试卷标有“多选”的试题,每小题有2~3个正确选项,未特别标注的选择类试题,均只有1个正确选项
2.在列式计算,逻辑推理以及简答,论证题的过程书写中,必须给出必要的文字说明,公式,演算和图示
3.试卷共6页,请自行打印完成在原卷或附纸上,如简答题书写区域不够可自行附纸,如:第一大题T2过程如下:
4.请自备科学计算器并准确填写考号
5.测试范围:沪科版2021必修第一册,第1~3章
6.若无特殊说明,本卷所用重力加速度g大小均取10m/s2
一、校运会(12分)
2026年9月29日一年一度的秋季校运会顺利召开。
1.(2分)下列各组物理量中,均为矢量的是( )
A.力、质量、加速度 B.速率、加速度、位移
C.时间、速度、位移 D.速度、力、位移
2.(2分)在跳高比赛中,小吴同学采用背越式越过横杆,下列说法正确的是( )
A.起跳时,脚对地面的压力是因为地面发生了形变
B.腾空过程中,小吴同学不再受到重力的作用
C.整个过程中,小吴同学重心在身体中的位置不变
D.落在软垫上时,小吴同学受到软垫的弹力,是因为软垫发生了形变
3.(6分=2+4)校运会期间,小张同学利用无人机进行航拍,一段时间内无人机沿竖直方向运动,其图像如右图,取竖直向上为正方向
(1)无人机处于最高点的时刻为( )
A. B. C. D.
(2)(多选)在到的时间内,无人机的速度和加速度的方向( )
A.速度一直向下 B.速度先向上后向下
C.加速度方向一直向下 D.加速度方向先向下后向上
4.(2分)在100m比赛中,测得小刘起跑时的速度为9.6m/s,12.5s末到达终点时的速度为10.8m/s,则他的平均速度为________。
二、斜拉桥(10分)
斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。斜拉桥可降低建筑高度,减轻结构重量,节省材料。
1.(4分)(多选)横跨杭州湾的嘉绍大桥,是世界上最长、最宽的多塔斜拉桥,全长10km,设计速度(即理想状态下,中等驾驶技术水平的驾驶员能够安全、舒适行驶的最高速度)为100km/h。小李驾车上桥时间是13:10,8min后通过该桥。下列说法正确的是( )
A.“10km”指路程 B.“13:10”指时间间隔
C.“8min”指时间间隔 D.“100km/h”指平均速度
2.(2分)单面索斜拉桥具有经济、美观、视线不受遮挡的优点。单面索斜拉桥所有钢索均处在同一竖直面内,索塔与钢索如图所示。下列说法正确的是( )
A.仅增加钢索的数量可减小索塔受到的向下的压力
B.仅减少钢索的数量可减小索塔受到的向下的压力
C.仅增加索塔高度可减小钢索的拉力
D.仅减小索塔高度可减小钢索的拉力
3.(4分)一辆汽车匀加速通过长L的平直桥梁,汽车刚好上桥的速度为,刚好离开桥梁的速度为。则汽车的加速度大小为________;汽车通过此桥梁的时间为________。
三、力与生活(26分)
从行走坐卧到广厦万间,力是塑造我们生活世界的无形之手。
1.(2分)放在水平桌面上的苹果处于静止状态,下列说法中正确的是( )
A.由于桌子发生微小形变,苹果对桌面产生向下的弹力
B.由于桌子发生微小形变,桌子对苹果产生向上的弹力
C.由于苹果发生微小形变,苹果对桌面产生向上的弹力
D.由于苹果发生微小形变,桌子对苹果产生向上的弹力
2.(3分)民间艺人用双手握住竖立的竹竿匀速上攀和匀速下滑时,他所受的摩擦力大小分别为和,则( )
A.向下、向上,且 B.向下、向上,且
C.向上、向上,且 D.向上、向下,且
3.(2分)下列关于重力的说法中正确的是( )
A.重力就是物体对水平桌面的压力
B.只有静止在地面上的物体才会受到重力
C.在落向地面时,物体受的重力大于它静止时受的重力
D.重力是由于地球的吸引而产生的,它的方向竖直向下
4.(3分)如图,物体在斜向上的力作用下静止于竖直墙上,则以下正确的是( )
A.物体可能受三个力作用
B.物体一定受四个力作用
C.物体受到的摩擦力一定小于重力
D.物体可能与墙之间没有弹力作用
5.(4分)【多选】作用于同一点的两个力,大小分别为、,这两个力的合力的大小可能为( )
A. B. C. D.
6.(12分)如图所示,质量的物体甲通过三段轻绳悬挂,三段轻绳的结点为,轻绳水平且端与站在水平面上的质量为的人相连,轻绳与竖直方向的夹角,物体甲及人均处于静止状态。(已知,设最大静摩擦力等于滑动摩擦力)求:
(1)(4分)轻绳OA、OB拉力大小;
(2)(4分)对人进行受力分析,并在图中画出力的示意图;
(3)(4分)若人的质量,人与水平面之间的动摩擦因数,欲使人在水平面上不滑动,则物体甲的质量最大不能超过多少?
四、力的合成与分解(20分)
1586年,荷兰的斯蒂文最早提出力的合成与分解原理。1687年,牛顿推断出了运动和力的合成与分解所遵循的定则。1725年,瓦里翁运用力的合成与分解原理解决了各种静力学问题。
1.(2分)小崔和小王共同将重12N的物体从地面抬起来,他们分别需要施加的力的大小可能是( )
A.3N和5N B.5N和5N C.7N和10N D.18N和2N
2.(3分)将一个力F分解为两个分力F1和F2时,下列情况中不可能的是( )
A.F1、F2与F都在同一直线上
B.F1、F2的大小都大于F
C.F1、F2的方向都与F相反
D.F1、F2的大小都等于F
3.(4分)如图甲所示为榫眼的凿削操作,图乙为截面图,凿子尖端夹角为θ,在凿子顶部施加竖直向下的力F时,若不计凿子的重力及摩擦力,其竖直面对A侧木头的压力F1大小为________;夹角θ越小,F1________(选涂“A.越小”“B.不变”或“C.越大”)。
4.(11分)两位同学在“探究两个互成角度的力的合成规律”的实验中,实验步骤如下:
a.甲同学用两个弹簧测力计将橡皮筋与细绳的结点拉至O点;
b.乙同学记下两个弹簧测力计示数F1、F2,并用铅笔沿两个细绳套方向记下A、B两点;
c.乙同学用一个弹簧测力计再次将结点拉至O点;
d.甲同学记下弹簧测力计示数F',并用铅笔沿细绳套方向记下C点。
(1)(4分)【多选】下列说法正确的是( )
A.弹簧测力计使用前需要调零
B.两弹簧测力计的量程必须一致
C.弹簧测力计伸长的方向与细绳要在同一直线上
D.两弹簧测力计对结点的拉力是分力,橡皮条对结点的拉力是合力
(2)(3分)该小组根据记录的三个力F1、F2和F'作图,F表示以F1、F2为邻边的平行四边形对角线。则最合理的图是( )
A. B. C. D.
(3)(4分)实验得出的结论:在实验误差允许的范围内,力的合成遵循__________定则;实验体现__________的物理思想。
五、汽车出行(32分)
汽车在现代生活中扮演着重要的角色。
1.(2分)汽车行驶过程中,车轮受到地面的支持力,是由于________发生向________的形变而产生的(均请填选项字母)。
A.车轮 B.地面 C.上 D.下
2.(3分)用频闪照片测速,某车辆做直线运动的频闪照片如图,由此可以断定该车( )
A.加速度一定向右 B.加速度一定向左
C.一定做向右减速运动 D.一定做速度向左的运动
3.(3分)一辆汽车沿直线运动,当加速度增大时( )
A.汽车速度一定越来越大 B.汽车位移一定越来越大
C.汽车速度一定增加得越来越快 D.汽车速度一定变化得越来越快
4.(4分)一汽车在水平地面上行驶,因前方故障采取紧急措施,此过程可看作是匀减速直线运动,其位移与时间的关系是:,则汽车刹车时加速度大小为________;汽车刹车5s内的位移大小为________m。
5.(4分)【多选】某同学在“用DIS测定位移和速度”的实验中得到小车的x-t图像如图中实线所示,虚线为1.0s末图像的切线,则可知小车( )
A.做匀速直线运动 B.做匀加速直线运动
C.1.0s末瞬时速度大小为0.2m/s D.1.0-1.5s内平均速度大小为0.4m/s
6.(4分=2+2)大雾天气,甲车发现前方事故,立即刹车做匀减速直线运动,其运动图像如图所示,则甲车在此过程中:
(1)初速度为________m/s;
(2)刹车的加速度大小为________。
7.(3分)汽车以36km/h的速度驶入高速公路ETC收费通道,ETC天线完成对车的识别后发出“滴”的一声。此时,汽车距自动栏杆12m,司机发现栏杆没有抬起,于是制动刹车,汽车减速运动到栏杆处以3.6km/h速度通过。已知刹车的加速度大小为。则司机的反应时间为________。
8.(4分)为了检测汽车的性能,工作人员驾驶汽车以36km/h的速度驶入水平长直试验场,某时刻开始刹车,汽车做匀减速直线运动至速度减为零,再立即使汽车做匀加速直线运动至速度恢复36km/h。从开始刹车到恢复速度过程中汽车的位移与速度的关系如图。则
(1)汽车刹车过程中加速度的大小为________;
(2)该过程所用的总时间为________s。
9.(5分)两同学用安装有蓝牙设备的玩具小车A、B进行实验:A、B两车开始时处于同一平直路段上相距的两点、,A车从点由静止开始以加速度向右做匀加速运动,B车从点以初速度、加速度向右做匀加速运动,两车同时开始运动。已知当两车间距超过时。两车无法实现通信,忽略信号传递的时间。已知两小车可视为质点,相遇时擦肩而过,不会相撞。求:
(1)(1分)A、B经过多长时间两车速度相等;
(2)(2分)A、B两车在相遇前的最大距离;
(3)(2分)A、B两车能保持通信的时间
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