2.3 制作独轮车（分层作业）科学教科版五年级上册（新教材）

2.3《制作独轮车》同步练习作业（含答案） 【回归课本，填一填】 一、仔细想，认真填。 1.科技小组要制作一辆能运送小石块的独轮车模型，动手制作前应先讨论并画出________，确定各部分的材料和尺寸。 2.独轮车模型中，用来放置重物的部分叫作________。 3.小组给车轴连接处增加胶带和橡皮筋，是为了提高连接处的________。 4.测试独轮车能装多少钩码，主要是在测试它的________。 5.推动车子通过一段直线时，如果车子不容易左右摇晃，说明它的________较好。 【知识巩固，练一练】 二、我是小法官。（对的打“√”，错的打“×”。） 6.小组制作独轮车前先画设计图，可以帮助成员明确各自的制作任务。（ ） 7.制作独轮车时，只要外形好看，车身是否牢固并不重要。（ ） 8.测试独轮车时，应该把重物放在车身上，再在平整桌面上推动车子观察效果。（ ） 9.车轮越大，独轮车一定越稳、越能承重，所以不需要进行测试。（ ） 10.如果独轮车总是向一侧跑偏，改进时应观察车轴、车轮和连接位置，而不能只给车身增加装饰。（ ） 三、对号入座。（将正确答案的序号填在括号里） 11.五年级同学准备制作能运送橡皮擦的独轮车模型，最应该先做的是（ ）。 A.立即粘贴车轮　 B.明确任务并讨论设计方案　 C. 先给车身涂颜色　 12.小组想让独轮车承受更多钩码，下面做法较合理的是（ ）。 A. 只把车身画得更漂亮 B. 减少连接处的胶带 C. 选择较稳固的材料并加固连接处 13.测试独轮车模型时，哪项记录最能反映它的承重能力？（ ） A. 能承受多少个钩码且结构没有明显变形 B. 车身用了几种颜色 C. 设计图画得是否复杂 14.一辆独轮车模型在平整桌面上总是向右跑偏，最应该优先检查的是（ ）。 A.独轮车的制作材料　 B.车轴和车轮的安装情况　 C. 车身衔接处是否稳固　 15.两个小组制作的独轮车都能滚动。甲车能承受8个钩码但连接处容易松动；乙车只能承受5个钩码但滚动很平稳。若要参加“综合性能”评比，最合理的做法是（ ）。 A. 只看承重数量，甲车一定最好 B. 只看外观，装饰多的最好 C. 综合比较牢固程度、承重能力、滚动流畅等方面 【思维提升，探一探】 四、相互对应，我会连。 16.小组在评价独轮车模型时，请把测试项目和观察内容连起来。 A.牢固程度 ①推动车子时是否容易左右摇晃或倾倒 B.承重能力 ②车轮转动是否顺畅，行进时是否容易卡住 C.滚动流畅 ③增加重物后，车身和连接处是否能保持正常 D.稳定性 ④车轮、车轴和车身连接处是否容易松动或脱落 五、实验操作我能行。 17.简答题：小组制作独轮车模型时，为什么不能一拿到材料就马上粘贴？请说出制作过程中至少两个重要步骤。 18.一名工人利用木板和独轮车往楼上搬运建筑材料，做法如图。 （1）搬运建筑材料的过程中，独轮车的车轮运用到的机械原理是（ ）。 A.杠杆 B.轮轴 C.滑轮 D.斜面 （2）搬运建筑材料的过程中，铺设的木板运用到的机械原理是（ ）。 A.杠杆 B.轮轴 C.滑轮 D.斜面 （3）如图，工人提起独轮车时，手扶车柄位置在（ ）可以更加省力些。 A甲 B.乙 C.丙 D.丁 （4）有同学认为，工人把建筑材料装在独轮车筐靠后的位置比装在靠前的位置(如图)更加省力。你觉得可行吗？请判断并写出理由。 答：我觉得_____。理由是__________________________________________________________ ____________________________________________________________。 2.3 《制作独轮车》同步练习作业 参考答案（含解析） 一、仔细想，认真填。 1.（设计方案）解析：制作前先设计，能提前确定结构、材料、尺寸和组装方法，减少制作中的错误。 2.（车身）解析：车身用来盛放和承载重物。 3.（牢固程度）解析：连接处加固可以提高牢固程度，减少部件松动或脱落。 4.（承重能力）解析：逐渐增加重物是在测试独轮车的承重能力。 5.（稳定性）解析：车子不容易倾倒或摇晃，说明稳定性较好。 二、我是小法官。 6.（√）解析：设计图能帮助小组统一想法、安排材料和分工。 7.（×）解析：独轮车要能够承重、平稳运行，牢固程度非常重要。 8.（√）解析：测试时可以把重物放在车身上，在平整桌面上观察稳定性、承重和运行情况。 9.（×）解析：车轮大小可能影响运行，但是否合适要通过实际测试判断。 10（√）解析：跑偏可能与车轴不正、车轮安装不齐或连接松动有关，应针对结构问题改进。 三、对号入座。 11.（B）解析：明确任务和设计方案后，才能决定结构、材料、尺寸和分工。 12.（C）解析：稳固材料和牢固连接有助于提高承重能力。 13.（A）解析：承重能力要通过实际放置重物并观察结构是否正常来判断。 14.（B）解析：跑偏通常与车轴不正、车轮安装不齐或连接松动有关。 15.（C）解析：独轮车评价不能只看一个方面，应综合考虑牢固程度、承重能力、滚动流畅等指标。 四、相互对应，我会连。 16.【答案】：A——④；B——③；C——②；D——①。 五、实验操作我能行。 17.【答案】：先画设计图，选择合适材料，再制作和组装，最后进行承重、稳定性和滚动测试；如果车轮跑偏，就检查车轴和车轮位置并重新固定。 制作前需要先明确任务、讨论设计方案和选择材料，制作后还要进行测试和改进。这样可以减少返工，使独轮车更牢固、更稳定，能够完成运送重物的任务。 （答出“设计—制作—测试—改进”中的任意两个关键步骤，并说明作用即可。） 18.（1）A （2）D （3）A （4）可行。因为独轮车的支点在车轮与地面的接触点，建筑材料装在靠后的位置，阻力臂减小，动力臂不变，更省力。 学科网（北京）股份有限公司1 学科网（北京）股份有限公司 $