内容正文:
2026一2027学年第一学期高一年级10月质量检测
物理·参考答案、提示及评分细则
题号
2
3
5
6
7
8
9
10
答案
A
B
C
D
C
D
C
BD
ACD
AC
1.A【解析】位移是初末位置的直线距离,而“63公里”是车辆实际行驶路径的总长度,属于路程,故A正确;
“1小时16分”是从出发到抵达目的地的一段时长,对应时间轴上的一段区间,属于时间间隔,故B错误;倒
车入库时需要关注汽车自身的尺寸、车身位置与车位的相对关系,因此不能把汽车看作质点,故C错误:行车
时以汽车为参考系,车外的景物相对于汽车位置不断变化,后视镜呈现的是车外景象的反射像,因此后视镜
中的景象是运动的,并非静止,故D错误。
2.B【解析】加速度是描述速度变化快慢的物理量,加速度的定义式为a=合是速度越大,则加速度不一定越
大,速度变化率越大,加速度越大,故A错误,B正确;加速度方向与速度方向相反,物体做减速运动,则速度
一定减小,C错误;若加速度增大,但加速度方向与速度方向相反,则速度减小,故D错误。
3.C【解析】在0~6s内的位移是一2m,负号表示方向与正方向相反,故A错误;xt图像的斜率表示速度,
在0~2s内做匀速直线运动,故B错误;平均速度等于位移除以时间,在2~6s内,位移大小等于8,时间
为4s,平均速度大小为=二-m/s=2m/s,故C正确;xt图像措述的是直线运动,在4~6s内,运动轨
迹为直线,故D错误。
4.D【解析】取弹丸初速度方向(向右)为正方向,已知初速度=5m/s,末速度2=2m/s(方向仍向右,故为
正,作用时间△:=0,1s,根据加速度定义a=智-“。,代人数据得a=一30m/g,负号表示加速度方
向向左。故选D。
5.C【解析】设队员跑动过程的最大速度为vm,加速时间为1,减速时间为t2,总时间t=(十2=5s,匀加速
阶段平均速度-0=受,匀减速阶段平均速度=9=受,总位移2=m4十-受
2
2
(4十)=受,解得.-2-10m/s,故选C.
6.D【解析】物体做加速、减速运动的判断依据是加速度与速度的方向关系:若二者同向则加速,反向则减速。
本题仅给出加速度始终为正的α-t图像,未说明初速度的方向,无法确定加速度与速度是同向还是反向,因此
无法判断质点一直做加速或减速运动,故A、B错误;α-t图线与时间轴围成的面积等于对应时间内质点的速
度变化量,由题图可知,3s内质点的速度变化量为△w=(2×2+号×1×2)m/s=5m/s,由于题目未给出
质点的初速度,因此无法求出3s末质点的实际速度,故C错误,D正确。
7.C【解析】将t=0代入关系式,解得xo=2十0=2,故A错误;设汽车的位移为l,则根据匀变速运动公式1
=x-=%t计7a,结合x=2十41十可知=4m/s,a=2m/s,故B错误;故汽车前3s的位移为x
4X3+号×2×32m=21m,故C正确:前2s内的位移父-4X2+号×2X2m=12m,前2s内的平均速度
是=专=6m/s,故D销误。
【高一物理参考答案第1页(共4页)】
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8.BD【解析】匀变速直线运动的加速度必须大小和方向均恒定,而选项仅说明大小不变,未明确方向是否变
化。若加速度方向改变(如大小不变但方向反向),则加速度不恒定,运动不是匀变速直线运动。故A错误;
匀变速直线运动是速度随时间均匀变化的运动,故B正确;若物体做初速度为零的匀加速直线运动,x一
1
a,其位移与时间的平方成正比,故C错误;匀变速直线运动中,若物体速度减小到零后反向加速(如竖直上
抛运动),运动方向会发生改变,故D正确。
9.ACD【解析】在t图像中,图线与时间轴围成的面积表示位移。0~2s内图线位于连接初、末状态点的线
段上方,因此该段平均速度大于5+10m/3=7.5m/s,故A正确:由图可知,0~3s内速度为正,火箭一直上
2
升,3s末速度减为零,此时离地面最远,之后速度为负,火箭开始下落,故B错误,C正确;2~4s内图线为倾
斜直线,加速度a=会智-一02n/g=-10mW:,加速度大小为10m/心,放D正确。
10.AC【解折】根据运动学公式可得a=TP,=a·(2TD2-下=名aT,函=分a·(3T2-司
·(2T2-下,则连续相等时间内的位移比为:4·=1:3:5,故在相等的时间里经过小朋友的
车厢数之比是1:3:5,故A正确:设每节车厢的长度为L,根据运动学公式可得L=合ai,2L=合a,3L
=名6,故√受,√√,即46=1::v5,可得第1,23节车厢经过小朋友
的时间之比为1(t2-):(t一t2)=1:(W2-1):(√5-√2),故B错误;根据v=at,可知第1、2、3节车
厢尾经过小朋友瞬间的速度之比为v:2:=4·2:3=1:√2:√3,故C正确;设小火车最后一节车
厢经过小朋友瞬间的速度为,根据匀变速直线运动中间时刻的瞬时速度等于该过程平均速度,火车通过
小朋友的平均速度为。=号,火车中间位置经过小朋友的瞬时速度为4一√可-号。>,故D错误。
11.(1)B(2分)
(2)(2分)左-(分门2分,化简形式不同结果正确同样得分)
【解析】(1)遮光片宽度越小,平均速度越接近瞬时速度,故A错误;用遮光片通过光电门的平均速度近似
代替瞬时速度,故B正确。
(2②)小车经过光电门A的速度=,小车经过光电门B的速度,=,由匀变速直线运动的速度位移
△t
公式话-=a联立解得a==-(总]。
△t2
12.(1)交流(1分)220(1分)
(2)BD(2分,少选得1分,错选得0分)
3f40(2分)0.752分)
(4)小(1分)
(5)C(1分)
【高一物理参考答案第2页(共4页)】
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【解析】(1)图示仪器为电火花计时器,按其使用要求应接交流电源,电火花计时器的额定工作电压为
220V。
(2)应先接通电源,待打点稳定后再释放小车,先释放小车会使纸带上缺少小车开始运动阶段的点,故A错
误;先接通电源并待打点稳定,再释放小车,能完整记录运动过程,故B正确;小车释放前停在靠近滑轮处会
使纸带前段不能充分利用,故C错误;小车释放前停在靠近打点计时器处,可以充分利用纸带,故D正确。
(3)相邻两个计数点之间还有4个点,所以相邻计数点的时间间隔为5T。匀变速直线运动中,中间时刻的
瞬时速度等于该时刻前后相等时间内的平均速度,因此由中点时刻的平均速度代替D点瞬时速度,有如=
彩看,由图中累计位移的定义,E一0=d一d且e一e-号,所以w-f40d2,相邻计数点的时间
te-tc
10
间隔为△t=5T,由题给T=0.02s,相邻计数点间隔为0.10s,后续逐差计算均采用此时间间隔。对A→C
和C→E两段相等时间间隔的位移使用逐差法,由逐差法得a=2E一c)、(c一1),图中两段位移满足
4△t2
0-4=d,x-x4=d4,因此a=(d-)-d4,代人数据得a=[9.30-3.15)二3,15]X10-
4△t2
4×(0.10)2
m/s2,
所以a=0.75m/s2。
(4)电网频率实际为f=51Hz时,真实打点周期小于按50Hz采用的T=0.02s,同一组位移差满足△xca
(△)2,计算时把时间间隔取大了,因此加速度测量值偏小。
(⑤)任取两个计数点的速度计算会使时间间隔过小,偶然误差影响较大,故A错误;vt图像的倾角对应斜
率,但直接量倾角还会受到坐标轴比例和读数误差影响,故B错误;在心t图像上取相距较远的两点,用a=
会恕术斜率,可减小偶然误差,故C正确:逐段计算得到的加速度受各段测量误差影响,简单平均不是最合理
的整体处理方法,故D错误。
13.【解析】(1)由五=2a6
(2分)
解得a=2=4m/s
(2分)
(2)A点速度大小由o1=at
(2分)
解得=8m/s
(1分)
B点速度大小由v-=2ax2
(2分)
代入数据解得2=10m/s
(1分)
1
14.【解析】(1)令初速度方向为正,由=4十之a”
(2分)
代入数据求得a=一30m/s2
(1分)
加速度方向与初速度方向相反
(1分)
(2)由v=十at
(2分)
可得飞机匀诚速到0的时间为t=0一=8
(1分)
故在2.5s末时的速度大小4=o+at2=(80一30×2.5)m/s=5m/s
(1分)
由于4=4s>号s,放飞机在4s末时的速度大小为0
(1分)
(3)由(2)可知5s飞机已经停止运动,故5s内的位移大小即为飞机速度减为0过程的位移大小,有
0-诟=2a.x
(2分)
代入数据解得x=320。
3
-m
(1分)
【高一物理参考答案第3页(共4页)】
27027A
15.【解析】(1)由=2a1x1
(2分)
代入数据解得a一去-4m:
(1分)
(2)开始2m内滑行的时间由v1=a1t
(1分)
解得=0=1s
(1分)
后面经历时间红,由4一石=十子4:
(1分)
代入数据解得t2=1.2s
(1分)
故整个斜直雪道经历的时间t=4十t2=2.2s
(1分)
由2=h十a2t2
(1分)
解得v2=10m/s
(1分)
(3)设滑雪者与滑雪圈整体刚滑上防滑毯时的速度大小为,则有一2=一2a3(l2一l3)
(2分)
假设恰好能在防滑毯最末端减速为0,设此过程加速度大小为a4,则有0一=一2aal
(2分)
代入数据联立解得a4=6.25m/s2
(1分)
故一定能在防滑毯末端前停下来,应选择橡胶材质作为防滑毯
(1分)
【高一物理参考答案第4页(共4页)】
27027A2026一2027学年第一学期高一年级10月质量检测
桶
物
理
全卷满分100分,考试时间75分钟。
吹
注意事项:
的
1.答题前,先将自已的姓名、准考证号填写在试卷和答题卡上,并将条形码粘贴在答题卡上
的指定位置。
2.请按题号顺序在答题卡上各题目的答题区域内作答,写在试卷、草稿纸和答题卡上的非
答题区域均无效。
长
3.选择题用2B铅笔在答题卡上把所选答案的标号涂黑;非选择题用黑色签字笔在答题卡
报
上作答;字体工整,笔迹清楚。
4.考试结束后,请将试卷和答题卡一并上交。
一、选择题:本题共7小题,每小题4分,共28分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符
合题目要求的。
1.如图所示为使用的地图导航截图,下列相关说法正确的是
预计08
马山口段
赤镇
王店国
贸宋
赵奥国
东
吹
⊙
瓦店
K
备选方案
大众常选
1小时16分
1小时5分
61公里
63公里
A.图中的“63公里”指的是路程
B.图中的“1小时16分”指的是时刻
地
C.观察车辆倒车人库时可以将汽车看作质点
D.行车时以汽车为参考系,后视镜中的景象是静止的
2.关于速度与加速度的关系,下列说法正确的是
A.速度越大,加速度越大
B.速度变化率越大,加速度越大
救
C,加速度方向与速度方向相反,速度一定增大D.加速度增大,速度一定增大
当
3.智能机器人已经广泛应用于宾馆、医院等服务行业,用于给客人送餐、导引等服务,深受大消
费者喜爱。如图甲所示的医用智能机器人沿医院走廊运动,图乙是该机器人在某段时间内的
位移一时间图像,则机器人
【高一物理第1页(共6页)】
27027A
A.在0~6s内的位移是2m
B.在0一2s内做匀加速直线运动
C.在2~6s内,平均速度大小为2m/s
D.在4~6s内,运动轨迹为曲线
4.如图所示,弹丸的初速度为v,=5/s,方向向右。设弹丸与木板作用的时间是0.1s,弹九击
穿木板后速度大小变为2/s,则下列弹丸(可视为质点)穿过木板的平均加速度大小及方向
正确的是
A.70m/s2,方向向右
B.70m/s2,方向向左
C.30m/s2,方向向右
D.30m/s2,方向向左
5.2026年“美加墨”世界杯足球比赛中,某球员为接应传球,由静止开始沿直线跑动,先匀加速
冲刺,后匀减速至接球点恰好停止运动。全程用时5s,位移大小为25m,则该队员在跑动过
程中的最大速度是
A.4 m/s
B.8 m/s
C.10 m/s
D.12 m/s
6.一质点沿直线运动的a-t图像如图所示,则该质点
个alm/s)
2
3
A.一直做减速运动
B.一直做加速运动
C.3s末的速度为5m/s
D.3s内的速度变化为5m/s
7.可视作质点的汽车沿x轴做直线运动的位置坐标x与时间t的关系为x=2十4t十t(x单位
为m,t单位为s),则该汽车
A.该质点的初始位置坐标为6m
B.该汽车的加速度为1m/s2
C.前3s的位移为21m
D.前2s的平均速度是3m/s
二、选择题:本题共3小题,每小题6分,共18分。在每小题给出的四个选项中,有多项是符合
题目要求的。全选对的得6分,选不全的得3分,错选得0分。
8.关于匀变速直线运动,下列说法中正确的是
A,加速度大小不变的运动一定是匀变速直线运动
B.匀变速直线运动是速度随时间均匀变化的运动
C.若物体做初速度为零的匀加速直线运动,其位移与时间成正比
D.若物体做匀变速直线运动,其运动方向可能发生改变
【高一物理第2页(共6页)】
27027A
9.某研究性学习小组进行课外实验,一枚小火箭由地面竖直向上发射,火箭升空后某时刻开始
计时,t图像如图所示,以竖直向上方向为正方向。由图像可知
个(ms)
10
23
-10
A.0~2s内火箭的平均速度大于7.5m/s
B.2s末火箭离地面最远
C.0~3s时间内火箭上升,3s末火箭开始下落
D.2~4s内加速度大小为10m/s2
10.如图所示是商场中由等长的车厢连接而成、车厢间的间隙忽略不计的无轨小火车,一小朋友
站在第一节车厢前端,火车从静止开始做匀加速直线运动,则火车
A.在连续相等的时间里经过小朋友的车厢数之比是1:3:5
B.第1、2、3节车厢经过小朋友的时间之比是1:2:3
C.第1、2、3节车厢尾经过小朋友瞬间的速度之比是1:√2:√3
D.火车中间位置经过小朋友的瞬时速度小于火车通过小朋友的平均速度
三、非选择题:本题共5小题,共54分。
11.(6分)实验小组用如图装置测量小车速度和加速度。小车上固定有遮光片,导轨上有光电
门A、B,细线跨过轻滑轮,一端与小车相连,另一端挂有钩码。
光电门
光电门
遮光片
轻滑轮
细线
小车
m☐钩码
(1)实验中利用光电门测速度,下列说法正确的是
A.遮光片宽度越大,测出的瞬时速度越准确
B.小车通过光电门的瞬时速度,用遮光片通过光电门的平均速度近似代替
(2)实验中测出遮光片宽度为△d,小车经过光电门A挡光时间△t1,经过光电门B挡光时间
△t2,A、B间距x。则小车经过光电门A时的速度为vA=
(用△d、△t1表示),小
车的加速度表达式为a=
(用△d、△t1、△t2、x表示)。
【高一物理第3页(共6页)】
27027A
12.(10分)某同学用如图甲所示的装置探究匀变速直线运动的规律,得到一条纸带如图乙所
示,并在上面取了A、B、C、D、E五个计数点,相邻两个计数点间还有4个点(图中没有画
出),打点计时器所用电源频率为f=50Hz。
家用电源插头
细绳
小车
纸带
D
钩码
it>d,t
附有滑轮的长木板
甲
d
(1)甲图中打点计时器其工作时使用
(填“交流”或“直流”)电源,工作电压为V。
(2)实验过程中,下列做法正确的是
A.先释放小车,再接通电源
B.先接通电源,再释放小车
C.释放小车前将接好纸带的小车停在靠近滑轮处
D.释放小车前将接好纸带的小车停在靠近打点计时器处
(3)计算打下D点的瞬时速度大小为v=
(选用所给的物理量f、d1、d2、d?、d4中合
适的字母表示);实验测得d1=1.20cm、d2=3.15cm、d3=5.85cm、d4=9.30cm,则物
体的加速度大小为a=
m/s2。(结果保留2位有效数字)
(4)如果当时电网中交变电流的频率是f=51Hz,而做实验的同学并不知道,将使加速度测
量值比实际值偏
(填“大”或“小”)。
(5)“研究匀变速直线运动”实验,在算出各计数点瞬时速度后,为计算加速度,最合理的方法
是
A.根据任意两计数点的速度用公式Q=会是算出加速度
B.根据实验数据画出v-t图像,量出其倾角,由公式a=tana求出加速度
C.根据实验数据画出v-t图像,由图线上相距较远的两点所对应的速度、时间用公式
a=会算出加速度
D.依次算出通过连续两计数点间的加速度,算出平均值作为小车的加速度
13.(10分)如图所示,一可视为质点的物体从O点由静止开始做匀加速直线运动,经2s运动到
A点,又经一段时间经过B点。已知OA间的距离x1=8m,AB间的距离x2=4.5m。求:
(1)物体的加速度a的大小。
(2)物体经过A、B点时的速度v1、2的大小。
【高一物理第4页(共6页)】
27027A
14.(12分)如图所示,航空母舰的舰载机既要在航母上起飞,也要在航母上降落。某次飞机着
舰时的初速度为=80/s,飞机钩住阻拦索后做匀减速直线运动,测得在前2s内飞机滑
行的位移为100m(飞机未停止运动)。整个过程航母始终静止不动。求:(以下计算结果可
保留分数形式)
(1)飞机的加速度。
(2)飞机分别在2.5s末以及4s末时的速度大小。
(3)飞机在5s内滑行的位移大小。
【高一物理第5而1北6页)】
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L着
15.(16分)金山岭银河滑雪场是河北承德雪道最多、面积最大的滑雪场,其中一条雪道由长度
L滑
L1=10.4m的斜直雪道和长度l2=20m的水平雪道两段组成,滑雪者坐在滑雪圈里从斜直
是可
雪道顶端由静止开始匀加速下滑,如图所示。当下滑位移为x1=2时,滑雪者和滑雪圈
(两者始终为一整体)的速度为v,=4m/s,此后由于滑雪圈与雪面摩擦生热使雪面融化形
卡
成一层水膜,导致下滑的加速度变为a2=5m/s2继续做匀加速下滑至斜直雪道末端,接着
滑入水平雪道(由斜直雪道滑入水平雪道时速度大小不改变)。
斜直雪道
腓
水平雪道
(1)求滑雪者在斜直雪道上最初2m内的加速度a1的大小。
(2)求滑雪者在整个斜直雪道上滑行的时间t以及到达斜直雪道末端时的速度2的大小。
(3)当滑雪者和滑雪圈整体进人水平雪道后,立即做加速度大小为a=1.25m/s2的匀减速
汩
直线运动,为了安全考虑,需在水平雪道最末端3=5m内固定有防滑毯,若滑雪圈在进
人防滑毯后做匀减速直线运动,为了使滑雪者一定能在防滑毯末端前安全停下,下表中
给出了滑雪圈在不同材质的防滑毯上减速的加速度的大小范围,请通过计算说明应选择
下表中哪种材料的防滑毯?
游
防滑毯材质
尼龙纤维
聚氨酯
硅胶
橡胶
加速度a的大小
1~2
5~12
610
10-20
(单位:m/s2)
H
脚
7A
【高一物理第6页(共6页)】
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