内容正文:
山西大学附中
2026~2027学年第一学期高-一10月模块诊断(总第一次)
物理试题
考试时长:80分钟考察内容:必修一前两章满分:100分
命题人:李庚
一、客观题(16为单项选择题,每题4分,共24分710为多选题,每题6分,全部
选对得6分,选不全得3分,共24分,客观题共计48分)
1.下列关于矢量和标量的说法正确的是()
A.长度、时间、质量是标量,瞬时速度、加速度是矢量
B.同一个物理量可以是矢量,也可以是标量
C.取定正方向,甲、乙发生的位移分别为-20m、10m,则-20m比10m的位移小
D.方向是区分矢量和标量的标准,有正、有负的物理量一定是矢量
2.某新能源汽车通过自动泊车辅助系统停到指定车位。下列说法正确的是()
A.汽车仪表盘上显示的里程数是汽车行驶的位移大小
B.研究汽车停到指定车位的过程,不可将汽车视为质点
C.汽车仪表盘上显示的速度大小是汽车的平均速度大小
D.汽车做减速直线运动时速度与加速度方向相司
3,现用频闪照片测速,某车辆做直线运动的频闪照片如图所示,由此可以断定该车()
A.加速度一定向右
B.加速度一定向左
C.一定做向右减速运动
D.一定做速度向左的运动
4.对于关系式v=。+Ql的理解,正确的是()
A.。一定是正数
B.运算中,y、、a的值都要用绝对值代入
C.α为负时,物体一定做匀减速直线运动
D.若v为正,v为负,说明v与。方向相反
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5.一质点做匀变速直线运动,其位移与时间的关系为x=8t-3t2(m),则下列说法正确
的是()
A.质点的初速度为8mls,加速度为一3m/s2
B.质点的初速度为8m/s,加速度为-6m/s2
C.质点的初速度为16m/s,加速度为一3m/s2
D.质点的初速度为16mls,加速度为一6m/s2
6.智能交通采用“绿波控制”提升通行效率。平直道路上相邻路口停车线A、B相距
L=360m。汽车经A点时速度v。=7m/s,随即匆加速行驶,到达B时速度v=llm/s,该
过程中汽车运动所用时间为()
A.20s
B.30s
C.40s
D.50s
7.在直线运动中,下列说法错误的是(
A.加速度是描述物体速度变化快慢的物理量
B.速度变化量越大,物体的加速度一定越大
C.物体加速度为正值,物体一定做加速运动
D.加速度减小,物体的速度一定随之减小
8.如图所示,光滑斜面AE被分成长度相等的四段,一个物体由A点静止释放后做匀加
速直线运动,下面结论中正确的是()
A
B
A.“经过每一部分时,其速度增量均相同
B.物体通过AB、BC、CD、DE段所需的时间之比为1:√2:V5:2
C.物体到达B、C、D、E各点的速度大小之比为1:√2:3:2
D.若该物体从A点运动到E点共用时4s,则物体在第2s末的速度等于B点速度
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9,从高处释放一小球甲,经过时间:从同一地点再释放小球乙,不计空气阻力,在两小
球落地前,下列判断正确的是()
A.它们间的距离保持不变
B.它们间的距离不断增大
C.它们间的速度之差不断增大
D.它们间的速度之差保持不变
10.雨雪天气时路面湿滑,汽车在紧急刹车时的刹车距离会明
/(ms)
30
显增加。如图所示为驾驶员驾驶同一辆汽车在两种路面紧急刹
湿滑路面
车时的v-1图像,驾驶员的反应时间为1s。关于汽车的运动,
干燥路面
10
下列说法正确的是(
123457s
A.从t=s到停止,在湿滑路面的加速度是在干燥路面的加速度的
5
B.从1=0到停止,在湿滑路面的平均速度大夺在干燥路面的平均速度
C.从t=s到停止,在湿滑路面的平均速度等于在干燥路面的平均速度
D.从1=0到停止,在湿滑路面的行驶距离比在干燥路面的行驶距离多15m
二、实验题(每空2分,共计18分)
11.用图所示的实验装置研究小车速度随时间变化的规律,并打下了一条纸带。
电源插头
纸带0心。,电火花计时器
C
D
E
G
S
(I)在纸带上从某个清晰的点记为A点开始,每5个点取一个计数点,依照打点的先后依
次编为B、C、D、E、F、G,量得s1=1.23cm,S2=2.00cm,S3=2.80cm,s4=3.62cm,Ss=4.40cm,
s6=5.21cm。打点计时器的电源频率是50Hz。
①打点计时器打计数点C时,小车的速度大小v℃=
m/s(结果保留两位小数)。
②计算小车的加速度大小为am/s2(结果保留两位有效数字)。
(2)如果当时电网中交变电流的频率是f=51Hz而做实验的同学并不知道,将使加速度
测量值比实际值偏
(选填“大”或“小”),由此引起的误差属于(选填“偶然”
或“系统”)误差:
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(3)“研究匀变速直线运动”实验,在算出各计数点瞬时速度后,为计算加速度,最合理的
方法是
(单选)
A.根据任意两计数点的速度用公式a算出加速度
B.根据实验数据画出y-1图像,量出其倾角,由公式a=tana求出加速度
C.根据实验数据画出/图像,由图线上相距较远的两点所对应的速度、时间用公式
a答算出加速度
D.依次算出通过连续两计数点间的加速度,算出平均值作为小车的加速度
12.如图所示,某同学用DS(数字化实验系统)和斜面,设计了一个测物体瞬时速度的
实验,实验中使用的挡光片形状均为,其凸起端的部分用于挡光。第一次实验时,该
同学在小车上固定挡光片时,使挡光片的凸起端对齐车头。依次更换四个挡光片,将小
车从斜面轨道上同一位置P由静止释放,获得了4组实验数据如下表所示。第二次实验
时,他将挡光片左右倒置,使挡光片的凸起端对齐车尾,仍将小车从斜面轨道上同一位
置P由静止释放,又得到了4组实验数据(本题未给出)。
有
不同的挡光片
通过光电门的时间(s)
速度(m/s)
A
0.15425
0.520
器显者光片
B
0.11209
0.515
C
0.07255
0.512
D
0.03510
0.506
(1)分析上面表格中的数据,可知:四个挡光片中,最宽的挡光片的宽度△s=_m(结果
保留到小数点后第三位);表中与小车车头到达光电门时的瞬时速度最接近的/s。
(2)第二次实验时,他将挡光片左右倒置,使挡光片的凸起端对齐车尾,仍将小车从轨道
上同一位置P由静止释放,得到的4组实验数据分别与第一次实验数据比较,每组数据
中测量的通过光电门的时间都应该
(选填“大于”、“小子”或“等于)第一次实验
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的数据。
(3)在进行误差分析时,结合上面表格中的数据,该同学想到:第一问第二空的结果应该
(选填“大于”、“小于”或“等于”)
真实值。
三、解答题(13题8分,14题12分,15题14分)
I3.一个物体以初速度'。=5.0s沿一段倾角固定的斜坡向上运动。物体向上滑行的时
间=20s后速度减小为零,此时到达最高点。随后,它又从最高点由静止开始沿斜坡下
滑,经过2=3.0s后速度'2的大小为6.0ms。上坡和下坡两个过程中各自加速度大小恒定。
(1)求物体在上滑过程中的加速度4;
(2)求物体在下滑过程中的加速度a2。
14.在苏州园林中,有不少亭台的设计非常巧妙,下雨时可清晰地听到雨滴落下的滴答
声。在高I1.25m的屋檐上,每隔一定的时间有一滴水落下。已知第一滴水落到地面时,
第四滴水刚好离开屋檐,设水滴的运动是自由落体运动,g取10/s2,求:
(1)水滴落下的时间间隔;
(2)第一滴水滴落地时,第三滴水滴距离地面的高度;
(3)第一滴水滴落地时,第二滴水滴和第三滴水滴间的距离。
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15.一汽车以某一速度在平直公路上匀速行驶。行驶过程中,司机忽然发现前方有做障
车辆停在车道上,司机反应1s后立即刹车。刹车过程中,汽车运动加速度随位移变化可
简化为图(a)中的图线。x1x2段位移为刹车系统的启动阶段,位移为28m,从2位置
开始,汽车的刹车系统稳定工作,直至汽车停止、已知从x2位置开始计时,汽车第1s内
的位移为22m,第4s内的位移为0.25m。6V100.25=10.5)
(1)求2位置汽车的速度大小,此后的加速度大小以及从2位置开始计时经过多长时间
停车;
(2)求x1位置汽车的速度大小;
(3)若司机发现故障车时,距故障车100m,请计算是否会有危险。
X2
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