内容正文:
第四章
中国的经济发展
第三节 交通运输
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第二课时 内畅外通的交通联系
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2
3
4
学法指导
课前预习
课堂导学
随堂检测
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通过阅读教材P106~108,学习我国构建高效互联互通的立体化交通
网络的意义,了解我国构建国际交通网络的内容和中国交通发展目标。
完成课前预习内容。
第三节
第二课时 内畅外通的交通联系
学法指导
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内畅外通的交通联系
1.我国海陆空交通线相互衔接,基本实现___________________________
___,为“____________________”提供保障。
连接城乡、畅行全国、通达世界
人享其行、物畅其流
2.我国的高速铁路基本实现相邻大中城市间__________、城市群内
_____________到达。高速铁路与__________、__________等相结合,
快速、紧密连接全国主要城市。普速铁路、普通国道、省道、农村
公路等,进一步衔接了一般城市、乡村和偏远地区。
1—4小时
0.5—2小时
高速公路
民用航空
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课前预习
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3.我国通过公路、铁路连通陆上相邻的国家,通过航空运输直接通往
____多个国家和地区,通过海洋运输往来于_____多个国家和地区。
60
100
4.我国交通运输的通达性还在不断完善,预计到2035年实现“_________
___________”和“___________________”发展目标。
全国123
出行交通圈
全球123快货物流圈
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课前预习
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情境探究
情境创设:阅读图文材料,完成下列各题。
材料一:《粤港澳大湾区发展规划纲要》指出,要在粤港澳大湾区
建设世界级机场群,形成城市群下的“多机场体系”。目前湾区主要机
场均在开展改扩建工程规划建设,还将新建珠三角枢纽(广州新)机场
和台山机场。未来的大湾区将依靠世界级机场群,连通全球。
材料二:我国第一座人造岛机场——澳门国际机场,它是全球第二
个、中国第一个完全由填海造陆而建成的机场。
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材料三:粤港澳大湾区城市和机场分布图。
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(1)简述粤港澳大湾区建设“多机场体系”的有利条件。
人口众多;乘坐飞机出行的乘客多或客源充足、客流量大,航空运输
市场广阔;对外联系需求量大;土地资源丰富,为多机场体系建设提
供土地资源;经济发达、资金充足;政策支持。
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(2)简述建设“多机场体系”对粤港澳大湾区经济发展的影响。
促进经济发展;促进高新技术产业的发展,促进科技创新,促进人才
流动;促进服务业的发展,带动餐饮、物流、娱乐等(相关)产业的
发展;促进贸易和商业活动,加速货物和人员的流动,加快区域对外
人流、物流联系,增加国际交流的机会,满足居民和游客的出行需求。
第三节
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技巧解密
第一步:读粤港澳大湾区城市和机场分布图,判读粤港澳大湾区的
城市与机场分布情况,观察该区域的经济基础、政策与交通、土地资源
等地理特征。
第二步:提取材料关键信息,结合区域地理特征分析条件和影响,
从经济地理、交通区位、政策、土地资源等方面分析建设“多机场体系”
的条件,从集聚与扩散效应、规模经济与网络效应、区域一体化等方面
分析影响。
第三节
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第三步:语言加工时,从经济地理、交通区位、区域协作、土地资
源等方面分析建设条件,从集聚与扩散效应、规模经济与网络效应、区
域一体化等方面简洁分析影响。#2.3
第三节
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课堂导学
课堂小结
重点字词(写一遍):
第三节
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(2025·湛江期中)广湛高铁是国家
“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,
线路采用单洞双线海底隧道形式首次穿越
湛江湾海底。湛江湾海底隧道是全线重点
控制性工程,全长 9 640米,其中盾构段
7 352米,海域段约2 500米,开挖直径
14.33米,是我国目前独头掘进最长的大
直径穿海高铁盾构隧道。读广湛高铁线路示意图,完成1~3题。
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1.将高铁引入湛江中心城区的主要目的是( )
A.提高城市化水平
B.均衡区域经济发展
C.方便市民出行
D.节省建设用地
C
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2.铁路经过湛江湾时,未建跨海大桥而是开挖海底隧道的主要原因有
( )
B
①缩短高铁线路长度 ②保障海湾内航运的畅通
③避免台风造成的安全隐患 ④降低工程建设难度
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
3.广湛高铁通车后对沿线地区产生的有利影响是( )
A
A.加强区域经济互动协作 B.完善我国高速公路网络系统
C.改善沿线地区生态环境 D.促进粤西地区人口大量外迁
第三节
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(2026·佛山期末)低空经济是指在
低空区域利用有人、无人驾驶的低空飞
行器进行载人、载货及其他作业等多场
景飞行的经济行为。无人机物流是低空
经济的一种形式。陕南、川西等地进行
了无人机送货服务试点。读某电商企业
的三级无人机数据和我国局部地区示意图,完成4~6 题。
4.低空直升机和物流配送无人机所属的运输方式是( )
B
A.铁路运输 B.航空运输 C.水路运输 D.管道运输
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5.陕南、川西等地进行无人机送货服务,主要原因是( )
A
A.地形起伏大,交通条件差
B.大气降水少,飞行限制少
C.生态较脆弱,环保要求高
D.人口密度大,送货数量多
6.末端级无人机物流适用于( )
D
①石油天然气运输 ②大型机械运输
③重要文件传递 ④急需药品配送
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
第三节
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(2026·湛江模拟)预计到2035年,我国将基本建成交通强国,实现
“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。读2035年我国交通
发展目标示意图,完成7~9题。
7.实现“全球123快货物流圈”
最快捷的运输方式是( )
C
A.铁路运输 B.公路运输
C.航空运输 D.管道运输
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8.我国实现2035年交通发展目标的有利条件包括( )
C
①完善的交通运输网络 ②地形以平原为主,建设迅速
③成熟的交通物流指挥系统 ④国际物流网络不断拓展
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
9.2035年中国交通发展目标的实现将有助于( )
D
A.内陆城市变成沿海港口 B.铁路成为唯一的运输方式
C.完全停止使用化石能源 D.货物运输更快捷、人们出行更方便
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(2025·毕节期末)中欧班列是往来于中国与欧洲及“一带一路”
沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。读图,完成10~11题。
10.中欧班列与海运、空运相比,综合
优势为( )
A
①正点准时 ②速度较快
③运价适中 ④受自然环境影响大
A.①②③ B.②③④
C.①②④ D.①③④
11.中欧班列途经铁路线M的名称是( )
A.陇海线 B.兰新线 C.青藏线 D.包兰线
B
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(2025·清远期末)我国积极推进高速铁路、城际铁路、市域(郊)
铁路、城市轨道交通的“四网融合”交通体系,该交通体系将极大地改变
居民出行方式。这一举措对减少私家车出行比例具有重要意义,对实现城
市交通的绿色发展与区域协同发展产生深远影响。据此完成12~13题。
12.“四网融合”实现城市交通的绿色发展主要体现在( )
C
A.优化能源消费结构 B.增加空气中的颗粒物
C.降低交通碳排放量 D.对环境无显著改善
第三节
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13.“四网融合”对城市居民出行产生的影响有( )
C
①有效减少私家车出行使用率 ②促进了区域协同发展与联系
③增加了居民出行方式的选择 ④城市道路拥堵状况得到改善
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
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14.阅读图文材料,完成下列各题。
“八纵八横”高速铁路网是国家《中长期铁路网规划》的主骨架。
2025年12月23日,作为“八纵八横”中
“京兰通道”重要组成部分的包银高铁
(包头—银川)正式通车。包银高铁
全长约519千米,设计时速250千米,
是国家高铁网主骨架在西部地区的重要
延伸。包银高铁将两地核心城市的通行
时间从数小时压缩至约2小时。下图为
我国 “八纵八横”高速铁路网示意图。
第三节
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(1)描述我国“八纵八横”高速铁路网空间分布的主要特征,并简析其
形成的主要原因。
主要特征:分布不均,东密西疏;
以东部沿海、中部平原及核心城市为
枢纽,形成网络状格局。
成因:东部人口密集、经济发达,
出行需求大,资金技术充足;东部
地形平坦,施工难度低,西部多山地、高原、荒漠,建设难度大。
第三节
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(2)说出包银高铁(包头—银川)联通的两个省级行政区简称。
内蒙古、宁。
(3)与原有普速铁路相比,说出包银
高铁的开通对两省区之间带来的最直接
影响。
大幅缩短两地通行时间,提升运输效率,
实现快速通达。
第三节
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(4)阐述包银高铁在西部地区建成通车,对我国推动区域协调发展战略
的重要作用。
完善西部高铁网络,提升西部通达性;加强内蒙古与宁夏两省级行政区
联动,带动沿线资源开发与产业发展;缩小东西部交通发展差距,推动
区域经济协调;带动西部旅游业等相关产业发展,增加就业;强化边疆
地区与内地联系,巩固民族团结,维护区域稳定。
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