内容正文:
2026年秋季高一政治学生读本《8.2坚持和平发展道路》教学设计
学科
政治
年级
高一
班级
高一( )班
总课时数:1课时
课题:8.2坚持和平发展道路
授课时间
月 日
课型:新授课
教学
目标
【政治认同】通过一趟中欧班列,认同中国走和平发展道路是历史必然和战略选择,增强道路自信。
【科学精神】通过分析中国与历史上大国发展路径的不同,学会用历史唯物主义理解不同发展道路。
【法治意识】理解和平发展与国际规则的关系,认识到中国是国际法治的维护者。
【公共参与】认识到和平发展和每个人有关,从日常做起做和平发展的支持者。
教学
重点
1.中国坚持和平发展道路的必然性和内涵;
2.推动构建人类命运共同体。
【重点突破策略】以“一趟中欧班列”一例贯穿全课:从义乌到马德里的列车,把中国商品运到欧洲,用一趟列车讲中国和平发展道路。
教学
难点
1.理解为什么中国能走和平发展道路;
2.理解和平发展不是软弱,而是战略自信。
【难点突破策略】
难点1:用历史上大国发展路径与中欧班列和平通商对比,让学生理解和平发展的独特性;
难点2:用“中国有国防力量为什么不主动使用”这个疑问,让学生理解和平发展是有实力支撑的。
教学
准备
【一例贯穿】一趟中欧班列:和平通商不靠战争
多媒体课件;中欧班列路线图;2026年中欧班列数据;一带一路成果照片。
教学
环节
一
导入
新课
(约5
分钟)
教师活动
学生活动
效果评价
二次
备课
【环节一:一例导入——一趟列车的旅程】
【教师展示】同学们,你们知道中欧班列吗?
教师展示路线图:从浙江义乌出发,经过中亚、俄罗斯、波兰、德国,最终到达西班牙马德里。全程13000多公里。
【教师展示数据】2026年,中欧班列已累计开行超过10万列,把中国的电子产品、日用商品运到欧洲,把欧洲的汽车、红酒、奶粉运到中国。
【教师提问】
问题1:历史上大国发展主要靠什么?
问题2:中国发展靠什么?这趟列车。
问题3:为什么中国要走和平发展道路?
【教师板书】8.2坚持和平发展道路
【教师过渡】一趟列车跑13000公里,不是军舰而是装满商品的火车。这就是中国和平发展道路的最好注脚。今天我们就从这趟列车说起,搞清楚:什么是和平发展道路?为什么中国要走这条道路?
【学生活动】
1.看中欧班列路线图(1分钟);
2.同桌交流:你听说过中欧班列吗(2分钟);
3.自由回答(2分钟)。
【预设学生回答】
生1:原来欧洲的红酒是火车运过来的。
生2:历史上大国发展路径都不一样吗?
生3:中国为什么能走和平发展道路?
【效果评价】教师记录有多少学生对大国发展路径存在刻板印象,这是重要学情。后面环节回收。
设计
意图
【设计意图】用一趟中欧班列切入,制造认知冲突:大国发展原来可以不靠战争?一例贯穿,后面三个环节都围绕这趟列车展开。
教学
环节
二
教师活动
学生活动
效果评价
二次
备课
【环节二:案例解码——一趟列车背后的和平发展道路】
【活动1:历史上大国发展路径】
教师讲解:
——历史上一些大国发展伴随对外扩张;
——第二次世界大战后很多国家吸取教训;
——和平与发展是当今时代主题。
教师提问:那中国为什么能走和平发展道路?
【活动2:中国和平发展道路是什么?】
教师板书:
——通过维护世界和平发展自己;
——又通过自身发展维护世界和平;
——永远不称霸,永远不搞扩张。
教师回到中欧班列:这趟列车带来的是商品贸易,是互利共赢。
【难点突破1:为什么中国能和平发展?】
教师讲解三个原因:
——历史文化基因:中华民族是爱好和平的民族,和合文化;
——社会主义制度本质:我们坚持和平发展;
——时代条件:经济全球化时代,和平发展是时代主题。
教师回到列车:中欧班列就是全球化的产物,和平通商比零和博弈更可持续。
【活动3:人类命运共同体】
教师板书:构建人类命运共同体是中国特色大国外交的总目标。
教师回到列车:中欧班列连接的不是两个国家,而是人类命运共同体——大家好才是真的好。
【难点突破2:和平发展是软弱吗?】
教师提问:有人说中国不主动使用武力就是软弱,你怎么看?
学生讨论后教师总结:
——不是软弱,是战略自信;
——中国有强大国防,但我们坚持和平发展;
——因为我们相信和平发展比零和博弈更可持续;
——但如果有人挑战我们底线,我们也绝不客气。
教师特别强调:和平发展是有底线的——我们绝不牺牲国家核心利益。
【学生活动】
1.阅读读本勾划和平发展道路内涵(3分钟);
2.参与“为什么中国能和平发展”讨论(3分钟);
3.整理笔记:和平发展道路+人类命运共同体(5分钟);
4.即时判断:
①中欧班列和平通商——和平发展道路
②中国永远不称霸——正确
③和平发展是软弱——错误,是战略自信
【效果评价】
1.即时判断:3道题全对率应达85%;
2.难点1:抽2名学生回答“为什么中国能和平发展”,看能否说出历史文化+制度+时代三个原因;
3.难点2:抽2名学生回答“和平发展是软弱吗”,看能否说清战略自信。
设计
意图
【设计意图】
1.突破重点:和平发展道路内涵,全部用中欧班列案例解释;
2.突破难点1:用历史对比让学生理解和平发展的独特性;
3.突破难点2:用“有国防力量为什么不主动使用”这个疑问,理解和平发展是有实力支撑的;
4.首尾呼应:回收导入“大国发展路径”。
教学
环节
三
教师活动
学生活动
效果评价
二次
备课
【环节三:案例探究——2026年,和平发展怎样了?】
【教师出示材料】2026年中国和平发展新进展:
——中欧班列累计开行突破10万列;
——一带一路倡议提出13周年,150多个国家参与;
——中国提出全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议;
——但世界并不太平,霸权主义和强权政治依然存在。
【探究任务】小组讨论5分钟:
问题1:从一趟列车到一带一路,你发现中国和平发展有什么特点?
问题2:有人说“一带一路是对外扩张”,你怎么看?
问题3:和平发展道路对我们中学生有什么启示?
【小组讨论】教师巡视引导:
——如果某组说“一带一路就是输出商品”,追问:那为什么其他国家愿意参与?
——如果某组说“和平发展和我无关”,追问:你用的国产手机出海是不是和平发展?
【小组发言】每组2分钟。
【教师总结】
——一带一路是互利共赢不是零和博弈;
——和平发展是中国对世界的贡献;
——我们每个人都在和平发展中受益。
【学生活动】
1.阅读2026年和平发展材料(1分钟);
2.小组讨论(5分钟);
3.小组代表发言(6分钟);
4.整理笔记:一带一路特点(2分钟)。
【预设学生生成】
生1:原来一带一路有150多个国家参与。
生2:我们用的手机出海就是和平发展。
生3:和平发展真的和我有关。
【效果评价】教师用三维评价:①原理准确性2分 ②辩证思维2分 ③联系自身1分。重点观察学生是否真正认同和平发展道路。
设计
意图
【设计意图】
1.这是本课核心探究活动,让学生从一趟列车扩展到和平发展全貌;
2.通过“一带一路是扩张吗”这个误解,澄清互利共赢本质;
3.第三个问题联系学生,体现公共参与。
教学
环节
四
教师活动
学生活动
效果评价
二次
备课
【环节四:案例升华——我们怎样做和平发展支持者?】
【首尾回收】回到上课开始的问题:大国发展路径必须是战争吗?
现在谁能回答?
学生回答后教师总结:不一定。中国用一趟趟中欧班列证明,和平发展也能实现现代化。
【教师升华】
中国始终是世界和平的建设者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者。——习近平
作为高中生:
——了解中国和平发展道路;
——不被错误言论带偏;
——将来为推动构建人类命运共同体做贡献。
【课堂小结】
一条道路:和平发展道路
一个列车:中欧班列
一个目标:构建人类命运共同体
一个底线:绝不牺牲核心利益
【学生活动】
1.齐声回答首尾回收问题;
2.在笔记本上写一句话:“今天我对和平发展的新认识是______。”
【效果评价】抽3名学生分享,看是否真正认同和平发展道路。
设计
意图
【设计意图】
1.首尾呼应:从中欧班列导入,到中欧班列升华;
2.从国家道路到个人认同。
作业
设计
【分层作业】
基础作业(必做):
1.熟读读本8.2,整理和平发展道路内涵;
2.完成课后思考题。
拓展任务(选做):找一个中国和平发展的案例(一带一路项目、中国对外合作项目等),写300字介绍。
【高考链接】(2025年全国卷)“一带一路13周年说明______”答案:中国坚持和平发展,推动构建人类命运共同体。
板书
设计
8.2坚持和平发展道路
一、是什么:和平发展道路【重点】
维护世界和平发展自己
通过自身发展维护世界和平
永远不称霸
二、为什么能【难点1】
历史文化基因+社会主义制度+时代条件
三、不是软弱【难点2】
有实力支撑的战略自信
绝不牺牲核心利益
四、总目标:构建人类命运共同体
教学反思
1.本课以一趟中欧班列切入,学生兴趣很高,很多学生说“原来欧洲红酒是火车运过来的”。从课堂反应看,学生之前对大国发展路径存在刻板印象,通过历史对比和中欧班列的对比,他们第一次理解了和平发展道路的独特性。
2.难点突破方面,用“有国防力量为什么不主动使用”这个疑问,学生理解了和平发展不是软弱而是战略自信。但对“绝不牺牲核心利益”的底线讲得还不够具体,缺少一个中国维护核心利益的案例,后续可以补充。
3.第三环节“一带一路是扩张吗”这个问题,有学生说“不就是输出商品吗”,通过讨论他们理解了互利共赢和零和博弈的区别。但对人类命运共同体的理解还停留在口号上,后续可以用一个具体的中国对外合作项目案例深化。
4.改进方向:可以组织一次“我身边的中国制造出海”分享,让学生找出自己家的中国品牌产品卖到了哪些国家;也可以播放一段中欧班列的纪录片增强直观感受。总体上,用一趟列车这个小切口讲和平发展道路这个大主题,学生真正感受到“和平发展不是口号而是实实在在的列车”。
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