第三节 人类活动与地表形态 讲义 2026-2027学年高二上学期地理鲁教版选择性必修一

第三节 人类活动与地表形态 讲义 一、教学目标（地理学科核心素养四维目标） 本节对应课程标准“1.3 结合实例，解释内力和外力对地表形态变化的影响，并说明人类活动与地表形态的关系”。围绕该课标，从人地协调观、综合思维、区域认知、地理实践力四个维度确立如下教学目标。 （一）人地协调观 能够从“地对人”和“人对地”两个方向，理解人类与地表形态之间双向、对立统一的关系。 认识人类遵循自然规律改造地表形态、因地制宜的意义，树立人地和谐、可持续发展的观念。 （二）综合思维 从要素综合角度，说明地形（海拔、坡度、坡向）对人口分布、农业生产、交通运输的影响机制。 从过程综合角度，分析人类活动对地表形态的直接塑造与间接影响，辩证看待有利与不利影响。 （三）区域认知 运用区域比较的方法，举例说明不同地形区（平原、丘陵、山地、高原）人类活动的地域差异。 结合具体区域案例（如库布其沙漠、哈尼梯田），说明人类活动改造地表形态的因地制宜性。 （四）地理实践力 能够阅读地形图、人口分布图、土地利用图等图表，提取并分析地理信息。 通过野外观察或运用图像、视频，认识地形对交通、聚落分布的影响，并尝试提出合理改造建议。 素养维度 核心表现 人地协调观 理解人类活动与地表形态双向关系，形成因地制宜、人地和谐观念 综合思维 从要素、时空综合角度分析地形影响与人类改造的利弊 区域认知 比较不同地形区人类活动的地域差异，以区域视角评价改造得失 地理实践力 读图析图，运用图像、实地考察分析地形与人类活动的联系 表1　本节教学四维目标与核心表现 二、教学重难点 类型 内容 教学重点 ①地表形态对人口分布、农业生产和交通运输方式的影响；②人类活动对地表形态的直接塑造和间接影响。 教学难点 ①分析人类活动对地表形态发育过程（侵蚀—沉积过程）的影响机制；②辩证评价人类改造地表形态的利弊，树立人地协调观。 突破策略 以“蜀道”“哈尼梯田”“库布其治沙”等真实案例贯穿，结合图表数据与小组讨论突破。 三、课堂导入 【情境导入】教师展示李白《蜀道难》名句与明月峡古蜀道栈道照片，设置问题链，引发学生思考。 ▍情境材料　“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！……西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。”——李白《蜀道难》 蜀道是古代由长安通往蜀地的道路，穿越秦岭和大巴山，山高谷深、道路崎岖。人们不得不在悬崖峭壁上架设栈道以通人马。 图1　四川广元明月峡古蜀道悬崖栈道（雷建 摄） 【问题链】 为什么古人感叹“蜀道之难，难于上青天”？地表形态对交通线路的建设产生了哪些制约？ 古人在绝壁上修建栈道，体现了人类对地表形态的怎样的作用？ 今天人们又是如何克服险峻地形、实现“天堑变通途”的？ 【过渡】地表形态不仅影响交通，还深刻影响着人口分布、农业生产等人类活动的方方面面；与此同时，人类也在不断地改造着地表形态。由此导入本节课题——《人类活动与地表形态》。 四、核心知识梳理 （一）地表形态对人类活动的影响 地表形态是人类活动的自然基础，对人类活动的影响十分广泛，主要表现在人口分布、聚落形成、工农业生产、交通运输、风俗习惯和文化传播等方面。本节重点分析其对人口分布、农业生产和交通运输三个方面的影响。 1. 对人口分布的影响 世界人口的分布明显趋向于地势低平地区，中低纬度的沿海平原是世界人口最稠密的地带；而地表崎岖的山区、寒冷干燥的高原，人口则相对稀少。 地形类型 对人口分布的影响 平原地区 地势平坦、土壤肥沃、便于农耕与交通联系，是人类理想的居住地，人口稠密（如华北平原、长江中下游平原、恒河平原）。 山区、高原 地表崎岖、土壤贫瘠、交通不便，人烟稀少；居民多选择在河谷、山间盆地等海拔较低、气温与水源条件较好的地方聚居（如湟水谷地）。 热带地区 平原气候湿热，人口多分布在气候凉爽、排水通畅的高原和山地，可避开疟蚊等疾病的袭扰。 ▍知识窗·读图　读图思考：海拔 200 米以下的平原地区，面积约占陆地总面积的 27.8%，却承载了世界总人口的 56.2%；海拔 200～500 米的地区面积占 29.5%、人口占 24.0%；海拔 500～1000 米的地区面积占 19.0%、人口占 11.6%；海拔 1000 米以上的地区面积占 23.7%，人口仅占约 8.2%。 结论：海拔越低、地形越平坦，人口承载量越大；平原地区是人类主要的聚居地。 2. 对农业生产的影响 地表形态主要通过海拔、坡度和坡向三个方面影响农业生产。 海拔：海拔较低的平原对农业生产的限制较小；海拔升高，水热条件变差，农业生产类型随之改变，高海拔地区只能发展高寒农牧业。 坡度：坡度越大，土壤越易受侵蚀。通常坡度超过 7° 就要修筑梯田才能耕作；超过 25° 则不适宜发展种植业，应发展林业或进行自然保护。 坡向：坡向差异造成太阳辐射和水分条件的不同，进而影响植物的生长和农业生产。 图2　云南元阳哈尼梯田：人类顺应坡度修筑梯田发展耕作业 图2说明：在丘陵、山地地区，人们顺应坡度、沿等高线修筑梯田，既扩大了耕地面积，又有效减缓了坡面径流、降低了流水侵蚀，是“因地制宜”的典型案例。 地形类型 适宜的农业类型 平原 地形平坦、土壤肥沃，适宜发展种植业（如长江中下游平原的水稻种植业）。 高原 草原广布，适宜发展畜牧业（如内蒙古高原、青藏高原的牧业）。 丘陵 坡度较缓，适宜栽种经济林、果树，或修筑梯田发展种植业。 山地 地形坡度大、海拔高，适宜发展林业或进行自然保护。 3. 对交通运输的影响 地表形态对交通运输方式的选择和线路的分布影响十分显著。 地形区 对交通运输的影响 一望无际的平原 地形平坦、建设成本低，交通线路密度大、网状分布。 河网密布的平原 修筑公路、铁路需架设桥梁、避开沼泽地；但河网密布使内河航运较为发达。 山区 地面起伏大，修建公路、铁路的成本和技术难度远大于平原，交通受到较大限制；为降低线路坡度，山区交通线常迂回前行，常见“之”字形分布的公路。 图3　太行山区“之”字形盘山公路（为降低线路坡度而迂回展线） 读图思考：山区“之”字形公路通过延长线路、迂回展线来降低单位距离内的坡度，体现了人类在顺应地形、降低建设难度方面的智慧。随着科技进步，社会经济因素对交通线路布局的影响已超过自然因素，人们已能在崇山峻岭中修建隧道、桥梁和高速铁路。 （二）人类活动对地表形态的改造 人类活动一方面直接塑造着地表形态，另一方面又通过改变地貌发育的条件，间接加速或延缓地表形态变化的过程。 1. 直接塑造地表形态 人类活动能够直接塑造地表形态，或干预地貌发展过程、改变地貌发育方向。主要方式如下： 人类活动 对地表形态的直接影响 丘陵地区修建梯田 减缓坡面流水侵蚀，将坡地改造为阶梯状耕地，改变了坡面形态。 修筑堤坝（如水库大坝） 改变坝下游河道的水沙条件，改变下游河道的侵蚀、堆积过程及形态，并影响冲积平原的发展方向。 填海造陆、建设人工岛、修筑海堤 改变了海岸线的形态，形成了新的人工地貌。 工程建设中的挖方或填方 人为造成陡坡或洼地，形成新的地表形态。 采石、采矿 剥离表土、开挖矿坑，直接改变地表形态。 堆放矸石、废矿石 形成人造丘冈等地貌。 图4　河南林州红旗渠：沿山腰开凿的人工渠道，改变了地表水流与地貌格局 图5　荷兰拦海大坝：填海造陆工程改变了海岸线形态，形成新的人工地貌 2. 间接影响地表形态 人类活动通过改变地表形态发育的条件，间接加速或延缓地表形态变化的过程。 人类活动 对地表形态的间接影响 破坏植被 削弱地表覆盖，加速流水和风力侵蚀。 植树种草 增加地表覆盖度，降低地表侵蚀的速度。 营造防护林 抑制风沙的侵蚀与沉积，减缓甚至终止风沙地貌的形成与发展。 大量引用河水 导致河流水量减少，使河流的侵蚀、沉积状况发生改变。 图6　黄土高原梯田与水土保持林：植树种草、修梯田降低了坡面侵蚀速度 图7　沙漠草方格沙障：营造沙障抑制风沙侵蚀与沉积，固定流动沙丘 3. 人类活动对地表形态的不利影响 地表形态演化过程中产生的滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害，严重威胁人类的生存与生活。 人类对地表形态的不合理改变，有可能加剧地质灾害的发生，如陡坡开垦引发水土流失、采矿引发地面塌陷、破坏植被诱发滑坡等。 （三）典型案例：库布其沙漠治理 库布其沙漠位于内蒙古鄂尔多斯市，总面积约 1.86 万平方公里，横亘于黄河“几”字弯南岸，是我国第七大沙漠。30多年前，这里被称为“死亡之海”，植被覆盖率仅约 3%，年均沙尘暴达五六十次，野生动植物仅有 100 余种。 经过30余年的综合治理，库布其实现了从“沙进人退”到“绿进沙退”的历史性转变：植被覆盖率由不足3%提升至约53%，沙尘天气减少了90%以上，动植物种类增长到500多种，沙丘平均高度由110多米下降到20多米。其主要经验（“四招”）如下： 分割治沙：修建治沙作业道路，把沙漠划分为若干单元分块治理，向腹地推进、“围而歼之”。 锁边固沙：重点绿化沙漠边缘地带，逐步合龙，遏制沙漠扩张蔓延。 植皮覆绿：在沙漠腹地规模化种植沙柳、沙棘、花棒、柠条等耐旱植物，固定流动沙丘。 技术与产业治沙：运用微创植树、无人机播种、机械化沙障铺设等技术，并将治沙与光伏、生态农牧业等产业结合，实现“增绿又增收”。 ▍人地协调·启示　库布其治沙的成功，印证了“绿水青山就是金山银山”的理念。其经验表明：人类遵循自然规律、科学改造地表形态，不仅能修复生态、改善环境，还能与经济发展相得益彰，实现人地协调与可持续发展。 五、课堂小结 本节围绕人类活动与地表形态的关系，从“地对人”和“人对地”两个方向展开： 地对人：地表形态（海拔、坡度、坡向）影响人口分布、农业生产和交通运输方式，人口趋向于地势低平地区，农业因地制宜布局，山区交通线呈“之”字形迂回展线。 人对地：人类活动既可以直接塑造地表形态（修梯田、筑大坝、填海造陆、采矿等），也可以间接影响地表形态（破坏植被加速侵蚀，植树种草、营造防护林减缓侵蚀）。 人地关系：人类应尊重自然规律、因地制宜改造地表形态，趋利避害，走人地协调、可持续发展之路。 方向 核心内容 地对人 影响人口分布、农业生产、交通运输——平原宜居、农业因地制宜、山区交通迂回。 人对地 直接塑造（梯田、大坝、人工岛等）+ 间接影响（植被增减改变侵蚀速度）。 人地协调 遵循规律、因地制宜、趋利避害，实现人地和谐与可持续发展。 第 页 学科网（北京）股份有限公司 $