第四章 第三节 交通运输-2026-2027学年八年级上册地理教学设计（人教版）

人教版 第四章中国的经济发展 第三节交通运输 教学设计 第四章中国的经济发展第三节交通运输备课人：李老师第1课时 核心素养目标 1.能够运用中国交通运输图，说出我国交通运输网络的大致分布格局，并运用图文资料比较不同交通运 输方式的特点，初步形成区域认知能力。 2.通过阅读“中国主要铁路干线分布图”，能够找出主要的南北铁路干线和东西铁路干线，并尝试在空 白图上填绘铁路干线，提升读图用图的地理实践力。 3.结合具体生活情境或案例（如出行路线选择、货物运输），学会根据出行目的、货物性质、运输价格 与速度等因素，合理选择交通运输方式，培养综合思维与人地协调观。 4.通过了解我国交通运输事业的飞速发展（如高铁成网、青藏铁路等），增强民族自豪感和国家认同 感。 教学重点 教学难点 1.我国交通运输网络（铁路干线“五纵三横”）的 1.将抽象的运输方式特点（运价、速度、运量）与 空间分布格局。 具体情境匹配，实现“因地制宜、因物而异”地 2.不同交通运输方式的特点比较及合理选择。 选择交通运输方式。 2.在“中国铁路干线分布图”中准确指认并区分 “五纵”与“三横”干线，建立空间分布观念。 教学方法 教具、学具 案例教学法、合作探究法、比较归纳法、多媒体 多媒体课件、中国交通运输分布图、空白铁路干 演示法 线填绘学案 教学环节设计（教师活动·学生活动） (一)创设情境，导入新课（约4分钟） 1.教师出示情境：展示一组图片（高铁飞驰、码头吊装、飞机起降、高速公路车流），引导学生观察并思考： 这些场景共同反映了一个什么行业？ 2.提问：同学们，暑假如果我们要从昆明去北京参加研学活动，你会建议选择哪种交通工具？如果要将一批 新鲜的荔枝从广东运往北京市场，又该选择哪种方式呢？ 3.引出课题：看来，选择合适的交通运输方式大有学问。今天我们就来学习第四章第三节一交通运输，一起 认识我国交通运输的“大动脉”。 预设情境问题要贴近学生生活经验，激发兴趣，不需急于给出答案，留作悬念贯穿全课。 (仁)自主探究一交通运输方式的特点（约10分钟） 设计意图：通过表格比较和资料分析，让学生自主归纳不同运输方式的特点，为后续选择奠定知识基础。 1.教师提问：现代交通运输方式主要有哪五种？（铁路、公路、水路、航空、管道） 2.自主学习：请同学们阅读教材正文及相关资料，完成学案上的表格：比较五种交通运输方式在运量、运 速、运价、灵活性等方面的特点。 3.学生展示：请几位同学分享填写的表格内容，教师点评并完善。 4.教师小结（配合课件表格讲解）： )运量最大、成本最低：水路运输（但速度慢、受航道限制）。 ,速度快、运量较大、受天气影响小：铁路运输（长途大宗货物首选）。 ,机动灵活、“门对门”服务：公路运输（短途运输首选）。 )速度最快、运价最高：航空运输（适合急需、贵重、量少物资）。 )连续性强、运输液体/气体：管道运输（如西气东输工程）。 表格填写可放小组合作完成，降低难度；重点强调“运价最高/最低”“最快/最慢”两组对比记忆。 (三)合作探究一“五纵三横”铁路干线网（约12分钟） 设计意图：通过读图、指图、填图三个递进活动，突破“铁路干线分布”这一重难点，建立空间感。 1.教师引导读图：翻开课本“中国主要铁路干线分布图”，请同学们观察：我国铁路线的分布是否均匀？主要 密集在哪些地区？（东部密集，西部稀疏一原因是东部人口城市密集、经济发达、地形平坦。） 2.小组合作找干线：以小组为单位，在图中依次找出南北方向的“五纵”干线：①京沪线；②京九线；③京 哈一京广线；④北同蒲一太焦一焦柳线；⑤宝成-成昆线。 3.小组合作找干线：继续找出东西方向的“三横”干线：①京包一包兰线；②陇海-兰新线（第二亚欧大陆桥 东段)；③沪昆线。 4.填绘巩固：分发空白中国轮廓图（含主要城市)，请学生在图上填绘“五纵三横”的起止点城市（如北京、 上海、九龙、广州、哈尔滨、兰州、乌鲁木齐等)，并标注铁路线名称。此环节可配套以下文字练习题（无需 看图，直接作答)。 改写后的练习（原“看图填空”改为文字表述）： 我国南北铁路干线中，连接北京与上海的铁路线称为京沪线；连接北京与香港九龙的铁路线称为京九线；连 接北京与广州的铁路线称为京广线，该线与京哈线（连接北京与哈尔滨）相连构成一条纵贯南北的干线。东 西铁路干线中，连接北京与包头的是京包线，连接包头与兰州的是包兰线；连接连云港与兰州的陇海线，再 向西延伸至乌鲁木齐的兰新线，共同构成第二亚欧大陆桥的东段；连接上海与昆明的铁路线称为沪昆线。请 根据上述描述回答：(1)写出“五纵三横”中一条自北京向南延伸、终点为广州的铁路线名称。(2）写出 “五纵三横”中一条自连云港向西经郑州、兰州至乌鲁木齐的铁路线名称。(3)京沪线、京九线、京广线三 条铁路干线共同的起点城市是哪里？(4)陇海线与京广线交汇处的铁路枢纽城市是哪个？(5)沪昆线与京 广线交汇处的铁路枢纽城市是哪个？ 答案与解析： (1)京广线（或京哈-京广线）。(2)陇海-兰新线。(3)北京。(4)郑州。(5)株洲。解析：第(1)题 中，京广线自北京向南直达广州，所以填京广线；第(2)题中，陇海线自连云港起，向西经郑州、西安到兰 州，兰新线从兰州继续向西到乌鲁木齐，两线相接即为该路线；第(3)题中，三条线均从北京出发，故起点 为北京；第(4)题中，京广线与陇海线在郑州交汇，郑州为重要铁路枢纽；第(5)题中，沪昆线与京广线 在株洲交汇，株洲为南方重要铁路枢纽。 5.教师点拨：补充重要铁路枢纽（北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都等），强调“铁路干线交汇处形成交 通枢纽”。 填图环节建议同位互助，教师巡视指导；提醒学生注意：京广线与京九线终点不同（广州/九龙），避免混淆。改写后的文字练习 降低了读图门槛，适合课堂快速检测或课后巩固。 (四)案例研讨一 交通运输方式的选择（约10分钟） 设计意图：运用所学知识解决真实问题，提升综合思维能力。 1.教师呈现案例（课件展示）：请为下列任务选择最合适的交通运输方式，并说明理由：①乌鲁木齐某学校的 王老师接到北京紧急会议通知，要求第二天必须报到。②10万吨大米从武汉运往上海。③10箱急救药品从北 京运往拉萨。④10万吨煤炭从大同运往秦皇岛港口。⑤100吨蔬菜从郊区农场运往市区各大超市。 2.小组讨论：学生分小组逐项讨论并达成一致。 3.全班交流：请小组代表发言，教师引导其他同学质疑、补充。 4.师生归纳选择原则： ,客运：考虑时间紧迫程度、距离远近、经济条件。 ,货运：考虑货物性质（重量、体积、贵重程度、鲜活与否）、运输距离、时效要求。 )记忆口诀：“远洋巨轮铁大宗，短途公路急航空，管道专输油气走。” 可先让学生独立判断再小组交流，避免“搭便车”现象；对争议项（如②也可选铁路）进行辨析说明：水路运价更低，但有河运 条件时优先水路。 (伍)拓展提升一中国交通运输的飞速发展（约5分钟） 设计意图：落实家国情怀与民族自信。 1.教师展示素材：中国高铁运营里程世界第一、青藏铁路（世界海拔最高的高原铁路）、高速公路里程世界第 一等图文资料。 2.学生谈感受：引导学生说一说这些成就说明了什么？我们身边还有哪些交通运输变化？（如地铁开通、共 享单车、快递次日达等。) 3.教师小结：我国已形成覆盖全国、联通世界的综合交通运输网络，有力支撑了经济发展和人民生活水平的 提高。 播放短视频（不超过1分钟）增强感染力；提醒学生课后关注家乡交通变化，为下节课“家乡交通调查”作铺垫。 (六)课堂小结与板书梳理（约4分钟） 1.师生共同回顾总结： 交通运输是经济发展的“先行官”。五种运输方式各有特点（运量、运速、运价、灵活性）。我国铁路网 “东密西疏”，构成“五纵三横”骨架。选择运输方式应“人便于行，物畅其流”，综合考虑。 2.布置课后任务。 总结时可请学生抢答“五纵”线名，检测课堂掌握情况。 设计作业 1.基础巩固：完成课本“活动”栏目第1、2题。 2. 能力提升：在下发的空白中国轮廓图上，用不同颜色描出“五纵三横”铁路干线，并标出起止城市。 3.实践探究（选做）：调查你所在城市（或家乡）有哪些火车站、高铁站、机场或港口，设计一条从家 乡到周边省会城市的出行方案（含交通方式、大致时间、费用估算）。 个性化设计：第3题为开放性作业，不要求数据精确，重在体验调查与方案设计过程，下节课课前请2-3名学生分享。 板书设计 第三节交通运输 一、交通运输方式的特点 铁路—速度较快、运量大、长途大宗 公路一机动灵活、“门到门”、短途 水路一运量最大、成本最低、速度慢 航空一—速度最快、运价最高、量小急需 管道—连续性强、运输气/液 二、我国铁路干线的分布 1.分布格局：东密西疏 2.骨架：“五纵三横” 五纵：京沪、京九、京哈一京广、北同蒲一太焦一焦柳、宝成一成昆 三横：京包一包兰、陇海一兰新、沪昆 3.铁路枢纽：北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都 三、交通运输方式的选择 1.客运：时间、距离、价格 2.货运：货物性质+距离十时效 原则：多快好省—根据需求灵活选择 个性化设计：可引导学生用不同颜色粉笔在板书中补画简易铁路线示意图（教师示范）。 教学后记 预设： 1.学生对“五纵三横”的记忆存在畏难情绪，需要通过反复读图、填图来强化空间感知，不能只靠死记 硬背。 2.交通运输方式选择的案例讨论要注重“说理”过程，避免学生仅凭直觉作答，应引导用“因为…所 以…”的方式表达理由。 3.课件中表格对比和铁路干线动画演示可有效降低理解难度，但需控制演示时长，把课堂时间留给学生 活动。 反思： 实际教学中发现学生对“管道运输”认知较陌生，需多举西气东输、西油东送等实例；个别学生对“京 九线”的终点（香港九龙）与“京广线”混淆，可在填图环节设计对比辨析小活动。