2.3《 人类活动与地表形态》（课件） 2026-2027学年高二上学期鲁教版地理选择性必修一

该高中地理课件聚焦“人类活动与地表形态”，系统阐述地形对人口分布、农业生产、交通运输的影响及人类活动对地形的直接与间接改造，通过地形、地势、地貌概念辨析导入，结合案例分析构建“概念—案例—应用”的学习支架。 其亮点在于融入活动探究（如聚落分布成因、盘山公路影响）和高考真题训练，以综合思维分析地形对农业的影响（如祁连山“阴阳脸”），通过区域认知呈现人口、交通分布规律，培养地理实践力。采用案例教学与图表总结，助力学生系统掌握知识，教师可直接用于课堂互动与能力提升。

第三节 人类活动与地表形态 第二单元 地形变化的原因 课程标准 结合实例，说明人类活动与地表形态的关系 学习目标 1.理解地形条件对人口分布的影响； 2.理解地形条件对农业生产类型、农业区位的影响； 3.理解地形条件对交通运输方式、线路密度和走向的影响； 4.结合实际，理解人类活动对地形的影响。 是指陆地表面各种各样的形态。 按其形态可分为平原、丘陵、山地、高原和盆地五种类型。 区分地形、地势和地貌 地形 地貌 区分地形、地势和地貌 一、地表形态对人类活动的影响 不同的地表形态对人类的活动有很大的影响，主要表现在人口分布、聚落形成、工农业生产、交通运输、风俗习惯、文化传播等方面 对人口分布的影响 01 对农业生产的影响 02 对运输方式的影响 03 表现： 1.对人口分布的影响 阅读图2-3-2，说出世界人口的分布规律，试分析地形对人口分布的影响。 分布： 世界人口密集区，多分布于中低纬度的沿海平原地区，山区、高原人烟稀少 1.对人口分布的影响 原因： ①平原地区因地势平坦、土壤肥沃，便于农耕与交通联系，成为人类理想的居住地 1.对人口分布的影响 原因： ②山地地表崎岖、高原寒冷干燥，人烟稀少，山区居民一般居住在河谷或山间盆地 1.对人口分布的影响 探究聚落分布的成因 某校地理研究小组的同学为了解当地聚落分布特点和影响因素。经调查绘制了下图。读图,完成下列问题。 (1)分析图中聚落分布规律及影响因素。 (2)分析图中甲聚落规模最大的原因。 (3)随着人口的增加，丙村要扩建居民点。若只考虑沿着山前公路扩建,试比较说明在丙村东北方向和南偏西方向建设民居条件的差异。 【活动探究1】 【答案】 (1)大致沿山前等高线分布(或沿公路分布) ; 沿等高线,地形平坦(或交通方便)。 (2)地势平坦且为公路相交处。 (3)东北方向:山前到公路间的区域较狭窄，相邻山坡比较陡，存在洪水、滑坡等灾害的隐患。南偏西方向:山前到公路间的区域较宽阔,可以使用的建筑用地较多,相邻山地比较和缓, -般不存在洪水、滑坡等灾害的隐患。 【活动探究1】 地区 分布 原因分析 聚落形态 平原地区 山区 高原地区 （一）对人口分布的影响 人口分布最密集区 土壤肥沃，水资源丰富，河网密布，有便捷的内河航运和海上运输 呈团块状；部分沿河、湖海发展，呈带状分布 河谷或山间盆地 地势平坦，地下水或地表水资源比较丰富，并淤积有肥沃土壤 条带状 河谷两岸、狭窄的河漫滩平原 河谷地势低、气候温暖；两岸泥沙淤积的河漫滩平原土壤肥沃，水资源丰富 呈狭长的条带状 核心归纳 读某地的地形剖面和人口与聚落分布相对数变化曲线图，回答1～2题。 解析：第1题，由人口与聚落分布相对数与地形剖面的关系可以判断，地势越平坦，人口与聚落分布相对数越多，所以影响①②③④四个区域人口与聚落分布的主要自然因素是地形。第2题，④地人口分布相对数最大，地势平坦，有河流经过，最可能有城市分布。 答案：1.A　2.D　 1．影响①②③④四个区域人口与聚落分布的主要自然因素是(　　) A．地形　　B．气候 C．河流 D．土壤 2．四个区域中，有城市分布的最可能是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 即时训练 （1）地形对农业生产的直接影响 ——影响农业生产类型 平原区 ——种植业 山 区 ＜25°——种植业 ＞25°——林业、养殖业或自然保护 高原区 ——畜牧业 2.对农业生产的影响 地形 地势 海拔越高、气温越低（气温垂直递减率）；海拔高的地方，太阳辐射强；从山麓到山顶，降水先增加后递减，最多的地方在半山腰 坡向、走向 同一海拔，山体阳坡气温高于阴坡 同一海拔，迎风坡气温低于背风坡（焚风效应） 落基山脉的阻挡作用；阿尔卑斯山利于暖湿气流的深入 （2）地形对农业生产的间接影响 2.对农业生产的影响 16 我国的祁连山地长有“阴阳脸”（如图），即一侧山坡林木葱郁“阴脸”，另一侧山坡草地青翠“阳脸”。读图并结合所学知识完成下列各题。 1.造成山地“阴阳脸”的主要原因是 A“阳脸”为夏季风的迎风坡，降水较丰富 B“阴脸”为阳坡，光照强，热量充沛 C“阳脸”为陡坡，土层薄，土壤肥力低 D“阴脸”为阴坡，光照少，蒸发较弱，水分条件较好 D 即时训练 读图2-3-7，完成下列任务。 1.说明我国耕地主要成片集中地分布在哪几个区域，分析其与地形的关系 2.分析我国林地分布的特征，说明其与地形之间的关系。 【活动探究2】 【参考】 1.耕地集中分布在东北、华北、江淮地区。以上地区地形以平原为主，地形平坦，适宜发展耕作业。 2.林地分布广泛、相对集中。主要集中在东北、西南、东南山区。以上地区多为山地，地形崎岖、坡度较陡，土层浅薄、土壤肥力低，适宜发展林业。 【活动探究2】 【能力提升】 地形对农业生产的影响 地形 对农业生产类型的影响 对农业的机械化水平的影响 平原 适合发展种植业 机械化水平较高 山地、丘陵 7°<坡度<25° 修筑梯田发展种植业 山区机械化水平较低 25°<坡度 发展林业或养殖业 山麓到山顶 依次发展种植业→果园→毛竹(或经济林)→薪柴林→原始林(或次生林) （2016•新课标Ⅰ卷36节选）阅读图文材料，完成下列要求。（24分） 茉莉喜高温，抗寒性差，25℃ 以上才能孕育花蕾，32—37℃ 是花蕾成熟开放的最适温度。喜光。根系发达。生长旺季要求水分充足，但土壤过湿不利于其根系发育。开花季节，于天黑之前采成熟花蕾，花蕾开放吐香时间从20时左右至次日10时左右，是将茶叶染上花香、制作茉莉花茶的最佳时间。 广西横县种植茉莉花历史悠久。改革开放后，茉莉花茶市场需求旺，横县开始扩大茉莉种植规模。1983年，在广西首次举办的茉莉花茶评比中，横县茉莉花茶一举夺魁。至20世纪90年代，我国茉莉花茶生产重心开始从东南沿海地区向横县转移。2000年，横县获“中国茉莉之乡”的称号。目前，横县的茉莉鲜花和茉莉花茶产量占全国总产量80%以上，占世界总产量60%以上。图5示意横县在广西的位置和范围。 问题：横县地形以河流冲积平原为主，茉莉主要种植在平原地势较高的旱地上。试解释冲积平原地势较高的旱地有利于茉莉种植的原因。（8分） 即时训练 （1）（冲积平原地势较高的旱地）平坦便于种植； （2）排水良好，土壤不会过湿； （3）离河较近，便于灌溉，且不易受洪水侵袭； （4）土层深厚且疏松，利于茉莉根系发育； （5）冲积平原土壤肥沃。 3、对运输方式的影响 1.影响交通运输方式的选择： （1）平原交通运输方式的选择较灵活，短途运输选 ；长途运输选 ； 河流发育程度好的地区可利用 。 （2）山区交通运输方式多以 为主，而后才是 。 公路运输 铁路运输 水路运输 公路 铁路 读图分析说明平原和山区内交通线路的布局密度和形态特征。 3、对运输方式的影响 1.影响交通运输方式的选择： （1）平原交通运输方式的选择较灵活，短途运输选 ；长途运输选 ； 河流发育程度好的地区可利用 。 （2）山区交通运输方式多以 为主，而后才是 。 2.影响交通运输网的密度： 山区交通网密度 ，平原区密度 。 3.影响交通运输线的走向与形状： 丘陵山地交通运输线一般分布在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，形态上一般呈 字型，平原地区交通运输线呈 分布。 公路运输 铁路运输 水路运输 公路 铁路 小 大 “之” 网状 东西走向； 受地形影响，交通线路沿黄河谷地延伸。 兰州城区主要交通线路 分析兰州主要交通线的走向及原因 思考 24 （1）依据：沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响。 （2）表现：选择有利地形，避开不利地段；尽可能降低工程造价；设法减少对生态环境的破坏。 交通线路选线的原则 地形对交通的影响 影响 原则 原因 运输 方式 山地、丘陵地区优先发展公路 山地、丘陵地区修建交通干线的成本高、难度大，公路对自然条件要求低、成本低 河网密集的平原地区优先发展水运 河网密集的地区，天然河道较多，开挖运河方便 线路 走向 山区的线路一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，且线路多呈“之”字形弯曲 山间盆地和河谷地带自然条件相对优越，呈“之”字形弯曲可以降低单位距离内的坡度 平原地区线路受限较小，但一般要避开沼泽，少占耕地，少过河，尽量经过村镇、小城市且离大中城市的距离最近 节约建设成本，保证运输安全，节约用地 核心归纳 地形对交通的影响 影响 原则 原因 线路 走向 避开地震、滑坡、泥石流等地质灾害多发的地区 保证运输安全，减小灾害损失 线网 密度 山地、丘陵地区密度较小 自然条件不利，且人口密度较小；经济相对落后，对运输的需求量较小；修建线路成本高 平原地区密度较大 自然条件优越，且人口稠密、经济发达，客货量较大；发展交通的自然障碍少 核心归纳 1．(2015·重庆文综)阅读图文材料，完成下列要求。 近年来，中非合作稳步前行。下图是非洲某国局部区域示意图，该国是高度依赖原油出口的发展中国家。洛比托大型炼油厂和下图所示铁路是我国与该国合作的典范。 解析：图中甲段线路平直，海拔小于200 m；乙线路弯曲较多，穿越多条等高线且地势起伏大；故可从地势起伏角度分析线路平直度，继而分析车速差异。 答案：甲路段位于沿海地区，地势低平；线路较平直，列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带，地形高差大(地势起伏大)，地形破碎；线路弯道多，列车设计速度低。 图中甲、乙两路段列车设计速度分别为90 km/h、40 km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。 即时训练 即时训练 2.该区域铁路线主要沿（ ） A.等高线分布 B.河谷分布 C.山脊线分布 D.山麓分布 B 探究地形对交通的影响 中国是多山之国，山地、丘陵和高原的面积占了全国土地总面积的69%。国内早期建设的国道省道以及县道乡道等大部分路段都是盘山的，高速路网逐步成型后，盘山公路的比例明显下降。在平原地带或东部地区，盘山公路的功能作用主要集中在偏远山村和自然景点，但在西南和中部地区，盘山公路仍然是主体。 (1)在山区为什么要修建盘山公路？ (2)盘山公路对车辆行驶的影响有哪些？ (3)盘山公路有哪些弊端？ 【活动探究3】 【参考】 (1)山区地形起伏大，工程难度高，与等高线平行呈“之”字形相对降低工程难度。 (2)便于爬坡和行驶，但延长了行驶距离。 (3)破坏植被环境、公路等级受限、地质灾害侵袭、公路全程漫长以及行车路况危险等。 【活动探究3】 二、人类活动对地表形态的改造 人类活动能够直接塑造地表形态，或干预地貌过程，改变地貌发育方向 1.直接塑造地表形态 元阳梯田 修建梯田 利：在丘陵、山地地区修建梯田，可减缓流水的侵蚀作用，保持水土，增加土壤肥力，充分利用土地资源（保水、保土、保肥） 弊：修建过程易发生水土流失，破坏森林和生态平衡 1.直接塑造地表形态 修筑堤坝 对地形的影响：会改变下游河道的水沙条件，从而改变下游河道的侵蚀、堆积过程及其形态，并改变和影响冲积平原的发展方向 利：蓄水、防洪、调节径流、改善库区气候、航运、发电、灌溉、旅游 弊：水质下降、诱发地质灾害、下游水量减少、含沙量减少 修筑堤坝，会改变下游河道的水沙条件，从而改变下游河道的侵蚀、堆积过程及其形态，并改变和影响冲积平原的发展方向； 1.直接塑造地表形态 填海造陆 对地形的影响：不仅改变了海岸线的形态，而且形成了新的人工地貌 利：扩大耕地面积、增加城市建设和工业生产用地 弊：加重海水污染，水质恶化，改变沿岸景观，破坏生态平衡 修筑堤坝，会改变下游河道的水沙条件，从而改变下游河道的侵蚀、堆积过程及其形态，并改变和影响冲积平原的发展方向；号称“世界第八大奇 迹”的迪拜棕桐岛由三个棕桐岛、一个世界岛组成。每座棕桐岛包括三部分：“树 干” “树冠”和新月型围坝 工程建设 对地形的影响：工程建设中挖方或填方会人为造成陡坡或洼地 1.直接塑造地表形态 修筑堤坝，会改变下游河道的水沙条件，从而改变下游河道的侵蚀、堆积过程及其形态，并改变和影响冲积平原的发展方向； 开采矿产 采石、釆矿会改变地表形态，而堆放矸石、废矿石等会形成人造丘冈等 1.直接塑造地表形态 修筑堤坝，会改变下游河道的水沙条件，从而改变下游河道的侵蚀、堆积过程及其形态，并改变和影响冲积平原的发展方向； 人类活动能够改变地表形态发育的条件，间接加速或延缓地表形态变化的过程 2.间接影响地表形态 影响植被 破坏植被会加速地表侵蚀，植树种草则能降低地表侵蚀的速度 2.间接影响地表形态 引用河水 大量引用河水会导致河流水量减少，使河流侵蚀、沉积状况发生改变 2.间接影响地表形态 营造防护林 会抑制风沙的侵蚀与沉积，减缓甚至终止风沙地貌的形成与发展 【能力提升】 人类活动 地表形态 影响 合理改变 遵循自然规律 违背自然规律 平整土地、修建梯田、开挖沟渠、打坝淤地、填海造陆等 毁林开荒、陡坡开荒、围湖造田、不合理的开采矿产等 破坏 地表形态与人类活动的关系 知识体系 影响人口 影响农业 影响交通运输方式 直接影响 间接影响 地形对人类活动 的影响 人类活动对地形 的改造 $