第三节服务业区位因素及其变化讲义2026-2027学年高中地理人教版必修第二册

本讲义聚焦“服务业区位因素及其变化”核心知识点，先阐释服务业的概念、特点及商业性与非商业性分类，再系统分析商业性服务业的市场、交通、劳动力等区位因素和非商业性服务业的布局原则，最后探讨信息网络技术等对现代服务业区位的影响，构建从基础到应用的学习支架。 该资料通过上海陆家嘴金融区、外卖配送等案例分析，结合答题模板和典型例题，培养学生综合思维与地理实践力。课中辅助教师清晰授课，课后学生可借助资料回顾知识、强化练习，有效查漏补缺，体现地理学科理论联系实际的教学特色。

人教版必修第二册 · 服务业区位因素及其变化 第三节 服务业区位因素及其变化 讲义 学习目标与重难点 学习目标 1. 说出服务业的概念、特点及其分类，能结合实例判断服务业的类型。 1. 结合图表和案例，分析服务业的区位因素，说明各因素对服务业布局的影响。 1. 结合实例，说明现代服务业区位因素的变化及其对服务业布局的影响。 项目 内容 教学重点 服务业区位因素的分析（市场、交通、劳动力、集聚、政策等） 教学难点 ① 不同类型服务业主导区位因素的差异；② 信息网络、新兴技术对服务业区位的影响；③ 服务业集聚的成因与意义 核心素养 人地协调观、综合思维、区域认知、地理实践力 一、服务业的概念与特点 1. 概念 服务业：生产服务产品和提供服务的经济部门，是为社会生产和生活服务的产业，即广义上的第三产业。它不直接从事物质产品的生产，而是通过提供服务来满足人们的生产和生活需求。 随着经济发展和社会进步，服务业在国民经济中的比重不断上升，已成为许多国家的主导产业。在发达国家，服务业增加值占国内生产总值的比重多在70%以上。 2. 服务业产品的特点 1. （1）不可储存性：服务产品一般不能储存，如餐饮、住宿、客运等，生产与消费往往同时进行。 1. （2）生产与消费同步性：服务的生产过程也就是消费过程，两者在时间上同步。 1. （3）差异性：服务质量受提供者、时间、地点等因素影响，具有明显的差异。 1. （4）综合性（无形性）：服务产品多是无形的，其构成往往包含物质和非物质成分。 3. 服务业的分类 服务业可分为商业性服务业和非商业性服务业两大类，不同类型的服务业其区位选择的主导因素差异显著。 类型 含义 举例 区位选择倾向 商业性服务业 以营利为目的、面向市场提供服务的行业 零售、餐饮、住宿、金融、物流、信息、法律、咨询等 靠近市场、交通便利、信息通达、集聚效应强的地区 非商业性服务业 不以营利为目的、主要服务于公共利益的行业 教育、卫生、公共管理、社会保障、公益事业等 均衡分布，兼顾公平，考虑人口分布与可达性 知识拓展：服务业的层次 按服务对象和经济属性，服务业还可细分： 1. · 生活性服务业：直接服务于居民日常生活，如餐饮、零售、家政、美容、旅游等。 1. · 生产性服务业：为生产、商务活动提供服务，如金融、保险、物流、信息技术、研发设计、法律会计等。 1. · 公共服务业：由政府或公共机构提供，如教育、医疗、公共交通、行政管理等。 其中，生产性服务业专业化程度高、附加值大，是现代服务业的核心，多集聚于大城市和核心商务区。 二、商业性服务业的区位因素 影响商业性服务业区位选择的因素是多方面的，其中市场、交通、劳动力、集聚和政策是最主要的因素。 1. 市场因素（核心因素） 1. （1）人口规模与消费水平：人口规模越大、消费水平越高，市场需求越大，越有利于商业发展。大城市商业发达即源于此。 1. （2）消费偏好与消费习惯：不同地区的消费偏好影响商业网点的类型和经营方向。 1. （3）市场范围（门槛人口）：每一种商业服务都有其维持经营所需的最低服务人数，即门槛人口。人口低于门槛则难以维持。 商业中心等级：一般而言，小城镇多出售日常必需品（门槛低、购买频率高）；大城市除日常用品外，还提供高档耐用品、专业服务（门槛高、购买频率低）。城市等级越高，服务种类越多、级别越高、服务范围越大。 2. 交通因素 交通便利的地方，客货集散方便，利于商品流通和客流汇聚，容易形成商业中心。 1. · 交通枢纽（车站、码头、机场、高速公路出入口）往往成为商业网点的优选区位。 1. · 交通干线两侧、城市干道交会处人流密集，适合布局大型商场、超市等。 如教材所示，许多商场布局在城市交通干道旁或轨道交通站点附近，正是为了最大限度接近消费人群、方便货物运输。 3. 劳动力因素 1. · 劳动力数量与素质：餐饮业、物流业等需要大量普通劳动力；金融、信息技术等现代服务业则对高素质人才依赖度高。 1. · 劳动力成本：劳动密集型服务业（如传统零售、家政）会考虑工资水平以降低成本。 4. 集聚因素 众多商业和服务企业在空间上集聚，形成商业区、商业中心或中央商务区（CBD），其优势明显： 1. ① 共享基础设施和公共服务，降低交易成本。 1. ② 扩大知名度，增强吸引力，汇聚更大客流（如大型购物中心的“一站式”消费）。 1. ③ 便于企业间信息与技术创新的交流，提高竞争力。 上海陆家嘴金融区：大量银行、证券、保险等金融机构高度集聚，形成强大的规模效应和品牌效应，是服务业集聚的典型案例。 5. 政策因素 1. · 政府通过税收、财政补贴、规划引导等政策支持或限制某些服务业的发展，影响其空间布局。 1. · 如设立金融试验区、文创园区、自贸区等，引导现代服务业集聚发展。 区位因素 对商业性服务业的影响 典型实例 市场 人口规模大、消费水平高、门槛人口满足，商业兴旺 大城市商业网点密集、类型齐全 交通 便利的客货集散，扩大服务范围 车站码头附近、交通干道旁的商场 劳动力 数量与素质决定服务类型，成本影响布局 餐饮业（普通劳动力）、金融业（高素质人才） 集聚 共享设施、扩大知名度、便于信息交流 中央商务区（CBD）、大型购物中心 政策 通过规划、税收、补贴引导布局 金融试验区、文创园区 三、非商业性服务业的区位选择 非商业性服务业（如教育、医疗卫生、行政管理等）不以营利为首要目标，其区位选择更多考虑公共利益和公平原则。 1. · 以均衡分布、方便居民为基本原则，兼顾人口分布与服务半径。 1. · 考虑区域可达性，使尽可能多的人群能够便捷地获得服务。 1. · 受政府规划和公共资源配置的直接影响。 对比小结 商业性服务业：市场导向为主，追求利润最大化，趋向集聚、交通便利之处。 非商业性服务业：公平与公益导向为主，追求服务覆盖均衡，兼顾人口分布与可达性。 四、服务业区位因素的变化 随着社会经济的发展和科技进步，影响服务业的区位因素在不断变化，尤其是信息技术和网络技术的发展，深刻改变了服务业的布局方式。 1. 传统服务业与现代服务业 对比项 传统服务业 现代服务业 主要类型 零售、餐饮、住宿、传统物流、修理等 金融、信息服务、电子商务、软件、文化创意、研发设计等 主导因素 市场、交通、劳动力等传统因素 信息网络、科技人才、集聚、政策等 布局特点 接近消费者，依赖实体店面 可远离消费市场，依赖网络与数据 2. 信息网络技术对服务业的影响 这是本节的核心变化。互联网、大数据、移动支付等信息网络技术的广泛应用，对服务业区位产生了深远影响： （1）服务范围突破时空限制：线上购物、远程服务使商家可以面向全国乃至全球市场，不必局限于本地客源。 （2）对实体区位（如市中心、沿街店面）的依赖减弱：许多服务可通过网络完成，网店、在线教育、远程办公等兴起。 （3）对信息网络、数据和技术人才的依赖增强：现代服务业多布局在信息化水平高、科技人才密集的大城市。 （4）物流配送体系的重要性凸显：电子商务的发展带动了仓储、分拣、配送等物流业的扩张。 案例：物流分拣机器人 教材图中展示的自动化物流分拣中心，依托大数据和人工智能技术，实现高效分拣配送。这类仓储物流企业多布局在城市郊区交通便利、地价较低而信息网络发达的区域，体现了技术对服务业区位的重塑。 3. 其他变化因素 1. · 科技进步：自动化、智能化（如无人配送、智慧零售）改变服务模式与区位。 1. · 市场需求变化：消费升级带动新兴服务业（如康养、文旅、共享经济）兴起。 1. · 政策引导：国家及地方政策鼓励现代服务业、生产性服务业发展。 1. · 经济全球化：跨国服务业（金融、咨询）向国际化大都市集聚。 五、典型案例分析 案例1：城市商业中心的布局 教材以“商业中心概况”为例，说明商业中心的等级、服务范围与区位因素之间的关系。一般规律如下： 1. · 高等级商业中心（如市级商业中心）服务范围广、商品种类全、门槛人口高，多位于城市中心或交通便捷处，常形成CBD。 1. · 低等级商业网点（如社区便利店）服务范围小、门槛人口低，贴近居民区分布。 案例2：外卖配送流程与服务业区位 外卖服务依托互联网平台，将餐饮商家、骑手、消费者连接起来。其布局特点是： 1. · 商家集中于人口密集、订单量大的城区；配送站点依据订单密度布局，追求配送效率。 1. · 体现了信息技术对服务业组织方式和区位选择的深刻影响。 案例3：上海陆家嘴金融区与文创园区 1. · 陆家嘴金融区：依托上海的国际化地位、密集的金融机构和人才集聚，形成世界级金融服务中心。 1. · 文创园区：依托历史文化底蕴、政策支持及创意人才集聚，是新兴服务业集聚的典型。 六、核心考点与答题模板 1. 分析某地服务业集聚的原因 答题思路：从市场、交通、劳动力、集聚效益、政策等方面作答，结合具体服务业类型。 模板：① 人口密集、市场广阔；② 交通便利，便于客货集散；③ 劳动力充足（或高素质人才多）；④ 集聚可产生规模效益、共享基础设施、扩大知名度；⑤ 政策支持；⑥ 信息网络发达（现代服务业）。 2. 分析信息网络技术对服务业区位的影响 模板：① 突破时空限制，扩大服务范围；② 降低对实体店面和市中心区位的依赖；③ 增强对信息网络、数据和人才的依赖；④ 促进物流配送体系发展；⑤ 推动服务业转型升级。 3. 服务业区位选择的分析步骤 第一步：判断服务业类型（商业性 / 非商业性；生活性 / 生产性）。 第二步：找出主导区位因素（市场、交通、劳动力、集聚、政策、技术）。 第三步：结合材料具体分析各因素如何影响布局。 七、典型例题精析 例题1（服务业分类与区位） 近年来，我国大城市中心城区涌现出大量金融、信息技术、法律咨询等企业，它们多集聚于中央商务区。据此完成(1)~(2)题。 (1) 上述企业属于（　　） A. 生活性服务业　B. 生产性服务业　C. 公共服务业　D. 农业 (2) 这些企业高度集聚的主要目的是（　　） A. 降低地租　B. 共享基础设施、便于信息交流　C. 接近原料　D. 接近廉价劳动力 【解析】 (1) 金融、信息技术、法律咨询等为生产、商务活动提供服务，属于生产性服务业，选B。 (2) 服务业集聚可共享基础设施、扩大知名度、便于信息与技术创新交流，选B。 例题2（区位因素变化） 随着电子商务的快速发展，许多传统实体商店受到冲击，而仓储物流、快递配送等行业迅速扩张。据此回答：电子商务的发展对服务业区位因素产生了哪些影响？ 【参考答案】 1. 服务业对实体店面、市中心区位的依赖减弱，服务范围突破时空限制，可面向更广市场。 1. 对信息网络、大数据、科技人才和物流配送体系的依赖显著增强。 1. 仓储物流等企业趋向城市郊区交通便利、地价较低处布局。 1. 推动服务业向现代化、智能化、网络化转型升级。 八、本节知识小结 一条主线：服务业区位因素及其变化 1. 服务业分为商业性和非商业性两大类。 1. 商业性服务业区位因素：市场、交通、劳动力、集聚、政策。 1. 非商业性服务业以公平、公益为导向，均衡布局。 1. 核心变化：信息网络技术使服务业突破时空限制，减弱对实体区位的依赖，增强对网络、人才、物流的依赖。 1. 关键概念：门槛人口、服务范围、集聚效应、CBD、生产性服务业。 第 页 学科网（北京）股份有限公司 $